7. Материальное обеспечение группы
7.1. Групповое снаряжение
|
№ п/п |
Наименование |
Ед. изм. |
Кол-во |
Масса еден. в гр. |
Всего в граммах |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Бивачное |
|
|
|
|
|
1 |
Палатка 3-х местная “Sinto” |
шт |
2 |
2 800 |
5 600 |
|
2 |
Газовая горелка “Primus” |
шт |
2 |
380 |
760 |
|
3 |
Кастрюля 2,5 литра (нерж.) |
щт |
2 |
900 |
1800 |
|
4 |
Стеклоткань 1х1 метр |
шт |
2 |
180 |
360 |
|
5 |
Половник |
шт |
1 |
110 |
110 |
|
6 |
Продукты |
кг |
|
|
72 000 |
|
7 |
Газ “Primus” |
бал |
12 |
645 |
7 740 |
|
8 |
Ремнабор |
ком. |
1 |
600 |
600 |
|
9 |
Аптечка |
ком. |
1 |
1 000 |
1 000 |
|
10 |
Маршрутные документы |
шт |
1 |
1 000 |
1 000 |
|
11 |
Фотоаппарат |
шт |
1 |
850 |
850 |
|
|
Итого: |
|
|
|
91 820 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Специальное |
|
|
|
|
|
13 |
Веревка основная 40 метров 10 мм |
шт |
3 |
2 500 |
7 500 |
|
14 |
Расходные концы |
м |
15 |
62 |
930 |
|
15 |
Ледобуры |
шт |
16 |
100 |
1 600 |
|
16 |
Скальный молоток |
шт |
2 |
700 |
1 400 |
|
17 |
Скальные крючья |
шт |
8 |
80 |
640 |
|
18 |
Карабин |
шт |
10 |
80 |
800 |
|
19 |
Блок с зажим. “Mini traxion” |
шт |
1 |
165 |
165 |
|
20 |
Айс-фифи |
шт |
2 |
400 |
800 |
|
|
Итого: |
|
|
|
13 835 |
|
|
ВСЕГО: |
|
|
|
105,655 кг |
Вес группового снаряжения на 1 человека составил 17,6кг
7.2. Финансовые расходы
|
№ п/п |
Наименование |
Расходы на 1 ч. руб. |
Расходы на группу 6 ч |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Дорога |
|
|
|
|
Москва- Нальчик (поезд) |
1 500 |
9 000 |
|
|
Нальчик-пос.Верхний Баксан (микроавтобус) |
250 |
1 500 |
|
|
Погранпропуск |
100 |
600 |
|
|
Проживание на территории Альплагеря Уллутау |
80 |
480 |
|
|
Проживание на территории Альплагеря Безенги |
50 |
300 |
|
|
пос. Булунгу – Нальчик (микроавтобус) |
300 |
1 800 |
|
|
Нальчик - Москва (поезд) |
1 500 |
9 000 |
|
|
Продукты на -20 дней |
2 500 |
15 000 |
|
|
Газ -20 дней |
400 |
2 400 |
|
|
ВСЕГО: человек/ группа |
6 680 руб. |
40 080 руб. |
8. Перечень перевалов, отражённых в фотоматериалах
1. Адырсу (1Б,3300) – ф.№ 2,3,6,10,14
2. Атсыз (2Б,4050) – ф.№ 84,87
3. Бодорку (2Б,3970) – ф.№ 39,42,52,53,55,61
4. Башильауз (2А,3460) - ф.№ 39,40,44,47,54
5. Башкара (2Б,3550) - ф.№ 16,17
6. Голубева (2А,3765) - ф.№ 7,50,54
7. Грановского (2А,3950) - ф.№ 30,33,35,36,54
8. Гумачи (2А,3540) - ф.№ 16,18,20,22,27,29,31,38
9. Джаловчат (1Б,3270) - ф.№ 3,5
10. Джантуган (2Б,3460) - ф.№ 16,24
11. Джантуган восточный (2Б,3480) - ф.№ 16,23
12. Джорашты (3А,4050) - ф.№ 60,62,64
13. Донкина (2Б,3900) - ф.№ 4,7,8,12
14. Зелёный (1А,3600) - ф.№ 64
15. Каракая (2Б,3480) - ф.№ 48
16. Каракая восточный (2Б,3500) - ф.№ 47,48,49,54
17. Кичкидар (2Б,4200) - ф.№ 4,7,8
18. Койавганауш (1А,3500) - ф.№ 29,38
19. Кору (1А,3650) - ф.№ 114
20. Кулиева (2Б,3970) - ф.№ 59,63
21. Курмычи (1Б,3340) - ф.№ 15
22. Ласхедар восточный (2Б,3510) – ф.№ 39,41
23. Ласхедар западный (2Б,3510) - ф.№ 39,41
24. Лычат (2А,3500) - ф.№ 39,46,51
25. Местийский (2А,3860) - ф.№ 30,32
26. Нарзанный (н/к,3150) - ф.№ 76
27. Ортокара восточная (3А,4000) - ф.№ 78,80,85
28. Ортокара западная (3А,4100) - ф.№ 78,80,81,85
29. Подольский (3А,3830) - ф.№ 64
30. Салынан (3А,4150) - ф.№ 78,80,85
31. Спартакиады (2А,3740) - ф.№ 7,9,12
32. Спортивная Дружба (2Б,4100) ф.№ 83,86,98,99
33. Столбовой (2А,3540) - ф.№ 107,108,109,111,112
34. Тихтенген восточный (3А,3900) - ф.№ 74
35. Тихтенген западный (3А,4000) - ф.№ 62,67
36. 30 лет Советского альпинизма (2А,3700) - ф.№ 7,9,12
37. Тютюргу восточный (1Б,3800) - ф.№ 64,113
38. Тютюргу западный (1А,3700) - ф.№ 64,113,114
39. Фрешфильда (2Б,4200) - ф.№ 4,7
40. Чегемский (2Б,4200) - ф.№ 4,7
41. Шаурту восточный (2А,3800) - ф.№ 86
42. Шаурту-Цаннер (2Б,3850) - ф.№ 81
43. Щеголихина (2Б,3550) - ф.№ 51
44. Ярославский (2А,3760) - ф.№ 33,34,37
9. Записки, снятые с пройденных перевалов
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
10. Заключение
Группа туристов СТК «Траст-М» г. Долгопрудного в количестве 10 человек прошла горный маршрут четвёртой категории сложности по Центральному Кавказу в районе «Приэльбрусья – Чегем – Безенги» с 05 июля по 23 июля 2009 года. Поход проходил в рамках горной школы Специализированного уровня с инструкторским блоком организованной Федерацией спортивного туризма Московской области. Акцент планирования маршрута был сделан на учебный процесс.
Выбор района проведения спортивного путешествия определялся удобством организации и проведения школы. Удобные и короткие подъезды и выезды. Короткие подходы к месту проведения учебно-тренировочного сбора. Наличие инфраструктуры позволяющей в короткие сроки проведения как учебного процесса, так и в случае необходимости спасработ. В итоге группа успешно прошла УТС, но запланированный маршрут был пройден не полностью. В завершении должны были спуститься в долину Баксана через перевал Донкина, но из-за непогоды во второй половине нашего мероприятия спустились через долину Чегема. Практически каждый день с обеда шли дожди. Пройденный маршрут соответствует, заявленной, четвёртой категории сложности. В итоге было пройдено шесть перевалов, из них два – 2Б, три – 2А и один – 1Б. Средняя высота перевалов 3400-4100 метров.
Участники группы вместе ходили уже не один горный поход, в прошлом году прошли маршрут третьей категории сложности. В течение года начиная с ноября 2008 вели тренировочный процесс к маршруту четвёртой категории сложности. Тренировки в зимнее время проводились на склонах Москвы-реки в районе Филёвского парка. В мае и июне подготовку проводили в карьере г.Подольска. Осваивали приёмы прохождения снежных и скальных маршрутов, работу с верёвкой. Параллельно занимались подготовкой снаряжения. По ледовой технике тренировку провели во время УТС на леднике Джаловчат.
Из Москвы до Нальчика ехали поездом, далее на микроавтобусе до посёлка Верхний Баксан. Возвращались от посёлка Булунгу на микроавтобусе до Нальчика, до Москвы на поезде.
Перед выходом на маршрут приходилось по 32 кг снаряжения на участника. Была оставлена одна заброска в альплагере Уллутау на основной участок маршрута.
Погода была нормальной по кавказским меркам только первую неделю, в дальнейшие дни похода каждый день дождь и часто начиная с обеда. Ночные температуры не опускались ниже нуля градусов. Снег был раскисшим. Снежные мосты были ненадёжными. Результатом стало большое количество воды в реках. Там где раньше переходили по камням, в этом походе вброд, некоторые переправы были серьёзными.
После акклиматизационного кольца с маршрута сошёл один участник Куликов А.С., что-то случилось со спиной, решил маршрут не продолжать. Маршрут полностью прошли шесть человек.
В группе на протяжении всего маршрута были хорошие взаимоотношения, взаимовыручка, моральная поддержка. Прошли интересный маршрут, увидели красивые горы. Участники маршрута доказали, что не зря потратили время на подготовку к походу. Шли слаженно и уверенно, своевременно организовывая страховку на сложных участках маршрута. На бивуаках всегда было хорошее настроении, смех, тёплые беседы. Группа показала, что походы четвёртой категории ей по плечу, а вмести с этим решила не останавливаться на достигнутом и подготовившись на следующий год пройти маршрут пятой категории сложности.
При подготовке маршрута использовали материалы из книг: Алексеева А.А. «Южнее Баксана» 2005г. и Гранильщикова Ю.В. «Чегем, Твибер, Безенги» 1986г. А также материалы из отчётов, через интернет.
По возвращению оформили фотоотчёт о нашем спортивном походе.
11. Фотоматериалы к отчёту
![]() |
![]() |
![]() Джаловчат, с Джаловчатских ночёвок. |
![]() |
![]() на перевал Джаловчат. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() на фоне хребта Адылсу. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() со спуска с перевала Адылсу. |
![]() с левобережной морены ледника Джанкуат. |
![]() |
![]() со средней части ледника Джанкуат. |
![]() в районе перевала Жандарм с ледника Джанкуат. |
![]() |
![]() с перевального взлёта Гумачи. |
![]() с перевального взлёта Гумачи. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() с правого борта долины Адырсу. |
![]() |
![]() с правобережной морены ледника Адырсу. |
![]() с правобережной морены ледника Адырсу. |
![]() с правобережной морены ледника Адырсу. |
![]() перевала Ярославский с ледника Адырсу. |
![]() |
![]() Вид с ледника Адырсу. |
![]() Вид с верховьев ледника Адырсу. |
![]() |
![]() в сторону ледника Башиль. |
![]() |
![]() с перевала Грановского. |
![]() |
![]() |
![]() с левобережной морены ледника Башиль Центральный. |
![]() |
![]() на ледник Башиль. |
![]() от места переправы через реку, вытекающею из под ледника Башиль Северный. |
![]() |
![]() к перевалу Каракая с ледника Башиль. |
![]() с ледника Башиль. |
![]() |
![]() со средней части ледника Башиль. |
![]() с верховьев ледника Башиль. |
![]() Грановского, Голубева с верховьев ледника Башиль. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ведущее к перевалам Чат и Бодорку Северный. |
![]() в сторону Каргашильского хребта. |
![]() Вид с ледника Южный Чат. |
![]() с места ночёвки на леднике Южный Чат. |
![]() |
![]() с ледника Южный Чат. |
![]() с ледника Южный Чат. |
![]() |
![]() Южный Чат на вершину Тихтенген и перевал Западный Тихтенген. |
![]() морены ледника Южный Чат. |
![]() у озера. |
![]() |
![]() от Северного Приюта. |
![]() |
![]() ночлега в правобережном Кармане у границы леса. |
![]() с гребня правобережной морены ледника Шаурту. |
![]() морены ледника Шаурту. |
![]() с гребня правобережной морены ледника Шаурту. |
![]() правобережной морены ледника Шаурту. |
![]() и Западной с ледника Шаурту. |
![]() ведущий к верхним Шауртинским ночёвкам. |
![]() с гребня ведущего к верхним Шауртинским ночёвкам. |
![]() |
![]() с гребня ведущего к верхним Шауртинским ночёвкам. |
![]() с верхних Шауртинских ночёвок. |
![]() с верхних Шауртинских ночёвок. |
![]() с верхних Шауртинских ночёвок. |
![]() с верхнего плато ледника Шаурту. |
![]() с верхнего плато ледника Шаурту. |
![]() с нижней страховкой на перевал Спортивной дружбы. |
![]() к седловине перевала Спортивной дружбы. |
![]() |
![]() в сторону ледника Шаурту. |
![]() |
![]() к «бараньим лбам» левого борта ледника № 456. |
![]() левого борта ледника № 456. |
![]() с места ночёвок на «бараньих лбах» ледника № 456. |
![]() через «бараньи лбы». |
![]() в сторону долины Безенги. Вид с места ночёвки на «бараньих лбах». |
![]() |
![]() с ледника № 456. |
![]() |
![]() на левобережную морену. |
![]() |
![]() на ледник Безенги. |
![]() из долины Безенги. Вид с дороги. |
![]() с гребня выводящего под перевал Столбовой. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() на ледник Северный Булунгу. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() с конечных морен ледника Северный Булунгу. |
![]() с конечных морен ледника Северный Булунгу. |























































































































