Источник: АltitudeРakistan

Источник: АltitudeРakistan

Источник: Patagonia Vertical

*Для корректной работы проигрывателя отключите Adblock, Ghostery и другие программы подобного толка

*Для корректной работы проигрывателя отключите Adblock, Ghostery и другие программы подобного толка

*Для корректной работы проигрывателя отключите Adblock, Ghostery и другие программы подобного толка

Источник: АltitudeРakistan

*Для корректной работы проигрывателя отключите Adblock, Ghostery и другие программы подобного толка

Синопсис: Алисия Худельсон (Alicia Hudelson), совершающая пробежки в Швейцарии и Каталонии, рассказывает, что для неё значит бег в горах.

- Маршрут, по которому проходит Elbrus Mountain Race - самый популярный туристический трек вокруг Эльбруса, обычно он проходит в обратную сторону, занимает примерно 9 дней с живописными ночевками наши спортсмены бегут его за 24 часа, - объясняет президент соревнований, также отвечающий за безопасность, директор сети магазинов Альпиндустрия Сергей Зон-Зам. - По этому маршруту туристы ходили еще в советские времена, потом мы начали водить туда группы в 91-ом году, первыми были англичане. В целом коммерческих групп здесь немного, больше спортивных, если бывает около 5-6 коммерческих в год по этому маршруту, то это уже хорошо.

- Для создания безопасных условий командам мы рекрутируем гидов, членов профессиональной ассоциации, специалистов мирового уровня, - делится Сергей Зон-Зам. - Лично я нахожусь на базе в штабе, круглосуточно контролирую, чтобы всё шло штатно.

- Подготовка сначала проходила в основном в формате переписки с Иваном Кузьминым (директором соревнований) и Павлом Сысоевым (начальником дистанций), - вспоминает Дмитрий Сомов, отвечающий за проверку обязательного снаряжения, а также дежуривший во время соревнований в северном лагере. - Тщательная подготовка началась за несколько дней до старта, когда все собрались в Баксанском ущелье: на реках стали появляться мосты (переправы), сделали стартовые и финишные городки, транзитные зоны.

- В мои обязанности входило обеспечить безопасность на участке около Азау, - рассказывает Виктор Афанасьев. - Мы с Иваном Захаровым всё время находились на перевале, а когда через нас прошла последняя команда, то мы последовали за ней, став замыкающими. Если бы произошло ЧП, то у нас был полный комплект, чтобы оказать помощь: я взял такой нелёгкий рюкзак, где помимо аптечки было еще много всего, включая складные носилки.

- Отдельные места невозможно пройти, там нет тропы, - рассказывает Сергей Зон-Зам. - Есть перевал Куршоу, который мы оббегаем через деревню Хурзук. Перевал неявный, хотя мне кажется, что он гораздо более живописный, чем неинтересная дорога от Хурзука до Балк-Баши, и трек через него от западного лагеря до перевала (Балк-Баши - Прим. Ред.) получается более “логичным”. Но с этим вариантом даже разведчики, когда прокладывали трек, потерялись, запутались здесь.

- Перед стартом я отвечал за проверку обязательного снаряжения у команд, - рассказывает Дмитрий Сомов. - Во время забега - за функционал северного лагеря: доставку вещей участников в транзитную зону, взаимодействие службы безопасности с дирекцией гонки, подбадривание спортсменов, он-лайн оповещение о прохождении команд транзитной зоны (по спутнику), плюс был замыкающим из северного лагеря до финиша.

- В этот раз были проблемы с переправой через реку после Балк-баши, - объясняет Сергей Зон-Зам. - Не повезло тем, кто проходил днём: именно тогда вода разливалась очень сильно, мы учтём это в следующие раз.

- Во время Elbrus Mountain Race сначала мы помогли на старте с организацией переправы, - вспоминает горный гид, сертифицированный спасатель Зупар Соттаев. - Чтобы мы вместе с Магомедом Журтубаевым добрались до перевала Кыртыкауш, нас подвезли на место развилки дистанций Elbrus Trail и Elbrus Mountain Marathon (дальше, до перевала, дороги нет - Прим. Ред.), выехали где-то в 5 вечера, к 6 были на развилке, а к 8 примерно вышли на перевал и расставили палатку, фонарь, чтобы нас было видно. С Балык-Баши (Балк-Баши) нам передали, что все команды уложились в контрольное время, поэтому мы дожидались их до последней. Провели на перевале около суток - больше, чем рассчитывали, у нас даже закончилась еда, и мы остались только на воде, когда прибежал Дмитрий Сомов с Балык-Баши и узнал, что у нас нет провизии, запереживал и оставил нам шоколадку, после неё стало веселее. Потом мы пошли замыкающими с двумя последними командами. А еще некоторых участников мы сами успели угостить айраном - я за ним вниз бегал. Например, Александру Сафонову из команды, занявшей третье место, прямо на ходу дали айран, он разом выпил полбутылки, очень был доволен и поблагодарил нас.

- Я вёз гидов и судей, а также оборудование для северного лагеря, у нас был джип “лэндкрузер”, набитый доверху, в нём также находились вещи участников - заброски, которыми они пользовались по дистанции, - рассказывает Александр Тупиха. - Были тяжелые участки, например, около Поляны Эммануэля: когда подъезжали туда после дождя, то помогли выдернуть две “завязшие” в грязи машины - один пикап и уазик, а когда уезжали оттуда, то сами чуть застряли в реке. Было целое представление: все альпинисты собрались посмотреть, уедет ли наш джип или нет. Дело в том, что вода в реке очень поднялась, надо было уезжать до обеда, а мы закончили и поехали только в 8 вечера, еще и после сильного ливня.

Материал подготовила Мария Кулаева, EWR
Фото Elbrus World Race by adidas Outdoor, Даниила Колодина, Ивана Жданова, Марии Кулаевой