![]() |
Место непростое: долгие годы оно оставалось закрытым из-за конфликта между Индией и Пакистаном. Когда границы ненадолго открыли, сюда ринулись альпинисты со всего мира — именно тогда было совершено легендарное восхождение на Cerro Kishtwar. В октября 2017 года два швейцарца Штефан Сигрист (Stephan Siegrist) и Джулиан Занкер (Julian Zankеr) а также легендарный Томас Хубер (Thomas Huber) из Германии совершили первое в истории восхождение по северо-западной стене горы Cerro Kishtwar (высотой 6155 метров)
После этого Киштвар несколько раз открывали и снова закрывали — как будто сама гора решала, кого пустить к себе, а кого нет. Последние несколько лет район был доступен для иностранных альпинистов, и мы искренне надеялись, что в этот раз всё сложится. Но судьба распорядилась иначе. В апреле, незадолго до нашей поездки, произошла очередная стычка между Индией и Пакистаном. Погибли несколько туристов, и регион вновь закрыли. Наш экипировщик уверял: «К сентябрю всё уладится, район откроют, можно спокойно ехать». Но — не уладилось. Стоит сказать, что альпинизм в Индии устроен немного иначе, чем, например, в России. Во-первых, для каждого восхождения требуется официальное разрешение — пермит — именно на ту вершину, на которую вы планируете подниматься.
Во-вторых, к каждой иностранной экспедиции прикрепляется офицер связи. Его нужно обеспечивать жильём, питанием и транспортом. Организовать это самостоятельно нельзя — по правилам вы обязаны нанять местную компанию, которая займётся всей логистикой, бытовыми вопросами и сопровождением офицера. Вместе с ним в команду обычно включают и повара. Впрочем, в этом есть свои плюсы — после долгого дня в горах горячая еда от местного шефа способна заменить и гостиницу, и моральную поддержку.
![]() |
![]() |
Официальная причина — недавний мощный сель, из-за которого район был закрыт для туристов.
Сель действительно сошёл страшный. Но, если честно, сложилось ощущение, что это скорее предлог. Местные власти, похоже, опасались, что с иностранцами — да ещё и с русскими альпинистами — может случиться что-то куда серьёзнее, чем завал камнями. Несмотря на это, наша команда не собирались сдаваться. Собрав всю смелость в кулак, мы отправились к главе местной администрации, а потом — к начальнику полиции. Пришли на личный приём, объясняли, как долго готовились, как тщательно продумали всё до мелочей, как важно для нас попасть именно в этот район. Но глава полиции был непоколебим. Он выслушал нас, кивнул и, не меняя интонации, произнёс:
- — Возвращайтесь в 2029 году.
![]() |
Мы быстро переоформили пермит и отправились в путь. Обычно дорога туда занимает 6–8 часов, но у нас она растянулась… на три дня. Сентябрь в Индии — сезон селевых потоков. Грунтовые дороги в горах часто перекрывают, пока техника расчищает завалы. Нам не повезло: в день нашего проезда один из селевых потоков сошёл прямо на трассу. Огромные камни перекрыли путь, и расчистка заняла почти трое суток.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
До точки базового лагеря добрались уже глубокой ночью. Усталые, но довольные, быстро поставили палатки, перекусили и почти сразу легли спать — впереди было слишком много планов и слишком мало сил.
![]() |
![]() |
![]() |
Восточная стена Махиндры
Попытка прохождения маршрута
По прогнозу, в район надвигался мощный снегопад. К концу недели обещали до 100–120 сантиметров свежего снега. Мы понимали, что у нас есть всего три дня — и были готовы работать на пределе.
С самого начала на маршруте ощущалась нехватка акклиматизации. Казалось, что мы перегрузили себя снаряжением и не успели как следует восстановиться после долгой дороги, разведки местности и подхода под маршрут.
В первый день нам удалось пройти семь верёвок. На второй день планировали провесить ещё четыре. Всё шло по плану — пока утро не встретило нас неожиданным снегом. Прогноз погоды упрямо утверждал, что осадков нет, но мы видели и чувствовали обратное. Стена стремительно обледеневала, одежда промокала, настроение падало вместе с температурой. Когда мы в очередной раз запросили прогноз, просто не поверили глазам: послезавтра обещали до трёх метров снега!
![]() |
![]() |
В итоге победила рациональность. На следующий день мы начали спуск — с ощущением, что приняли единственно верное решение. Непогода длилась четыре дня.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Северная стена Castle Peak
Мы знали, что на эту вершину уже ведут несколько маршрутов, но линия, которая зацепила нас, всё ещё оставалась не пройденной. Три мощных скальных бастиона, протяжённость маршрута — около тысячи метров, высота — свыше пяти тысяч. Разве это не вызов для нашей команды?
![]() |
![]() |
Ровного места под палатку не нашлось — каменистый, наклонный склон со снегом, в который проваливаешься по пояс. Опыт, полученный из экспедиции на Улун, пригодился: вдвоём с Олей мы смогли нарастить вполне приличную полку. Две Нади тем временем успели провесить пару верёвок до темноты.
Мы снова переоценили силы — или недооценили маршрут. План был дойти до вершины и спуститься в базовый лагерь к вечеру. Реальность внесла коррективы: второй бастион оказался заледеневшим, гребень — коварным, а вершина — по-настоящему боевой. Во второй день работы каждая из нас боролась со своими демонами. Оля дотягивала маршрут из последних сил — холод и высота уже выжали из нас все соки. Остальные жумарили и распутывали веревки из последних сил. В какой-то момент я осознала, насколько мы недооценили протяжённость маршрута, впервые всерьёз подумала о том, чтобы развернуться и дюльферять вниз. Но в горах команда — это единый организм. Решения здесь не принимает кто-то один, и в этом есть своя мудрость. Мы понимали: усталость опасна, она притупляет внимание и может стоить слишком дорого. В таком состоянии одна ошибка — и всё. И всё же мы не первый раз попали в горы, было понятно, что никто не позволит себе расслабиться. Решили двигаться дальше — каждая со своими страхами, болью и упрямством, но вместе. На вершине мы были в 18:10 — немного раньше, чем когда поднимались на Ушбу, единогласно решили, что это уже успех. Пару фотографий — и начались ночные дюльфера.
![]() |
Фото на вершине
После захода солнца температура падала до -20 °C. Задерживаться наверху было безрассудно, хотя мы понимали, что ночные дюльфера довольны опасны. Двигались осторожно, перепроверяя каждую станцию. Один раз верёвка все же застряла — Надя П. вызвалась ее спасать. Позже призналась, что была на грани слёз, осознавая, что придётся жумарить 60 метров вверх, после такого тяжелого дня.
К полуночи мы были у палатки. Пять часов вниз и наша награда- горячая вода, остатки перекусов — и сон.
По спутнику сообщили, что утром базовый лагерь будет свёрнут, лошади уйдут вниз, а наш трансфер в Дели уже оплачен и ждать нас особо не станет.
Нам оставалось около 10 дюльферов до земли.В тот момент мы четко осознали , что работа только ими не закончится.Придётся нести всё снаряжение до посёлка обратно — около 30 километров, и большую часть пути в темноте.
Мы приняли это спокойно — карма есть карма. Немного голодные, мы легли спать.
Утренние дюльфера бодрят лучше любого кофе. Даже если спал четыре часа, уснуть на станции невозможно: скала обледенелая, руки и ноги мёрзнут, верёвки путаются.
Ночью мы перебили верёвку — заметили это только утром. Отрезали пятнадцать метров. Получился хороший расходник.
На спуск по стене ушло около пяти часов, потом ещё полтора — до бывшего базового лагеря. Место опустело, лошади ушли, забрав всё, что могли.
На поляне нас ждали Андрей и Илья. Из остатков еды и газа они устроили настоящий пир. Мы не ели почти сутки — и теперь ели всё подряд.
![]() |
![]() |
Как сказала Надежда М.: «Рожать было проще!» Под конец ноги заплетались, спина болела от рюкзака, колени ныли, и общее состояние «упасть и не двигаться» читалось без слов.
Путь занял около 9 часов. Без поддержки ребят мы бы вряд ли справились. Илья был нашей «путеводной звездой» — задавал темп и помогал с ориентированием, а Андрей подбадривал и шутил, не давая унывать. Прошло несколько недель после экспедиции, а я всё ещё мысленно там. Думаю о том, сколько испытаний мы прошли, сколько раз приходилось начинать заново, менять планы, искать силы и вдохновение. Главное — мы сохранили командный дух, чувство юмора и умение принимать всё, что подбрасывает нам судьба. Я горжусь своей командой и безмерно рада, что, несмотря ни на что, мы поехали в Индию, попали в этот горный район и проложили свой собственный женский маршрут в Индийских Гималаях. Это все наша Карма.
![]() |
Наш маршрут на Iris Peak - Карма
Наша экспедиция прошла при поддержке наших друзей и партнеров. Мы благодарим их за поддержку и веру в нашу команду:
- Марию Гордон и GRIT&ROCK
- Компанию VENTO и лично Андрея Васильева
- Магазин Спорт-Марафон и лично Марию Бобруйскую
- Компанию Bercut и лично Вову Клименко
- Компанию Кронидов и лично Александра Бастрикова
- Больше фото в оригинальном материале Оксаны

























