Маршруты на восточной стене как правило имеют более крутой угол наклона чем на западной. Мескалито проходит правее носа начинаясь из Алькова. В справочнике указано, что он немного сложнее The Shield, 26 веревок. Если, что можно дюльфернуть по маршруту, правда тяжеловато будет с питчем The Seagull, но и это возможно.

Добравшись до Эль-Капитана я для пробы пролез первую веревку. Страшноватые фиксированные коперхеды хорошие скайхучные ходы, болтов достаточно, под конец дорожка коперхедов метров 10, с последнего коперхеда встаем на скайхук и достаем до станции. Первая веревка имеет положительный угол - все легко.

Дотаскал свои вещи под маршрут. Спальник решил для облегчения не брать, но взял комплект штормовой одежды и куртку из виндблока (ей всего кстати семь лет). Вечером можно лезть, в ночи дотаскивать баулы а утром спать до 9 когда тепло. Расчитывал на 12 дней. 10 дней собирался лезть и два дня запаса.

Стартанул слишком рано, надо было отсидется денька два еще - акклиматизироваться. Начал лезть часов в 5 вечера меня уже выключало просто - хотелось спать. Если откидывался на самостраховке то засыпал. На третьей веревке ржавый тросик коперхеда спел мне свою песню и я оборвал несколько штук. Почти целый день пришлось вычищать эти коперхеды и устанавливать свои. В принципе коперхеды там надежные 2-3 номер, но штук по 15 в линию попадается. Очень много маятников с коперхедов. Одно место вообще порадовало. С коперхеда маятник, встаешь на скайхук, на верхнюю ступеньку лесенок ну а там и спасение - шлямбур.

Маршрут мне показался посложнее The Shield. Еще и спать мне приходится ложиться в семь часов вечера. Спать ночью невозможно, до 12 сплю, дальше до 7 утра дрожу как незнаю кто, но потом сплю до 9.

Если днем солнце светит поднимается очень сильный ветер. Веревки такими узлами заматывает - обеспечивая меня долгой и интересной работой. Я по привычке старался платформу не складывать а делать ей флаг (подвешивать вертикально) но на таком ветре похоже это делать нельзя, сильно мотает баул. На Anchorage Ledge пытался надеть раз и навсегда свои штормовые штаны как платформа сильно мотануло я бросился ее спасать и штаны мои улетели. Стою и смотрю как вниз летят штаны... и так не жарко а тут совсем грустно стало. Спать ночью перестал. Два часа днем. На скорости сказалось отрицательно. А ночью лезть не могу - только согреваюсь сразу вырубает.

The Seagull понравился. Скайхуки, коперхеды... думаешь уже все вылез а еще надо качать маятник, лезть метра три по глухой тонкой щели... В общем интересно. Лез целый день. Два раза лазил обратно распутывал веревку - был сильный ветер и дождь.

В итоге в день выходило примерно по полторы веревки... я на скорость не расчитывал. Но ладно воды хватит а с продуктами как нибудь продержимся. На девятой веревке я замечаю, что у меня из баула течет вода. Когда до него добрался обнаружил, что 12 литров воды нет - лопнули три четырехлитровые канистры, похоже сильно ударило об стену. Если поприжаться то воды все равно хватит у меня есть еще девять литров. Еда кончилась. Осталось пара банок консервов и четыре куска хлеба, чуть сыра. Почти ничего не ем.

На одинадцатом питче решил подождать команду которая лезла ниже меня, чтобы спросить у них воду. Воду спросил. Дали литр и попросили подождать и помочь товарищу который лезет за ними. Он очень хочет объедится и лезть в двойке - у него кончилась вода.И самое главное они принесли мне мои штаны! Конец холодной жизни! Товарища подождал. Пока ждал завесил Molar Travers - 12 и 13 питч.

Долез до меня безумный человек. Брит. Бэкклинит (ставит точки а точки позади убирает) страшно. На питче остается 5-6 точек. Лезет медленно. Со мной объединятся не хочет - он не думал, что я русский когда хотел. Но не объединяться тоже не хочет. Воды у него оказалось хоть залейся. В итоге полезли вместе. Я на следующий день вылез до Бисмарка. 19 питч полез уже он. После этого я пролез только два 21 и 26. 21 наверное ключевой. Огромной длины заклинненая нашлепка. Болтается. Между ней и стеной ничего не заложишь - она просто отходит от стены, приходится цеплять ее скайхуками время от времени переходя на монолит. Один раз пришлось поставить 4 раза подряд. Страховка так себе. Но скайхуки достаточно надежные.

В принципе от 19 лезется побыстрее. Еще один не простой питч это 26. Камхучные ходы с них на скайхуки... но все равно почти все пробито болтами по монолиту.

Вот и наверху. Долго и нудно таскаем барахло через перегиб. Ложимся спать. Утром опять Half-Dome радовал нас своим видом.

Дойдя до тропы брит убегает вперед пообещав купить пива. Я быстро идти не могу (повредил лодыжку, да и ободрался весь), еле ковыляю. Как я буду идти 12 километров не знаю. В итоге повернул не туда и прошел 20км. Как обычно спуск с горы на 80 процентов состоит из подъема :) Дошел до Tamarac Flat вместо Camp4. Попросил меня довезли до Эль-Капа. Собрал барахло и быстрее поехал есть. Думал не дойду. Ночью замерзну - костер разводить нельзя - сухо, будет пожар, да и ни воды ни еды уже давно нет. Брит делится тяжело :)

В итоге ночевал 12 раз. Точно не помню. Эмоций не осталось. Пока шел силы еще были, но как дошел как отрубило. Перепутал день и приехал в аэропорт раньше на сутки. Так и сидел целый день. Чувствовал себя отлично. В первый раз за полмесяца не мерз ночью :)