На этот раз едем в Архыз.

Почему в Архыз? Да потому что кататься по горам оказалась гораздо интересней, чем наматывать сотни километров среди лесов и болот, а еще хотелось полазать по горам и отведать кавказской кухни.

Первоначально планировалось подняться на великах из Невинномысска на расположенную под горой Софией «ледниковую ферму», встать там лагерем и погулять несколько дней по окрестным горам.
Все получилось не совсем так, как планировалось, но, все равно, приключение удалась.
Поездка отличилась прекрасной погодой и ЧУДОВИЩНЫМИ проблемами с матчастью.

Приехали в Невинномысск на Кисловодском поезде. В поезде развлекали себя пьянством и программированием GPS-навигатора.
В 4:30 утра вывалились в ночь и начали собираться. Около 6-ти уже выдвинулись.
От Невинномысска в Архыз можно попасть двумя путями: через Черкесск или вдоль реки Большой Зеленчук. Мы выбрали зеленчукский вариант. Во-первых, хотелось катиться вдоль реки, чтобы всегда иметь возможность искупаться, а во-вторых, совсем не хотелось ехать в плотном транспортном потоке, как это было бы, если ехать в Архыз через Черкесск.

Это была первая поездка, которую я готовил, используя Google Earth. Все точки я снял с него. С собой брали Garmin. В свой PALM я закатал все доступные карты, а также скриншоты с Google Earth с соответствующими привязками.
Разглядывать карты в КПК прикольно в поезде или лежа с пивком на диване, но на маршруте, под палящим солнцем или проливным дождем, делать это оказалось крайне неудобно. Хорошо, что у нас была и бумажная карта.

Не проехали мы и трех часов, как у меня лопнула цепь, а у Леши сломался эксцентрик.
Это случилось одновременно, когда мы остановились, чтобы подыскать место для завтрака у деревни Веселое.

Замок моей цепи улетел в неизвестном направлении, и я потратил час на его увлекательные поиски. Лешу отправили на маршрутке в Невинку за запчастями. Тем временем я пытался что-то сделать с цепью своими силами.
Т.к. съемник с собой взять не додумались, в ход пошли камни и кирпичи. Велотуристы каменного века, типа.

Мы тотчас стали местной достопримечательностью и темой для разговоров. Стоящий неподалеку на остановке гражданин не скрывал своего злорадства. Увидев наши мытарства, подошла добрая женщина, принесла цепь от старого дорожного велосипеда. Шаг-то цепи одинаковый, но вот беда – цепь для дорожного шире.

На обед спустились с дороги вниз, в пойму реки. Рядом с нашей стоянкой камнями были выложены какие-то знаки.
Сообразно ситуации подумали, что это либо каббалистические знаки, либо какие-то артефакты, оставшиеся после шабаша.
Интересное наблюдение - вся растительность в округе обсижена улитками, на каждой былинке их по нескольку штук.

Приехал Леша, привез эксцентрик, съемник цепи, цепь и персики.
Поставив цепь, забыл пропустить ее через передний переключатель. Очевидно, что в этот день я мог передвигаться только по равнинному рельефу.
Снова переделывать цепь в этом странном месте не было ни времени, ни желания.
Только вышли на дорогу - у Леши заклинило заднюю втулку - ось проворачивалась вместе с колесом.
Ситуация начала напрягать.
Во время очередного ремонта стали свидетелями сцены избиения коз двумя в стельку пьяными молодыми людьми.
Проходя мимо нас, молодые люди прокричали нам буквально следующее: "Эй, люди! Освободите наш перекресток или я изобью козу".
На дальнейшее обострение ситуации они, к счастью не решились, и продолжили свой путь нетвердой походкой.
Стало совсем очевидно, что место это какое-то нехорошее. Надо было, несмотря ни на что, выехать из деревни, хоть и на перетянутых конусах.
Проехали еще полчаса - и Лешина втулка опять схватила клина. На этот раз местность была прекрасная – можно было и повозиться. В тени большого дерева полностью перебрали втулку. Дальше с ней проблем не было.
Думаю, что механизм разрушения был следующим: предусмотрительный Леша набрал всякого барахла килограмм на 50, и, так как весь этот вес пришелся на заднее колесо, полая ось прогнулась и выбрала зазор в конусах. Ось начала проворачиваться вместе с колесом и сломала (кручением) эксцентрик.
Мораль: не стоит ставить на заднее колесо ось с эксцентриком, коль везете куль барахла.
Еще через час движения послышался жуткий свист – я пробил переднюю шину. Становилось смешно. Поломки следовали одна за другой.
Приняли решение вставать за селением Бесленей.
В селении Вако-жиле нас обогнала колонна из множества машин. Из открытых окон торчали белые флаги.
А из одной даже зеленый флаг с арабской вязью (ваххабиты?).
Все это выглядело очень торжественно и удало.

Через несколько минут показался двор невесты. Девушка исполняла какой-то брачный танец. Останавливаться было неловко, поэтому досмотреть действо до конца не удалось.
Да еще и тот зеленый флаг с вязью несколько смущал, а мы тут в велотрусах...
Сразу за селением асфальт кончился, и до моста надо еще проехать порядка 5-ти км по грейдеру.

Сразу вспомнилось наше прошлогоднее великое грейдерное приключение.
Переехав мост, принялись искать место под стоянку.
В широкой пойме реки стояли скелеты разрушенных ферм.
Какие-то люди добывали кирпич из стен.
Нашли место для стоянки, у самой воды, и перетащили туда велики.
Леша вызвался поехать на разведку, поискать более укромное место. При этом умудрился потерять свой дорогой смартфон.
Люди, у которых он справлялся о месте для стоянки, многозначительно не рекомендовали нам вставать там, где мы остановились.
Но вау-фактора куда-то ехать уже не было.
На руинах зловеще сидели вороны, как будто ждали чего-то.
На этой стоянке к нам привязался рыжий пес. Леша нарек его Архызом.
Поставили палатку, искупались, поужинали, скормили Архызу остатки ветчины и легли спать.
Всю ночь снаружи кто-то рычал.
Наверное, Архыз отгонял других собак. Или не собак. И кто вообще был этот пес?
Все это, вкупе с разрушенными фермами и сидящими на стенах воронами, придавало ситуации некую таинственность.
Решили, что собака отгоняет от нас злых духов или мертвецов.

С утра лениво встали, выехали около 10-ти. Пес Архыз, как ни странно, за нами не увязался.
Проехали 20 км до д. Кызыл-Тогай и решили попить разливного пива, т.к. это все же отпуск и сильно мочить не было никакой охоты.
Пиво «Губернское» - очень даже ничего.
Как не хватает этого аспекта туризма, когда путешествуешь по северам!

В какой-то деревне нас нагнала «волга» и стала двигаться параллельно со мной.
В ней сидело человек 7 молодежи, а из динамиков вырывалась какая-то кавказская попса.
Я все крутил педали, а они все смотрели и молчали. Было очень неловко. Наконец они справились, куда мы держим путь и, удовлетворившись ответом, отправились восвояси.
Никакой угрозы c их стороны я не чувствовал – просто таким странным образом проявлялось их любопытство.

Часто меня спрашивали, не боюсь ли я кататься по Кавказу?
Мне кажется, что если не заезжать в Чечню, то на Кавказе чувствуешь себя в большей безопасности, чем в Москве.
Два года назад мы с Юрой поднимались на перевал Гумбаши через село Терезе, в котором, судя по Невинномысскому стенду "их разыскивает милиция", проживает немало ваххабитов.
На выезде из села нас нагнал «уазик», и из него вылезли 2 здоровенных бородача.
Естественно, что мы немало стреманулись. Но, тем не менее, все обернулось как нельзя лучше: поинтересовались, куда мы путь держим и показали дорогу.
А вот если вы захотите прокатиться на лошадке вблизи грузинской границы - есть неплохие шансы вернуться пешком или вообще не вернуться.
Про сванов ходят легенды...

Сразу после отдыха, в тенистой аллейке поймал палку в переднее колесо. Естественно, «восьмерка» и свист колодок. Кое-как подкрутил спицы, и поехали дальше.
Вдоль дороги раскинулись сказочно красивые подсолнуховые поля. Ребята остановились на фотосессию.
Мало-помалу начали подниматься сложенные из известняков горы.
Зеленчук шумел уже где-то внизу.

В станице Исправная сделали короткий привал. Выпили карачаевского пива. Дефилирующие мимо барышни бросали на нас скучающе-призывные взгляды.
Судя по состоянию местного дворца культуры, станица переживает явно не лучшие времена.

Чтобы немного срезать и не ехать по оживленной автомобильной дороге, после селения Ильич, перед мостом, повернули налево, на грунтовку.
Так можно срезать более 5 км .
Сначала грунтовка идет по берегу Зеленчука, предоставляя массу мест для купания, а потом забирается наверх и проходит через свалку, в которой увлеченно копаются зеленчукские бомжи.
Примерно за километр до станицы начинается асфальт.
Станица в основном одноэтажная, но есть и квартал пятиэтажек.
Первым делом скатались на автовокзал, узнать расписание автобусов до Невинномысска (вот оно: 7:10, 11:35, 13:10, 15:30).
Стоит 120 руб. Ехать 3 часа.

Пообедали в привокзальном кафе, открыв для себя прикольный лимонад "Груша", и мило пообщались с аборигенами.
Прайсы на еду весьма демократичные.
После обеда выехали в направлении Архыза, проехав громадину радиотелескопа «РАТАН 600».
Уклон дороги заметно увеличился, но подъемы чередовались с плоскими участками, и даже небольшими спусками, что делало дорогу не столь утомительной.
Проехали селения Даусуз и Нижнюю Ермоловку, где купили банку маринованных грибов. Гадость.

Первое, что встречается при подъезде к нижнему Архызу, - круто уходящая
вверх по правому склону, скрытая кронами деревьев тропа.
Это подъем к недавно открытому лику Христа.

Лик Христа написан природными красками. Такая скальная иконопись, очень похожая на изображение с известной Туринской плащаницы, редка и принадлежит к иконографическому типу «Спас Нерукотворный образ».

Подле тропы идет небольшая торговля сувенирами и вареньем из шишек.
Попросив торговцев присмотреть за великами, пошли вверх по крутой импровизированной лестнице, прикрученной к деревьям проволокой.
Еще совсем недавно люди поднимались прямо по склону, цепляясь руками за корешки и траву.
Не совсем понятно, как это удавалось немолодым дородным дамам.
Особенной бодрости на подъеме в ногах не чувствовалось, мышцы уже забились.
Посмотрели лики, коих обнаружилось несколько. Леша так и не понял, на что надо смотреть, и подумал, что это просто какая-то святыня. Об изображении на скале мы ему рассказали только на спуске.
Меж деревьев открылся вид на северный храм, расположенный на противоположном берегу Зеленчука. Там мы и решили остановиться.
Въезд на территорию храмового комплекса 40 рублей, а за 50 нам разрешили переночевать на территории.
Встали на богословском ручье, за северным, самым дальним, храмом в комплексе.
Единственная подходящая под бивуак площадка была слегка заболочена и заросла чудовищных размеров травой выше человеческого роста.
Место было сырое и грязное. Чтобы совсем не замараться, выложили все присутственные места камнями и лопухами.
Ставили палатку и ужинали уже в сумерках. Ребята отметили совершенно особенный, сладковатый вкус воды в ручье

...И началась ночь ужасов.
Сначала кто-то звенел оставленной на улице посудой (мыши? крысы?), потом кто-то тыкал в спину через дно палатки (кроты?). Прямо натурально так - брал и ощутимо тыкал!
Все это, учитывая близость тысячелетнего храма и древних, еще языческих, захоронений, вызывало некоторое беспокойство.
Кстати, единственного крещеного из нас, лежащего посередине Юрика, никто в спину не тыкал.
Желание спать куда-то пропало, и мы не нашли ничего более интересного, чем пересказывать друг другу фильмы ужасов. Наиболее актуальным в нашем положении был признан кинофильм "Ведьма из Блэр", рассказанный Лешей с большим воодушевлением.
После "киносеанса" все-таки решили поспать, но тотчас кто-то снова стал долбиться из-под земли.
Меня это взбесило. Жажда сна перебила всяких страх, и я в озлоблении стал тыкать пальцем в направлении толчков. Наконец раздался характерный щелчок, и мертвецы от нас отстали.
Конечно, утром мы изрядно посмеялись над своими страхами, потустороннее казалось реальностью.
Что интересно - никаких кротовьих нор под палаткой не обнаружилось, а мы искали очень тщательно. Да и вообще – живут ли кроты на болотине?
Встали рано, еще не было и 8-ми, а в 9 уже любовались храмами X-го века.

Нижне – Архызское городище. Город был не только религиозным, но политическим и торговым центром Западно-Кавказской Алании. Некоторые исследователи предполагают, что Нижне-Архызское городище – город Магас (Маас) – и есть древняя столица Алании, о ней в десятом веке писал арабский автор Масуди. И стоял он на торговом пути между Византией и Хазарией, что, конечно же, наложило особый отпечаток на жизнь и быт алан. Византийцы оставили потомкам три уникальных храма. У алан было хорошо развито ювелирное дело, широко использовался драгоценный местный камень: яшма, кварц. Спрятанный в глубине гор, город пал в борьбе с татаро-монголами.
Северный храм – самый крупный, величественный и монументальный собор Алании. По композиции относится к крестово-купольным, длина – 25,5 м, высота – 20 м. Храм являлся кафедральным собором Аланской епархии. Построен в 10 веке, стены украшены фресками. Во время раскопок внутри собора, в картексе, обнаружена крещальня, выполненная из плоских каменных плит. В этой купели совершалось одно из главных таинств христианства – обряд крещения, приобщение к лону христианской церкви. Особое положение Северного храма подтверждается и другими археологическими находками. Летом 1940 года в ходе раскопок у южной стены храма найдено богатое женское погребение. Сохранилось более ста ювелирных украшений, в основном мелкие золотые нашивки на платье в виде трилистников, но были и более крупные золотые предметы: серьги, перстни со вставками из полудрагоценных камней. В погребальном склепе, помимо украшений, найдены семена бузины и галеги, что свидетельствует о языческом ритуале погребения.

Средний храм, тоже датированный 10 веком, сложен из тесаных блоков и плит на известковом растворе. Храм бесстолпный, арки опираются на противолежащие угловые выступы, и купол словно парит в высоте. Нет никакого декора, во всем простота и строгость.

Южный храм тоже возведен в 10 веке, трехапсидный. Возможно, исполнял роль домовой церкви или служил усыпальницей богатой феодальной семьи. Небольшой, всего 8,5 м. в длину, кресто-купольный, вход с северной стороны. Редкая особенность – вытянутый подкупольный квадрат, образуемый в интерьере четырьмя несущими столбами. Стены храма в интерьере были покрыты великолепной фресковой живописью, которая, увы, до наших дней не дошла.

Посмотрели храмы, пообщались с настоятелем южного храма. Оказывается, еще в 50-х годах в Нижнем Архызе оставались остовы стен древнего аланского поселения. Сейчас же все поросло исполинской травой, а стены разобрали при строительстве окружающих селений. Жалко.

Где-то в нижнем Архызе я потерял диктофон. Наверняка без зловещих мертвецов здесь никак не обошлось.
Выехали обратно на дорогу и в час дня уже ели хичины в Архызе.
Небо затягивало, дул холодный ветер.
Архыз, конечно, не производит впечатления блистательного курорта. На центральной площади стоят аляповатые ларьки, торгующие айраном и хичинами.
Мест, где можно нормально поесть, фактически нет.
Пока поедали хичины, позвонил из Москвы друг Алексея, которому позвонил некто Махмуд, нашедший Лешин телефон.
Все оставшиеся время Леша вел переговоры с Махмудом о выкупе телефона.
В итоге потратили $50 на переговоры в роуминге, а телефон так и не получил.
После обеда поехали на Софийскую поляну, но уперлись в шлагбаум.
Пограничники были милы, но пропускать наотрез отказались.
Мы на себе испытали новое маразматическое указание Патрушева о расширении погранзон.
Еще в прошлом году на Софию никаких пропусков не требовалось.
Опечаленные, вернулись в Архыз, и начали искать жилье.
Пансионаты от 150 до 500 рублей. Остановились в пансионате "Энергетик" за 500 рублей с носа.
Дороже среднего, зато красивое место и горячая вода почти всегда.
Администратор заверила нас, что поможет решить проблемы с пограничниками.
Пансионат населяла ставропольская публика, ведущая растительный образ жизни.
Днем бухают и спят, а вечером сидят в шалашах на берегу и жарят шашлык.
Мы почувствовали себя лишними на этом празднике жизни. Выкурив по сигаре на берегу, пошли спать.
На утро новый облом. Никакой протекции с пограничниками не получилось, а в погранотряд в Черкесск ехать уже было поздно.
Решили купить экскурсию на Софийское седло, раз уж так не пускают.
День потратили на рафтинг и хождение по окрестным горам.
Сплавились на катамаране, 8км - 200 руб. с человека.
Пороги 4-ки. Правда, наверное, только в большую воду.
Сплавляться, когда на носу сидит кмс по каноэ, крайне забавно. У Леши было только 2 состояния: включить и выключить - стоило ему включиться, как катамаран начинало разворачивать.
В целом, за этот час сплава я испытал примерно столько же острых ощущений, сколько за 18 дней похода по Карелии (Иликса-Вама-Водла), хорошая развлекуха для дневки.
Вылезли перед серией пятерочных порогов, но Леша так возбудился, что хотел продолжения.
Капитан сначала поддался, но потом предложил перенести на другой день, чтобы подготовится.
И очень правильно сделал: ходить пятерки, когда двое из четырех впервые сели на катамаран, да еще и без страховки с берега - безумие.
Кстати, на одном из этих порогов стоит обелиск. Кто-то убрался в 1984-ом.
Возвращались на «буханке». Рафт просто кинули на крышу.
После сплава поели довольно невкусного лагмана, и пошли смотреть остатки раннесредневекового поселения у лавинного выноса баритовой балки.
Это место называется "аулище".
На сайте arkhiz.ru говорится, что тут просматриваются улицы, лавинорезы и оплывший вал укреплений. Ничего из этого не увидели, может, просто плохо смотрели.
Есть одна интересная гипотеза:
1000 лет назад климат земли был значительно суше, снега, а, следовательно, и лавин было меньше. Люди селились на месте современных лавинных выносов.
Возможно, долина ниже была заболоченна, а может, так было удобнее строить оборону.
Со временем климат становился все более влажным, и лавины стали реальной угрозой. Некоторое время отважные жители еще боролись с белой смертью, строя пятиметровые лавинорезы, но потом стихия взяла свое.

От городища пошли вверх по баритовой балке, причем в том месте, где от тропы отходит аробная дорога, решили срезать и ломанулсь через лес. Поднимались по крутому склону, сквозь местами обгорелый лес. Удивило чудовищное количество грибов, прямо как в Карелии.
Баритовая балка названа так в честь баритовых копей. В 20-х годах тут были разработки, и руду каким-то образом спускали вниз на арбах.
Рудник разработан слабо, оно и понятно: добывать этот минерал на такой высоте - экономическое безумие
На большой полке ниже копей раньше жили геологи, которые изрыли все шурфами.

У выработки засада - огромная крапивная плантация, особенно актуальная для людей в шортах.
Решили обойти по гребню правее, а заодно и залезть на пупырь на вершине гребня.
С пупыря открывается красивый вид на Архыз.
К сожалению, дойти до пика Пионеров уже не успевали по времени, да еще и туча села на гору. Спускались через копи, набрали себе барита на память и попали в крапивную западню, да так, что радикулита не будет уж никогда.
На следующий день поехали с экскурсией на Софию.
Попутчиками были семейная пара из Краснодара и куча толстых неприятных ставропольских теток.
Софийская поляна и ледниковая ферма - прекрасное место, где можно постоять недельку с семьей.
На ледниковой ферме даже продают шашлык. Очень вкусный, из ягненка.
Экскурсию проводил дедушка Чкал, бывший начальник КСС.
Кстати, у него можно остановиться в Архызе - тел: 8928 8159030 моб., 887878 25237 дом.
Погранцов проехали без проблем, даже паспорта не смотрели - Сказочное свинство.
Чкал рассказал, что Архыз готовили под зимние Олимпийские игры и под это даже сделали нормальную дорогу и подтянули ЛЭП. На Софийской поляне планировалось построить гостиницы на десятки тысяч мест.
Но ничему этому сбыться было не суждено.
Выгрузились на ледниковой ферме.
Чкал с тетками пошел на седло нижней тропой, а мы пошли по верхней, проходящей по небольшому гребню.
Сверху открывается красивый вид на Софию и долину Пшиша, а справа виден главный кавказский хребет.
На самом Софийском седле изрядная помойка. Туристы, видимо, здесь отмечают восхождение "небывалой трудности", кругом разбросаны бутылки и обертки от армейского сухпая. С седла сбежали к софийским водопадам по огромным валунам, свалившимся с Софии. Тропы как таковой нет, а мощное таяние снежников делает этот участок довольно стремным с точки зрения камнепадов.
Софийские водопады сказочно красивы. Пожалуй, самые красивые из тех, что мне приходилось видеть.
Софийский ледник стремительно тает, и уже отошел довольно далеко от бараньих лбов, но все равно стоять под водопадами страшновато.
Спустились вдоль всех водопадов до самого нижнего, путь к которому преграждает мощный поток. Вдоль него мы и спустились вниз, на тропу от ледниковой фермы к седлу.
Водопады действительно жемчужина Архыза, вполне доступны и стоят того, чтобы их посетить.
Спустившись на ледниковую ферму, 2 часа ждали возвращения экскурсии.
За это время два раза съели шашлык и обпились пива, а Леша даже вздумал отмечать свой день рождения (который у него был в январе).
Вернулись в пансионат, забрали вещи и пошли квартировать к Чкалу.
Посидели вечерком, выпили водочки, Чкал угощал домашним маслом и козьим молоком, которые не прошли даром для Леши - утром он еле спустился до Нижнего Архыза.
Оставили страдальца со всем нашим барахлом на прекрасной поляне на берегу Зеленчука, а сами спустились на 5 км до моста и поехали к самому большому в Европе оптическому телескопу.
Телескоп стоит у подножья горы Пастухова, на высоте 2070м.
От моста через Зеленчук в Нижнем Архызе до телескопа 17 км и километр набора высоты.
Не дорога, а потовыжималка.
3 часа на 1-1 под палящим солнцем.
Зато с дороги открывается много прекрасных панорам.
Долго ли, коротко ли, но к телескопу мы поднялись.
По выходным и в пятницу можно посетить телескоп с экскурсией.
На телескопе постоянно живет дежурная смена, которая поднимается снизу, из городка Буково.
Сооружение в целом футуристическое.
Когда стоишь рядом, вспоминаются ранние серии "Звездных войн".
На сам телескоп посмотреть можно только через стекло - на звезды посмотреть не дают.
Зато на сайте www.sao.ru вы можете посмотреть, куда телескоп сейчас направлен.
Вся станина стоит, точнее, плавает, на масляной подушке, что позволят плавно поворачивать всю конструкцию в 850 тонн с усилием всего 10 кг .
Спуск с телескопа настолько захватывающий, что не хотелось даже останавливаться для съемок- 20 минут полного кайфа.
Т.к. велокомпьютер накануне вышел из строя, максимальную скорость определить не удалось, но по ощущениям не менее 70 км/ч .
Как ни странно, не удалось достичь скорости, на которой было бы реально страшно ехать, видимо сопротивление воздуха уже играет решающую роль, и разогнаться на байке больше 70 км .ч. на дорогах общего пользования сложно.
Прикольная покатушка - рекомендую.
После моста пришлось вновь подниматься в гору к лагерю, где нас ждал отравленный страдалец.
Вечер мы с Юрой провели за фотографированием Луны, которая почему-то так и не вышла из-за горы, и курением сигар.
Ночью кто-то опять гремел посудой на улице.
Утром встали рано и уже к 11 часам спустились к Зеленчукской.
Остановились на проходной радиотелескопа «РАТАН 600» и прождали час в ожидании экскурсии. Экскурсовод так и не появился, зато над нами сжалился дежурный научный сотрудник и провел совершенно потрясающую экскурсию.
Место однозначно стоит того, чтобы его посетить.
Что интересно – главный фокус телескопа похож на пепелац.

Приехали на автовокзал за час до автобуса.
Жара стояла за 30.
Сначала свалили велики на заднее сидение автобуса, но водила нас обругал. Пришлось ставить их на попа в нише задней двери.
Водила - колоритный персонаж. В первую голову, он обругал нас за то, что мы купили билеты в кассе, а не заплатили ему: "Это же не кино, чтобы сюда билеты покупать".
Потом какому-то пассажиру сказал: "Я уже тут 25 лет работаю. Я уже знаю размер сапог всех своих пассажиров". И еще: "Не надо мне рассказывать сон рыжего коня".
А нам сказал: "Вы тут не в горах. Тут не вы порядок устанавливаете".
Короче, баян.
Почти вся дорога до Черкесска идет под горку по очень интересной местности.
Если бы было в запасе хотя бы полдня, обязательно стоило бы спуститься на велосипедах.
Черкесск уже во второй раз произвел негативное впечатление.
Все покрыто цементной пылью, много недостроенных домов и отсутствие идеи в градостроительстве.
На каждом пустыре продается цемент. В мешках и россыпью.
Короче, не город и не столица республики, а большая и довольно грязная деревня.
В этом плане Карачаевск мне гораздо больше понравился.
Приехали в Невинномысск около 4 дня.
На вокзале как таковой камеры хранения нет, но можно оставить барахло в почтовом отделении тут же, на перроне.
Если есть время, можно погулять по городу.
Центр мы не определили, но, наверное, им является бульвар, посвященный героям войны.
У его начала, со стороны дома химиков, расположена достойная пиццерия с доступными ценами и большим выбором вкусного ставропольского пива. Особенно рекомендую темное «Антон Руби» - «Гиннес» отдыхает.

Ну, вот и поезд. Проводница, как обычно, не хочет пускать нас с великами. Трясу перед ее носом распечаткой с правилами перевоза багажа на РЖД.
Вагон чудовищно раскален, в Нальчике было под 50.


Наш приезд в Москву по традиции совпал с "Нашествием".
В 4 утра Казанский вокзал был забит по уши грязным спящим народом - в Рязани были дожди.
Через несколько дней после нашего отъезда в Зеленчукской включили 45 градусов жары, и запоздай мы на недельку, было бы туговато.

Какие уроки вынес:

1. Обязательно таскать с собой съемник цепи и несколько звеньев про запас.
2. Обязательно брать запас эксцентриков, хотя их применение в велопоходах мне кажется нежелательным. Во всяком случае, на задних осях. В 2004 у Юры во время нашей поездки на Домбай сломалась задняя ось, и он весь маршрут фактически проехал на одном эксцентрике.

Как защищаться от вылезающих из-под земли мертвецов и что делать в зонах тотального разрушения матчасти, мы так и не придумали. Наверное, надо использовать чеснок и серебро.

Спасибо Юре Москвину и Леше Павлову за компанию