На подготовку к первопроходу ушло огромное количество времени - часов шесть! 
Маршрут мы наметили по центру бастиона, но в дальнейшем, при восхождении, мы привязывались к рельефу, что не позволило проложить идеальную диретриссиму, зато позволило избежать шлямбурной работы. Да и не хотелось делать несколько веревок перестёжки - уже, я надеюсь, ушла эра маршрутов типа Моногарова на Ушбу или "Зенит" Павлотоса на Шаан-каю.
В итоге маршрут можно пройти свободным лазаньем, имея уровень лазанья всего F.6b на нескольких участках по 5 - 7 метров нужно F.6с. И как раз в этих участках можно организовать надежную страховку на френдах и закладках с промежутком в 3 – 4 метра. Кто не лезет F.6b, может наступить в лесенку и получить свои положенные A2, потому как между надежными точками эти 3 – 4 метра нужно немного погреметь железом. В остальной части маршрута (плиты в центральной его части) страховка, в основном, на крючьях в глухих щелях - есть направляющие.
Все cтанции пробиты шлямбурами.
P.S. Титан не берите – не лезет, нужно что-то помягче. ВЦСПС «идет, как дети в школу».
Кстати, со второй станции видна петля. Она НЕ дюльферная. Она для страховки, за ней виден шлямбур! Для команд, неискушённых в скальных восхождениях, мы рекомендуем закладываться на два дня. Те, кто немного кони, могут рыпнуться и из лагеря в лагерь (подобные эксперименты за неимением генетического материала не проводились). А вообще, взгляните схему и сами для себя решите, сколько времени у вас на этот трюк уйдет...

Вот и решайте, как уходить в отрыв.
P.S. Я вам даже карту на салфетке нарисую...
Описания маршрута по участкам
Стартовый лагерь расположен в 30 мин. ходьбы от бастиона Северной Стены в. Химик на Нижне-кичкидарских ночевках.
R0 - Снежный склон (крутизна 35 °, протяженность 80 м III к.с.), подводящий к ранклюфту с разрывом 1 м и глубиной 8 м.
R1 - Выход из ранклюфта по скалам (бараньи лбы) 45°, 50м, III к.с.

R3 - От станции вверх и влево по небольшому внутреннему углу под карниз. Мокрые скалы проходятся на цепочке ИТО (крючья, мелкие френды). Пробка обходится слева, есть трещина под френд между стеной и пробкой, за ней - большие зацепы для рук. Дальше свободным лазаньем по зеркалам влево вверх по направлению к большому кулуару. И выход прямо вверх на большую полку. Станция (шлямбур, крюк).

R5 - Далее 5 м по продолжению трещины, а потом по зеркалам двигаться 35 м вверх под карниз в правую его часть, к участку карниза чёрного цвета. Подойдя под карниз, траверс вправо 5 м до трещины в карнизе, по ней выход за карниз на систему отколов. По отколам прямо вверх к началу 5 м щели. По ней до полки на двоих со шлямбуром. Станция.

R7 - По внутреннему углу 10 м вверх, затем уйти на правую стену. По ней 20 м вверх (ИТО А2 - крючья, закладки) выйти на огромную полку. По ней 5 м подойти под левую стену кулуара. По стене 15 м вверх на гребень. Станция.

R9 - По снежному гребню (карнизы!!!) подойти под ледовый взлет 50 м.
R10 - По льду прямо вверх по направлению к гребню 150 м.
R11 - По гребню верх 350 м к вершинному бастиону. R12 - Подойдя к скалам, двигаться влево во внутренний угол, ведущий к Вершинному камню.
Спуск по маршруту 2-Б к.с. по Восточному гребню на ледник Сев. Адырсу.
Схема маршрута в символах UIAA. 1:2000
| № Уч. R# |
Кол. точек. |
Длина (#м) |
Ито (A#) |
Схема UIAA |
Описание UIAA |
| R0 | - | 80 | - | |
Ранклюфт. 80м III, 35°. Снег |
| R1 | 2 | 50м | - | |
50м III, 45°. |
| R2 | 2 | 50м | - | |
50м IV, 60°. Внутренний угол |
| R3 | 8 | 50м | A2 | |
20м VI, A2, 95°. 30м V, 80°. |
| R4 | 6/1шб | 50м | A2 | |
10м V, 80°. 10м VI, А2, 85°. 30м V, 80°. |
| R5 | 8 | 50м | - | |
35м V 75°. 5м VI, 100°.5м VI, 90°. 5м V, 85°. |
| R6 | 7 | 50м | - | |
10м V, 80°. 20мV, 75°. 10м VI, 90°. 10мV, 80°. |
| R7 | 11 | 50м | A2 | |
10м V, 70°. 20м VI A2, 90°. 5м II 20°. 15м V, 75°. |
| R8 | 6 | 250м | - | |
100м III, 50°. 150м II, 35°. |
| R9 | - | 50м | - | |
50м I,0°. Снег |
| R10 | 6 | 150м | - | |
50м IV, 40°. 50м V, 60°. 50м V, 60°. ЛЕД |
| R11 | - | 350м | - | |
50м II, 40°. 50м II, 30°. 250м II, 20°. Снег |
| R12 | 1 | 50м | - | |
25м III, 30°. 10м V, 80°. |
P.S: Отчет представлен не в полном виде...
Польный вариант сего документа есть в А/Л "УллуТау"