Московская Областная Федерация спортивного туризма Королевский городской клуб туристов.

Отчет о лыжном туристском путешествии ПЕРВОЙ категории сложности

по Южному Уралу, совершенном с 31 декабря 2007 г. по 06 января 2008 г.

в рамках базовой школы лыжного туризма).

1) маршрутная книжка N 22/07 выдана ТССР ФСТ Московской области

Руководитель группы: Евстигнеева Е.Ю.

Адрес:Московская область, г. Королёв

2) маршрутная книжка N 23/07 выдана ТССР ФСТ Московской области

Руководитель группы: Шарпаева И.И.

Адрес:Московская область, г. Королёв

МКК Московской Областной Федерации спортивного туризма рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителям. Маршрут имеет первую категорию сложности. Отчет использовать в библиотеке.

1. Общее описание района путешествия.

Южный Урал представляет собой типичное среднегорье. Абсолютные высоты гор в выбранном районе от 1000 до 1600 м. Гора Большой Иремель (1582 м) является второй по абсолютной высоте после г. Ямантау (1640 м) вершиной Южного Урала. Местность, прилегающая к Иремелю, сильно изрезана протяженными хребтами с крутыми склонами. Таковыми являются хребты Нургуш (наивысшие точки 1267 и 1406 м), Бакты (1048 м), Зигальга (г. Бол Шелом 1427 м). Так называемая Иремельская подкова представляет собой относительно плоскую возвышенность, на которой возвышаются горы Жеребчик (1183 м), Малый Иремель (1449 м) и большое число отдельных скал-останцев. Гора Большой Иремель обособленно возвышается над Иремельской подковой. Ее вершина относительно плоская, покрыта курумником.

Растительность в районе похода представлена лесом с небольшими участками полей. В лесу преобладают сосны, ели, пихты, березы, встречается труднопроходимая низкорослая растительность (кусты, мелкие деревья).

Погодные условия в районе похода традиционны для Южного Урала. Зимой температура достигает -35°С.

В южной части Саткинского района Челябинской области, в 200 км к западу от областного центра - города Челябинск и в 30 км от ближайших городов Сатки и Бакала, расположен один из красивейших парков России - национальный парк «Зюраткуль», по которому частично проходил и наш маршрут.

Территория парка занимает самую высокогорную часть Челябинской области.с высшей точкой области на вершине горы Нургуш (1406 м над уровнем моря).

На территории парка 15 памятников природы.

Центром парка является высокогорное озеро (724 м над уровнем моря) Зюраткуль - жемчужина края, уникальный природный объект. Неповторимая эстетика этого крупного горного водоема, необычное высотное размещение, чистота и прозрачность воды вполне оправдывают название - характеристику озера - уральская Рица. Озеро является одним из самых примечательных памятников природы Урала не только российского, но и мирового уровня. На берегу озера Зюраткуль когда-то были стоянки первобытных людей - на озере обнаружено 12 стоянок рыболовов и охотников каменного века (VIII-V тыс. до н.э.).

На территории парка находится самый высокий хребет Челябинской области - хребет Нургуш (средняя высота - 1200 м, максимальная - 1406 м над уровнем моря) протянулся он на 50 км. На вершине хребта - уникальное огромное горное плато, около 9 квадратных километров, самое крупное в области, с группировками тундровой растительности. Здесь же находится второй по высоте - хребет Зюраткуль. Среди гор найден древний «палеовулкан», в жерле которого более 70 минералов - и это на площади в 1 квадратный километр, что уникально для России.

Здесь водятся самые крупные звери уральских лесов - медведь и лось. Хребты Нургуш и Уреньга - настоящий медвежий угол, здесь прекрасно чувствуют себя норка, куница, рыжая лиса, 150 видов разных птиц.
В парке наблюдается сочетание реликтовой растительности нескольких географических поясов. На территории парка растет до 650 видов растений, а список редких растений красной книги насчитывает более 70 названий. Есть местные эндемики и реликтовые формы животных, насекомых и растений.

Доставка в район проведения похода может осуществляться следующими путями:

- Через поселок Катавка, (есть автобусное сообщение с пос.Бакал, куда, в свою очередь можно добраться пригородным поездом от ж/д ст.Бердяуш, на которой останавливается поезд Москва-Челябинск).

- Через посёлок Тюлюк, связанный автодорогой с трассой М-5 Уфа - Челябинск (есть автобусное сообщение через г.Трехгорный со ст.Вязовая, автобус ходит редко).

- Для заброски в пос. Катавка и отъезда из пос.Тюлюк нами был выбран наиболее быстрый вид транспорта (с учетом того, что приезжали мы накануне Нового года) - заказной автобус от и до ст.Вязовая.

Данный поход был совершен в рамках школы лыжного туризма базового уровня про турклубе г.Королёва Московской области.

Категория сложности первая

Район проведения: Южный Урал

Сроки проведения: с 31 декабря 2007 по 06 января 2008 года

Продолжительность: 7 дней

Количество участников: 10+5=15 (2 группы)

Пройденный маршрут: Пос.Катавка - перевал через хребет Большая Сука - р.Малая Сатка - трасса на пос. Сибирка - р.Большая Калагаза ¯ - перевал через хребет Нургуш - Кордон Березяк - р.Березяк ¯ - западные отроги хребта Ягодный - седловина г.Большой и Малый Иремель - г.Большой Иремель (1А, 1582 м, рад.) - пос.Тюлюк.

Протяженность активной части : 92 км + 8 км радиально (по карте)

(в зачет - (92+8)*1.2=120 км)

Определяющих препятствий: 1 категорированная вершина 1А

Перепад высот (суммарный): 2862 м (+1424 м, - 1438)

Маршрут утвержден: МКК ФСТ Московской области, маршрутные книжки № 22 /07 и 23/07.

Обозначения «правый», «левый» берег, склон применяются в соответствии с орографией, если не оговорено иное. Время указано московское (местное время +2 часа).

3. Транспортные возможности района

В 2007 году (декабрь) от Москвы до ст.Вязовая было следующее расписание поездов:

N 392 Москва - Челябинск, отправление в 15-15, прибытие в 03-27.

N 014 Москва - Челябинск, отправление в 20-08, прибытие в 01-18.

N 072 Москва - Астана, отправление в 22-45, прибытие в 06-09.*

В 2008 (январь) от ст.Вязовая до Москвы было следующее расписание поездов:

N 391 Челябинск - Москва, отправление в 00-03, прибытие в 11-05 *

N 013 Челябинск - Москва, отправление в 00-16, прибытие в 05-56

N 083 Караганда - Москва, отправление 08-06, прибытие в 15-33

* мы ехали на этих поездах. Стоимость билетов в плацкартный вагон была 1328 руб. туда и 970 руб. обратно.

От станции Вязовая был заказан автобус на Автотранспортном предприятии г.Трехгорный. Общая стоимость проезда от ст.Вязовая до пос.Катавка (31/12/07) и от пос.Тюлюк до ст.Вязовая (06/01/08) составила 5300 руб., или 353 руб/чел (15 чел).

Контакты:

Начальник эксплуатации Виктор Петрович 8-3519-162-771 (договариваться с ним, а не с водителем)

Водитель автобуса Вячеслав Иванович 8-902-605-80-07.

Маршрут планировался в рамках лыжной школы базового уровня, организованной в клубе туристов г.Королёва. Для участия в походе набралось 15 человек, и школа вышла в поход в составе двух групп. Поход состоялся в новогодние каникулы, т.е. всем участником посчастливилось отметить Новый год в лесу на Южном Урале, и при этом никому не пришлось брать отпуск на работе.

Запланированный вариант маршрута был таков: пос.Катавка - перевал через хребет Большая Сука - р. Малая Сатка - трасса на пос. Сибирка - р. Большая Калагаза - перевал через хребет Нургуш - кордон Березяк - р.Малый Березяк - хр.Ягодный - хр. Аваляк - седловина г.Большой и Малый Иремель - г.Большой Иремель (1А, 1582м, рад.) - пос. Тюлюк

Пройденный маршрут: Пос.Катавка - перевал через хребет Большая Сука -- р.Малая Сатка - трасса на пос. Сибирка - р.Большая Калагаза - перевал через хребет Нургуш - Кордон Березяк - р.Березяк - западные отроги хребта Ягодный - седловина г.Большой и Малый Иремель - г.Большой Иремель (1А, 1582 м, рад.) - пос.Тюлюк.

Группа 1.

Группа 2.

6. Техническое описание маршрута

31/12/2007 День 1.

Прибыли на ж/д станцию Вязовая в 06-10 (здесь и далее время московское). На станции нас ждал заказанный еще в Москве автобус ПАЗ, в котором уже сидели двое наших будущих участников из Казани. Они добрались на личном а/м из Казани до г.Юрюзань, где и состыковались с нашим автобусом. Прибыли в пос.Катавка в 07-30. Согласно имеющемуся описанию, нужно было доехать до первой остановки автобуса в поселке и идти на левую окраину поселка, откуда начнется лесная дорога через перевал хребта Большая Сука (Фото2).

Остановку мы видели, и все же поехали дальше по самой накатанной в снегу дороге. Оказавшись в центральной части поселка, выгрузились из автобуса (Фото1).

В 08-00 вышли на маршрут. У местных жителей узнали, что нам придется пересечь поселок в обратном направлении, чтобы оказаться на левой его окраине, откуда начинался буранный след и лыжня, ведущие на перевал (Фото3).

T=-5^oC, ясно. Старая лыжня шла почти до самого перевала по просеке. Уклон вверх - слабый, не более 5^o.

В 11-00 были на перевале через хребет Большая Сука (Фото4).

Седловина широкая, дует ветер. Перевал находится в лесной зоне. В 11-30 начали спускаться с перевала - сначала забирая немного влево, потом - вправо и далее общее направление - на восток. Уклон в начале спуска - до 10^o. В 12-00 устроили перекус (с чаем из термосов). Дальнейшее движение по просеке, идущей почти на восток, лыжни нет, тропежка - глубина около 25см. При движении с перевала к р.Малая Сатка просека идет сначала через березняк (Фото5)

, затем появляются редкие елки. Уклон не более 5^o.

К 14-30 подошли к р.Малая Сатка - в районе просеки она не замерзла, перешли ее по мосту из заваленных деревьев (Фото6).

Справа от просеки нашли кострище и в 14-30 занялись обустройством лагеря. Дров много, как и на протяжении всего маршрута (за исключением стоянок под седловиной Большого и Малого Иремеля). В 15-30 начинает смеркаться. Здесь мы и встретили Новый 2008 год, с праздничным столом, шампанским, наряженной пихтой и фейерверками (Фото7).

01/01/2008 День 2.

Подъем дежурных в 04-30. Выход в 07-20. Движемся по вчерашней просеке на восток. Через 10 минут вышли на расчищенную грейдером дорогу. Еще через 10 минут подошли к местной достопримечательности - бьющему из земли фонтану (Фото8)

, к которому собственно и была расчищена дорога. У фонтана построены беседки.

В 9-15 вышли к пересечению с трассой на пос.Сибирка и у таблички с упоминанием о национальном парке Зюраткуль повернули по трассе направо (Фото9).

Дорога хорошо расчищена. К 10-00 вышли на разветвление дороги (обе дороги расчищены). Дорога, уходящая направо - вела к домикам (Олимпиев кордон - через него нам и надо было бы пройти, чтобы не отклоняться от запланированного маршрута), а мы пошли налево. Далее - еще одно разветвление дорог. Налево - дорога была также расчищена, направо - буранный след и пешеходная тропа. Встреченные нами отдыхающие сказали, что тропа ведет к Кипящему ключу и на хребет Нургуш. Скатились к источнику, рядом с источником - навес с лавочками. В 11-00 здесь и устроили перекус. В 100 м от источника протекает р.Большая Калагаза (Фото10).

С перекуса вышли в 11-40, перешли р.Большая Калагаза. Далее шел буранный след на хребет Нургуш, но у нас было запланировано пересечение хребет Нургуш в другом месте - к юго-западу от нашего нынешнего местоположения. Сориентировавшись, что мы отклонились от маршрута у развилки Олимпиева кордона, решили не возвращаться к кордону, а пройти по азимуту на юго-запад через лес (по карте вдоль р.Большая Калагаза нарисована тропа - на самом деле, появившись в зарослях, она тут же затерялась). В результате мы должны были выйти на просеку, ведущую с трассы на пос.Сибирка к кордону Березяк. Тропили по лесу, бурелом успешно обходили. Пришлось пересечь несколько гряд курумника. В 15-00 встали на ночлег. Погода: T= -10^oC, ясно.

02/01/2008 День 3.

Выход в 08-00. Ночью шел небольшой снег, к утру снег прекратился. T= -12^oC Продолжили движение по лесу на юго-запад и через 20 мин вышли на просеку с буранным следом, ведущую с трассы на пос.Сибирка через перевал хребта Нургуш к кордону Березяк. По просеке пошли влево. Плавный подъем (не круче 5^o) (Фото11).

Через 1 час пересекли гряду курумника (дорога-зимник здесь расчищена от камней). В 11-00 были на перевале через хребет Нургуш (850м, между вершинами 1247м и 1350м). В 11-30, спустившись с перевала, устроили перекус. Спуск - по просеке по буранному следу (не круче 5^o). В 13-00 подошли к р.Большой Березяк. Река замерзла, перешли ее по льду и оказались у кордона Березяк (здесь есть домик, баня и прочие постройки, людей нет) (Фото12).

От кордона направо и налево уходят просеки, накатанные бураном. Решили идти направо, вдоль р.Березяк вниз по течению (по левому берегу). Через 20 мин пересекли р.Малый Березяк. Ни одной просеки из нарисованных на карте и уходящих налево к хребту Ягодный мы не обнаружили (картам более 20 лет). В 14-30 дошли до излучины р.Березяк. Здесь и встали на ночлег.

03/01/2008 День 4.

Ночью был мороз - 32^oС, небо ясное. Выход в 8-50. Пошли далее по буранному следу по просеке, набор высоты и сброс высоты практически отсутствует. (Фото13).

Просек, отходящих налево, там и не увидели. Как впрочем и мостов через р.Березяк, также обозначенных на карте. Наша просека с то приближается к реке, то удаляется от нее. Перекус в 11-30. Далее продолжили движение по лесной просеке и в 14-30 встали на ночлег. К вечеру -19^oС.

04/01/2008 День 5.

Выход в 07-10. Т= -13^oС. Продолжаем движение на юго-запад по просеке вдоль р.Березяк. Через 20 минут увидели отходящую налево от нашей просеки почти не заметенную лыжню. Пошли по лыжне, поскольку она шла в нужном нам направлении - в сторону вершины Иремель. Видимо, лыжня шла в обход поселка Тюлюк и проложившие ее туристы не хотели заходить в поселок во избежание встречи с егерями. Справа по ходу осталась г.Мельничная (саму ее видно не было, поскольку кругом лес). Уклон сначала вверх (около 5-6^o), потом вниз. После пересечения замерзшей р.Тюлюк лыжня начался постоянный плавный набор высоты (уклон менее 5^o). К 14-30 вышли на хорошо утоптанную просеку, ведущую из Тюлюка на седловину г.Иремель (Фото14).

Здесь встретили сразу несколько групп туристов (из Уфы, Челябинска), совершивших восхождение и спускавшихся в поселок Тюлюк. Встали на ночлег справа от просеки. Здесь устроили базовый лагерь перед восхождением на вершину Б.Иремель (Фото15).

Лес смешанный, дров мало, поскольку здесь очень много туристов. Т= -16^oС.

05/01/2008 День 6.

Выход из базового лагеря в 7-45. Идем налегке, с собой взяли только лыжные палки, еду на перекус, теплую одежду, фонари и аптечку (Фото16).

Лыжи закопали в снег рядом с лагерем. С дороги наш опустевший лагерь не видно, но все же осторожность не помешает.

Идем по хорошо утоптанной просеке, постоянный плавный набор высоты (от 0 до 5^o). По ходу встретились две утоптанные стоянк