График движения

 2.5 Вершина Кичкидар.

Выход в 7.15.От верхних Кичкидарских ночевок поднимаемся на перевал Донкина по закрытому леднику кр. до 30°. Во время подходов можно было просмотреть весь предстоящий  маршрут.(Ф.50)   

От перевальной седловины поднимаемся вверх-вправо по ходу на вершину Снежный купол с одновременной страховкой в кошках. Крутизна склона от 30 до 45°, протяженность около 150м.(Ф.44)

(Ф.45)

.(Ф.47)

Отсюда до вершины подъём по простым скалам, с попеременной страховкой через выступы. По небольшой скальной ступени поднимаемся вверх, на наклонную скальную террасу, пересекаем её вправо по ходу, и по простому скальному гребешку выходим к  внутреннему углу  в 50 м над террасой. От угла по наклонной полке траверсируем скальную стенку влево по ходу и выходим на вершинную площадку, заваленную крупными камнями. Тур на скальном уступе.(Ф.48)

От нижнего (по гребню) края седловины спускаемся по веревке на ФСУ 50 м по крутым ступенчатым скалам.(Ф.49)

Проводим разведку. На левый склон ведет кулуар с мелкой подвижной осыпью. Он заканчивается скальным уступом, вправо и влево от которого ведут крутые узкие кулуары. Перед выступом находим тур. Правый по ходу кулуар выводит на скальную стену. Левый проходит в разрушенных скалах, на его дне лежит лед. Кулуар спускается параллельно гребню и смыкается с верхним кулуаром, падающим с седловины, с которой мы ходили на вершину. По этому кулуару периодически идут камни. Если здесь и есть безопасный спуск, то сверху он не читается. Решаем спускаться по ледовому склону правой стороны гребня.

Обойдя лазанием справа небольшой жандарм, выходим на следующую седловину, лежащую немного ниже по гребню. Отсюда гребень круто спускается вниз, и примерно под нами внизу видна следующая седловина гребня, образующая большую мульду. Закрепив веревку за большой камень на петле, начинаем спуск на ФСУ по 40° ледовому склону. До нижней седловины  вешаем 100м веревки. Первую веревку продергиваем, вторую снимаем с нижней страховкой.

С седловины вниз ведет ледовый склон крутизной в верхней части до 45°, затем выполаживающийся. Он подрезан двумя бергшрундами. На нём мы повесили 200 м перил на ледобурах. Первую веревку снимали съёмным ледобуром, остальные - с нижней страховкой. Бергшрунды прошли по мостам. Падения камней по трассе спуска не замечено. Сильные камнепады шли по центру ледника, в  200 м справа. Вдоль скал слева также видны следы падения камней.(Ф.50)

Спуск вывел на разорванный ледовый склон, крутизной от 25°, местами закрытый. Лавируя между трещинами, в связках спускаемся, отклоняясь к правому борту. В конечном итоге выходим на нижнюю часть спуска с пер.Донкина и затем к верхним Кичкидарским ночевкам.

График движения

2.6. В.Кичкидарские ночевки - АУСБ «Уллу-Тау»-с.В.Баксан - р.Кыртык-р.Субаши.

            Выход в 10.45.От ночевок по мелкой осыпи кр. 30-40º, протяженностью 200м спускаемся на открытый  ледник С. Юном. Движемся вниз вдоль его правого борта. Крутой язык ледника обходим по морене справа, далее по небольшой осыпной ступени спускаемся на открытый ледник Юном. Движемся вниз вдоль его правого борта. Немного не доходя до крутого языка ледника, выходим на левый склон, вскоре переходим по камням бурный поток с ледников З.Джайлык и З.Юном и спускаемся на плоское дно долины. Здесь множество бивачных площадок - ночевки нижние Кичкидарские. Отсюда по хорошей тропе проходим крутую ступень долины и по правому берегу  зеленой долины р.Куллумкол  спускаемся до границы леса. Вскоре выходим к мосту через Куллумкол, переходим на левый берег и попадаем на территорию разрушенного селем а/л «Джайлык». По тропе проходим мимо заброшенных строений, выходим на грунтовую дорогу и по ней почти без подъёма выходим к воротам АУСБ «Уллу-Тау». Проходим лагерь до столовой, сворачиваем направо по ходу, переходим ручей и попадаем в зону палаточных стоянок. Высота 2367 м, ночевка. Воду берем из ручья, неподалеку стоит ряд ларьков со спиртным и едой. Удалось сходить в душ. Мы заказали в столовой пиццу, получилось весьма неплохо. (Ф.51)

            Выход в 8.00.Утром по грунтовой дороге спускаемся по долине Адыр-су, мимо нового «Джайлыка», до устьевой ступени долины, проходим её по лестнице и выходим в Баксанскую долину. По автодороге переходим р.Баксан  и входим в с. В.Баксан. Здесь забираем заброску и начинаем подъём в долину р.Кыртык по грунтовой дороге. Дорога серпантинами поднимается на невысокий отрог, отделяющий р.Баксан от р.Кыртык. Сначала подъем идет со стороны Баксана, затем со стороны Кыртыка и выходит на плоскую вершину отрога. Отсюда дорога с небольшим подъёмом высоко траверсирует левый борт долины Кыртыка  к устью первого левого притока. За этой речкой есть несколько кошей. За кошами дорога рядом небольших взлетов выходит на плоскую часть долины, под массив г.Уллукая. Рядом с дорогой стоит кош, рядом с которым на камнях есть надпись «Нарзан». Маленький нарзанный источник находится в расселине г.Уллукая  на левом берегу ручья, протекающего мимо коша. В скалах вокруг нарзана - несколько небольших пещер. Пройдя немного вверх по долине, встаем на ровных площадках неподалеку от следующего притока Кыртыка. Высота 2352 м, ночевка.

            Выход  в 8.00.Далее дорога полого набирает высоту. По бревну переходим р.Уллуусенчи, затем также с небольшим подъемом выходим к кошу у слияния р.Мкяра и р.Субаши. Здесь есть мост на правый берег  Субаши.(Ф.52)

График движения

 2.7 Перевал  Джикаугенкёз

Выход в 5.50.От места ночевки спускаемся к реке и переходим на левый берег по снежнику. Здесь, по скалам отрога хребта, идет тропа. Вскоре выходим на большое осыпное поле. Здесь множество бивачных площадок, высота 3264 м. Хорошо заметная на осыпи тропа сворачивает вправо по ходу, по прежнему прижимаясь к склону отрога, подъём пологий. Встречаются еще 2 места ночевок, последнее на высоте 3400м, вода в ручье и озерце. Далее тропа выводит на седловину в отрожке и, траверсируя его склон, выходит на широкую седловину перевала Джикаугенкёз.(Ф.53)

Тур в центре седловины. Спуск на запад проходит также по 30º осыпи, по которой серпантинами идет тропа. С осыпи, через небольшой закрытый бергшрунд, выходим на пологий открытый ледник. Он залит тонким натечным льдом, поэтому сразу одеваем кошки. Дальнейший путь хорошо виден. Пересекаем ледовое плато и выходим по пологому склону выше п.Калицкого. Отсюда просматриваются ледовые поля до лавового потока перед л.Микельчиран.(Ф.54)

Далее  пересекаем узкую поверхностную морену и выходим на бугристую поверхность открытого л.Бирджаллы. Здесь встречаются отдельные трещины, бугры, впадины, приходится лавировать. Впереди виден лавовый поток перед л.Микельчиран. Направляемся на седловину немного ниже его верхней кромки. Ширина потока здесь около 500м. В его средней части находим в нагромождении громадных глыб две хорошие площадки. Начинается гроза, решаем ставить лагерь здесь и отсюда идти на Эльбрус. Высота 3747 м, ночевка. Вода есть в ручейке между глыб.(Ф.55)

График движения

 
 2.8 Вершина Эльбрус Западный

            Выход в 4.00.На следующее утро по осыпи выходим на ледник, одеваем кошки(и идем в них весь день) и начинаем траверсировать с небольшим подъемом ледник Микельчиран, стремясь выйти на нижнюю часть пологого снежного гребня, закрывающего от нас западную часть массива Эльбруса. Ледник открытый, есть небольшие пятна снега. По гребню и проходит основная трасса подъема на Эльбрус с севера. Нижняя часть подъёма до скал Ленца промаркирована шестами с флажками. На этом участке есть 3 хорошо заметные трещины, они промаркированы флажками. Крутизна склона 30º, глубина снега 3-5 см. Перед первой крупной скалой есть мульда, там можно передохнуть.На скале - металлический крест. Высота 4578 м.

Далее до собственно конуса восточной вершины движемся в основном вверх, лавируя между (Ф.56)

скальных выходов. Крутизна склона 30-35º, склон фирновый. Верхняя граница скал проходит на высоте около 5000м. Отсюда траверсируем с подъёмом без тропы снежный склон В.Эльбруса, направляясь к седловине. Крутизна склона 20-25º, глубина следов 10-20 см, высота седловины 5382м. С неё видна непрерывная цепочка людей, которые наклонным траверсом поднимаются на западную вершину с южного края седловины.(Ф.57)

Пологим траверсом с седловины выходим на эту тропу,(крутизна 25-30°) и по ней поднимаемся на купол З.Эльбруса. Небольшой холмик вершины находится на его западной оконечности. Отсюда склоны круто падают как на юг, так и на север. На вершине постоянно толпится народ, тур завален эмблемами, значками, вымпелами и т.д. С трудом находим записку.(Ф.58)

Спускаемся без проблем по  своим следам.

График движения

2.9 Л .Микельчиран - л. Уллукол- л. Карачаул -л. Уллучиран.

Выход в 9.00.С места стоянки выходим на ледник Микельчиран (в кошках), пересекаем его и движемся на запад вдоль верхней кромки лавовых массивов. Ледник открытый, пологий. Выходим к л.Уллукол, и пересекаем его со спуском к левому борту. Хорошо виден С.Приют Эльбруса - несколько разномастных строений. Восточнее стоят два белых домика - вроде бы пост МЧС.

(Ф.59)

Спускаемся по леднику к его левому языку. Здесь крутизна открытого льда достигает местами 30º. Выходим на левую морену. Высота 3500м. Выше по леднику левый борт представляет собой крутой скальный массив. С морены на западе виден л. Карачаул, он находится выше, к нему ведет осыпной склон, по которому стекает ручей. Движемся на запад по моренным холмам. Проходим небольшой ручей, образующий озерко, есть ровные площадки на мелкой  осыпи. Преодолев осыпной склон кр.30°(Ф.60)

(Ф.61)

.

Пересекаем ледник, направляясь ниже по течению от высокого скального борта, и выходим на левобережную морену. Следующий ледник - Уллучиран - лежит намного ниже, чем л. Карачаул. К нему ведет  осыпной склон. Траверсируем этот склон вверх по течению и выходим на ледник с минимальной потерей высоты. Непосредственный спуск на лед проходит по мелкой камнеопасной осыпи кр.до 40° и протяженностью около 100м. Пересекаем ледник наискось, направляясь к хорошо заметному карману старой морены под пер.Балкбаши.(Ф.62)

 
График движения

  2.10 Перевал Балкбаши.

Выход в 8.00.От места ночевки по пологому осыпному склону поднимаемся на тропу и начинаем по ней наклонный траверс на перевал. Перед седловиной тропа делает несколько серпантинов. Перевал - широкий осыпной гребень, есть несколько площадок, но нет воды.(Ф.64)

.(Ф.67)

(Ф.65)

.(Ф.66)

.(Ф.67)

Выход в 8.00.Далее продолжаем двигаться по дороге, она несколько раз по мостам переходит с берега на берег. Приемлемые места для ночевок есть только перед Хурзуком. Дорога пологая, идти легко. Выходим почти в центр селения, автобусная остановка немного выше по долине, рядом пара магазинов.

 График движения

Успешно и полностью пройден горный маршрут 4 категории сложности. Уровень подготовки группы соответствовал уровню сложности препятствий. Планирование было вполне адекватным условиям района, что подтверждается наличием одного резервного дня на выходе с маршрута. Погодные условия были не идеальными, но достаточно благоприятными - на непогоду ушло 2 резервных дня. Облегчило окончание маршрута наличие в долине Уллухурзука грунтовой дороги, на которую мы не рассчитывали. Материальное обеспечение соответствовало задачам похода. Финансовые затраты соответствовали зарезервированным средствам.

Маршрут был продолжительный и достаточно трудный физически, но его преодоление, включая подъём на З.Эльбрус всей группой, принесло очень много позитивных эмоций.

Мы рады, что смогли это сделать.

 3.2 Рекомендации.

При прохождении территории  Кабардино-Балкарского заповедника стоит заранее озаботится наличием пропусков. Штрафы будут дороже.

В связи с высокой камнепадной опасностью в настоящее время гор Кавказа во второй половине лета есть определенные сомнения в целесообразности бивака на ночевках Джорашты. Площадки находятся под высокой скальной стеной, и хотя падения камней с неё не отмечалось, у всей группы было весьма тревожное состояние. Возможно, имеет смысл ночевать на снегу под перевалом В.Шаурту, или на ночевках Тютюргу верхние, и очень рано с них выходить. Камнеопасность подъёма на пер.Шаурту В. в последнем случае не сильно возрастет, а при спуске с седловины Шаурту З. камнеопасность при отсутствии снега в течении дня не меняется.

При спуске с пер.Шаурту В. через Шаурту З. следует помнить, что спускаться с гребня можно с первой же седловины, с которой просматривается весь путь до ледника Шаурту. Спуск непосредственно с пер. Шаурту В. следует решительно отвергнуть из-за высокой камнеопасности западного склона п.МВТУ.

Ночевки Шаурту верхние - достаточно неплохое место для бивака, но следует помнить, что площадок всего три, и быть готовым расчищать новые, если они заняты.

Спуск с северной ветви л.Шаурту к основной возможен как по льду с обеих сторон нунатака, так и по осыпи от ночевок. При спуске по льду слева от нунатака есть опасность ледовых обвалов вследствии обрушения сераков, а справа - камнепада при вытаивании камней из грязного льда. Спуск же по осыпи от ночевок прост и занимает около 30 минут, хотя и требует аккуратности.

При подходе под л.Ю.Чат надо помнить о возможности ледового обвала с правого борта долины в районе перехода р.Кулак по языку ледника. Подъём на язык л.Ю.Чат несомненно нужно проводить рано утром, поскольку верхняя часть подхода к нему по осыпи и скалам  камнеопасна при сходе камней с языка.

При спуске по правому берегу р.Башиль следует строго отслеживать тропы и не пропустить поворот вправо по ходу, в обход прижима. Не стоит пытаться пройти прижим по низу - слишком опасно.

Подъём на пер.Донкина следует начинать очень рано, угроза ледового обвала со склонов г.Чегем - совершенно реальна.

Не рекомендуем включать восхождение на г.Кичкидар с севера по описанному нами маршруту в поход 4 к.с. - это сложнее средней 2Б. Нам удалось успешно сделать это восхождение благодаря наличию в группе хорошо подготовленных технических лидеров, имевших опыт восхождений 2Б-3А.Возможно, легче будет спускаться с вершины на пер.Кичкидар и с него на верхние Кичкидарские ночевки. Но и там в августе  везде  лед, камнепады со скал и открытые бергшрунды. Все это требует тщательной проработки и консультации на месте (в АУСБ  «Уллу-Тау»)

При восхождении на Эльбрус с севера лагерь можно размещать  помимо С.Приюта на моренах л.Микельчиран - там есть площадки, следует только  выбрать защищенное от ветра место.

Как оценить сложность траверса северных склонов. Эльбруса по нашему пути - вопрос сложный. Хотя  не потребовалось применять перильную страховку, но все ледовые участки следует идти в кошках. Можно сказать что опыт группы нужен не ниже 1Б, а зачёт этого участка как 2А- не очевидно. Вот при прохождении с л.Уллукол через л.Карачаул и верхние ледопады л.Уллучиран - это точно 2А, если не выше при нынешней ледовой обстановке.

Пройти пер.Балкбаши  и в тот же день спустится в Хурзук по грунтовке - вполне реально для сильной группы.  Заночевать можно, не доходя пару километров до селения. Мы же, заночевав на р.Кичкенекол, пришли в Хурзук в 11.00,  успели доехать до Черкесска, отметить окончание маршрута в привокзальном кафе, и поменять билеты перед отъездом.

4.Приложения.
4.1. Материальное обеспечение. 

Снаряжение, раскладка, аптечка не были оригинальными, поэтому мы приводим данные по материальному обеспечению выборочно.

Для готовки мы уже четыре года используем мультитопливные горелки MSR XGK Expedition в сочетании с самодельным таганком из 4-мм нерж.проволоки и экраном из титановой фольги. В качестве горючего применяем бензин-растворитель (он же «Калоша», он же БР-2, он же «Нефрас» 80/120). Готовим в алюминиевых кастрюлях.

            Продукты в большинстве используем полностью готовые (заливаемые кипятком).

Очень рекомендуем сухой изотонический напиток, он прекрасно утоляет жажду, в отличии от горной деминерализованной воды. На чел/день 10-15 г. Подобные продукты продаются в магазинах спортивного питания. Покупать следует задолго до выезда. Мы так и не смогли приобрести полностью нужное количество, что весьма почувствовалось в конце маршрута.

Перечень личного специального снаряжения

Перечень группового специального снаряжения

4.4 GPS - навигация (составил Федосеев Ю.В.).

GPS координаты были получены с помощью приемника Garmin Summit.

Pulkovo 1942