Участники
Костя Бекетов
Исходные карты доступны по адресу http://slazav.mccme.ru/maps/. С радостью принимаются исправления к ним. Геоданные похода. Трек писался приемником Garmin Legend C в течении всего ходового времени с частотой одна точка на 70м. В тексте в квадратных скобках даны ссылки на точки.
О походе Изначальный план включал в себя три части:
Снаряжение и оргвопросы Документы (регистрацию и пропуск в ГБАО) оформляли через замечательную фирму MATVC (ген.директор -- Заррина Бобоходжиева). В Душанбе жили в гостевом доме MATVC, кроме того, Заррина помогла нам купить обратные авиабилеты. С машинами для заброски и выброски договаривались на месте, всегда удачно. 4 -- 6 августа. Дорога Ночью на 4 августа вылетели из Москвы, утром были в Душанбе. После различных заблуждений (в частности, вместо одноименной улицы пытались уехать в г.Турсун-Задэ :)) попали в офис MATVC. Поселились в гостевом доме [GOST-MATVC]. Закупали продукты, гуляли по городу. Вечером уже были готовы документы (регистрация и пропуск в ГБАО). До глубокой ночи паковали продукты. 5 августа. Утром Миша и Костя Б. сходили на стоянку памирских водителей и нашли машину (УАЗ-буханка). Заехали в офис MATVC за оставшимися документами, отдали на хранение немного вещей, с помощью Заррины купили обратные билеты. (Изначально предполагалось билеты брать на обратном пути, однако Костя Б. очень хотел попасть на конкретный самолет до Питера, а для нас нашлись билеты, дату вылета которых можно было подвинуть. Билеты дороже и разрешенный вес багаже меньше, чем на пути туда, но других не было и не ожидалось.) Выехали около 12:00. Покупаем бензин на выезде из Душанбе, обедаем на перевале к Вахшу. До Вахша отличное шоссе, дальше -- менее скоростная горная дорога вверх по нему, а затем по Обихингоу. На Вахше активно строят ГЭС. В 18:00 пересекаем Обихингоу по мосту и въезжаем в ГБАО [KPP-BADAKH]. Проверка пропусков. Пьем чай перед перевалом к Пянджу [DOR1-EDA2]. На подъезде к перевалу выясняется, что Леня забыл фотоаппарат в чайхане. Пока он возврящается за ним, остальные гуляют по дороге на подходе к перевалу. Я пытаюсь залезть на горку, смотрю закат, удивляюсь на странные вытоптанные, аккуратно огороженные коридорчики поперек моего пути... В конце концов оказывается, что это -- следы работы саперов. Увидев предупреждающий таблички и ямки от выкопанных мин, возвращаюсь на дорогу. Кстати, судя по табличкам, минные поля довольно часто встречаются в долине р.Пяндж. Еще некоторое время тратится на встречу с остальными на перевале [DOR1-PER1].
В 22:10 ужинаем на Пяндже, чуть выше Калайхума [DOR1-EDA3]. В точке [DOR1-NOCH1], посередине между Ванчем и Бартангом останавливаемся на короткую ночевку (примерно с 3:00 до 6:00?). 6 августа. Доехав до устья Бартанга, выяснили, что дорога вдоль него затоплена, когда спадет вода и какой тогда ремонт потребуется дороге -- непонятно. Посомневавшись, решаем ехать в Баччор со всем грузом. По пути рассматриваем противоположный, афганский берег, кишлаки, мощную тропу вдоль реки, на которой иногда видны люди. В 9:20 проезжаем Хорог. После Хорога -- еще одна проверка пропусков [DOR1-KPP2]. Едем вдоль Гунта. Долина широкая, дорога хорошая. Рассматриваем окрестные снежные горы. В 11:30 мы уже на повороте с трассы на Баччор. Однако решаем заехать еще на 20 км вперед по трассе на горячий источник в устье р.Гармчашма (это не тот известный курорт Гармчашма, который находится южнее Хорога -- просто так здесь называют многие горячие источники). В 12:10 мы на источнике [GARMCH]. Здесь один жилой дом и домик с горячей серной ванной. Греемся в ванне, пьем чай... Видимо, от перегрева в источнике и на солнце, от высоты (около 3500м) и т.п. всем постепенно становится плохо.
Едем по узкой грунтовой дороге к Баччору, в 14:50 останавливаемся у брода через р.Султаридара [DOR1-BR2], не доехав километров 9. Через брод водитель ехать не хочет. Миша с Леней на машине уезжают обратно до кишлака Шазуд, находят там УАЗ, согласный ехать до Баччора, и ишаков для дальнейшего пути. Желающие проходят путь до Баччора налегке. У некоторых потом даже хватает сил пойти в гости пить чай. Баччор -- просторный кишлак, расположенный по обоим берегам Гунта, вокруг широкой, поросшей кустами (ива, облепиха, немного жимолости) поймы. Место ночевки [DOR1-ST, 3330м]. 7 августа. С ишаками от Баччора до слияния Бартанги, Уара и Каука В две ходки отнесли вещи к месту базирования ишаков: через хороший пешеходный мост [A-MP1] на левый берег Гунта ниже впадения Сафедобдары и затем через менее хороший мостик (препятствие для ишаков) [A-MP2] -- обратно на правый берег, но уже выше Сафедобдары. Загрузили ишаков, вышли в 9:22. На трех ишаках везем заброску, которая должна была остаться на Бартанге, и небольшую часть остальных вещей. Сами идем с довольно тяжелыми рюкзаками. Ишаки радуют скоростью (сами-то мы идем небыстро) и послушностью. Всем плохо из-за жары и высоты. В точке [A-O1VODA] отдыхаем у родника (10:48-11:30), в точке [A-OB], километров через 8 от начала пути обедаем и пережидаем жару (12:20-15:10). Еще через 4 километрa бродим на левый берег (брод не сложный, по колено) [A-BR1]. На стоянку встаем немного не дойдя до слияния Уара, Бартанги и Каука. [A-ST, 3760м]. Говорят, что на Кауке, в часе пути от устья есть горячий источник, но мы дойти до него так и не собрались. За день прошли 19.8 км, набор высоты 430 м.
8 августа. С ишаками до оз.Мал.Зарошкуль. Оставляем заброску Вышли в 7:40, в 13:00 дошли до оз.Мал.Зарошкуль [B-ST, 4310м]. Последнюю пару километров перед озером тропа идет по моренным осыпям и для ишаков довольно тяжела.
Пообедали, переложили вещи, пошли относить заброску (15:50). Тропа вдоль озера местами затоплена. В начале приходится обходить крутой осыпной берег поверху, затем идем вдоль воды. Вытаскиваем ишака, застрявшего ногами в камнях под водой. Наконец выходим на плоские луга у северо-западного конца озера. Здесь пасутся коровы, натоптаны хорошие тропы, идти легко. Поскольку времени мало, относим туда, куда успеваем дойти -- всего на километр выше озера [B-ZABR1]. К темноте возвращаемся обратно. (15:50 вышли, 17:50 у заброски, 18:15 вышли обратно, 19:23 на стоянке).
9 августа. Акклиматизационные радиалки от оз.Мал.Зарошкуль Утром прощаемся с проводниками. Решаем ради акклиматизации посидеть еще день на этом месте, погулять по окрестностям. Выходим в 9:15, поднимаемся в долинку с ледником к юго-западу от озера. Гуляем по леднику, пробуем кошки, доходим до высоты 4800. В 15:15 возвращаемся в лагерь, обедаем.
После обеда я гуляю в долинку под пер.Чапдарский. Высоко подняться не успеваю. Нахожу симпатичное озерцо, с водорослями, с травой по берегам [C-OZ1X, 4440м], набираю лука на ужин.
Вечером со стороны Зарошкуля приходят люди. Идут из Бардары отдыхать в Гармчашму (мы не сразу поняли, что они так называют горячий источник на р.Каук). Познакомились, пообещали зайти в гости, когда будем в Бардаре. 10 августа. Пер.Гипротранс, оз.Чапдар пер.Гипротранс (1А, 4702м). Наиболее прямой, простой и низкий путь через горы Андаравадж (Рушанский хр.), между озерами Мал.Зарошкуль и Чапдар. Выходим в 8:00. Поднимаемся по плоской, в основном травянистой долине к перевалу. Обедаем на озере перед перевальным взлетом (11:20-13:50, [D-OB], 4609м). Встречаем белорусского туриста-фотографа, идущего навстречу.
В 14:25 на перевале [D-PER]. Находим записку В.Ляпина. В записке перевал назван перевалом Гипрострой (в его же отчете по тому походу -- пер.Гипротранс). В 16:45 спускаемся к оз.Чапдар и встаем на ночевку ([D-ST], 4546м). Со стоянки отлично видны вершины Лянгар и Чапдара.
|
