Киевская областная федерация спортивного туризма

Отчет

о горном туристическом спортивном походе 4+ ой категории сложности по Терскей-Алатоо (Центральный Тянь-Шань),

совершенном с 29 июля по 16 августа 2008 г.

Маршрутная книжка № № 50-08

Руководитель группы: Гозак Дмитрий Чеславович L888@ukr.net

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что поход может быть засчитан всем участникам и руководителю 4+ категории сложности.

Киев 2008

1. Общие сведения

1.1 Проводящая организация

Заявочные документы группы были рассмотрены и утверждены 15 июля 2008 года Киевской областной маршрутно-квалификационной комиссией (г. Киев, ул. Январского восстания, 3А).

1.2 Справочные данные

Район, подрайон: Киргизия, Центральный Тянь-Шань, Терскей-Алатоо

Сроки проведения похода: 29 июля по 16 августа 2008 г

Численность группы: 16 человек.

Руководитель: Гозак Д. Ч.

Маршрутная книжка № 50-08.

Расчет протяженности маршрута проводился по карте 1:100000 с коэффициентом 1,2. GPS - координаты даны в сетке WGS-84.

1.3 Нитка маршрута

Запланированный маршрут:

Каракол - пос.Покровка - д.р.Чон-Кызылсу - пер.Электриков (Ю.седл. 2А, 4200) - пер.Айлама (2Б, 4200)- д.р.Джетыогуз - пер. Джетыогуз (2Б, 4300) - траверс - пер.Зап. плечо Каракола (3А*, 5000) - пик Каракол (4Б, 5280)- пер. Любитель (1Б, 4350) - пер. ФКТ (2Б, 4500) - пер. Джигит (3А*, 4800) - пик Джигит (4А, 5150)- пер.Онтор (1Б, 3900) - оз.Алакель - пер.Алакель (1А, 3600) - пос. Теплоключенка

Пройденный маршрут:

г. Каракол - пос. Покровка - д.р.Чон-Кызылсу - пер.Электриков (С.седл. 1Б, 4200, радиально) - пер.Айлама (2Б, 4200) - д.р.Джетыогуз - пер. Джетыогуз (2Б, 4220) + пер.Зап. плечо Каракола (3А, 5008)- пер. Любитель(1Б, 4350) - пер. ФКТ (2Б, 4455) - южн. склон пер. Джигит (2А) - пер.Эпюра (2А, 4340) - д.р.Кельтор - г. Каракал

№	Фото	Фамилия имя отчество	Год рождения	Тур. подготовка	Обязанности в группе
1		Гозак Дмитрий Чеславович	1962	5-УГ, 5-РГ	Руководитель
2		Гозак Александр Чеславович	1949	6-УГ, 6- РГ	Советчик
3		Цыкало Олег Владимирович	1966	5-УГ	Помощник руководителя
4		Павленко Виктор Николаевич	1970	4-УГ	Зав. снаряжением, скалолаз
5		Павленко Жанна Витальевна	1970	4-УГ	Завхоз, медик
6		Скулатова Елена Викторовна	1982	3 - РГ	Спортсменка
7		Касперский Гийом Ремонтович :)	1978	4-УГ	Французский атташе, повар, просто отличный парень
8		Вуйко Наталия Владимировна	1981	4-УГ	Летописец
9		Степанюк Роман Владимирович	1983	3 -УГ	Фотограф
10		Скрипченко Анастасия Ивановна	1983	4-УГ	Спец. по связям с общественностью
11		Комолаев Виталий Вячеславович	1981	4-УГ	Участник
12		Зеленский Александр	1972	4-УГ	Участник
13		Литвиновский Михаил Владимирович	1962	4-УГ	Финансист
14		Ефимова Ирина Владимировна	1981	4-УГ нет справки	Участник
15		Грибан Андрей Павлович	1983	4-УГ	Участник
16		Женя Пономаренко	1955	6-УГ	Аксакал

Участник Женя Пономаренко закончил поход после пер. Джетыогуз.

2. Идея похода

Основным мотивом выбора Центрального Тянь-Шаня было желание пройти горную пятерку в новом для большинства из нас горном массиве, познакомиться с культурой Средней Азии.

Аргументами в пользу Терскей-Алатоо были простая организация трансфера в Каракол из аэропорта, близость безлюдного горного района к базе в Караколе, отсутствие пограничной зоны, заповедника, необходимости регистрации иностранцам в Киргизии. 

Терскей-Алатоо в условиях глобального потепления все еще сохраняет снежные перевалы, что давало надежду на совпадение технических описаний перевалов и вершин с реальностью.

Маршрут планировался таким образом, чтобы охватить ключевые точки Терскея - пик Каракол, пик Джигит, сделав упор на прохождении технически интересных и логичных перевалов.

Также хотелось посетить исключительное по красоте озеро Иссык-Куль. База была выбрана в Караколе, как наиболее удобное место заезда и организации забросок.

3. Описание района

3.1 Деньги, основные. Приколы

Базу в Караколе и услуги трансфера предоставлял Игорь Ханин, о котором были хорошие отзывы. Серьезный и пунктуальный подход к делу подтвердился.

Адрес И. Ханина:

Киргизстан, г.Каракол, ул. Тельмана 158

телефоны мобильные:

phone: + (996 3922) 20548

phone/fax:  + (996 3922) 50163

mobile:  +996 772 517364

  +996 555 445174

Цены Ханина:

микроавтобус на 14 человек и 17 рюкзаков с Алма-Аты в Каракол - 600 баксов. Проживание в доме 1 евро с носа. (крыша над головой, свет, удобства на улице)

Заброска группы в верховье Чон-Кызыл-Су до ФГС - 100 евро.

Отъезд на вахтовке от а/л Каракол до базы Ханина в г. Каракол - 90 евро

Заброска продуктов до слияния р.Телеты и р.Айланыш по д.р. Джеты-Огуз - 45 евро.

Большие баллоны (перезаправленные) Калиман - 6 евро, маленькие - по 3.

Мужчина жесткий, дорогой, но делает все четко.

3.1 Интересные места

Музей Пржевальского в г.Каракол

Озеро Иссык-Куль

Радоновые ванны

Национальная кухня, юрты :)

3.2 Горы Киргизии

Стоит побывать.

4. Варианты подъезда, отъезда

Из Украины на Тянь-Шань (Киргизия) удобнее всего добираться самолетом в Бишкек (столица Киргизии) или в Алма-Ату (столица Казахстана) с последующим трансфером в г. Каракол (бывший Пржевальск). Вариант приезда в Киргизию на поезде не рассматривался.

Пункт прилета Алма-Ата был выбран из-за того, что прямых рейсов в Бишкек из Киева нет (на лето 2008). Перспектива лететь через Москву не прельщала, зная сложности перевозки. Трансфер же из Алма-Аты в Каракол предоставлял Игорь Ханин (см. ниже), сложностей пересечения казахско-киргизской границы нет.

Основная часть группы заранее  купила билеты Киев (Борисполь) - Алма-Ата авиакомпании "Аэросвит". Перелет занимает 4 часа. Стоимость билета в оба конца 2991 грн. на июнь 2008г.

Две участницы покупали билеты до Алма-Аты за неделю до похода. Воспользовавшись сервисом http://www.pilot.ua был найден вариант перелета Симферополь- Стамбул- Алма-Аты.

В Симферополь приехали поездом, в аэропорт добрались на маршрутке (можно на троллейбусе) с ж/д вокзала за полчаса, такси брать нет смысла. Аэропорт оставил приятные впечатления как "домашний" и не перегруженный.

Авиакомпания Turkish Airlines. Цена билета - почти 1000 баксов. Сервис неприветливый, перелет нормальный и по графику. Проблем с перевесом багажа не было. Перелет Симферополь-Стамбул 2 часа, Стамбул - Алма-Ата 5 часов. Транзит был скрашен огромным количеством магазинов duty-free в Стамбуле, где можно было скоротать время.

В Алма-Ате группа собралась и до Каракола доехала на микроавтобусе. Трансфер был заказан заранее. Переезд занял 9 часов. Таможня представляет собой будку в степи.

Рекомендуем ехать по более длинной, но в хорошем состоянии основной трассе Казахстан-Киргизия (Алма-Ата-Бишкек-Каракол, время проезда близко к 10 часам). Этой дорогой возвращались из похода. Таможня обустроена и загружена, но прохождение заняло 1-2 часа.

5. Аварийные выходы с маршрута

Все перевалы, расположенные в северных отрогах не требовали запасных вариантов, при возникновении сложных ситуаций нужно было выходить в цивилизацию, двигаясь на север по любой из ближайших рек. При возникновении проблем на перевалах главного хребта или в южных отрогах нужно было решать по месту. Все сходы на юг, длительные и утомительные, южная часть заселена слабо. Люди, транспорт есть на прииске в Кумторе и наверно вдоль дороги ведущей на рудник. После схода камнепада в кулуаре ведущем на Джигит с юга мы лишились большинства веревок, нескольких ледобуров и карабинов. После этого было принято решение закончить поход через перевал Эпюра, что и было сделано.

6. График движения

7. Техническое описание.

26.07.08 суббота. Киевский аэропорт.

Время - 18:00. Борисполь. Аэропорт. Возле контрольных весов.

Сегодня начинается наше долгожданное путешествие. Проверяем вес: все лишнее на себя. Или же в себя :) и вперед на посадку.

Регистрацию проходим быстро. А вот посадка затянулась. В процессе ожидания голову посещают самые невероятные мысли о том, как бы еще разнообразить наш поход.

Вот, к примеру, а почему перевальная записка должна быть официальной. Ведь туда приходят такие же весельчаки, как и мы. Но погода и горы не всегда балуют. И настроение не всегда солнечное. А запиской можно очень здорово поддержать или же подбодрить. Вариант первый. На перевал такой-то, тогда-то взошло 16 пар ботинков и 2 пары ручек. Или: на этом перевале радостно и одновременно вздохнуло 11 носов и 5 носиков.

Вот примерно такой кашей было занято 16 голов, полетевших в тот далекий вечер в новое приключение.

27.07.08 воскресенье. Алма-Ата. Переезд в Каракол.

Ранним утром посадка в Алма-Ате.

Быстро находятся встречающие. Меняем немного долларов на казахские (на обед) и :) а нас ведь уже 16. А мест на 14. Пристраиваем двоих в другую маршрутку. Едем параллельно. Часть пути проспали.

Первая остановка, очень красивое место. Жаль, что склоны усыпаны мусором. Фотография на память и вперед, на обед. Почти на каждом холме возвышается красивый орел. Каменный. Огромный.

Кстати об обеде. Вкушали в одном из придорожных кафе. Колоритно, вкусно, дешево, но и с минимальными удобствами.

Едем мы не по основной трассе, а по более короткой. Дорога не очень. Проехать в некоторых местах можно только в сухую погоду.

Граница. Паспортный контроль проходим быстро. На улице около 17, ветер. К прогулкам не располагает.

Ближе к вечеру подъезжаем к Караколу. Размещаемся по комнатам и на ужин, в ближайшее кафе.

Питание здесь в 1,5-2 раза дешевле, нежели в Киеве.

28.07.08 понедельник. Закупка продуктов. Оформление заброски.

Половина дня ушла на закупку продуктов. Еще четверть на фасовку. Оставшееся время провели на Иссык-Куле. Музей Пржевальского. Наши активисты завезли продукты в долину Джеты-Огуза.

29.07.08 вторник. Выход на маршрут.

Не очень раннее утро. Пока мы собираемся, к крыльцу подают карету :) (полноприводную вахтовку). Ребята закидывают наверх рюкзаки. Размещаемся по местам и вперед. Подъезд к ФГС 3,5 часа. По пути имеются родоновые ванны. Активная часть маршрута началась с купаний.

Последний мост через реку разрушен. Высаживаемся в километре от станции.

Обед. Обувка в ботинки. Выход в 14:30. Переправа на правый берег имеется чуть ниже станции. Дорога переходит в хорошую тропу. Забирает вверх. И сразу тренировка на ориентирование. Группа делится. Кто первый включит рацию для связи?

От тропы идут ответвления влево вверх. Поддались на искушение и полезли по одному. Потом долго сползали через заросляк по острым камням вниз. Вывод: лучше придерживаться середины и сильно вверх не забираться. Склоны покрыты стлаником. Встречаются огромные кущи, похожие на черную смородину. Ботаника среди нас нет. Дружно решив, что это съедобно, отведали ягод - без последствий.

Итог скитаний первого дня: три перехода по 30 мин. Ночевка на правом берегу у реки в километре ниже от слияния Айламы и ручья, стекающего с ледн. Карабаткак. Высота 2850 м.(42.10.315-78.14.377)

30.07.08 среда. Подход к леднику.

Выход в 8. Отсюда тропа в ущелье Айламы идет вверх через отрожек, отделяющий правобережные склоны от потока Айламы. К воде спускается уже за перегибом. Опять делимся. Теряемся. Опять ломимся через кусты. На этот раз уже вверх. Сразу за гребнем нас встречают просторные альпийские лужайки. Здесь мы впервые увидели эдельвейсы.

Кофе на 3200 м. Движемся по правому борту. Склоны пологие, но идти еще тяжело. Примерно через 4 подхода по 30 мин. подходим к небольшой сыпухе. Есть несколько небольших стоянок. Небольшие красивые озерца. Но для большого лагеря надо строить. Идем еще.

У самого языка ледника перебираемся на левый берег. Ночуем на пологом склоне возле красивого озера. Здесь намного просторнее. Есть отличные широкие площадки. Сегодня высота ночевки 3360 м.(42.09.683-78.17.231)

Сегодня на повестке дня: тренировка в связках, вытягивание из трещины, акклиматизация - восхождение на перевал Электриков. Ночуем здесь же.

Завтрак в 6. Выход в 7. Подходим под ледник, одеваем кошки.

Движемся вверх, в произвольном темпе, сильно не растягиваясь. Без связок. Придерживаемся сначала центра, затем берем правее. Впереди виден короткий скальный гребень. Он разделяет ледник Зап. Айлама, слева от него виден пер. Михальчевского и вероятно 50 лет Сов. Киргизии (с очень разными вариантами захода),  а справа пер. Ульяновцев. Сразу под ним начинается длинная узкая морена через всю пологую часть ледника. Наш путь логично просматривается, движемся, забирая вправо по ходу.

Далее ползем по левой лоханке ближе к основанию северного ребра. Но близко не подходим. Камнеопасно. В крутом месте провешиваем перила для удобного и быстрого спуска.

Выходим на открытый ледник. Лавируя между трещинами, приближаемся к левому борту. Устраиваем промежуточный лагерь. 3910м.(42.08.421-78.17.319) Отсюда хорошо просматривается наш перевал.

Состояние склонов в конце июля оставляет желать лучшего. В кулуарах перевала снега нет. Левая (южная) седловина ледовая. Постоянно простреливается камнями. Под ней "красивые" выносы камней. Поэтому, принимаем решение идти к правой (северной), неправильной седловине.

Подъем идет по очень противной сыпухе. Под ней лед. Внизу угол - 30°, в верхней части - достигает 40-45°. Движемся компактной группой. Выше разделяемся на 2 части. Подъем от промежуточного лагеря занял 1,5 часа, из них чуть больше часа - на саму сыпуху. В процессе штурма сочиняли небольшой рассказик. Только глаголы :)

Проснулся, поднялся, умылся. Решил пойти купить похмелиться. Споткнулся - забыл взять покурить. Подумал, вернулся. Пришел, обвязался, завешался :)

Дальше глаголы закончились, остались потные эмоции.

Перевал Электриков. Седловина широкая, скальная. Возможна ночевка. Отлично виден пер. Карабаткак и спуск на одноименный ледник: 250-300 м такой же противной сыпухи.

Переход между седловинами очень сложен. В данном состоянии перевал можно обозначить как не меньше 2А-2А*, что не соответствует классификации. В это время года опасен. Поэтому не может быть рекомендован для прохождения позже конца июня. Ну просто когда сходит снег можно поймать камни.

Сняли записку группы туристов г. Глазова, Удмурской республики, от 28 июля 1996 года.

Спускаемся по пути подъема.

Солнечно. На леднике устраиваем тренировку по вытягиванию пострадавшего с трещины.

Для этого несколько раз уронили Настену в трещину. Похоже, ей понравилось :).

На спуске проходим 2 веревки спортспуска - тренировка, акклиматизация.  Хотя весь ледник можно пройти ногами.

После спуска все купаются в озере. Ближе к вечеру играли в тарелку (не бутылочку).

01.08.08 пятница. Перевал Айлама. День рождения Виталия.

Выход в 7. Идем по вчерашнему маршруту. В кошках, без связок. Не доходя до гребня, поворачиваем налево и пересекаем поверхностную морену. Движемся медленно. Через 2,5 часа общего времени, после небольшого взлета, устраиваем утренний кофе на 3800м. Хорошо просматривается подъем на перевал.

С места стоянки нам понадобилось 4 перехода по 30 минут, чтобы зайти на перевал. Небо постепенно затягивает. Ближе к седловине крутизна достигает 35°. Ледник слегка порван. Трещины местами засыпаны. На перевал поднялись в 12.

Перевал Айлама (2Б) имеет несколько седловин. Наша левая. Со снежника днем можно добыть воду.

Жить можно только в случае крайний необходимости. На седловине есть петля.

Сняли записку группы московских туристов из клуба "Вестра", под руководством Репетей А. , от 23 июля 2008 года.

Пока спортсмены провешивают перила, остальные готовят кисель. Первая веревка перил сразу уходит вправо по ходу на косую пологую, но достаточно широкую полку. (есть вариант простого дюльферяния вниз с седловины, но нам он показался несколько опасным для нашей многочисленной команды).

Вторая - по скалам и осыпям вниз, к снежнику правого склона. Угол 25°. Дальше провешиваем 3 веревки перил вниз, по снежнику. Первые две по склону 35°, вторая идет через трещину, третья пологая. Проходить перила нужно быстро: место простреливается камнями. Постоянно.

Дальше забираем влево по ходу, к осыпным склонам. Подходим практически прямо под седловину перевала.

Еще 20м перил по льду, усыпанному камнями. Выходим на небольшой бараний лоб. Здесь часть группы ловила первый за поход чемодан. Обошлось. Место "относительно безопасное". Быстро снимаем кошки и выходим на спуск. Теперь по крутой, противной, слежавшейся сыпухе движемся вниз.

Ниже, обходим большой осыпной бугор справа. До лагеря примерно еще 1 час мучений. Ночевку устраиваем на поверхностной морене, ближе к центру ледника и подальше от скал. Со склонов постоянно сходят камни: от мелочи, до вполне приличных чемоданов, что несколько отвлекало от крепкого сна.

Высота ночевки 3600 м. Вечером празднуем день рождения Виталика. Культурная программа состояла из песен на разных языках. Спать ушли рано.

По результатам увиденного и пережитого: этот район рекомендуется проходить не позже первой половины июля. Позже мало снега и то слишком камнеопасно.

02.08.08 суббота. День рождения Олега

Завтрак в 7. Спускаемся к леднику и одеваем кошки. Движение без связок.

Ледник открыт, сильно прис�