7-06 - автобус из Виги в Бользано. 9 евро за двоих. Ехать чуть больше часа. Жд станция - не конечная остановка, надо просить заранее, чтобы высадили на нужной. Или в окно смотреть - вокзал будет слева. Расписание поездов смотрели еще дома на сайте, автобусов и здесь, потом уточняли в офисе информации. Нужные нам направления, поезда, время, цену билетов заранее написали на листочек - удобно молча совать в кассу, ничего объяснять не надо:-) 187 евро на двоих Бользано - Верона (все поезда от Бальзано только с пересадкой) - Венеция – Рим – Верона - Бользано. Те билеты, на которых время отправления не указано - надо штамповать еще на платформе в желтом компостере. Мы штамповать не стали - проводница не обиделась, на чистейшем английском объяснила, что к чему, написала что-то на нашем билете.
Пересадка в 10.29 - в Верону. На вокзале подошел чувак, вроде довольно приличного вида, просил 1 евро - типа, на билет не хватает. А мы вдвоем, главное, смотрим в его билет, а на рюкзак свой - ноль внимания. Ничему нас, придурков, Аргентина не научила:-) (Кто еще не знает, как у нас там рюкзак прямо из-под носа уперли).

Кофе из автоматов у них вкусный. 24 руб. А наливают, жмоты, ровно на треть стакана:-)
Электричка Верона – Венеция порадовала возможностью зарядить мобильники. И вот мы уже подъезжаем…И в окна уже видна вода…А над водой – солнце….
Ура, вот она, Венеция, моя мечта! Не знаю, почему, но меня всегда тянуло в этот необычный город!

Вышли с вокзала Санта Лючия – и попали сразу на причал. Вот вам и Большой канал, пожалуйста! Вот это да! Немного оглядевшись по сторонам, идем покупать билеты на вапоретто. Касса буквально в двух шагах от нас, но закрыта. Как так? По длинной очереди людей с чемоданами безошибочно вычисляем вторую кассу неподалеку. Подходит наша очередь – вот это сюрприз! Оказывается, именно сегодня в Венеции забастовка, а это значит – не ходят ни вапоретто, ни катера, ни автобусы – вообще НИЧЕГО не ходит. Один пароходик только работает, до ближайшего моста может довезти. До ближайшего моста мы и без пароходика дойдем…Охренеть просто….

Потихоньку справляясь с шоком от происходящего, решаем - город-то небольшой, за день обойдем его пешком. А рюкзак-то у нас какой тяжеееелый! Че делать, пошли…

Гуляем. Улочки узкие-узкие…Дома обшарпанные-обшарпанные…И вода кругом…Красииииво! И морем пахнет!
Но как здесь жить – загадка…Вот купил ты, например, холодильник…И че? Как его домой переть? Или ремонт делаешь…Мешочки с цементом как доставить? В лодке, у которой вода на дне плещется?
А нам хорошо, мы-то гулять приехали! И нравится нам здесь все больше и больше…Атмосфера здесь какая-то…радостная что ли, как глоток свежего воздуха…И люди все хорошие, улыбаются…И хочется в ответ улыбаться…

Многочисленные витрины с венецианским стеклом раскрашивают Венецию яркими праздничными красками. Так хочется не пропустить ни одного магазинчика, рассмотреть и потрогать эти чудесные вещицы! Согласно путеводителям, знаменитое венецианское стекло производится на острове Мурано, мы планировали туда съездить, но забастовка помешала. Ну, про остров Мурано – может тоже замануха для туристов. Потому как не в одном и не в двух магазинах, торгующих «муранским» стеклом, сидят чуваки с обычными горелками для лэмпворка и ваяют те самые бусины. Впрочем, как указывают некоторые источники «на сегодняшний день муранское стекло производится по различным технологиям, а в силу большой разнообразия провести его классификацию не представляется возможным»:-) Если вдруг кому-то прямо сейчас очень захотелось прикупить яркую стекляшечку:-) – можно заказать по Интернету здесь.

Слева на фотке видны знаменитые венецианские полосатые шесты. Они практически не гниют в воде, так как сделаны из югославской лиственницы или дуба. К тому же слой ила, обволакивающий их подводную часть, защищает дерево от разрушения. При соприкосновении с водой эта древесина становится как камень.

На носу у гондол устанавливается особый железный набалдашник — «ферро» (ferro). Установка ферро преследует несколько целей: железный наконечник защищает нос лодки является противовесом, стоящему на противоположном конце гондольеру по нему определяют высоту моста, и возможности прохода гондолы под ним. Шесть выступов «ферро» символизируют шесть районов города.

А какие в Венеции живописные балкончики и окошечки – глаз не оторвать, так бы каждый сфотографировать и собрать целую коллекцию!

Поужинали в одном из уютных ресторанчиков, как водится, пастой и вином. Вопреки многочисленным предупреждениям бывавших в Венеции людей, обсчитывать нас не стали:-)

После ужина пошли романтично кататься на гондоле. А то приедем домой, нас же сразу спросят: «На гондоле-то хоть катались?» Шутки-шутками – но это и вправду клево – сидеть обнявшись в беззвучно скользящей по темной воде лодке и смотреть-смотреть-смотреть по сторонам, жадно впитывать звуки, запахи и картины проплывающего мимо тебя удивительного города…

На обратном пути в очередной раз заблудились, запутались в одинаково узеньких улочках, но ничуть не расстроились, наоборот, было так весело верить стрелкам, указывающим неизвестно куда, утыкаться в тупики и поворачивать обратно, вертеть карту и не находить себя на ней, снова куда-то бежать…:-) Клевый, абсолютно безбашенный город…

Карта с остановками автобусов, расписание автобусов, билеты.

Транспорт из аэропорта, внутренний транспорт, билеты

страница города

страница города

Venice-ru.com/

Veneziya.ru/

карты

карты

транспорт