о горном походе
первой категории сложности с элементами второй
по Северо-Чуйскому хребту (Алтай),
совершённому в июле 2013 года
Маршрутная книжка №1/3-203
Руководитель: Кузнецова Ирина Викторовна
e-mail: ira.kyznetsova@gmail.com
Справочные сведения о походе
| 1 |
Район похода |
Алтай, Северо-Чуйский хребет |
| 2 |
Вид туризма |
горный |
| 3 |
Категория сложности |
Первая с элементами второй |
| 4 |
Клуб |
ТК МПГУ |
| 5 |
Город |
Москва |
| 6 |
Руководитель |
Кузнецова Ирина Викторовна, ira.kyznetsova@gmail.com |
| 7 |
Нитка маршрута |
пос.Чибит – пер.Орой (н/к) – пер.Орбита (1Б) – пер.Москвич (1Б) – пер.Терешковой (1Б) – Карагемский перевал (н/к) – пос.Бельтир |
| 8 |
Продолжительность |
12 дней (активная часть) 16 дней (с учётом самолёта Москва-Барнаул-Москва) 22 дня (с учётом поезда Москва-Барнаул-Москва) |
| 9 |
Сроки похода |
Активная часть: 7-19 июля От Москвы и обратно: 5-21 июля (самолёт) 3-24 июля (поезд) |
| 10 |
Протяженность |
139 км |
| 11 |
Выпускающая МКК |
МКК ФСТ-ОТМ |
| 12 |
Маршрутная книжка |
№1/3-203 |
| № |
Фамилия, имя |
Год рождения |
Опыт |
Должность |
| 1 |
Кузнецова Ирина |
1984 |
4 ГУ, 1 с эл.2 ГР |
Руководитель |
| 2 |
Соловьев Алексей |
1992 |
1 с эл.2 ГУ |
Хронометрист |
| 3 |
Ионов Сергей |
1967 |
1 с эл.2 ГУ, 1 ЛУ |
Реммастер |
| 4 |
Киселёв Кирилл |
1988 |
1 ГУ, 1 ЛУ, 1 ПУ |
Помощник фотографа |
| 5 |
Кучумова Светлана |
1989 |
1 с эл.2 ЛУ |
Финансист |
| 6 |
Крыгина Наталья |
1994 |
1 ЛУ |
Медик |
| 7 |
Коваленко Екатерина |
1984 |
1 ЛУ, 1ПУ |
Завпит, фотограф |
| 8 |
Асеев Алексей |
1981 |
ПВД |
Снаряженец |
 |
Все участники прошли поход полностью.
| Дата |
Название |
Категория трудности |
Характеристика препятствия |
Путь прохождения |
| 11.07 |
Связка перевалов Орбита-Москвич |
1Б |
Высота пер.Орбита – 3100 (по GPS) Пер.Москвич – 3075 (по GPS) Ведёт из д.р.Шавла в д.р.Юнгур Подъем на пер.Орбита – снежно-осыпной склон крутизой 35-40 о Спуск на ледник с пер.Орбита – снежно-ледовый склон крутизной 30-35 о Спуск с пер.Москвич – снежно-осыпной склон крутизной 40 о Между перевалами пологий закрытый ледник с трещинами Ориентация – СВ-ЮЗ |
С северо-востока на юго-запад. Подъем со стороны р.Шавлы сначала в связках по закрытому леднику, по лавинному выносу и открытой осыпи с ледорубами, после осыпи по крутому снежнику – перила 4х50 м. Спуск на ледник – перила 50 и 25 м. На закрытом леднике связки, движение по правому краю в обход трещин. Спуск с пер.Москвич по обледеневшей осыпи, покрытой тонкой снежной коркой, в кошках, с ледорубами «на три такта». Затем по средней и крупной осыпи. |
| 14.07 |
Перевал Терешковой |
1Б |
Высота пер.Терешковой – 3000 м (по GPS) Ведёт из д.р.Юнгур в д.р.Камрю Подъем – скально-осыпной-снежный. Крутизна до 40 о Спуск – снежно-осыпной. Крутизна – 30 о-40 о Ориентация З-В |
С запада на восток. Подъем из д.р.Юнгур. Первая ступень – скальные пояса, средняя осыпь. Движение плотной группой с треккинговыми палками. Вторая ступень – снежник. Поднимались в кошках с ледорубами. Спуск – глубокий снег крутизной, под снегом обледеневшие камни. Движение в кошках с ледорубами «на три такта» |
Финансовые затраты группы, полезные контакты
| Категория |
Расходы на группу из 8 человек, руб. |
| Поезд Москва-Барнаул, Барнаул-Москва (5 человек) |
47199 |
| Самолет Москва-Барнаул, Барнаул-Москва (3 человека) |
69000 |
| Трансфер Барнаул-Чибит-Барнаул Транспортная компания "AltaiTransport" |
23400 |
| Машина ГАЗ-66 от посёлка Чибит до Оройского моста |
1600 |
| Машина Бельтир-Чибит (Водитель из Кош-Агача, зовут Нурбол(Нурик) - 8983 327 76 43) |
4500 |
| Проживание на турбазе "Кочевник" (место под палатки, баня, еда, беседка со столом и лавками) Олег-8903 990 69 01 |
5640 |
| Заявка в МКК ФСТ-ОТМ 20 руб./чел. |
160 |
| Батарейки для GPS |
700 |
| Репелленты (от комаров, от клещей) |
977 |
| Бензин |
705 |
| Раскладка |
18127 |
| Обновление рема |
100 |
| Обновление аптеки |
656 |
| Лепешки, молоко и пр. |
860 |
| Еда по дороге Барнаул-Чибит-Барнаул (Кафе-Бар "Охотничий": Гигантский чебурек 80 руб./чел., Лимонад 25 руб./чел.) |
1387 |
| Итого: |
175011 |
ПСО Горно-Алтайск, тел. 8 (3882) 222-914
http://www.04.mchs.gov.ru/ - в разделе «Информация для населения» есть меню «Рекомендации для населения» - «Информация туристам» - «Турист, не забудь зарегистрироваться!». Там подробно написано, что нужно для того, чтобы встать на учёт в МЧС. В частности, необходимо заполнить и отправить анкету о походе по электронному адресу. Затем, на месте сделать звонок о начале и окончании маршрута в указанные дни. Заявку просят оставлять не менее, чем за 10 дней до начала маршрута. Но всегда идут навстречу, главное корректно информировать службу.
График движения
График заявленного и пройденного маршрутов
| Заявленный график похода |
|||||
| Даты |
Дни пути |
Участки маршрута |
Км |
Способы передвижения |
|
| 06.07 |
1 |
г. Барнаул – пос. Чибит |
- |
авто |
|
| 07.07 |
2 |
пос. Чибит.- ручей Орой – м/н под пер. Орой |
10 |
пешком |
|
| 08.07 |
3 |
м/н – пер. Орой (н/к) – д. р. Шавлы |
16 |
пешком |
|
| 09.07 |
4 |
м/н – Шавлинские озера – м/н под пер. Орбита (1Б) |
11 |
пешком |
|
| 10.07 |
5 |
м/н – пер. Орбита (1Б) – пер. Москвич (1Б) – м/н в д. р. Юнгур |
10 |
пешком |
|
| 11.07 |
6 |
Днёвка |
- |
- |
|
| 12.07 |
7 |
д. р. Юнгур – пер. Терешковой (1Б*) – озёра под пер. Терешковой |
6 |
пешком |
|
| 13.07 |
8 |
м/н – оз. Камрю – д. р. Йолдо-Айры |
16 |
пешком |
|
| 14.07 |
9 |
м/н – подход под пер. Мохро-Оюк Южный (1Б) запасной вариант: м/н – д. р. Йолдо-Айры – ручей Паспалагачиоёк |
10/11 |
пешком |
|
| 15.07 |
10 |
м/н – пер. Мохро-Оюк Южный (1Б) – слияние рек Талдура и Джело запасной вариант: м/н – пер. Эренбурга (1А) – под пер. Купол |
14/7 |
пешком |
|
| 16.07 |
11 |
м/н – подход под пер. Купол |
15 |
пешком |
|
| 17.07 |
12 |
м/н – в. Купол трех озер(1Б) – пер. Купол (1Б) –а/л «Актру» |
9 |
пешком |
|
| 18.07 |
13 |
День запаса |
пешком |
||
| 19.07 |
14 |
День запаса |
пешком |
||
| 20.07 |
15 |
Пос. Курай – пос. Чибит – г. Барнаул |
- |
авто |
| Пройденный график похода |
|||||
| Даты |
Дни пути |
Участки маршрута |
Км |
Способы передвижения |
|
| 06.07 |
1 |
г. Барнаул – пос. Чибит |
- |
авто |
|
| 07.07 |
2 |
пос. Чибит.- ручей Орой – м/н под пер.Орой |
6,8/5,5 |
Пешком/авто |
|
| 08.07 |
3 |
м/н – пер. Орой (н/к) – д. р. Шабага |
15,6 |
пешком |
|
| 09.07 |
4 |
м/н – Нижнее Шалинское озеро |
13,2 |
пешком |
|
| 10.07 |
5 |
м/н – морена под пер. Орбита |
8,4 |
пешком |
|
| 11.07 |
6 |
м/н - с вязка перевалов Орбита-Москвич (1Б) – морена под пер. Москвич |
4,8 |
пешком |
|
| 12.07 |
7 |
м/н - д.р. Юнгур – нижнее озеро левого притока Юнгура, полуднёвка |
7,6 |
пешком |
|
| 13.07 |
8 |
м/н – цирк под перевалом Терешковой, полуднёвка |
3,5 |
пешком |
|
| 14.07 |
9 |
м/н – пер. Терешковой (1Б) –верховья притока Камрю |
6,4 |
пешком |
|
| 15.07 |
10 |
м/н – слияние Камрю и Карагема |
10,6 |
пешком |
|
| 16.07 |
11 |
м/н – д.р. Карагем – Карагемская поляна |
11 |
пешком |
|
| 17.07 |
12 |
м/н – Карагемский перевал – озера под перевалом |
15,1 |
пешком |
|
| 18.07 |
13 |
м/н – д. р. Талдура |
28 |
пешком |
|
| 19.07 |
14 |
м/н – пос. Бельтир, отдых в Чибите |
8,3 |
пешком |
|
| 20.07 |
15 |
пос. Чибит – г. Барнаул |
- |
авто |
Техническое описание похода
Пояснения к техническому описанию
Ходовое время – «грязное» (с привалами, обедами, ожиданиями отстающих).
Характеристики «левый» и «правый» даны орографически, если не оговорено иное.
Километраж посчитан с учётом коэффициента горной местности.
7 июля. Посёлок Чибит – верховья ручья Орой
Технические характеристики участков пути
Восхождение в банк| № |
Участок пути |
Характеристика пути |
км |
Набор / сброс высоты |
Направление |
Ходовое время |
Погода |
| 1 |
Посёлок Чибит – Оройский мост |
Грунтовая дорога, авто |
5,5 |
+90 |
Ю |
0-40 |
Облачно |
| 2 |
Оройский мост – верховья ручья Орой |
Тропа |
6,8 |
+750 |
ЮЗ |
7-15 |
Облачно |
Протяженность пути: 12,3 км, из них 5,5 - на машине
Ходовое время: 7-15
Перепад высот: 840 м
Пасмурное утро 7 августа мы встречаем в окрестностях посёлка Чибит. Ночь выдалась спокойной, несмотря на близость населённого пункта, но ледорубы и ценные вещи мы на улице не оставляли.
В планах на день – подойти под перевал Орой. По описаниям туда ведёт «народная тропа» и проблем с поиском быть не должно. Главное, чтобы уцелел Оройский мост, самый удобный из существующих в районе подходов к перевалу.
Посёлок Чибит – Оройский мост
Собираем лагерь и выходим в посёлок. После общения с водителем, который нас привёз сюда из Барнаула, у нас появилась информация о ПСО в Чибите. И правда – виден дом с флагом РФ. Подошли ближе – оказалось отделение полиции. Зато «вынесли» мусор на местную помойку и встретили попутный ГАЗ-66, водитель которого любезно предложил нас подвезти до Оройского моста, уверив в его существовании.
Из центра посёлка выезжаем по грунтовой дороге, идущей по левому берегу р.Чуя в ЮЮВ направлении. Вначале машина преодолевает крутой подъём, но это не самое впечатляющее: после ровного участка, на котором виден след от вчерашнего обвала дороги, следует резкий спуск к мосту. Пассажиры здесь идут пешком, а водитель показывает чудеса на виражах. И вот мы у моста.
 |
Мост в отличном состоянии, и водитель Юра нам сообщает, что ремонтирует его он сам по осени, т.к. строит на противоположном берегу баню и домик для отдыха туристов, поэтому считает справедливым, собирать с проходящих по 100 рублей с человека… В общем, после аргумента, «что в Москве и туалеты платные», мы решаем не спорить и не жадничать, надеясь, что детские группы здесь пропускают бесплатно, ну а взрослые пусть помогают, кто как может.
Оройский мост – верховья ручья Орой
Переходим р.Чуя на правый берег. Стоит заметить, что правый берег покрыт смешанным лесом с преобладанием лиственниц, а левый практически безлесый.
После моста налево уходит свежая дорога для минитрактора, справа – тропа, по которой поднимаемся мы.
Выходим на пологую лужайку. От неё забираем левее. Далее тропа уходит в лес и поднимается по склону серпантином. На месте первого встреченного костровища устраиваем обед.
Далее по плану поднимаемся до последней ночёвки в зоне леса под перевалом Орой. Тропа после дождя и лошадей разбита.
8 июля. Перевал Орой – долина реки Шабаги
Технические характеристики участков пути
| № |
Участок пути |
Характеристика пути |
км |
Набор / сброс высоты |
Направление |
Ходовое время |
Погода |
| 1 |
Верховья ручья Орой – перевал Орой |
Тропа |
2,6 |
+210 |
З |
1-30 |
Перем. облач-ность, град |
| 2 |
Перевал Орой – долина реки Шабаги |
Тропа |
13 |
-500 |
ЮЗ, З |
8-05 |
Перем. облач-ность |
Протяженность пути: 15,6 км
Ходовое время:9-35
Перепад высот:710 м
Верховья ручья Орой – перевал Орой
Утром ясно. Выходим по тропе наверх. Перед самым перевалом видим указатель «Молоко. Хлеб. Пиво. Водка. Сигареты». Нас заинтересовали первые два наименования. В результате у нас появились перевальная лепешка и бутылка вечернего молока.
На перевал ведет разрушенная дорога. Пасётся скот. Седловина представляет собой широкое пространство, поросшее ерником и луговыми травами. Местами болотисто. Записку группы иногда оставляют в пластиковой бутылке на шесте, укрепленном грудой камней. Но мы её там не обнаружили. Свою записку оставлять не стали.
 |
Перевал Орой – долина реки Шабаги
Спускаемся вниз в обход болота на плато Ештыкол: держимся левой стороны. Навстречу нам идут многочисленные детские группы и туча с градом.
Переходим р. Ештыкол первый раз и не можем удержаться от купаний. Группа счастлива!
Идём по правому берегу р.Ештыкол до следующего брода. Он также не представляет сложности: вода прозрачная, дно в мелких камешках, глубина – до середины икры, течение спокойное. На левом берегу обедаем.
Далее спускаемся и траверсируем левый борт реки Шабаги. Тропа то набирает высоту, то сбрасывает. Проходим небольшие прижимы.
 |
Примерно через час от начала траверса выходим на первую стоянку после перехода ручья (переход простой, по камням).
Следующий приток гораздо более бурный, широкий (6-7 м) и полноводный. Его переходим по бревнам.
 |
К вечеру оказываемся на крайней ночевке на р. Шабага. Последнее место, где есть дрова. В низовьях Шавлы их нет, как и больших ровных полян. После стоянки рекомендуется уходить выше по склону в обход болота у слияния Шавлы и Шабаги, выбирая самую левую (верхнюю) тропу на развилках.
Часть 2 >>>>>>>>>>>>