1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕ

Район похода:

Киргизия (Кыргызстан), Центральный Тянь–Шань, хребет ТерскейАлатау

Нитка маршрута:

пос. Кызыл–Су – р. Киче–Кызылсу – лед. Киче–Кызылсу – пер. Лавинный (2А) – лед. Лавинный – р. Ашутор – р. Котортор – лед. Котор С. – пер. Колпаковского (2А) – лед. Колпаковского (З. ветвь) – лед. Колпаковского (В. ветвь) – пер. Загадка Зап (2Б) – лед. Кельдыке З.– р. Кельдыке – р. Чон–Кызылсу – ФГС– р. Карабаттак – р. Айлама – пер. СОАН (2А) – р. Байтор – р. Айланыш – лед. Айланыш – пер. Джетыогуз (2Б) – лед. Онтор З. – р. Онтор – р. Каракол – г. Каракол

• Протяжённость активной части маршрута: 155.6 км
• Время путешествия: с 17.07.2013 по 30.07.2013
• Количество дней активного маршрута: 14
• Вид туризма: горный
• Категория сложности: четвёртая
• Набор локальных препятствий: 3*2А+2*2Б
• Количество участников 8

Список участников похода

Изменения маршрута: без изменений

Обзорная схема района и схема маршрута

На рисунке 1 показана обзорная схема района путешествия. На рисунке 2 приведена схема маршрута с местами ночевок и аварийными выходами из района (отмечены синими стрелками).

Рисунок 1 – Обзорная схема района путешествия.

Рисунок 2 – Схема маршрута с местами ночевок (красные треугольники) и местом заброски (синий треугольник).

Сокращения, применяемые в отчёте

Понятия «левый» и «правый» употребляется в тексте в орографическом смысле (от истока вниз), если это не оговорено особо. Под временем прохождения по умолчанию подразумевается чистое ходовое время в формате чч:мм.

Время на маршруте везде указывается местное. Время прибытия и отправления на железной дороге указано московское.

В скобках после названия притока может указываться название основной реки.

Приводимые в тексте высоты измерялись по GPS, поэтому местами они отличаются от высот в заявочных материалах (которые приводились по картам или брались из справочников и описаний).

Названия рек, ледников, перевалов и т.д. приведены в соответствии или по аналогии с приведенными в [1].

Все цены приведены в рублях, хотя расплачивались различной валютой.

2. СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Тянь–Шань – горная система в Средней и Центральной Азии, большая его часть находится в Киргизии (западная часть горного массива), Китае (восточная часть), а также в Казахстане и Узбекистане (северная часть).

Хребет Терскей Алатау («пестрые горы, отвернувшиеся от солнца», кирг.) находится в Центральном Тянь–Шане, на территории современной Киргизии. Хребет ограничивается озером Иссык–Куль с севера и простирается в широтном направлении (от пика Семёнова в хр. Сары–Джаз до реки Чу) на 375 километров.

Терскей Алатау поднимается в своей высшей части, находящейся к югу от города Каракола (бывший Пржевальск), на 5281 метров над уровнем моря (пик Каракольский). Средняя высота хребта составляет около 4500 м. ТерскейАлатау после массивов пика Победы и Хан–Тенгри – второй по величине центр оледенения Тянь–Шаня здесь насчитывается около 1100 ледников общей площадью более 1000 км2.

Снеговая линия в западной части северного склона Терскея находится на высоте 3900–4000 м, а в восточной, из–за большого количества атмосферных осадков, опускается до 3700 м. На южном склоне снеговая линия поднимается до 4000–4200 м. С запада на восток количество осадков увеличивается, внизу от 200 мм (Боконбаевское) до 400 мм (Каракол), и на высоте от 1 000 до 2000 мм в год. С запада на восток соответственно увеличивается и степень оледенения.

Один крупный узел оледенения хребта находится в верховьях рек ЧонКызылсу, Джетыогуз, Каракол, Арашан, Ак–Суу и Тургень–Аксуу, другой в верховьях Конурулена. Значительному оледенению хребта способствуют его высота, циркуляция атмосферы, а также влага, испаряющаяся с поверхности озера Иссык–Куль.

На северном склоне Терскей–Алатау длина долинных ледников достигает 5,7 км (Айланыш и др.). Длина ледников южного склона значительно больше (например, лед. Колпаковского достигает 10 км). Ледники повсеместно отступают, а их поверхности засоряются обломочным материалом. Языки ледников обычно лежат на высотах 3 000–3500 м.

Хребет Терскей–Алатау очень красив в своём разнообразии ландшафтов. За один день можно увидеть красоту красных песчаных скал, дикий лес, сырты, ледники, снежные пики, широко раскинувшиеся над величайшим озером Иссык–Куль. Каждое ущелье уникально и неповторимо.

Терскей–Алатау технически сложный горный район, здесь можно проводить спортивные горные походы любой категории сложности: от I до VI.

Удобные подъезды при приемлемых денежных затратах, не слишком длинные подходы и небольшие расстояния между отрогами хребта позволяют в сжатые сроки совершать походы, весьма насыщенные разнообразными, технически сложными элементами. Наиболее интересны и логичны здесь походы III– VI к.с. Характерной особенностью Терскея является то, что его главный хребет доминирует над всеми боковыми отрогами, возвышаясь над ними в среднем на полкилометра. Все пятитысячники Терскея: пик Караколский (5218), пик Огуз–Баши (5028), пик Джигит (5062), и др. находятся в центральной части главного хребта, поэтому перевалы через него наиболее сложны. Хребет асимметричен: имеет короткий, крутой северный склон и относительно длинный, пологий южный. Расчленённый глубоко взрезанными ущельями, северный склон гигантскими ступенями спускается к Иссык–Кулю. Основная масса осадков выпадает в наиболее высокой центральной части Терскей–Алатау, на его северные склоны.

К дополнительным преимуществам Терскея относятся наличие на подходах (с севера) леса (тянь–шаньская ель растёт до высоты 3000 м), а также горячие радоновые источники во многих северных ущельях (Чонкызыл–Су, Джетыогуз, Арашан и др.).

Почти по всем ущельям проложены автомобильные дороги. В верховьях практически всех долин есть тропы.

Самое оптимальное время для походов и восхождений – июль, август, начало сентября. В июле и августе – с утра обычно хорошая погода, к вечеру (а зачастую после обеда) идёт дождь, к ночи опять хорошая погода. В сентябре погода практически ясная, но немного холоднее.

Подробная информация по Терскею (климат, геология, животный и растительный мир, история, описание отдельных долин) приведена в путеводителе [2].

3. ОБЩАЯ ИДЕЯ ПОХОДА И ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ

До начала 1990–х годов Пенза была городом с большим опытом и традициями спортивного туризма. С развалом СССР спортивный туризм в Пензе пришел в упадок. Последние сложные походы были пройдены в 1991–1993 годах. Это горная пятерка в районе Терскея под руководством Кутнего Е.И. (двое из нашей группы были участниками того похода) и горная четверка в районе Иныльчека под руководством Брюхова И.Ю. С тех пор перешли на альпинистские сборы, спортивные горные и пешие походы невысокой сложности (в основном, незаявленные). Малочисленные замкнутые коллективы постепенно вырождались, туристский опыт утрачивался. Пензенская областная МКК прекратила свое существование.

С 2004–2005 годов ситуация в спортивном туризме в Пензе несколько улучшилась. Начала работать областная туристско–спортивная МКК Пензенской областной станции юных туристов (Шифр МКК: 158–51–213110000). Было пройдено несколько горных походов третьей категории сложности на Кавказе (под руководством Кутнего Е.И., Кривоногова Л.Ю., Брюхова И.Ю.). В 2010 году была пройдена горная четверка под руководством Кутнего Е.И. В 2012 году была организована горная тройка на Алтае (рук. Кривоногов Л.Ю). К началу туристского сезона 2013 года в Пензе сформировалась группа молодых туристов в возрасте 25–30 лет имеющих достаточный опыт и физическую подготовку, для прохождения сложных горных походов. Именно эти туристы и стали основой группы. Двое из них прошли тройку на Алтае, двое четверку на Кавказе, остальные так же имели достаточный опыт, хорошую моральную, техническую и физическую подготовку. Немаловажным фактором было и то, что все эти ребята знали друг друга не один год и имели совместный опыт участия в горных походах.

Район Терскея для проведения похода был выбран не случайно. В конце 1980–х – начале 1990–х годов это был район, где пензенские туристы ежегодно проходили сложные спортивные походы. Двое участников настоящего похода прошли на Терскее пятерки (в 1991 году). Один из участников (Брюхов И.Ю.) руководил несколькими походам в этом районе). У пензенских туристов старшего поколения об этом районе сохранились самые прекрасные воспоминания, несмотря на суровость и сложность пройденных походов.

Кроме того, выбор района путешествия был обусловлен следующими факторами:

1. большая часть молодых участников совершала походы только на Кавказе, а те, кто был в 2012 году на Алтае увлекся идеей путешествий по «новым дальним» горам
2. Терскей является одним из самых спокойных районов в Азии, что подтверждается многочисленными отзывами
3. относительно дешевые и удобные подъезды из Пензы, развитая сеть дорог, наличие троп, мостов
4. наличие перевалов всех категорий сложности, удобное расположение хребтов в районе позволило спланировать интересную и полноценную «четверку».
5. трое участников после прохождения похода планировали восхождение на пик Ленина (переезд от г. Каракола до базового лагеря под п. Ленина занял менее 2–х суток, в походе была получена определенная акклиматизация).

Маршрут был запланирован таким образом, чтобы

• побывать в долинах четырех крупных рек района
• пройти два перевала в хребте Терскей (т.е. побывать за хребтом)
• на всем протяжении маршрута иметь достаточно простые и короткие аварийные выходы
• исключить прохождение пограничных зон, режимных объектов, заповедников
• познакомить молодых участников путешествия с красотой и природным разнообразием района
• исключить прохождение перевалов 1А и 1Б, как неинтересных и малотехничных, но занимающих много времени и сил
• сильно не отклоняться от мест, хорошо известных руководителю и его заместителю
• совершить поход 4 к.с. за 14–16 дней.

Был выбран маршрут с набором из пяти перевалов, два из которых расположены в хребте Терскей (Колпаковского (2А) и Загадка З. (2Б)), остальные в его северных отрогах (пер. Лавинный (2А), пер. СОАН (2А), пер Джетыогуз (2Б)). Перевалы имеют различный характер: снежно–ледовый, скальный. Преодоление только красивых, интересных и технически сложных перевалов 2А и 2Б повысило самооценку и ответственность каждого за прохождение маршрута, позволило сэкономить силы и время для всего похода, без ущерба для акклиматизации.

Для повышения мобильности группы было решено сделать заброску с продуктами и газом (всего около 50 кг) на Физико–географической станции (ФГС), расположенной в ущелье р. Чон–Кызылсу. От пос. Кызыл–Су до ФГС идет дорога, не очень хорошая, но джипы и грузовики проезжают. Бишкекская фирма «Достук–треккинг» любезно согласилась (за 100 Евро) сделать нам эту заброску.

Прохождение маршрута позволило ознакомиться со всеми типами ландшафтов: степи и предгорья в районе пос. Казыл–Су, лесные массивы в долинах рек Киче–Кызылсу, Чон–Кызылсу, Байтор, альпийские луга, ледники. Прохождение на южную сторону Терскея дало возможность увидеть огромный ледник Колпаковского, горный массив Ак–Шийрак, высокогорное сырты в долине р. Сарычат. Отсутствие на маршруте пограничных зон, режимных объектов и заповедников упростило подготовку к путешествию и обеспечило спокойствие на маршруте.

Выбор пос. Казыл–Су и г. Каракола в качестве начала и конца маршрута обеспечивало удобные и достаточно дешевые подъезды и отъезды.

Запланированный маршрут пройден полностью, в срок, с небольшими отклонениями от первоначального графика. Новизна маршрута заключается в прохождении некоторых перевалов и снежно–ледовых участков по новым вариантам пути, наиболее безопасным в этом сезоне.

Стремительное таяние ледников, увеличение их разорванности, повышение опасности камнепадов, ледовых обвалов, стремительное изменение погоды накладывает на группу требование умения на месте оценивать обстановку и выбирать наиболее безопасные варианты прохождения потенциально опасных участков. В сложных путешествиях группа должна быстро и безошибочно выбирать маршрут и принимать нестандартные решения, быть гибкой, высокомобильной (быстро проходить потенциально опасные участки), иметь хорошую физическую, техническую и моральную подготовку, быть бдительными, иметь хорошее снаряжение, одежду и обувь. Кроме того, участники должны иметь выдержку и умение ждать, а иногда иметь мужество повернуть назад, отступив от намеченной цели, ради собственной жизни и здоровья.

При подготовке к походу были изучены описания перевалов из отчетов [3–13].

4. ВАРИАНТЫ ПОДЪЕЗДА И ОТЪЕЗДА

Подъезд. До Бишкека решено было добираться на поезде. Последние годы поезд № 17 «Москва–Бишкек» ходит не через Пензу как раньше, а через Рузаевку на Сызрань и далее. Пару раз в месяц ходит прицепной вагон «ПензаБишкек». Нам повезло, именно 14 июля как мы и планировали, прицепной вагон до Бишкека отправлялся из Пензы. Билеты были куплены за 45 суток. Цена билета (естественно плацкарт) 5406 рублей. Прицепной вагон в Пензе подцепляют к поезду № 132 «Москва–Орск» (отправление поезда в 05.48), затем в Самаре перецепляют к поезду 17 «Москва–Бишкек». Стоянка в Самаре между перецепками около пяти часов. Успели искупаться в Волге. Дорога прошла нормально, несколько утомили стоянки на границах, в общей сложности более 8 часов. Никто не приставал, деньги не вымогали. На Казахско–Киргизской границе пограничники попросили открыть одну из коробок с продуктами. Прибытие в Бишкек 17 июля в 03.34 по Московскому времени. Нас встречал микроавтобус от фирмы «Достуктреккинг» (http://www.dostuck.com.kg). Быстро загрузились и поехали. В салоне нас ждали 10 из 16 заказанных заранее 230–и граммовых баллонов газа (остальные 6 в заброску). За дорогу заплатили 6400 рублей, за газ 4100 рублей. По дороге сделали остановку минут на 30, пообедали в придорожном кафе Ак–Джол на перевале недоезжая Балыкчы (бывшее Рыбачье). В пос. КызылСу приехали в 12:40 по местному времени. Сделали отметку в маршрутке на почте, затем вернулись и свернули на дорогу, которая начинается на окраине пос. Кызыл–Су (300–400 метров не доезжая поселка). Грунтовая дорога идет на юго–восток, вдоль р. Киче–Кызылсу (по правому берегу). Сначала слева по ходу видны строения, потом только огороды. По дороге проехали около 3 км, здесь начинается ущелье Киче–Кызылсу. До ближайших домом поселка около 1,5 км. Хорошая дорога заканчивается. Отсюда мы и начинаем маршрут. В 13.30 разгрузили вещи.

Отъезд. 30 июля вечером, закончив маршрут на окраине г. Каракол, участники похода арендовали микроавтобус (200 рублей) и отправились в гостевой дом «У Зины» (ул. Элебаева, 82), находящийся на окраине города как раз со стороны Каракольского ущелья. Договорившись об оплате с хозяйкой (300 рублей с человека за ночь плюс утренний завтрак) мы отмылись и постирали вещи (одна загрузка стиральной машины – 27 рублей).

Утром 31 июля группа разделилась. Трое участников группы (Брюхов И.Ю., Петин Д.В., Старшинов Ю.С.) после похода планировали восхождение на пик Ленина. Еще один участник похода (Таранцев Е.К.) очень торопился домой в Пензу. Утром 31.07 они вчетвером на арендованном микроавтобусе отправились из Каракола в Бишкек. Из Бишкека Брюхов И.Ю., Петин Д.В. и Старшинов Ю.С. самолетом отправились в г. Ош и далее в базовый лагерь под пиком Ленина. После восхождения 11 августа рейсом Ош–Москва прилетели в Москву и в этот же день поездом Пенза–Москва отправились в Пензу. Утром 12 августа были в Пензе.

Таранцев Е.К. 01.08 рейсом Бишкек–Москва вылетел в Москву и 02.08. уже был дома.

Остальные участники похода после прохождения маршрута планировали отдохнуть на берегу Иссык–Куля несколько дней и 05.08 поездом №17 БишкекМосква выехать до станции Рузаевка (ближайшая станция к Пензе).

24.07 во время стоянки в районе ФГС (долина р. Чон–Ккызылсу) Пичаев М.В. решил сойти с маршрута из–за общего недомогания и боли в колене. 25.07 группа ушла к перевалу СОАН, а Пичаев М.В. попутным транспортом отправился в г. Каракол, а затем в Бишкек. Там он купил новый билет на поезд №17 Бишкек–Москва и 29.07 прибыл в Пензу. В Пензе он вернул в кассу билет на 5 августа, потеряв всего несколько сотен рублей.

Остальные участники похода (Кривоногов Л.Ю., Тюрин А.В., Сайков А.С.), как и было запланировано, отправились в поселок Каракол–Пристань (20 км от г. Каракол), сняли там домик (400 рублей за троих за сутки) в 300 метрах от озера Иссык–Куль и прекрасно провели там несколько дней. Вечером 4.08 отправились в Бишкек на легковой машине (заплатили 2000 рублей) и 05.08 рано утром были в Бишкеке. В тот же день на поезде №17 Бишкек–Москва отправились домой. Билеты были куплены в Пензе за 45 суток, цена билета 6044 рубля. В Рузаевку прибыли 8 августа рано утром (05.26), нас встретили друзья и на автомобиле доставили в Пензу.

5. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ С МАРШРУТА

Аварийные выходы с маршрута в случае непредвиденных обстоятельств или травм планировались следующим образом.

• по р. Киче–Кызылсу (до прохождения пер. Лавинный (2А)
• по р. Чон–Кызылсу (после прохождения пер. Лавинный (2А) и до прохождения пер. Колпаковского (2А) после прохождения пер. Загадка З. (2Б) и до прохождения пер. СОАН(2А)
• по р. Джетыогуз (после прохождения пер. СОАН (2А) и до прохождения пер. Джетыогуз (2Б))
• по р. Каракол (после прохождения пер. Джетыогуз (2Б).
• через пер. Колпаковского (2А) и далее по р. Чон–Кызылсу или через пер Ашутор (1Б.), далее по рекам Ашутор и Чон–Кызылсу (с лед. Колпаковского).

6. ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА И ИХ ПРИЧИНЫ

Изменений маршрута не было. Движение по маршруту осуществлялось с небольшими изменениями относительно планируемого графика движения. Ниже (в таблице 1) приведена информация об отклонениях в графике движения на маршруте.

Таблица 1 Информация об отклонениях в графике движения.

Опережение на один день в начале похода удалось достичь за счет раннего приезда в пос. Кызыл–Су, быстрых сборов и заранее сформированных рюкзаков.

В день прохождения пер. Колпаковского (2А) не удалось подойти под пер. Загадка З. (2Б), понадобился еще один день на подход.

Дневку, которая была запланирована на 25.07, решено было не устраивать, так как предыдущий день был не очень утомительным и вечером 24.07 все успели постираться и помыться, а кроме того вкусно поужинать мясом, купленным у киргизов. Бездельничать целый день не было смысла. Единственный участник, который плохо себя чувствовал, 24.07 решил сойти с маршрута. Остальные были в хорошей форме.

Таким образом, количество дней похода – 14 (7.07–30.07), пройдено пешком 155,6