Справочные сведения (паспорт спортивного маршрута)
Проводящая организация: Турклуб «Азимут» (г. Пущино)
Место проведения:
(административно) Россия, Карачаево-Черкесская и Кабардино-Балкарская республики
(физико-географически) Западный Кавказ
Общие справочные сведения о маршруте
|
вид туризма |
Категория сложности |
Протяженность активной части |
Продолжительность |
Сроки проведения |
|
|
общая |
ходовых дней |
||||
|
горный |
вторая |
102 |
15 |
13 |
02.07– 16.07.2016 |
Нитка маршрута заявленная:
пос. Учкулан — р. Кичкинекол — оз. Уллу-Кёль — пер. В. Уллу-Кёль (1А*, 3100) —р. Махар — т/б «Глобус» — р. Гондарай — р. Индрюкой — пер. Ак-Тёбе (1Б, 3250), восх. на в. Вост. Гвандра (1Б, 3788) — р. Мырды — а/л «Узункол» — пер. Доломиты Ю.(1А, 3400), восх. на в. 40 лет ТАССР (1Б, 3480) — р. Чунгурджар — пер. Техника Безопасности(1Б, 3350) — пер. Буревестник (1Б, 3400) — р. В. Кичкинекол — Ворошиловские коши — пер. Хотютау (1Б, 3550) — лед. Б. Азау — оз. Эльбрусское — Старый кругозор — поляна Азау — пос. Терскол
Нитка маршрута пройденная:
пос. Учкулан — р. Кичкинекол — оз. Уллу-Кёль — пер. В. Уллу-Кёль (1Б, 3100, сн.-тр.)- р. Махар — т/б «Глобус» — р. Гондарай — р. Индрюкой — пер. Ак-Тёбе (1Б, 3250, сн.)р. Мырды — а/л «Узункол» — пер. Доломиты Ю. (1А, 3400, сн.) — р. Чунгурджар — пер. Техника Безопасности (1Б, 3350, радиально) — р. Чунгурджар — р. Чиренкол — Ворошиловские коши — пер. Хотютау (1Б, 3550, ос.-ск.-лд.) — лед. Б. Азау — оз. Эльбрусское — Старый кругозор
Заявочные материалы рассмотрены МКК ФСТ Московской обл. (150-00-455530020) в составе: Мартынов В.В., Кириллин Л.Е., Грецов Ю.В.
Определяющие препятствия:
|
Вид препятствия |
Категория трудности |
Наимено- вание |
Характеристика препятствия |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
перевал |
1Б |
Восточный Уллу-Кёль |
Подъем снежный, 20-30°, в верхней части обход карниза 2 участка 45° по 15 м, веревка перил. Спуск травянистый. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
перевал |
1Б |
Ак-Тёбе |
Подъем в связках и кошках по пологому закрытому ледни- ку, спуск 30 м осыпи, затем по закрытому леднику, 15-20°, 100 м участок до 30°. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
перевал |
1А |
Доломиты Южный |
Подъем и спуск снежные, до 25-30° |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
перевал |
1Б |
Хотютау |
Подъем по осыпному ребру на узловую вершину, в верхней части пологий снег, спуск на перевал по осыпному гребню с участком простых скал (с гимнастической страховкой). Спуск по осыпи, пологий закрытый и открытый ледник, поиск пути между трещинами. |
|
№ |
Фамилия, имя, отчество |
Год рожд. |
Туристский опыт |
Обязанности в группе |
|
1 |
Овчинников Илья Львович |
1971 |
6ГУ, 5ГР (Памир) |
руководитель |
|
2 |
Хачко Денис Викторович |
1982 |
1ПР (Хибины), 1ЛР (Карелия), н/к(2)ГУ (Архыз) |
зам. руково- дителя |
|
3 |
Владимиров Василий Игоревич |
1989 |
ПВД |
реммастер |
|
4 |
Хачко Софья Денисовна |
2003 |
н/к(2)ГУ (Архыз), 1ПУ (Хибины), 1ЛУ (Карелия) |
|
|
5 |
Волков Георгий Ильич |
2003 |
н/к(2)ГУ (Архыз), 1ПУ (Хибины) |
|
|
6 |
Клименко Максим Олегович |
2002 |
н/к(2)ГУ (Архыз), 1ПУ (Хибины) |
хронометрист-1 |
|
7 |
Поляков Дмитрий Николаевич |
1991 |
н/к(2)ГУ (Архыз) |
медик |
|
8 |
Раденко Арина Денисовна |
2002 |
н/к(3) ГУ (Архыз) |
|
|
9 |
Сафронов Григорий Борисович |
1981 |
ПВД |
|
|
10 |
Сорокин Александр Анатольевич |
2002 |
нк(2)ГУ (Архыз) |
хронометрист-2 |
|
11 |
Трошина Ульяна Сергеевна |
2003 |
нк(2)ГУ (Архыз), 1ПУ (Хибины) |
завхоз |
|
12 |
Полищук Артём Николаевич |
1979 |
ПВД |
|
|
13 |
Орлова Ирина Михайловна |
2002 |
1ЛУ (Карелия) |
фотограф |
|
14 |
Чернышов Данила Сергеевич |
2002н/к(2)ГУ (Архыз), |
1ПУ (Хибины), 1ЛУ (Карелия)
|
Общая идея похода
Целью похода было пройти маршрут второй категории сложности, повысить техническую подготовку участников, посмотреть на горы. Был выбран легкодоступный и знакомый руководите- лю район с максимально дешевым транспортом.
Изменения маршрута и их причины.
Маршрут был сокращен по сравнению с заявленным. Из-за плохой погоды в начале маршрута мы отказались от радиальных восхождения на вершины. А из-за травмы колена руководителя обошли по долинам перевалы Техника Безопасности и Буревестник.
Заезд и выезд, административные процедуры, цены.
Район расположен в пограничной зоне, большей частью в пределах 5-километровой погранич- ной полосы, поэтому для его посещения необходимо заранее оформить погранпропуск. Мы отправляли заявку на групповой пропуск через сайт gosuslugi.ru за полтора месяца и получали готовый групповой пропуск по почте заказным письмом. Некоторые сложности возникли при разделении группы (заболевший участник с сопровождающим его медиком группы проехал от турбазы Глобус до альплагеря Узункол на машине и ждали нас у Узунколе) — все эти пункты не находятся в пределах 5-километровой погранполосы и для их посещения гражданам России пропуск не нужен, достаточно паспорта, но на посту возникли вопросы по пребыванию в погранзоне несовершеннолетнего без родителей, пограничники звонили родителям участника и выясняли, всё ли правильно.
Бльшая часть группы ехала поездом до Невинномысска, плацкартный билет стоил 3000 руб. взрослым и 1567 руб. школьникам. Два участника для экономии времени летели самолетом в Ставрополь, обратно самолетом из Владикавказа. Обратно ехали поездом из Прохладной, бльшая часть группы с заездом на море (поезд до Краснодара, автобус до Архипо-Осиповки).
Из Невинномысска до Верхнего Учкулана ехали на микроавтобусе, заказанном через Олега Мартиросяна (+7-928-006-43-49). Договаривались на 8000 руб. до поселка, но поскольку водитель завез нас существенно выше, добавили ему еще 1000 руб. за доставку заброски в Узункол заплатили 1500 руб. Канатная дорога со Старого Кругозора в Азау обошлась в 400 руб. с человека. Автобус от поляны Азау до Прохладной заказывали у Бориса Саракуева (+7-928-950-38-68, +7- 929-884-31-75), автобус обошелся в 7000 руб.
Обеспечение безопасности
Группа регистрировалась в Карачаево-Черкесском ПСО МЧС России. За неделю до выхода по электронной почте pso272@mail.ru отправили нитку маршрута, адрес и телефоны руководителя и МКК, на следующий день позвонили им по телефону +7-878-223-90-60 и убедились, что письмо получено, по этому же телефону сообщали о выходе на маршрут и о его завершении. Для обеспе- чения связи у группы был спутниковый телефон Thuraya XT (кстати, пограничники контролируют использование РЭС в погранполосе, поэтому информацию об используемом спутниковом теле- фоне следует указывать в заявлении на погранпропуск). Мобильной связи на большей части марш- рута нет, она появилась только на перевале Хотютау.
График движения
|
Даты |
Дни пути |
Участки маршрута |
км |
h |
Характер пути |
Метеоусловия |
|
2.07 |
1 |
р.Учкулан — вдоль р. Кичкинекол |
7,7 |
800 |
тропа |
ясно |
|
3.07 |
2 |
р. Кичкинекол — оз. Уллу-Кёль |
1,7 |
160 |
тропа |
пасмурно, легкий туман, во второй половине дня дождь и туман |
|
4.07 |
3 |
оз. Уллу-Кёль — пер. Вост. Уллу-Кёль — р. Махар |
5,7 |
200 -1100 |
ссыпь, снег, мокрая тропа |
пасмурно, дождь, мокрый снег |
|
5.07 |
4 |
р. Махар — т/б «Глобус», полуднёвка |
5,5 |
-250 |
грунтовая дорога |
ясно |
|
6.07 |
5 |
т/б «Глобус» — р. Гондарай — р. Индрюкой — р. Ак-Тёбе |
11 |
850 |
грунтовая дорога, тропа |
утром ясно, вечером пасмурно и слабый дождь |
|
7.07 |
6 |
р. Ак-Тёбе — подход под пер. Ак-Тёбе |
4,3 |
600 |
тропа, морены |
ясно |
|
8.07 |
7 |
отсидка |
дождь |
|||
|
9.07 |
8 |
пер. Ак-Тёбе — а/л Узункол |
15 |
250 -1150 |
закрытый ледник, тропа |
ясно |
|
10.07 |
9 |
а/л Узункол — Доломитские озёра |
5,7 |
1000 |
тропа |
переменная облачность, после обеда слабый дождь, ночью снег |
|
11.07 |
10 |
отсидка |
снег, дождь |
|||
|
12.07 |
11 |
пер. Ю. Доломиты — р. Чунгурджар |
4,5 |
350 -700 |
закрытый ледник, каменистая тропа |
ясно |
|
13.07 |
12 |
пер Техника Безопасности (радиально) — р. Чунгурджар — р. Чиринкол |
8 (6.5) |
+500 -1100 |
закрытый ледник, тропа, осыпи |
ясно |
|
14.07 |
13 |
р. Чиринкол — р. Кубань — Ворошиловские коши — р. Уллукам |
21 |
800 -300 |
тропа, грутновая дорога |
ясно, жарко |
|
15.07 |
14 |
пер. Хотютау — лед. Б. Азау — оз. Эльбрусское |
9 |
800 -250 |
тропа, осыпи, простые скалы, закрытый ледник, открытый ледник |
ясно |
|
16.07 |
15 |
оз. Эльбрусское — Старый Кругозор — поляна Азау |
5 |
-1000 |
тропа, грутновая дорога канатная дорога |
ясно |
|
всего: |
102 (104) |
+6310 5800 |
Данные о ЧХВ, увы, не сохранились, несмотря на наличие двух хронометристов в группе.
Техническое описание маршрута
2июля. Заезд, р. Учкулан — р. Кичкинекол.
В 02:30 встречаемся на вокзале г. Невинномыск. Погружаемся в микроавтобус и едем в пос Верхний Учкулан, дорога сухая и водитель подвозит нас еще на 7 км выше по ущелью. Выгружаемся, одеваемся, оправляем вместе с водителем часть продуктов в а/л Узункол. В 7:55 начинаем движение в сторону озера Уллу-Кёль. Колея, уходящая вдоль р. Кичкинекол вверх по ущелью — тупиковая, видимо вела на лесозаготовки. Возвращаемся к р. Учкулан, доходим до коша, где нас угощают молоком и уже по правильной тропе поднимаемся вдоль р. Кичкинекол.
В 11:10 встаем на обед на высоте 2000 м, воду берем из реки. Обедаем полтора часа.
Поднимаемся дальше, проходим мимо коша, в 17:10 разбиваем лагерь.
![]() |
Фото 1. Старт
![]() |
Фото 2. Вдоль р. Кичкинекол
3июля. Подъем по р. Кичкинекол к озеру Уллу-Кёль.
Подьем дежурных в 5:00, завтрак, сбор лагеря, выходим в 7:07. Через час поднимаемся к маленькому озеру. Легкий туман видимость примерно 1 км. В 10:00 начинается мелкий дождь, туман уплотняется. Встаем лагерем на восточном берегу оз Уллу-Кёль. Готовим обед, перевала вост. Уллу-Кёль не видно из-за тумана. Сидим в палатках и ждем погоды. У Аришки симптомы горной болезни — головная боль, тошнота, полное отсутствие аппетита. Даём ей диакарб.
![]() |
Фото 3. Видимость не очень.
4июля оз. Уллу-Кёль — пер. Вост. Уллу-Кёль — р. Махар.
Проснулись в 4:00, идет ливень, спим до 8:00, туман потихоньку рассевается. Горная болезнь у Аришки прошла, взамен появилась боль в груди. Она говорит, что скорее всего это невралгия, такое у нее нередко бывает и дома и проходит само. К 9 утра дождь перестает, видимость 2-3 км. В 9:10 выходим, обходим озеро по северо-западной стороне. В 10:15 встаем под перевалом, опять начался дождь, пережидаем его под тентом и одеваем системы. В 11:00 дождь перестает начинаем подъем на перевал. В начале перевального взлета крутизна не большая около 20°, далее идем зиг- загами вырубая ступни, снег мокрый и плотный, в вырубании ступеней участвуют по очереди большинство участников похода. Кошки не одевем — снег мягкий, в случае падения без кошек за- рубаться безопаснее, а поскольку ходить в кошках еще никто не умеет, вероятность падения они снизят ненамного. В середине перевального взлета крутизна около 30°, самостраховка ледорубом. Большинство участников на этом подъеме успешно отработали самозадержание в «боевых» условиях. Завершающая часть подъема перед карнизом довольно крутая — 40-45°. Поднимаемся на три такта. Денис обходит карниз слева и поднимается на перевал. Становится ясно, что без пе- рил обходить карниз для данной группы опасно. Вешаем перила на двух ледорубах. За нашими мытарствами снизу наблюдала группа Петроградского клуба туристов, подошедшая к озеру и по- ставившая там лагерь.
В время обхода группой карниза, начинается дождь со снегом. Промокшие и озябшие (на- строение боевое!) в 13:30 собираемся под тентами на перевале. Сняли записку турклуба «Вестра» г. Москва от 21 июня.
![]() |
Фото 4. Путь подъема на пер. Восточный Уллу-Кель.
![]() ![]() |
Фото 5. Ожидание перил.
![]() |
Фото 6. На перевале Вост. Уллу-Кёль.
![]() |
Фото 7. Спуск по гребню.
Съев шоколад и оставив записку в 14:20 принимаем решение — обед не готовить, спускаться вниз. Решение было продиктовано промозглой погодой на перевале. В 14:30 начинаем спуск. От перевала на водораздельный гребень ведет малозаметная тропа, спускаемся по гребню. Примерно через час выходим на хорошо набитую тропу ведущую на юго-запад к кошу. Через кош спускаемся по тропе к р. Махар. Примерно в 18:30 встаем на ночевку.
5июля. р. Махар — т/б «Глобус».
Встали в 7:00. Погода отличная — сушим вещи. В 11 часов выходим по дороге в сторону т/б Глобус. Через одну ходку добираемся до погранпоста, показываем пропуск и паспорта, нас записывают в журнал. Становится ясно, что спуск на 1100 м не прошел даром для ног Саши, даже без рюкзака он идет с трудом и крайне медленно, болят все мышцы бедер. В 13:30 делаем привал около источника минеральной воды. В 15:30 добираемся до т/б Глобус. Едим хычины и расслабляемся, обсуждаем, что делать если Саша идти не сможет. Вечером греемся в бане.
![]() |
Фото 8. Мост к минеральным источникам
6июля. т/б «Глобус» — р. Гондарай — р. Индрюкой — р. Ак-Тёбе
Встаем в 5:00. Сашины ноги продолжают болеть и идти он не может. Окончательно принимается решение разделится. Саша и Дима ищут транспорт в а/л Узункол, остальная группа движется согласно заявленному маршруту, встречаемся 8-9 числа в а/л Узункол. Оставляем им маленькую палатку и одну горелку.
В 7:30 выходим по дороге вдоль р. Гондарай. Через 7.5 км начинаем подъем вдоль правого (ор) берега р. Индрюкой. В 13 часов готовим обед. В 16:40 встаем на ночевку, на очень приятной стоянке под соснами. Стоянка расположена перед выходом в долину реки Ак-Тёбе в 40 м справа от тропы.
У Аришки боль в грудной клетке не проходит, но теперь она точно локализована на спине и явно усиливается при движении. Гриша предполагает, что это перелом ребра. Странно только, как можно сломать ребро и не заметить это — никаких моментов травм вспомнить не удается, синяков и царапин тоже нет. Но при нажатии именно на одно ребро сбоку боль в спине явно усиливается, а при тугом бинтовании грудной клетки столь же явно уменьшается, так что останавливаемся на этой диагностической гипотезе. Обсуждаем, не следует ли Аришке сойти с маршрута. Но, учитывая, что уже третий день она идет нормально, хуже не становится, а возможность ее разгрузить у нас есть, решаем, что до Узункола дойдем, а дальше посмотрим по состоянию.
![]() |
Фото 9. Стоянка
7июля. Подход под перевал Ак-Тёбе.
Подъем в 4:30, завтрак, сборы, выходим в 6:00. Движемся по хорошо размеченной турами тропе. Первая ступень долины р. Ак-Тёбе покрыта высокой травой. В долине пасется большое количество разного скота. Жарко и несмотря на обилие коров, берем воду из реки — обошлось без проблем.
В 8:40 начинаем подъем на моренный вал, ледник активно тает и приходится пересекать довольно неприятный ручей, идем в касках самостраховка палками или ледорубом. В 10 часов выбираемся на гребень моренного вала. Проходим по гребню, поднимаемся на бараньи лбы и встаем на обед в 11:15. В 14 часов доходим до основного ледника, идти на перевал и гору уже поздно дальше уже и мы ставим лагерь. Вечером со стороны Абхазии появляются тучи. Ночью идет ливень.
![]() |
Фото 10. Растительность
![]() |
Фото 11. Перед подъемом на моренный вал.
8июля. Отсидка.
Весь день идет дождь. Выше 3500 выпало немного снега. Окапываем палатки.
![]() |
Фото 12. Борьба с водой.
9июля. Пер. Ак-Тёбе — а/л Узункол
Подъем в 3:30. Погода наладилась — ясно и легкий морозец. Выходим в 5:00. За 15 минут доходим от стоянки до начала ледника, ледник в начале открытый. Одеваем кошки и по открытой части ледника доходим до снега. Связываемся и в 6:30 начинаем подъем по закрытой части ледника. Ледник покрыт толстым слоем снега, трещин не наблюдается, крутизна около 20°. В 7:30 подходим к перевальному взлету. Крутизна взлета около 30°. Поднимаемся по правой, более пологой части взлета и траверсируем взлет налево в сторону седловины в 8:00 мы на перевале. Сняли записку группы туристов из г. Армавир под руководством Роньжина А.А. от 6 июля.
![]() |
Фото 13. Движение по закрытой части ледника.
Примерно полчаса проводим на перевале. Начало спуска по крутой, но короткой (30 м) осыпи, далее снег крутизной около 30°, затем уходим правее на более пологую часть ледника, слева заметны сбросы. Путь не просматривается приходится делать разведки. В леднике встречаются закрытые снегом трещины, Денис провалился «по пояс». На высоте около 3000 м ледник становится открытым, идем обходя трещины. В 11 сходим с ледника влево и в течении 15 минут ищем тропу — находим. Далее спускаемся вниз до ночевок Мырды где и делаем привал, по пути пересекаем несколько небольших снежников. Спуск до ночевок занимает 40 мин. К пол-второго дня спускаемся в долину р. Мырды, где и делаем обед. После обеда продолжаем спуск по левой стороне долины, пересекая множество ручьев и заболоченных мест. Переходим реку по мостикам и подходим к кошу на правом берегу. Далее спуск по хорошо набитой, сухой тропе и 16:30 выходим в долину р. Узункол. Ставим лагерь в 200 м от старого погранпоста (сейчас он не используется).
Пока дежурные готовили ужин, часть группы сходила в а/л Узункол и забрала оттуда Сашу, Диму и заброску еды. За 4 дня Сашины ноги пришли в себя, он ходит нормально. Аришкино ребро тоже стало получше, так что решаем, что она продолжает маршрут. В 19:30 ложимся спать.
![]() |
Фото 14. На перевале Ак-Тёбе
![]() ![]() |
Фото 15. Начало спуска с перевала Ак-Тёбе
![]() |
Фото 16. Оно же снизу
![]() |
Фото 17. Путь спуска с перевала Ак-Тёбе на ледник Мырды
![]() |
Фото 18. Долина р. Мырды
9июля. Подход к Доломитским озёрам
Подъем дежурных в 5:10, завтрак в 5:40. Довольно долго собирались, перераспределяли и доедали лишнюю еду, вышли только в 10:30. В 11:00 встретили пограничников, которые не только проверили паспорта и пропуск, но и задавали разные вопросы (например: когда вы женились?). В 12 часов начали искать тропу вверх в сторону Доломитских озер — не нашли! Поднимаемся по крутому травянистому склону, самостраховка палками или ледорубом. Поднявшись на высоту 2350м наконец нашли тропу, далее по тропе. В 14:20 остановка на обед. В 16:40 поднялись к озерам. Стоянки в основном заняты альпинистами. Встали на островке в дальней части острова. 18:30 ужин.
![]() |
Фото 19. Привал на травянистом склоне на подходах к Доломитским озерам.
10июля. Отсидка.
В 5:00 проснулись, идёт сильный дождь — на перевал не пошли. Спим дальше. Пошел сильный снег. В 12:30 снег повалил один из тентов и сломал палку — не уследили. Обедаем. Сидим в палатках. В 16:30 снег прекратился, провели небольшие снежные тренировки на ближайшем снежнике — сделали ледорубный крест. 18:30 ужин. Уснули с трудом — спать больше невозможно.
11июля. Пер. Доломиты Южный — р. Чунгурджар
Проснулись в 3:00 опять моросит дождь. Спали до 7:00, погода наладилась. Вышли в 8:30. Обошли озеро с левой стороны, начали подниматься на перевал Доломиты Южный. Подъем по не очень крутому снежному склону, самострахуемся палками. В 11:05 на перевале. Сняли записку группы Mountain Auhinio г. Москва от 11 июля. (они шли навстречу и стояли рядом с нами на озере)
![]() |
Фото 20. Перевал Доломиты Южный.
![]() |
Фото 21. На перевале Доломиты Южный
![]() ![]() |
Фото 22. Спуск с перевала Доломиты Южный
Спуск начали в 11:30. Сверху путь выглядит довольно простым, начали спуск без ледорубов, только с палками. Но вскоре склон становится круче, достаем ледорубы. Кое-где под снегом лед
— скользко. Некоторым участникам страшно и они спускаются довольно медленно, временами участники падают, но уверенно самострахуются при помощи ледорубов. Спустившись на 600 м, в 13:40 встаем на обед.
После обеда продолжаем спуск по тропе, идущей по травянистому склону. Вскоре выходим к ручью, который переходим по камням. Некоторую сложность представляет подъем из русла ручья на целевой берег: там лежит снежник и образовался снежный обрывчик высотой чуть меньше метра. Руководитель стоял на нем и подавал руку участникам для облегчения подъема. На одном из участников такой способ не сработал — руководитель упал, пролетел по 45-градусному руслу ручья метров на 5 и ушиб колено (участник упал где стоял, никаких травм не получил). Нужно было стоять на самостраховке, а еще лучше вообще там не стоять, а повесить петлю, за которую можно было бы держаться при подъеме.
![]() |
Фото 23. Переходим ручей
12июля. Р. Чунгурджар — пер. Техника Безопасности — р. Чиренкол
Планировали подъем дежурных в 3:00. Но за ночь ушибленное колено руководителя отекло и перестало сгибаться. Приходится сделать дневку. А с учетом отсутствия запасных дней и неясности, как колено будет вести себя дальше, решаем отказаться от прохождения перевалов Техника Безопасности и Буревестник.
Погода отличная, сидеть на месте скучно и часть групы в составе: Г. Сафронов, В. Владимиров, Г. Волков, А. Полищук под руководством Д. Хачко совершили радиальный выход на пер Техника Безопасности.
Перевал Техника Безопасности: Обходим сбросы и бараньи лбы слева по снежнику. Затем одеваем кошки, связываемся и зигзагами поднимаемся по закрытому леднику 20-30° к перевальному взлету. Со скал сыпятся камни, по этому близко к скалам не подходим. Снег на перевалном взлете очень не однородный, то мягкий и липкий, то твердый почи как лед. Съели по дной шоколадке и сняли записку ПКТ от 13 июля. Спускаемся по пути подъема. На спуске с перевала главное не уходить слишком влево — там сбросы.
![]() |
Фото 24. Подъем на перевал Техника Безопасности.
![]() |
Фото 25. На перевале Техника Безопасности
![]() |
Фото 26. Спуск с перевала Техника Безопасности
После обеда колено руководителя стало чувствовать себя получше. Решаем идти вниз. При этом делимся на две группы — авангард под руководством Дениса быстро спускается и ставит лагерь, а Дима, Илья, Ира и Аришка идут тем темпом, на который хватает колена Ильи. Вышли в 14:00. Спускаемся по тропе с левой стороны р. Чунгур. Определенную сложность представляет обход скальных сбросов: тропа идет по ним, в некоторых местах участки лазания, и нужно пересечь снежник, по которому можно укатиться на сбросы. Другой вариант — обойти скалы левее по осыпи. Сразу за скальным сбросом тропа теряется в конусе выноса селевого потока, заросшем рододендронами. Вновь она появляется метрах в 500, дорольно высоко над рекой, нужно ее найти. Дальше идем по хорошо набитой тропе. Встали в 18:00 рядом со слиянием рек Чиренекол и Чунгур, все собрались вместе в 19:30.
13июля. Р. Чиренкол — р. Кубань — Ворошиловские коши — р. Уллу-Кам
Встали в 5:30. Вышли в 7:00. В 10 часов встретились с пограничниками — они проверили документы и велели зайти на погранпост возле Ворошиловских кошей и записаться там в журнале. Сначала по тропе потом по грунтовой дороге к 11:30 спустились до слияния рек Чиренекол и Кубань. Далее по грунтовой дороге по долине р. Кубань дошли до Ворошиловских кошей, пообедали и отметились у пограничников. После обеда поднялись до высоты 2800 м по тропе идущей вдоль левого берега р. Уллу-Кам. От Ворошиловских кошей до стоянки ручьи грязные и вода для питья подходит условно. В 19:00 встали на ночлег, метров на 50 ниже традиционных ночевок под пер. Хотютау старательно расчищали место для палатки от камней. Ребро у Аришки стало болеть сильнее, так что на подъеме разгружаем ее полностью, Гриша потом возвращается за ее рюкзаком.
14июля. пер. Хотютау — лед. Б. Азау — оз. Эльбрусское
Общий подъем в 3:00. В 4:04 вышли по тропе в сторону перевала Хотютау. После нижних но- чевок поворачиваем налево в сторону водораздельного гребня, находим тропу вверх по гребню. Поворот на верхнюю тропу расположен не там как показано на хребтовке Ляпина, а метров на 200 ниже. Тропа на гребне хорошо набита, идет по мелкой слежавшейся осыпи. Воды на пути нет, в верхней части появляются снежники. Аришкино ребро продолжает болеть, на привалах охлаждаем его снегом, так становится легче. В 8:15 утра, набрав 800 м поднялись на узловую вершинку севернее перевала Хотютау. Минут 40 едим шоколад, фотографируемся на фоне Эльбруса, созваниваемся с родственниками — есть сотовая связь.
В 9:10 начинаем спуск к седловине перевала Хотютау. Спускаемся по сыпухе и скалам, скалы преодолеваются простым лазанием. В 9:45 мы спустились на перевал, сняли оставленную полчаса назад записку ПКТ и в 10:10 плотными групами спускаемся по сыпухе к леднику Большой Азау. Одеваем системы, кошки связываемся и в 11:00 начинаем движение по леднику в сторону оз. Эльбрусское. Местами ледник покрыт снежно-водянной кашей. В 14 часов выходим на моренные валы, снимаем кошки бухтуем веревки. Продолжаем движение по моренному валу и упираемся в открытую часть ледника. Одеваем кошки и в течении двух часов бродим среди трещин в поисках прохода, временами перекрикиваемся с группой ПКТ («У вас есть проход? Нет! У нас тоже...»). Прогулка по леднику надоедает — опять достаем веревки и, связавшись, переходим трещины по снежным мостам. В 16:00 выходим к оз Эльбрусское. Встаем на ночлег.
![]() |
Фото 27. Исток реки Кубань (слияние Уллукама и Уллуозеня)
![]() |
Фото 28. На узловой вершине рядом с пер. Хотютау
![]() |
Фото 29. Спуск по гребню к пер. Хотютау
![]() |
Фото 30. На пер. Хотютау
![]() |
Фото 31. Спуск с пер. Хотютау на лед. Бол. Азау
16июля. Озеро Эльбрусское — поляна Азау
Проснулись в 12 часов, в 13:30 вышли по тропе в сторону станции канатной дороги «Старый Кругозор». Сбросили 300 м и в 15:00 были на станции. Работают две канатных дороги, но посадка на промежуточной станции предусмотрена только на старой. Едем на ней на поляну Азау. Обедаем в кафе. Затем идем по дороге на полкилометра вниз и встаем на ночлег в сосновом лесу на берегу Баксана — там есть площадки и даже деревянный навес. Временами моросит дождь.
17июля. Отъезд.
Утром за нами приезжает заказанный автобус, едем на вокзал в Прохладную. Денис и Гриша уезжают во Владикавказ в аэропорт, часть группы на поезде домой, а часть на другом поезде в Краснодар, затем автобусом в Архипо-Осиповку на море. Все страдаем от непривычной жары. Сломанное ребро болеть перестало.
Выводы и рекомендации.
Группой пройден минимальный маршрут второй категории сложности. Участники приобрели опыт прохождения разнообразных препятствий 1Б категории. Все пройденные нами перевалы часто посещаются и ничего нового к их описаниям мы не добавим. Как и отмечалось многими группами, фактическая сложность перевала Восточный Уллу-Кель составляет 1Б, поскольку новичковым группам необходимо провешивать перила по крутому снежному склону в обход карниза. Категории сложности остальных перевалов соответствуют перечню. Все перевалы проходились нами при довольно большом количестве снега.
Для предотвращения травм следует проявлять больше аккуратности на простых участках маршрута, а чтобы ноги не болели на спусках — больше тренироваться.
Картографический материал
Скачать карту маршрута
Хочешь узнать больше?"

































