
«…В то утро я не пил, не ел, я на неё вовсю глядел…»
Почти Высоцкий
«…Гемба – вершина в окрестностях
села Пилипец, Закарпатской области…»
Путеводитель «Украинские Карпаты»
Я сейчас, наверное, похож на иллюстрацию к КМБ – Курсу Молодого Бойца: уже метров сто прополз, пятьдесят осталось, на сгибе локтя правой руки АКМ… Ой, перепутал! Ф-2!!! Нет, не граната (она Ф-1) – сноуборд. Почему я по-пластунски с доской? В сорока минутах ходу крутится самый длинный бугель Украины, надрывается в динамиках «ВВ», меланхолически пережевывает склон ратрак… Бабки у посадки за червонец так откормят, что на грациозно падающих на выкате юных досочниц и лыжниц смотреть придётся исключительно из положения лёжа…
На Конкурс ВНЕ ТРАСС
|
Ползаю я, а не хожу, по одной простой причине: умные статьи про сноуборды, привязанные сзади за верёвочку, я читал (но на практике не проверял). К тому же, когда доска героически пристёгнута к рюкзаку, это, ежу понятно, гораздо фотогигиеничней… Жалко только, что Андрюха с «мыльницей» давно уже проскочил эту плоскую седловину и, матерясь и приплясывая от холода, ждёт меня чуть пониже (там тоже –20, но без ветра)… Проскочил он потому, что парусность у него равна площади тела плюс ЛЫЖНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ «ФРИРАЙД», а у меня – площади тела плюс ДОСКА «ФРИРАЙД». Дует тут, однако… Как в фильме «Экипаж».
|
Читайте на Mountain.RU статью Ивана Пономаренко: |
Дальше – больше: постельный режим семь дней, пюре, яйца всмятку, алкоголю – нет! Через неделю я взвыл. Ещё через три дня взял билет, ещё через два – поехал.
Поехал на выходные. Так уже, кажется, пол-Киева ездит. В Славское, в основном. Впрочем, немало и в Пилипец (на час позже Славского). Повода писать фрирайдные триллеры вроде бы и нет…

Я уже как-то про Славское писал. Так вот, там стало ещё хуже: в очередях теперь стоят не по полчаса, а по часу-полтора, цены наконец-то переплюнули чегетские, а «сервис» уж не бьется в конвульсиях – впал, наконец-то, в клиническую смерть… В Пилипце подъемник появился только год-два назад… Поэтому, наверное, местные индейцы не всё ещё успели променять на огненную воду… Хотя цены тоже поражают воображение. Но главное не это. Задолго до постройки тут чуда техники – не поломанного (пока) скоростного бугеля (вытягивает за 7 минут), это место было Меккой украинских скитуровцев, фрирайдеров и бэккантреров. Здесь многокилометровым крабом разлеглись красивейшие вершины – Боржавские Полоныны (укр. «полонына» – альпийский луг, здесь: гора вообще). Северные склоны (на одном из них этот самый бугель) спускаются к селу Пилипец, южные – вообще непонятно куда… В долину Юкона какого-нибудь…

Так вот эти самые полоныны – лучшее средство от нажитой в борьбе со сноубордом и лыжами язвенной болезни… Катался б я, как люди, по трассе – и место в санитарном вертолёте мне было б гарантированно… При цене 1 гривна (5 рублей) за 100 (!) грамм местного самогона и 4 гривны (20 рублей) за изумительное горячее, острое жаркое с грибами и мясом… Да после каждого спуска стаканчик глинтвейна. А так, с йогуртами в рюкзаке, выглядишь, конечно, диковато, зато практически не падаешь (в рюкзаке-то, кроме йогуртов, ещё шипастые снегоступы и чужие полар и пуховка).




Всё!!!
Где-то там, на этих бесконечно длинных и бесконечно коротких километрах мы с Андрюхой растеряли облачные фронты смога, зыбучие пески метро, Кордильеры исписанных бумажек и Гималаи жёстких дисков…
Смеёмся, поздравляем друг друга и не спеша, со вкусом, идём к подъёмнику… Семь минут цивилизации и…
P.S.
В тамбуре поезда Ужгород-Киев (вечер воскресенья):
Незнакомый лыжник – своим товарищам (после успешного штурма вагона в Славском) :
- Блин, народ, за два дня – всего 20 спусков!!! Очереди – мрак!
Тушу окурок, уходя в вагон, утешаю:
- Да ладно, я вообще 9 раз съехал… И очередей почти не было…
