
Фото Владимир Малов
Его могли просто закончить без твоего участия... Так, например, произошло с «ZENYATTA MONDATTA», который легендарный Джим Бридвелл удачным образом увел у разочаровавшегося в своих способностях Рона Каука...
Раннее августовское утро 1981 года началось с досадной неудачи - в нескольких метрах над головами бравой троицы, включающей из Джима Бридвелла, Питера Мейрфилда и Чарли Роу, болтался конец перил, состоящих из трёх связанных между собой верёвок, закреплённых на станции более чем в сотне метров от земли. "Какой то умный говнюк, – пишет Бридвелл в своей книге «Climbing Adventures», - натянул верёвку до предела вниз и отрезал ножом, после чего оставшийся конец выстрелил вверх и остался болтаться на недосягаемой с земли высоте».
Весь август эти перила провисели на стене. Они служили маркировкой нового проекта, который Бридвелл намеревался довести до победного конца. Снова и снова мобилизуя попавшихся под руку альпинистов, Джим открывал новые линии на стене. Сопротивление Командору было бесполезно - любой протест душился в зародыше,
стиль йосемитовского вожака был притчей во языцех, а слухи об успешном диктаторе Эл Капитана давно уже просочились за пределы Национального парка.

Фото http://desnivel.com
После нескольких намёков со стороны Бридвелла Рон не выдержал и послал Командора "на" в довольно жёсткой форме.
Мало кто из обитателей долины мог себе представить подобный тон применительно к Бридвеллу, но Рона спасло то, что он быстро спохватился и прокомментировал, что под своим "на" он подразумевает свой новый проект на стене, до которого у него просто не доходят руки.
Недолго думая, Бридвелл разослал устные повестки паре перцев, и уже через несколько дней вместе с Питером Мейрфилдом и Крейгом Колонья работал на кауковском маршруте. Напор Командора был известен, но и это не позволило команде проложить больше, чем полторы новые верёвки выше кауковской последней станции.
Январский ураган заставил троицу спуститься и отложить работу до более хорошей погоды.
Неделя тяжелой работы. И вот настал август, а вместе с ним и время довести новую линию, несколько левее Зодиака, до победного конца.
Ждать своих солдат Командору не пристало, поэтому вместо отсутствующего Крейга на стену мобилизован Чарли Роу.
Вообще Чарли приехал повидаться со своим братом, но был застигнут врасплох, и отговорки об отсутствии отпуска и возможном увольнении не произвели на Бридвелла ровным счётом никакого впечатления. Эту проблему он рассматривал гораздо безмятежней, чем ту, которую олицетворял болтающийся в трёх метрах над головой конец их собственных перил.
После не долгой паузы они нашли длинную ветку, прикрутили к ней жумар, открыли
полностью его кулачок и привязали к стоперу кулачка леску. После этого они надели жумар на кончик перил, дёрнули за леску, и через несколько секунд верёвка была притянута вниз, к большому удовольствию Командора.

время перво-прохождения
Zenyatta Mondatta VI, 5.10, A5
Фото http://www.risk.ru
Следующую ночь команда провела на шестой станции. Для проживания использовались совершенно не известные до этого девайсы - порталеджи, в то время только появившиеся в долине, конечно, они были тяжелей сегодняшних «БД» и «Метолиуса», но по тем временам это была революция по сравнению с обычными гамаками. На следующий день Командор посылает «на фронт» новенького. Чарли Роу пролез за день всего одну верёвку и к ужину спустился обратно к биваку.
Станции в те времена тоже не блистали надёжными шлямбурами (в прямом и переносном смысле). Они пробивались восьмимиллиметровыми штифтами, которым даже такой "железнозадый кадр", как Бридвелл, не спешил доверять свою бесполезную жизнь:
"я сплю гораздо спокойней, когда знаю, что станция связана наверху со следующей надёжной перильной верёвкой".


Через семь дней после того, как с помощью жумара была поймана верёвка, Питер Мейрфилд первым вылез на крышу.
Несколько минут спустя Бридвелл и Роу были там же, а ещё через полчаса хаулбэги с основной слесарней и прочим скарбом были скинуты с парашютом вниз, что несказанно напугало двух французов на "Зодиаке", которым прогрессивная бридвелловская техника ещё не была знакома. Затем троица спустилась по "Вестбаттерсу» и направилась на машине прямиком в кабак, в котором последующую ночь праздновала первопроход. Со слов Бридвелла: "Пили, конечно, много, но вели себя прилично - никаких эксцессов".
Бегом без молотка и сомнений

Маршрут «Zenyatta Mondatta» стал самым сложным маршрутом своего времени. Нигде ещё не было пройдено 5 участков А5 подряд с добавкой девяти верёвок А4. Он был не первым маршрутом, оценённым в А5, но стал первым маршрутом, на котором сложность была максимально высокой более 200 метров подряд. Для восхождений такой сложности прохождение одной верёвки в день не считается необычной медлительностью. Между прочим, даже те, кто сегодня повторяет чужой маршрут А5, редко проходят больше одной - двух А5-ных верёвок в день, а первопроходцы, согласитесь, зачастую тратят на прохождение питча в 3-4 раза больше времени, чем те, кто идёт уже пройденный маршрут.

http://www.valeriofolco.com
Станции были пробиты надёжными болтами, а спортсмены уже перед началом восхождения в курсе, какие трюки для решения ключевых проблем им придётся применить, и до зубов вооружены подходящими подручными средствами. К 1993 году оценка маршрута снизилась: только две верёвки сохранили категорию А5 и семь
верёвок А4. Актуальный гайдбук предлагает такую оценку: один питч А4 и много участков А3.
Кстати, первое прохождение "хаммерлес", то есть без использования молотка, было исполнено в 2001 году. Угадайте кем! Мейрфилдами - папой и сыном. Старый гвардеец бридвелловского полка вместе с 18-ти летним сыном использовали тучу скайхуков и даже найфблейды, которые они, не забивая, вставляли в разбитые гнёзда и, нагружая, продвигались выше. Самым быстрым временем прохождения маршрута на сегодня считается 22 часа и 56 минут - ровно столько понадобилось болгарину Иво Нимову, Кевину Харамило и Эммону МакНиллу на прохождение «Zenyatta Mondatta»!
Несмотря на то, что маршрут стал уже "классикой" на Эл Капе, он остается одним из самых сложных маршрутов в долине, и я вам рекомендую крепко задуматься, прежде чем начать сортировать свою слесарню под хрипловатый голос Стинга.

Для Командора маршрут закончился примерно так же, как и начался - бессильной злобой и разочарованием.
После того как гвардейцы чудом пережили пьянку в кабаке и последующее похмелье, они больные на всё башку отправились под стену на поиски своего хаулбэга. К сожалению, из двух сброшенных нашелся только один, причём не тот, в который упаковали слесарню. 2700 долларов были потеряны. После продолжительного расследования и нескольких случаев рукоприкладства виновные были установлены, но вернуть потерянное так и не удалось. Доказать кражу тоже не удалось. Джим до сих пор с горечью вспоминает это обстоятельство, а ведь прошло уже 25 лет.