В описании Жилина-Лавриненко сказано, что это восточная башня г. Спирады, но это не так, так как сама вершина Спирады находится к северо-востоку от того участка стены, где теперь пролегают уже два маршрута. Идея Саши Лавриненко, реализация совместная. До сих пор удивляюсь, как такая логичная линия на стене до сих пор оставалась непройденной.
Маршрут идёт через серию вертикальных каминов и внутренних углов, идущих один за другим по направлению вверх-вправо. Всего 6 питчей, довольно ровных по сложности — явно простых участков нет. Получилась честная рабочая «пятёрка». Особенно радует подход под стену — ровно 7 минут от того места, куда удалось доехать на Дефендере, то есть практически под стену, по заброшенной дороге. Причём во второй раз мы поднимались по ней глубокой ночью, по памяти. Спирады — непаханое поле для новых маршрутов. Сейчас их тут четыре. А потенциал есть ещё огромный. Описание нового маршрута привожу ниже
![]() |
Александр Лавриненко, Юрий Круглов. 30 августа 2018. Маршрут проходит по системе последовательно расположенных вертикальных внутренних углов и щелей центральной части южной стены массива Спирады. По характеру рельефа маршрут очень похож на классические маршруты 70-х годов прошлого века, когда в первую очередь были пройдены самые очевидные и логичные линии на новых массивах. Только относительная удалённость массива Спирады от автомобильного шоссе может объяснить тот факт, что возможность данного первопрохождния не была использована до сих пор.
![]() |
![]() |


