За первую неделю, воспользовавшись периодом хорошей погоды, они нашли сложный 5-питчевый вариант обхода классической ИТОшной линии в нижней части маршрута
На карту были нанесены девять перевалов из перечня Высокогорных перевалов. После этого было легко заметить, что на карте остаётся много пустых мест, где могут находиться другие неизвестные для меня перевалы, которые, вполне возможно, даже не пройдены туристами.
Утреннее солнце быстро разогрело снежные склоны и макушки закрыло облаками. Вдоволь нафотавшись и доев последние запасы провизии мы рванули вниз по склону.
Несмотря на то, что данный район известен благодаря Шавлинским озерам, часто посещаемыми туристами, и относительной близостью к населенному пункту Чибиту, все четыре перевала, запланированные в нашем маршруте, встречаются в туристических отчетах крайне редко
Крутизна склона повышается, снега мало, появляются участки льда и скальные выступы.
Сразу хочется сказать о названии маршрута: «красноярский». Он так назван, потому что в нашей Красноярской команде нет ни одного коренного Красноярца
Во время нашего пути сильный ветер пытался сдуть нас вместе с рюкзаками куда-то далеко-далеко. На тропе встретили рейнджера, он предупредил, чтобы мы не лезли никуда, кроме берега озера, иначе сдует к чертям
Сел. Узгарыш – пер. Солнечный + пер. Сабах Зап(1Б)–пер. Лягарлиф Сев (2Б) – пер. Коростелева (3А)–пер. Ашатская Щель (3Б п/п) - пер. Шутка (1Б) – пер. Урям (2Б-3А, рад. до высоты 4200) – пер. Охотничий (1Б) – пер. Москальцова (2А) – пер. Блока (2А) – пер. Тро-Блок II (3А п/п) –пер. Тро (2А) – пер. Визбора (2А ) – пер. Вадиф Западный (3А) –пер. Кошмойнок (н/к) – пер. Ак-Тюбек (1А) – сел. Узгарыш.
Мощный камнепад и селевой поток не так давно уничтожил комфортную стоянку под Рыжей и Серой скалами. Теперь здесь каменный хаос. Палатку, даже одну, поставить негде. И для жизни опасно
Язык ледника Маметовой обрывается к одноимённому озеру нависающей стенкой. Высота стенки 18 метров, общий вынос в самом крутом месте — два метра. Озеро пока не работает, февраль всё же
Если вчера мы хоть изредка видели вполне себе земные виды с морским побережьем и городом в дымке, то сегодня будем довольствоваться лунными пейзажами и бесконечным песком и щебнем в ботинках
Первую станцию делаем обвязав большой скальный выступ . Выход за перегиб немного затруднён, скальный гребень в этом месте очень узкий и достаточно высокий. Сначала приходится немного подняться, перелезть через гребень и вывеситься на вертикали...