Отчет о горном спортивном походе 2-й к. сл., Центральный Кавказ, 1999 г. / Библиотека / МКК Горный туризм / Mountain.RU

Автор: Борис Малахов, г.Москва
Фото: Сергей Фетисов

п. Хурзук - пер Еникол (2500, н/к) - траверс хр.Садырляр, ((пер.2700,пер.2850,пер.Букулу 2963)-1А)-пер.Чемарт(3132,1А) - пер. Бурунташ (3086,1А) - нарзановые источники Джилису - пер. Исламчат (3154,1А)-пер. Исламсу(3472,1Б) - дол.р.Субаши - р.Мкяра - пер. Ирик восточный(Советский воин)(3761,1Б) - пос.Эльбрус

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть оценено как маршрут второй категории сложности и зачтено всем участникам и руководителю.

Отчет использовать в библиотеке Турклуба МАИ.

3. Организация, проводившая путешествие - Спортклуб МАИ.

6. Руководитель - Малахов Борис Владимирович

7. Заявочные материалы рассмотрела - МКК ЦС туризма г.Москвы

9. Сроки активной части похода - 01.05.2000 - 08.05.2000.

10. Продолжительность активной части похода - 8 дней.

12. Длина маршрута без учета повторно пройденного пути - 120 км.

№	ФИО	г.р.	Место работы или должность	Туристская подготовка	Обязанности
1.	Малахов Борис Владимирович	1976	МАИ, аспирант к602	2 с эл 4кс У Май 96. Ледовые поля. Подкова Эльбруса 5200. 1Р Май 1999 Зап Кавказ.Адыгея 6У .Памир.1999 г. Пик Ленина (7134), пик Революции(6974).	Руководитель
2	Фетисов Сергей Константинович	1977	ТСХА студент 6 курса	3У Май 99 З. Тянь-Шань 4У Пол. Урал Март 99 (Лыжн.) 2Р Байкальский хребет н.к. Январь 2000 Седло Эльбруса 5200	Завхоз
3.	Мельник Алексей Владимирович.	1982	Студент колледжа им И.Ф. Павлова	1У Май 99 Зап Кавказ 1У Январь 2000 Арханг. Ветр.Пояс (Лыжный)	Ремонтник
4.	Спиридонов Денис Андреевич	1980	МАИ,студент 3 курса 08-203	2 У Кичик-Алай Памир	Врач

Рис - 4 раза по 70 г х 4 человек = 1120 г Сыр - 5 раз по 15 г х 4 чел

Пшено - 4 раза по 70 г х 4 человек = 1120 г Колбаса - 6 раз 15 г х 4 чел

Сухое молоко в кашу - 11 раз по 30 г х 4 человер = 1320 г

Итого обедов: 1560 г Колбаса - 5 раз по 15г х 4 чел

Картофельное пюре 3 раза по 75 г х 4 человек =600г

При планировании походов в районе Приэльбрусья на майские праздники необходимо готовиться к суровым условиям. В начале мая погода здесь особенно неустойчива. Май - один из неустойчивых по погоде месяцев . - холоднее и ветреннее декабря . При хорошей погоде в диапазоне высот 2500-3500 следует ориентироваться на температурный диапазон (день/ночь) : +5..+15/-10...-20 , при облачности +5...-5/-5...-10. Ветра в майском Приэльбрусье очень сильные . Ветер может запросто сбить с ног , поломать дуги палатки, порвать тент , унести спальник, и даже скатить рюкзак вниз по склону. Опустившаяся облачность снижает видимость до 5 м , что делает ориентирование на местности затруднительным или невозможным. Особую трудность представляют снежники лежащие в диапазоне высот от 2500 до 3500. Глубина снега и раскисшее состояние вызывает катастрофическое проваливание по горло и глубже. Скорость движения по такому снегу 500м/час , с огромными энергозатратами. По опыту 3 -х походов в этом районе в мае в совсем тяжелых случаях (полностью заваленная снегом долина) может помочь ночной режим движения и то при ясной погоде , когда ночью холодно. Возможно, оправданным будет использование снегоступов. Лавинная опасность соответствующая .

02.05.99. утром ясно, после обеда облачно, вечером сильный ветер (сбивает с ног) - похолодание до - 10 , ночью до -15 на 2800 м

03.05.99. облачность , сильный ветер, -5 днем., слабый кратковременный снег.

05.05.99. утром ясно, после обеда облачно, вечером сильный ветер , снег

06.06.99. облачность ниже 2500, видимость 50м, снег,к вечеру сильный ветер,ясно

5. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ПО ДНЯМ
( все право-лево даны орографически , кроме оговоренных случаев)

1 ДЕНЬ
Приехали в Черкесск в 07:30 поездом Москва-Нальчик.(прицепной вагон) . Прямых автобусов в Хурзук нет. Только через Карачаевск. По информации газеты “Коммерсант” - подтвержденной местными жителями в долине Учкулан в апреле 2000 г задержан в верхнем коше вооруженный человек - участник одного из чеченских бандформирований. И еще один вооруженный человек скрылся где-то у местных жителей. Поэтому пересадки на автостанциях будут связаны с проблемами. (досмотры , разбирательсттва с милицией типа кто-такие и т.д). Берем машину за 800 р . У пограничников в в/ч 2011 мы взяли пропуск (прилагается) в погранзону.( Хотя он ни разу не понадобился) Это заняло около 3 ч , из-за того ,что в/ч поднята по тревоге и им было не до туристов. Обычно на это уходит 30 мин. Для погранпропуска надо иметь:

До Хурзука едем по очень красивой долине с монастырями на горе. В 12 ч . выгружаемся в Хурзуке и выходим на маршрут. За 3 перехода по дороге подходим к правой (все названия здесь и далее даны орографически )долине ведущей к пер.Еникол (2500,н/к). Далее сворачиваем в эту долину и по дороге проходим еще переход. Здесь обедаем. Наверху видны пасущиеся коровы. После обеда еще за переход проходим развилку ручьев и вдоль леса по тропе вдоль левого ручья до границы леса,встаем на ночевку. Здесь уже лежат снежники , есть небольшая площадка в ложбине , виден кош. В 100м выше на правом склоне стоит единственный на всю долину 5 метровый скальный останец фаллической формы - этакий “привет” туристам. Вечером приехал пастух на лощади. Поговорили. Последний раз туристы ходили около него в октябре 1998 г. Общий набор 800 м . 5 переходов по 40 мин. ЧХВ 4 ч. 11 км

2 ДЕНЬ

Подъем в 7 утра .Завтрак на костре. Выход в 9.30. За один переход мимо “привета туристам” поднимаемся на перевал. Справа на него выходит дорога. Выходим на перевал Еникол (2500,н/к) Но по ней заходить на перевал не очень удобно из-за серпантина, а подъем по травянистому склону не крутой.

Внизу видна долина р. Элместебе. На правом борту кош с пастухом и коровами. Вниз долина выводит к пос.Эльбрусский ,что в 5 км от Карачаевска. Эту долину удобно использовать для начала походов этом районе.Т.к к ней короче подъезд и по долине до самого верха идет дорога.Следующий переход сопровождается преодолением снежников , которые длиннными языками пересекают левый борт долины. Преодолевать эти снежники невозможно, т.к. глубина раскисшего снега несколько метров. В этот снег можно провалиться по горло .Приходится лавировать между снежниками, то набирая,то сбрасывая высоту или ища лазейки в длинных языках.(узкие места или камушки ,где глубина снега хотя-бы ниже пояса). Еще переход до перевала 2700.Погода портится. Но пока еще видны грандиозные западные стены и ледники Эльбруса. Здесь идет тропа имеющая свое название “Сют-Джол”. Далее по тропе траверсом склона подходим к перевалу 2850 в южном отроге хр.Садырляр. Тропа на перевал идет траверсом склона. Здесь также сползают длинные языки зафирнованных снежников, под которые прячется тропа. Преодоление этих снежников связанно с опасностью падения , при траверсе скользкого зафирнованного снега крутизной до 30 град., требуется умение зарубаться.Там где это возможно пытаемся делать ступени. При выходе на перевал 2850 , на восточной стороне висит снежный карниз . Который обходится набором вправо 30 м и спуском под карниз.Здесь закончился 4-й переход. 5-й переход - траверсом входим в цирк маленькой долинки спускающйся с хр. Садырляр на Юг в Уллухурзук .Снова проблемы с кислыми снежниками. Здесь обедаем у первого ручья.После обеда за 6-й переход выходим на перевал Букулу (2963,1А) по коротким 30 градусным участкам жесткого фирна. Здесь поднялся сильный ветер и сильно похолодало. В туре записки не обнаружено. Далее двигаемся в сторону перевала Чемарт - 7-й переход. Чтобы не увязнуть в снегу на дне долины р. Перевальная, траверсируем ее левый обращенный на север склон. Здесь нас ждал сюрприз. Пройдя траверсом 100 м мы стали вязнуть в полузамерзшем снегу по пояс и по горло. Уже успел образоваться наст , но он не держал , а только затруднял выползание из снега и выдергивание ног. За 1 час группа прошла 500 м. На дне долины видны короткие участки без снега , но возможно ,там продвигаться еще хуже. Это 8-й переход

Далее неожиданно ситуация улучшилась и мы прошли еще 9-й переход под перевал Чемарт. Лагерь ставили при сильном ветре. Окапывались в снегу. Здесь ветер сразу-же сломал стойку палатки и порвал карман для стойки. После 22.00 ветер поутих, облачность опустилась до 2500 и температура тоже до -15 . И нам перед сном показали неплохие картинки моря облаков и торчащих из этого моря островков гор низких северо-западных хребтов. 9 переходов по 45-50 мин. ЧХВ 7.5ч

3 ДЕНЬ
Утро.Подъем 8.00.Выход 9.30 За первый переход выходим на перевал Чемарт (3132, 1А).Видимость пока хорошая , хотя пошел снег.Вдали сразу четко видна седловина перевала Бурунташ. За 2-й переход перевалили через первый отрожек.Тропа в этой долине реки Чемарткол уже вся под снегом. За ночь он замерз и мы не проваливаемся. 3-й переход был затруднен отсутствием видимости. Пытаемся ориентироваться по микро-рельефу местности.4-й преход прошли почти без видимости перевалив еще какой-то отрожек. За 5-й переход спустились к реке Чемарткол сбросив 400 м. Оказалось раньше чем надо .Тропа на самом деле переваливает верхом еще один 4-й по счету отрожек. Здесь обед. После 1 -й переход к повороту на долину ведущую к пер.Бурунташ. Вход в эту долину выглядит как боковой локальный кулуар , в то время как левая долина имеет очень широкое дно , а в ее верховьях вообще нет никаких перевалов. Еще за 2 перехода выходим на широкую седловину перевала Бурунташ.Видимость не более 50 м. На седловине есть камень высотой 3 м с туром наверху. Записки опять нет. Рядом стенка из камней. Спуск с перевала искали долго между скальных сбросов из-за плохой видимости. Спустились , перешли речку Кызылкол и заночевали.Вечером опять все раздуло и в вечернем сеансе нам показали картинки розового Эльбруса .

4 ДЕНЬ
Подъем 8.30 Вышли в 10.00 Первый переход - набор на плато по правому борту долины реки Кызылкол 100 м и выход на дорогу.

Хорошо видны северные склоны Эльбруса.Далее еще за 2 перехода подходим к кошам внизу. Здесь нам открылись Памирские пейзажи очень похожие , на боковые долины Алайской долины Памира.Красные безлесые травяные склоны. Речная галька. Здесь несколько разрушенных ветром кошей. Затем дорога обходит превее каньон в который втекает река. Свернув направо от дороги мы нашли в каньоне естественный мост над возвышающийся над рекой на 20 м. По нему идет тропа на другой берег. Далее река обрывается 40-метровым водопадом. На север видны безлесые, засыпанные вулканическим пеплом , плато Бичейсын и Тузлук и седловина перевала Исламчат(3154,1А) Погода хорошая и Эльбрус отлично виден.

Посмотрели водопад. Высушили вещи. Праздничный ужин из доставшихся продуктов. Ночевали в домике.

5 ДЕНЬ
Подъем 5.00 Завтрак выход 6.00 За 4 перехода по моренным валам ледника “Снежные поля Джикаугенкез” выходим на высоту 3100 м. По левому борту р.Каракаюса. Вышли выше “сковородки”.Далее сбрасываем 200м и пересекаем сковородку. Сразу начинаем подъем на перевал Исламчат(3154,1А) по снежному Кулуару. Набрав 100м выходим на плато ведущее к перевалу. Здесь холодный рыхлый снег. Тропежка. Еще через переход выходим на седловину. Отсюда виден перевал Кыртыкауш н/к. Записки в туре либо нет , либо она вморожена в лед под снегом. Спуск с перевала по снежнику длиной 500 м и крутизной 20 град. в долину р.Исламчат до высоты 2900 По заснеженной долине проходим еще переход и встаем на обед и ночевку. Склоны долины лавиноопасны. Снег раскис. Погода солнечная , к вечеру портится.Ветер пасмурно.

6,5 переходов по 40 мин .ЧХВ 4.5 Набор высоты 765 + 200 = 965 м

6 ДЕНЬ
Подъем в 7.00 выход в 8.30.

За два перехода по долине подходим к снежному наддуву перед перевальным взлетом пер. Исламсу (3472,1Б). Левый склон лавиноопасен , видны конуса. Перевальный взлет имеет крутизну до 35 град. Около 70 м. Снег глубокий. Идем с формированием ступеней.На выходе снег превращается в фирн, но здесь уже крутизна <20 град. Выходим на седловину. Снята записка группы туристов из г.Тольятти (они этот перевал называют Исламчат). Спуск по снежникам , пока они не проваливаются в долину р.Субаши. Затем лавируем между ними , чтобы не проваливаться. Спускаемся до дороги за 1 ч. Затем проходим по дороге 2 перехода до слияния р. Субаши и р. Мкяра здесь встаем на ночевку.

7 ДЕНЬ
Подъем 8.00. Выход в 9.30. Долина р.Мкяра уже от слияния вся завалена снегом. После первого перехода попадаем в условия жестокой тропежки. За второй переход подходим к правой висячей долине р. Мукал. Здесь утром пробегал кто-то вроде рыси (свежие кошачьи следы поперек снежника). Видимость составляет около 100 м. За следующие 2 перехода подошли к подножию спадающего языка ледника. На перегебе видны разрывы ледопада. Заход на ледник правому моренному валу , чтобы выйти выше низового ледопада и ниже 2 - го ледопада . Здесь обедаем.

По леднику еще два перехода под перевальный взлет. Здесь есть безопасное место для двух палаток, около левого скального выступа под снежным наддувом. С перевала по всей длине снежный карниз. Нависания карниза нет - это стенка около 1.5-2 м перед выходом на седловину. Справа по ходу высота карниза минимальная - около 0.5 м. Снег сдесь сдуло ветром и проступает камни осыпи. Подъем косым траверсом с набором на правый по ходу край седловины в кошках, т.к взлет оказался ледяным , покрытым тонким слоем снега (2-3 см) . Сквозь лед проступают камни осыпи. Крутизна подъема 35 град., последние 2 м до 50 град., из-за карниза. При прохождении карниза удалось вырубить ступеньки , поэтому обошлись без веревки.

Весь путь на перевал, кроме финального взлета, группа тропила (в среднем по колено ) . В 16.30 вышли на седловину.

Здесь дует очень сильный ветер. ( ниже седла на 50 м ветра вообще небыло) Снята записка группы туристов из г. Кривой Рог от 01.09.99. Спуск по осыпи засыпанной снегом крутизной 30 град. С середины спуска опять начались проблемы с катастрофическим проваливанием в глубокий снег. Лавируя и огибая непроходимые низовые снежники к 20.00 вышли к кошу на границе висячей долины Ирикчат. Внизу раскинулась долина Ирик.

~ 9 переходов по 40 мин ЧХВ - 7 ч. Набор высоты 1261 м.

8 ДЕНЬ
Подъем в 9.00 . Спуск по тропе к кошу в долине Ирик. Там уже нет снега. Далее тропа идет через лесную зону, пересекая кулуары забитые лавинными выносами. Перед выходом в поселок Эльбрус мы остановились около нарзановых источников и напоследок напились настоящего нарзана . К 13.00 вышли в поселок Эльбрус.

В 13.00 из Терскола в г.Прохладный выехал автобус. В пос.Эльбрус он был в ~ 13.20 На этом автобусе мы доехали до г.Прохладный , где успели на Нальчикский поезд (№61). (Проезд - 50 руб ) Поезд здесь стоит около 45 мин , чтобы успели погрузится солдаты из Чечни. Не рекомендуется ездить в камуфляже, тельняшках и прочей военной атрибутике, т.к это провоцирует пьяные разговоры (типа в каком ущелье воевал , какая часть и.т.д.) и соответствующие разбирательства в поезде, набитом солдатами с фронта.