СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Проводящая организация

Федерация спортивного туризма Удмуртии, Клуб туристов г. Воткинска ,,ВездеХод''.

Адрес: Россия, Удмуртская республика, г. Воткинск, ул. Пугачёва, 27 e-mail: turclub10@mail.ru

Паспорт спортивного похода

Маршрут пройден по основному заявленному варианту без изменений. В третьей колонке приведены фактические (по мнению группы) к.с. пройденных препятствий.

Определяющие препятствия

Маршрут пройден в полном объёме по заявленному варианту. Все препятствия, за исключением восхождения на пик Калашникова, пройдены насквозь. Определяющие препятствия (3Б к.с.) пройдены с подъёмом по определяющей стороне.

В следующей таблице приведено общее количество пройденных в походе препятствий по категориям трудности и по типам.

Ниже в таблицах, характеризующих препятствия 3Б, 3А, 2Б и 2А определяющие стороны выделены жирным.

Препятствия 3Б к.с.

В маршруте было запланировано и пройдено два препятствия 3Б категории сложности. Оба препятствия были пройдены на подъём с определяющей, более сложной стороны.

Препятствия 3А к.с.

Препятствия 3А категории сложности пройдены на спуск по определяющей стороне, поскольку включены в нитку для связи между прохождениями препятствий 3Б категории сложности или для выхода на северную сторону главного хребта Терскей-Алатау к заброскам.

Перевал Карабаткак Восточный явился заключительным препятствием в акклиматизационном кольце. Сложность прохождения определяющего северного склона соответствует 3А к.с. Перевал Серебряное Седло был пройден с юга на север и был включен в нитку для выхода к заброске после прохождения перевала 50 лет Советской Киргизии (3Б). Перевал был хорошо знаком руководителю и большей части команды по предыдущим походам. Учитывая это, мы надеялись на быстрое и безопасное прохождение. Актуальное состояние северного склона и нижнего ледопада внесло коррективы и заставило затратить немалые усилия на прохождение.

Перевал Украина пройден с запада на восток и выводил к заброске в долине р. Чон-Узень после прохождения Траверса Каракола (3Б*). При прохождении на спуск - это слабая 3А, основной сложностью здесь явились погодные условия - плохая видимость и снежный буран, начавшийся во время спуска с перевала.

Перевал Выпускников ИжГТУ был пройден с юга на север и был завершающим препятствием в маршруте для перехода в долину реки Тургеньаксу. Перевал пройден в режиме первопрохождения на спуск и соответствует 3А к.с. При движении на подъём сложность перевала, по нашему мнению, соответствует 3Б к.с.

Препятствия 2Б к.с.

Перевалы 2Б к.с. служили для связки между определяющими препятствиями маршрута.

Перевал ФКТ пройден с запада на восток. Включён в нитку для перехода с ледника Металлург после Траверса Каракола (3Б*) на ледник Караколтор Западный. При прохождении восточного склона выбрали вариант спуска по ранклюфту левого борта ледопада, поскольку непонятно было состояние ,,ледового арбуза’’ при движении по центру ледопада.

Перевал Зимние грёзы пройден в режиме первопрохождения с севера на юг с подъёмом по определяющей стороне и на сегодняшний день является наиболее безопасным вариантом для перехода между долинами Чон-Узень и Сарычат.

Препятствия 2А к.с.

Перевалы 2А к.с. служили для связки между определяющими препятствиями маршрута.

Подъём на пик 4771м (пик Калашникова) мы считаем первовосхождением. Восхождение посвящено 100-летию со дня рождения знаменитого советского и российского конструктора стрелкового оружия М.Т. Калашникова, было совершено вдоль восточного гребня и, по нашему мнению, соответствует 2А к.с. В менее снежный год восхождение по этому варианту будет значительно сложнее. Существует вариант подъёма с перевала в западном гребне вершины через скальный пояс западного ребра, восхождение по которому менее связано со снеговой обстановкой.

СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ

	Фамилия Имя Отчество	Год рожд.	Туристский опыт	Высотный опыт	Обязан. в походе
	Попов Валерий Фридрихович	1964	гр-VI (Центр. Тянь-Шань, 2016) гр-V (Памир, 2018) ЛР-VI (Кодар, 2016)	7134м (2012г) 6400м (2018г)	Руководитель
	Чикунов Александр Владимирович	1971	ГУ-VI (Ц. Тянь- Шань. 2016) ГУ-V (Памир, 2018) ЛУ-VI (Кодар.2016)	7134м (2018г)	Отв. за снаряжение
	Дмитриев Иван Александрович	1986	ГУ-VI (Ц. ТяньШань. 2016) ЛУ-VI (Кодар. 2016)	5280м (2016г)	Завхоз, отв. за связь на препятствиях
	Шаймухаметов Руслан Ринатович	1985	ГУ-V (Памир, 2018)	7134м (2018г)	ремонтник
	Ульянова Лариса Владимировна	1991	ГУ-V (Памир, 2018	7134м (2018г)	хронометрист

Разработка маршрута

Идея похода

Маршрут 2019 года явился логичным продолжением сезона 2018 года, когда формировался основной состав, повышался высотный потолок участников, устанавливался положительный психологический фон в коллективе в условиях продолжительного (35 дней) памирского похода. Изначально планировался поход значительной продолжительности с прохождением препятствий высокой технической сложности. Логично, что при таких амбициях предпочтение было отдано Центральному Тянь-Шаню в районе хребта Терскей-Алатау, в котором руководитель и большая часть группы была хорошо адаптирована. В основу нитки легли два сложных препятствия, запланированных на первую часть маршрута. 2019 год для Удмуртии - это год празднования 100летнего юбилея со дня рождения Калашникова. В связи с этим в завершающей части маршрута планировалось прохождение новых перевалов и первовосхождение на новую вершину, которое задумали посвятить празднованию юбилея. Выбор препятствий

В основу маршрута легло прохождение двух препятствий, являющихся одними из самых сложных в данном районе: перевалов 50 лет Советской Киргизии (3Б) и Траверс Каракола (3Б*). Оба перевала сложные, комбинированные, имеющие практически полный набор технических препятствий, требующие соответственно использования разнообразного снаряжения. Для соединения данных препятствий в одной нитке и выхода к заброскам использовались перевалы 3А и 2Б категорий сложности, что позволило сделать маршрут насыщенным в техническом плане. Всего в нитку было заложено 6 перевалов 3Б и 3А категории сложности. Перевалы 1Б и 2А категорий сложности использовались только на этапе акклиматизации и на заключительном кольце. Поскольку вся новизна предусматривалась на заключительном этапе, остановимся на нём подробнее.

Для перехода между долинами рек Чон-Узень и Сарычат в настоящее время известны два варианта: перевалы Чон-Узень (3А) и Хатиджи (2А). Оба варианта имеют свои минусы в плане безопасности. Путь к перевалу Чон-Узень (3А) с одноимённого ледника преграждает ледопад, состояние которого от года к году быстро ухудшается и трагический случай со смертельным исходом уже имеется. Перевал Хатиджи (2А) с ледника Чон-Узень Восточный - узкий лавиноопасный и камнеопасный кулуар. Перевал этот мы проходили в 2017 году в рамках похода четвёртой категории сложности и имели возможность убедиться в его некомфортности. Даже в не самый снежный год навстречу группе сошли две небольших лавины, едва не захвативших одного из участников. В каталоге высокогорных перевалов есть ещё упоминание о перевале Яши Гордиенко, пройденного заблудившейся группой, но вся информация по нему заключается в том, что соединяет он ледники Чон-Узень Восточный и Сарычат. Имеется схема с ошибочным расположением хребтов и отрогов, нарисованная от руки, по которой точно определить расположение перевала не реально. Координат данного перевала нет, отчёта нет, а указанная высота скорее говорит о седловине, находящейся вблизи перевала Хатиджи, чем в цирке запланированного нами перевала, где все высоты значительно выше. В этих условиях нами было заявлено первопрохождение седловины в цирке между перевалами Чон-Узень и Хатиджи. Для заявки первопрохождения подходы и возможные варианты были профографированы в походе 2017 года и предоставлены в ЦМКК при заявке маршрута. Выход с маршрута планировался через прохождение узла непройденной вершины 4771м и перевала в её западном плече и далее по долине р. Тургеньаксу до дороги.

Запасные и аварийные варианты

Запасных вариантов по основным препятствиям - перевалам 50 лет Советской Киргизии и Траверс Каракола специально не предусматривалось. С одной стороны, группа была уверена в своих силах и выпадение одного из этих препятствий могло быть вызвано лишь черезвычайными обстоятельствами, что автоматом означало окончание маршрута и тогда аварийными вариантами выхода могли служить любые перевалы 2Б к.с. и проще. Поэтому запасные варианты были связаны с первопроходами. В случае с Зимними грёзами допускалась замена на перевал Хатиджи, при проблемах в узле пика 4771м (перевал Выпускников ИжГТУ) выход с маршрута через долины рек Бекбулактор и Оттук и некатегорийный перевал Каракыр.

Деление маршрута на части и заброски

При планировании проблемой стало следующее: с одной стороны, маршрут планировался полностью линейным, с другой, при нужной продолжительности, унести необходимое количество продуктов и топлива не представлялось возможным. Завозить заброски по разным долинам на машине было не реально в финансовом плане. Решение было следующим: маршрут условно разбивался на три части:

Часть 1, 14 дней. Заезд основной группы по долине р. Джетыогуз, занос заброски к слиянию рек Айланыш и с последующим переездом в долину р. Чон-Кызыл-Суу к началу маршрута. Прохождение акклиматизационной части маршрута - перевалов Колпаковского (2А), Карабаткак Восточный (3А) и Электриков (2А), одного из основных препятствий - перевала 50 лет Советской Киргизии (3Б) и выход к заброске через перевал Серебряное Седло (3А).

Часть 2, 10 дней. Прохождение участка: Траверс Каракола (3Б*) - перевал ФКТ (2Б*) - перевал Украина (3А) - р. Чон-Узень, используя заброску в долине р. Джетыогуз.

Часть 3, 9 дней. Прохождение участка перевал Зимние грёзы (2Б, п/п) - перевал Солнечный (1Б) - перевал Зиккурат (2А) - пик Калашникова (2А, рад. п/в) - перевал Выпускников ИжГТУ (3А, п/п) - долина р. Тургеньаксу - выход с маршрута.

Для этой части перед началом основного маршрута руководителем и одним из участников, приехавшими в район заранее с целью получения предварительной акклиматизации, была сделана заброска к леднику Чон-Узень.

ПРОХОЖДЕНИЕ МАРШРУТА

График движения и погода на маршруте

ИТОГО: 175:50

Высотный график

Карты и схемы

Участок маршрута с 1 по 15 день

Участок маршрута с 14 по 31 день

Участок маршрута с 31 по 37 день

Схема 1 (дни с 1 по 15)

Схема 2(дни с 17 по 25)

Схема 3(25 по 28)

Схема 4

Схема 5

Схема 6

Схема 7 (подъём на пик 4771м)

Схема 8 (спуск с перевала Выпускников ИжГТУ (3А)

Координаты препятствий и ключевых точек маршрута

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

Подъезд к началу маршрута

27 июля, 1 день

С утра дождь, но пока собирались всё стихло. Выехали в 800. Вверх по ущелью Джетыогуз нормальный заезд до впадения р. Телеты. Отсюда до слияния рек Джетыогуз и Айланыш идёт приличная тропа с едва заметным набором высоты. Движение комфортное. К месту будущей днёвки у слияния Джетыогуза и Айланыша дошли за 2часа ВЧХ, сделали заброску в традиционном месте и сразу двинулись обратно. В этот день вернулись до моста в 3 км ниже впадения р. Телеты. Здесь заночевали в небольшом леске на левом берегу р. Джетыогуз. Маршрут планировалось начать с долины Чон-Кызыл-Суу, но от варианта перехода в соседнюю долину каким-то несложным перевалом пришлось отказаться, поскольку это удлиняло и без того очень продолжительный маршрут как минимум на 3 дня. Поэтому было решено переехать в долину Чон-Кызыл-Суу на машине. Занос же заброски с ночёвкой на высоте 2350м должен был послужить более плавному вхождению в маршрут.

28 июля, 2 день.

С утра, как и планировалось, переехали в долину р. Чон-Кызыл-Суу до впадения р. Саватор. На маршрут вышли в 10:50. Движение по орографически левому берегу реки в основном по тропе, один раз пришлось забираться на склон, обходя перетащили груз. Почти сразу и встали под большой елью у чистого ручья. Из-за затраченного времени и усилий пришлось отказаться от акклиматизационного выхода, который изначально планировали сделать налегке.

Пройденное расстояние: 5 км

Чистое время хода: 4 часа

Высота стоянки: 2800м

Перевал Колпаковского (2А)

Перевал:Колпаковского

Категория сложности:2А

Высота:4200м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, жумары, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 2 шт, спусковые устройства, снегоступы

Прохождение: 29.07.2019г с севера (р. Чон-КызылСуу) на юг (западная ветвь ледника Колпаковского)

Расположение: Расположен в центральной части основного хребта

Терскей-Алатау

Соединяет: вост. ветвь ледника Кортртор Вост. №255 (р.Чон- Кызыл-Суу) и западную ветвь ледника Колпаковского №319 Координаты N42004’28,0’ Е78013’26,0’

29 июля, 3 день.

Лагерь около впадения р. Кельдыке - морена ледника Котртор Восточный (№255)

Утро ясное. Самочувствие у всех хорошее. На маршрут вышли в 900. Двигаемся, стараясь держаться поближе к реке. Завал больших камней обошли справа по ходу по едва заметной тропе. Далее по травянистым полянам вышли в цирк водопада. Перед подъёмом к водопаду нужно прижиматься к левому по ходу борту ущелья. Здесь слабая тропа серпантином идёт наверх. Тропа прилично заросшая и приходится ломиться через кусты. От водопада важно не пропустить едва заметный поворот тропы влево по ходу, иначе придётся лезть вдоль водопада по мокрому кулуару. Левый по ходу отворот тропы выводит на травяной склон, траверсируя который выходим в висячую долину, с которой открывается вид на подход к цирку перевала Колпаковского. (Фото 4).

Здесь в 12:00 встали на обед. Место удобное, есть чистый ручей. После обеда вышли в 13:20. Движение по орографически правому берегу реки. Тропы нет, но она и не нужна. Сложных препятствий на этом участке нет, набор высоты незначительный. Крутизна склона возрастает до 30гр при подъёме на вал морены при подходе к леднику. Непосредственно перед ледником комфортные ровные площадки на галечном пляже. Здесь в 16:30 встали на ночёвку. Воду брали с ледника.

Пройденное расстояние: 6 км

Чистое время хода: 5 часов

Высота начальная: 2800м

Высота стоянки: 3580м / +790м

30 июля, 4 день

Морена ледника Котртор Восточный (№255) - перевал Колпаковского (2А) - западная ветвь ледника Колпаковского (№319) - морена между западной и восточной ветвями ледника Колпаковского (№317)

С утра моросит мелкий дождь. Пока собирались, дождь прекратился, но низкие облака и мрачно. В 8:10 вышли на маршрут. Сразу подошли к леднику и надели кошки. Выход на ледник несложен - крутизна в начале подъёма до 20гр, метров через 60-70 постепенно выполаживает и до подножья ледопада крутизна не превышает 10гр (Фото 5). К началу подъёма по ледопаду подошли за 40 мин ВЧХ.

Основную сложность при прохождении перевала Колпаковского представляет ледопад северного склона. Подробно описывать его прохождение и давать рекомендации смысла нет. Состояние ледопада меняется каждый год. В 2019 году перевал вполне соответствовал заявленной категории сложности 2А, тогда как в 2016 году сложность была значительно выше. Поэтому вкратце опишем схему нашего нынешнего прохождения.

Фото 5 - подход к ледопаду перевала Колпаковского и примерный путь движения группы

Первую ступень ледопада поднялись свободным лазаньем - ледовый склон крутизной до 30гр протяжённостью около 200м. При подъёме старались держаться подальше от орографически левого борта ледопада, где были видны свежие следы обрушившихся сераков. Далее, после небольшого выположения, провесили одну верёвку перил - 60м на ледовую ступень крутизной до 45гр по центру ледопада. Отсюда перешли влево по ходу в обход разломов. Обойдя разломы слева по ходу, вернулись к центральной части ледопада, провесив ещё одну верёвку по ледовому гребешку с 30метровым дюльфером. Остальную часть ледопада распутали без навески перил. Движение здесь, в основном прижимаясь к орографически левому краю ледопада. Выйдя на выположение, одели снегоступы. От выхода на выположение до перевального перегиба склона около 700 метров. Седловины в привычном смысле нет - снежное плато. На перегибе с подъёма на спуск остановились для перевального фото (Фото 6).

Фото 6 - группа на перевале Колпаковского (2А)

На перевал вышли в 1430. Высота по GPS 4230м. Тура нет - его просто не из чего сложить. Спуск с перевала сначала в снегоступах по полого спускающемуся снежному плато, потом в кошках по открытому леднику к месту спуска с западной ветви ледника к восточной. Спуск с ледника проходит по каменистому кулуару. Перепад высот до выположения около 100м. Спустившись вниз прошли около 200м вниз вдоль восточной ветви ледника Колпаковского и встали на песчаном пляжике около ручейка. Конец движения - 17:20.

Дождь, который в течение дня начинался несколько раз, начался вновь и продолжался до самой ночи. Отбой в 20:30.

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Колпаковского - ледово-снежный перевал 2А категории сложности. Основную проблему представляет ледопад со стороны ледника Котртор Восточный. В разные годы состояние ледопада может сильно отличаться. Поэтому мы не рекомендуем планирование этого перевала в маршрутах 3 категории сложности. Обычно перевал реально пройти от морены до морены, избежав ночёвки в ледниковой зоне. Хорошие стоянки есть с обеих сторон перевала: с севера хорошие площадки расположены непосредственно перед ледником (N 42гр05'34.7’’. E 78гр12'22.0’’), с юга хорошие площадки на морене ледника Колпаковского

Пройденное расстояние: 7 км

Чистое время хода: 7 часов

Высота начальная: 3580м

Высота max: 4230м / +650м

Высота стоянки: 3830м / -400м

Координаты стоянки: N 4203'17.5’’. E 7801512.5’’

Перевал Карабаткак Восточный (3А*)

Перевал Карабаткак Восточный

Категория сложности:3А

Высота:4560м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, верёвка для сдёргивания перил (D6мм) 60м - 1шт., спусковые устройства, верёвка для локальныхпетель (D8мм), снегоступы

Прохождение: 01.08.2019г с юга (восточная ветвь ледника Колпаковского) на север (ледник Карабаткак)

Расположение: Расположен в центральной части основного хребта Терскей-Алатау

Соединяет: вост. ветвь ледника Колпаковского (р.Сарычат) и ледник Карабаткак (р. Айлама, р. Чон-Кызыл-Суу)

Координаты: N42гр07'46,7’’ Е78гр17'13,1’’

31 июля, 5 день

Морена между Западной и Восточной ветвями ледника Колпаковского - лагерь в верховьях Восточной ветви ледника Колпаковского.

Утро вполне комфортное, без дождя. На маршрут вышли в 9:10. От места стоянки перебрались через вал морены и вышли на ледник. Выход на ледник несложный, поднялись по камням, лежащим на льду. Ледник спокойный, открытый, крутизна подъёма 5-7гр (Фото 8)

После прохождения отворота в распадок перевала Загадка Западная (2А*) начались разломы, крутизна подъёма увеличилась до 15гр. На участке напротив седловины перевала Бороко Южный (2Б) ледник стал закрытым, пришлось надеть снегоступы и организовать связки. Трещин на этом участке много, пришлось сильно петлять, распутывая ледник. Так прошли два перехода (около 1 часа ВЧХ), после чего связки убрали. Снег здесь глубокий и трещины забиты им. Зато совсем пропала видимость и начался снег с встречным ветром. Двигались по GPS и в 17:20 встали лагерем, не доходя 1,5 км до перевала. Из-за сильного ветра пришлось закапываться, ставить высокие стены от ветра.

Пройденное расстояние: 11 км

Чистое время хода: 5 часов 20 мин

Высота начальная: 3830м

Высота стоянки: 4430м / +600м

1 августа, 6 день

Перевал Карабаткак Восточный (3А) - ледник Карабаткак.

Утро ясное и морозное. Сборы очень медленные - сказывается недостаточная акклиматизация. На маршрут вышли в 8:30.

От места стоянки к перевалу полого поднимается снежное плато, уклон почти незаметен. Движение на этом участке в снегоступах. Перевальный взлёт практически отсутствует - заключительные 100м крутизна склона увеличивается до 25гр, после чего следует сброс - перевал Карабаткак Восточный.

Фото 9 - лагерь на подходе к перевалу Карабаткак Восточный (3А*)

На перевал вышли в 1010 (Фото 10).. Седловина широкая, западная часть гребня снежная, восточная часть скальная. Высота 4560м. Тур перевала находится в западной части скального гребня. Ожидаемо сняли записку нашей группы от 2016 года. Место стыка снежного и скального гребней находится над зоной сераков. Ровный склон находится между зоной сераков и скальным гребнем, который ограничивает склон с востока. Чтобы избежать маятника на крутом склоне перед началом спуска обошли скальный гребень слева по ходу и траверсировали снежный склон (50 метров перил) в восточном направлении. Здесь организовали первую станцию для спуска (Фото 11)..

Спуск начали в 11:00. Спуск с перевала - ледовый склон крутизной до 60гр. Лавинной опасности нет, так как из-за крутизны склона снега мало. Спуск проходит по линии падения воды.

Фото 12 – характер склона на спуске с перевала Карабаткак Восточный.

Пройденное расстояние: 3,5 км

Чистое время хода: 5 ч 15мин

Высота начальная: 4430м

Высота max: 4560м / +130м

Высота стоянки: 4050м / -510м

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Карабаткак Восточный - снежно-ледовый перевал 3А* категории сложности. Перевал односторонний, определяющая сторона северная. Нами перевал пройден на спуск по определяющей стороне и в этом случае имеет сложность 3А. Перевал красив и относительно безопасен. Из-за большой крутизны склона снег не скапливается и лавинной опасности нет

Фото 14 - вид на северный склон перевала Карабаткак Восточный (3А*) с перевала Электриков (2А)

Красный пунктир - путь спуска группы с перевала Карабаткак Восточный

Перевал Электриков (2А)

Перевал: Электриков

Категория сложности: 2А

Высота: 4125м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, верёвка для сдёргивания перил (D6мм) 60м - 1шт., спусковые устройства, верёвка для локальныхпетель (D8мм), снегоступы

Прохождение: 02.08.2019г с запада (ледник Карабаткак) на восток (ледник Айлама Западный)

Расположение: Расположен северном отроге основного хребта Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Карабаткак (р. Айлама, р. Чон-Кызыл-Суу) и ледник Айлама Западный (р. Айлама, р. Чон-Кызыл-Суу)

Координаты: N42гр08'16,5’’ Е78гр17'09,3’’

2 августа, 7 день. Ледник Карабаткак - перевал Электриков (2А) - ледник Айлама Западный.

Почти всю ночь сыпал снег, но утром ясно. Пользуясь случаем пробуем сушиться. На маршрут вышли в 9:30. Седловина перевала Электриков находится в восточном гребне нашего цирка и хорошо видна с места стоянки. Седловин в восточном гребне две. Перевал Электриков - северная седловина (Фото 15).

Фото 16 - группа на перевале Электриков (2А)

Спуск начали в 10:40. Сначала 5 верёвок дюльфера по ледяному склону крутизной до 45гр, страховка через ледобуры. При спуске старались держаться по возможности дальше от северного края склона, где возможен сход камней.

Затем перешли на каменную осыпь слева по ходу (Фото 17).

Фото 17 - вид на восточный склон перевала Электриков (2А) и примерный путь спуска группы

Выйдя на выположение, перешли на ледник. Первую ступень ледопада прошли по центральной части ледника. Вторая ступень обходится по орографически левому краю ледника. Спускались до начала зоны больших разломов. Перед разломами вышли влево по ходу в осыпной кулуар. Спускаться в кулуар не нужно, так как он выходит над скальным сбросом. От начала кулуара нужно траверсировать осыпь влево по ходу для обхода бараньих лбов (Фото 18). Далее по каменной осыпи спустились на морену перед ледником Айлама Западный и встали лагерем.

Пройденное расстояние: 3,5 км

Чистое время хода: 4 ч 25мин

Высота начальная: 4050м

Высота max: 4125м / +75м

Высота стоянки: 3500м / -625м

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Электриков: перевал вполне соответствует 2А категории сложности, особенно если учесть прохождение ледопадов с обеих сторон перевала. Определяющий склон - восточный. При прохождении склона следует обратить внимание на возможность схода камней со скал орографически левого борта склона.

3 августа, 8 день.

Подход по леднику Айлама Западный к перевалу 50 лет Советской Киргизии.

В этот день была запланирована полуднёвка для отдыха после акклиматизационного кольца, а также перед началом прохождения первого перевала 3Б категории сложности в маршруте. Сборы неторопливые, на маршрут вышли в 10:00. От места стоянки вышли на ледник, перебрались через вал морены и двинулись по леднику в направлении перевала Айлама (Фото 19).

По плану должны были максимально близко подойти к началу подъёма на перевал Айлама (2Б), через который начинается подъём по гребню к седловине перевала 50 лет Советской Киргизии. Ледник открытый, в верхней части появляются трещины, но они легко обходятся. После подъёма на большую ступень ледника пришлось ставить тент и пережидать начавшийся дождь со снегом. По окончании дождя продолжили путь и встали лагерем на валу морены посреди ледника, не доходя примерно 1 км до перевала Айлама.

Пройденное расстояние: 2,5 км

Чистое время хода: 2ч 10мин

Высота начальная: 3500м

Высота стоянки: 3800м / +300м

Координаты стоянки: N42гр09'03,6’’ Е78гр18'57,7’’

Перевал 50 лет Советской Киргизии (3Б)

Перевал:50 лет Советской Киргизии

Категория сложности:3Б

Высота:4640м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, френды и камалоты, снежные якоря, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снегоступы, жумары, скальные крючья

Прохождение: 06.08.2019г с севера (ледник Айлама Западный) на юг (ледник Бороко Западный)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Айлама Западный (р. Айлама, р. Чон-Кызыл-Суу) и ледник Бороко Западный (р. Бороко, р. Сарычат)

Координаты выхода на верхнее плато: N42гр08'19,4’’ Е78гр19'29,3’’

Координаты (по каталогу перевалов): N42гр08'13,4’’ Е78гр19'16,5’’

4 августа, 9 день.

Подъём на перевал 50 лет Советской Киргизии (3Б) начинается с подхода к перевалу Айлама (2Б). Со стороны ледника Айлама Западный подход несложен. От места стоянки выходим в 7:30 по открытому леднику крутизной до 15гр. При подходе к седловине перевала Айлама крутизна склона увеличивается до 30гр. (Фото 20). Движение на этом участке свободным лазаньем. На седловину перевала Айлама заходить не стали, сразу начали подъём по гребню к скальным жандармам (Фото 21).

Ключевое место второго жандарма - скальное ,,зеркало'' (Фото 24). После прохождения ,,зеркала'' почти вертикальный 30-метровый участок (Фото 25), но рельеф удобный для лазанья, много зацепов и ступеней, поэтому прошли его свободным лазаньем.

Крутизна снежного склона в нижней части до 40гр. В верхней части склон становится ледовым и на последних 30 метрах крутизна увеличивается до 60гр. Пролезть этот участок удалось только с третьего раза. Пока провешивали первую верёвку началась гроза. Пришлось спускаться на скальную полку перед началом снежного склона. Здесь наспех расчистили площадку поставили тент и запурговали (Фото 28).

Пока пережидали снеговой заряд, сготовили чай с перекусами. Когда гроза стихла, полезли дальше, провесили вторую и третью верёвки до следующего снежного балкона. Верхняя часть третьей верёвки - ледовый склон крутизной до 60гр. После провешивания перил пришлось опять спешно спускаться на скальную полку под тент, чтобы переждать вторую серию грозы. На этот раз гроза была с градом и очень сильным ветром, таким, что пришлось всей командой держать палатку, чтобы не снесло ветром с гребня. Когда всё стихло, полезли (Фото 29). На снежном балконе над перилами группа собралась в 1630, после чего, не зная есть ли близко места для стоянки, решили дальше сегодня не идти. Встали лагерем на балконе, расчистив площадку под две палатки. Одновременно с этим двое участников занимались провешиванием перил на следующий участок. Вечером получили подарок в виде роскошного заката (Фото 30).

5 августа, 10 день.

Подъём по гребню на перевал 50 лет Советской Киргизии - ночёвка на снежном балконе перед перевальным взлётом.

Утро ясное и морозное. На маршрут вышли в 8:30. От места стоянки сразу начинаются перила по снежно-ледовому склону крутизной до 45гр (Фото 31), две верёвки вывели под скальный жандарм. Страховка через ледобуры.

В конце гребня одна верёвка дюльфера на осыпную полку (Фото 35).

При выходе на балкон накрыло грозой со снегом, пришлось пережидать под тентом. Непогода затянулась и пришлось ставить лагерь, но до вечера ещё успели в перерыве между снегопадами провесить верёвки на перевальный взлёт. Вечером традиционно снегопад.

Фото 38 - лагерь на снежном балконе перед перевальным взлётом и схема подъёма наперевал 50 лет СоветскойКиргизии (3Б)

Жёлтый пунктир - подъём свободным лазаньем по снежным ступеням

Красный пунктир - подъём по перилам

Пройденное расстояние: 1км

Чистое время хода: 8ч 55м

Высота начальная: 4335м

Высота стоянки: 4470м / +135м

Координаты стоянки: N42гр08'30,0’’ Е78гр19'30,7’’

6 августа, 11 день.

Подъём на перевал 50 лет Советской Киргизии (3Б) - ледник Бороко Западный - морена ледника Бороко Восточный.

Снегопад с сильным ветром продолжались почти всю ночь, стихло только под утро. На маршрут вышли в 8:10. Нижняя часть склона заснежена, но снег сильно смёрзся за ночь и очень помогли ступени, протоптанные накануне. Без этого пришлось бы провешивать замёрзший склон от палаток до верха. Всего на перевальный взлёт провесили 5 верёвок по 60 метров. Первая верёвка - под бергшрунд, страховка через снежные якоря.

От бергшрунда начинается ледовый склон. Вторая, третья и четвёртая верёвки - страховка через ледобуры. Пятая верёвка выходит на перевальное плато - страховка через ледовые якоря.

Фото 39 - группа на подъёме по перевальному взлёту перевала 50 лет Советской Киргизии (3Б)

Ниже седловины перевала Советских Педагогов ледник становится открытым, трещин много. Здесь начинается один из самых сложных ледопадов района. Проход до начала основной зоны разломов в основном вдоль правого края ущелья. Распутывая верхнюю часть ледопада, сместились к центру и неожиданно для себя нашли проход, позволивший обойти две больших зоны разломов. Далее сместились к орографически правому краю ледопада, здесь провесили 30 метров перил в разлом, по которому вышли на пологую часть ледника (Фото 43).

Дальнейший отход по леднику Бороко Западный сложности не представляет - ледник открытый, крутизна около 50гр, трещин не много и они небольшие. При спуске с языка ледника на морену нужно следить, чтобы сойти левее по ходу от реки, вытекающей с ледника. Двигаясь по морене, постарались пройти поворот влево по ходу без сильного сброса высоты. После поворота перебрались через вал морены и вышли к разливу перед ледником Бороко Восточный. Здесь в 17:00 встали лагерем на хороших площадках.

Пройденное расстояние: 8,5 км

Чистое время хода:7ч

Высота начальная: 4470м

Высота max: 4640м / +170м

Высота стоянки: 3670м / -970м

Координаты стоянки: N42гр05'52,1’’ Е78гр22'09,2’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал 50 лет Советской Киргизии комбинированный перевал 3Б категории сложности. Перевал односторонний, определяющая сторона северная. С южной стороны основная сложность заключается в подходах, которые возможны или через непростой ледопад ледника Бороко Западный, или через перевал Советских Педагогов (2Б) с ледника Колпаковского. Перевал интересен в спортивном плане и включает практически полный набор технических препятствий. В снежные годы северный взлёт перевала может стать лавиноопасным, опасность также представляет ледопад ледника Бороко Западный.

Перевал Серебряное Седло (3А)

Перевал:Серебряное Седло

Категория сложности:3А

Высота:4780м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, снежные якоря, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снегоступы

Прохождение: 08.08.2019г с юга (ледник Бороко Восточный) на север (ледник Байтор)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Байтор (р. Джетыогуз) и ледник Бороко Восточный (р. Бороко, р. Сарычат)

Координаты: N42гр09'04,4’’ Е78гр23'26,3’’

7 августа, 12 день.

Ледник Бороко Восточный - цирк перевала Серебряное Седло - лагерь перед перевальным взлётом.

Подход к леднику оказался затруднён - из-за высокого уровня воды пологая часть морены на подходе к леднику оказалась заболочена и сильно проваливалась. Пришлось лезть по конгломератному склону орографически правого склона долины, чтобы подойти к леднику (Фото 44).

Заход на ледник несложный, крутизна склона до 25гр. Метров через 200 выполаживает и в дальнейшем крутизна около 10гр. Ледник открытый, трещин мало и все они легко обходятся. Заход в цирк перевала Серебряное Седло виден издали (Фото 45).

На подходе к повороту в цирк становится снежно, приходится идти в снегоступах.

Подниматься в цирк начали в 14:40 и сразу начался снегопад. Крутизна склона около 30гр, в снегоступах идти становится неудобно. Пришлось сменить их на кошки и тропить поочерёдно. При выходе на выположение столкнулись с большими разломами, которых раньше не было. Пройти удалось по снежным мостам, но перед этим пришлось прилично петлять. К перевальному взлёту вышли в 18:30 (Фото 46). Из-за снегопада и плохой видимости провешивание перил решили с вечера не делать.

Пройденное расстояние: 7 км

Чистое время хода: 6ч 15мин

Высота начальная: 3670м

Высота стоянки: 4625м / +955м

8 августа, 13 день.

Перевал Серебряное Седло (3А) - ледник Байтор - морена ледника Байтор.

Подъём на перевал с юга - ледовый склон крутизной до 45гр. До бергшрунда поднялись по снежным ступеням, выше провесили две верёвки перил по 60 м справа по ходу от скального острова на склоне (Фото 47).

Страховка через ледобуры. На перевале группа собралась в 8:30. Седловина широкая, снежная. Есть места для палаток. Высота 4780м. Тур перевала на скальном гребне в восточной части седловины. Сняли записку группы туристов г. Санкт-Петербург от 14.08.2018г (рук. Хохлов Н.С.).

Фото 48 - группа на перевале Серебряное Седло (3А)

Спуск начали в 9:00. От начала спуска сместились траверсом вправо по ходу, чтобы избежать траверса из-за обхода разлома. Отсюда провесили первую верёвку по фирновому склону крутизной 40гр (Фото 49), страховка через ледовый якорь. Вторая верёвка тоже на снежном якоре, но очень слабом. Здесь на склоне лежит фирновая доска толщиной 15-20 см, под которой ледяная крупа. Высокая опасность обрыва доски. Спуск на этом участке практически свободным лазаньем, стараясь не нагружать перила. Ниже второй верёвки доска потолще, но страховка тоже условная

Ниже перил спустились свободным лазаньем по снежному склону крутизной в верхней части до 40гр, постепенно выполаживающему. На выположении собрались в 14:10, остановились для перекуса, после чего двинулись дальше. Лёгкого прохода через ледопад не ждали - повсюду следы больших лавин.

Перед началом спуска к зоне разломов нужно перейти к орографически левому борту долины (Фото 52, 53).

Чистого прохода вдоль левого борта тоже не оказалось, пришлось вешать перила и следить за склоном, с которого шли обвалы. В итоге провесили ещё три верёвки, страховка через ледобуры. Выход на пологую часть ледника Байтор проходит по грандиозному лавинному выносу, который забил все многочисленные трещины. Дальнейший спуск по леднику сложности не представляет, ледник открытый, трещины легко обходятся. Спуск с языка - в центральной части ледника. Далее спустились по двум ступеням морены и в 19:30 встали лагерем на галечных площадках на стрелке левого и правого ручьёв, вытекающих с ледника.

Пройденное расстояние: 5 км

Чистое время хода: 9ч 10мин

Высота начальная: 4625м

Высота max : 4780м / +155м

Высота стоянки: 3335м / -1445м

Координаты стоянки: N42гр10'30,8’’ Е78гр21'13,0’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Серебряное Седло - снежно-ледовый перевал 3А категории сложности. Определяющая сторона - северная. Северный склон традиционно считается лавиноопасным. Актуальное состояние перевала на август 2019 года следующее: при подъёме с юга (с ледника Бороко Восточный) ухудшилось состояние ледника при выходе на выположение в цирк перевала. Появилось несколько новый разломов, проход между которыми становится всё более затруднительным. Северный склон также претерпел измененения по сравнению с 2016 годом. В нынешнем состоянии склон перегорожен большим разломом между верхней и нижней частями склона, разделёнными локальным выположением. Проход мы нашли вдоль орографически правого края, причём пришлось зайти за гребень сераков, траверсируя фирновый склон над разломом. Страховка на склоне выше разлома очень ненадёжна из-за фирновой доски, лежащей на ледяной крупе и вероятность схода этой доски очень велика. Мы рекомендуем при планировании этого перевала в маршрутах предварительно узнавать снеговую обстановку и, в случае затяжных снегопадов, иметь запасной вариант обхода.

9 августа, 14 день.

Спуск по долине до слияния р. Джетыогуз и Айланыш. Выход к месту днёвки и заброске.

Утро ясное, но холодное, не смотря на сброшенную высоту. Проспали до 8:00. До выхода успели посушить вещи на солнце. Вышли на трек в 10:30. От места стоянки сразу вышли к левому притоку и перебродили на орографически левый берег. Вода высокая уже с утра. Дальнейшее движение по левому берегу. Сначала спуск по каменистой морене до большого разлива. Тропы здесь нет. От разлива появляется тропа по травянистому склону левого берега. После висячей долины начинается сброс в долину р. Джетыогуз и здесь по лесу идёт мощная тропа. При выходе на выположение в долине р. Джетыогуз снова переправа. Переходим вброд на орографически правый берег и затем сразу переходим р. Айланыш. Дальнейшее движение вверх по долине по орографически правому берегу р. Айланыш до начала леса. Здесь в лесу на берегу реки хорошее место, знакомое по прошлым походам. Останавливаемся лагерем на днёвку. Поставив лагерь, сходили за заброской.

Пройденное расстояние: 8 км

Чистое время хода: 2ч 25мин

Высота начальная: 3335м

Высота стоянки: 2700м / -635м

Координаты стоянки: N42гр13'17,8’’ Е78гр21'04,8’’

10 августа, 15 день-Плановая днёвка.

Перевал Джетыогуз (2Б)

Перевал: Западное плечо пика Каракольский

Категория сложности: фактически 1Б

Высота:4200м

Использованное снаряжение: трековые палки, снегоступы, каски, кошки, ледорубы

Прохождение: 23.08.2019г на подъём с запада (ледник №286, ледник Айланыш)

Расположение: Расположен в северном отроге основного хребта Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Айланыш (р. Джетыогуз) и ледник Каракол (р. Каракол)

Координаты: N42гр11'07,2’’ Е78гр26'25,4’’

11 августа, 16 день.

Долина р. Айланыш - ледник Айланыш - стоянка на зелёном балконе перед ледником №286.

Всю ночь шёл сильный дождь. К утру дождь стал затихать, но всё равно временами брызгает. Пытались переждать, из-за этого вышли поздно - в 10:30. День отдыха сказался и идётся легко, несмотря на потяжелевшие после заброски рюкзаки. На треке снова накрывает мелкий дождь. Переправу через Арчалытор перешли по упавшему дереву. Скользко, но уж очень не хотелось лезть под дождём в реку. После переправы небольшой участок бурелома и дальше вышли в просторную висячую долину перед ледником Айланыш. Движение здесь по тропе орографически правого борта долины. Один раз пришлось в течение 30 минут пережидать под тентом сильный дождь. В 12:00 встали на обед возле чистого ручья, впадающего с правого борта. Отсюда виден язык ледника Айланыш и гребень морены, по которому обходится ледник (Фото 54).

Перейдя ручей на разливе, поднялись по осыпи крупных камней. Осыпь выводит на широкую травянистую полку. По полке нужно дойти до начала спуска к морене ледника №286. Здесь, перед началом спуска отличные площадки для лагеря.

Пройденное расстояние: 10 км

Чистое время хода: 4ч 50мин

Высота начальная: 2700м

Высота стоянки: 3480м / +780м

Координаты стоянки: N42гр10'38,6’’ Е78гр24'44,0’’

12 августа, 17 день.

Подъём на перевал Джетыогуз (2Б) - лагерь на перевале.

От места стоянки следует небольшой спуск к ручью, после чего начали подъём на морену. Подъём несложный - в нижней части по каменной осыпи, начиная с середины подъёма по травяным полкам. Поднявшись на вал морены, вышли на выположение. Здесь есть хорошее место для лагеря на небольшом галечном пляже около ручья. Перепад высот от стоянок на зелёном балконе до галечного пляжа на валу морены 250 метров. От галечного пляжа перешли влево по ходу в широкий осыпной жёлоб, по которому вышли к языку ледника. На ледник поднялись в центральной части ледника свободным лазаньем. Крутизна подъёма около 30гр, через 50 метров начинает постепенно выполаживать. Далее нужно смещаться влево по ходу к орографически правому краю ледника, чтобы обойти зону разломов первой ступени ледопада (Фото 56).

Пологий подъём по леднику заканчивается скальным сбросом - это и есть седловина перевала Джетыогуз. Снега немного. Тур на выходе скал в центре седловины. Сняли записку группы г. Чебоксары от 11.08.2018г (рук. Львов Г.П.). Лагерь поставили перед выходом скал. Палатки пришлось крепить на ледобурах. Конец движения в 13:40. После обеда втроём сходили и провесили перила для завтрашнего подъёма. Протоптали снежные ступени до бергшрунда, выше провесили 4 верёвки по 60 метров по ледовому склону крутизной до 50гр. Страховка через ледобуры. В лагерь вернулись в 1800, до ужина успели провести субботник по уборке седловины от мусора.

Пройденное расстояние: 3 + 2/2 = 4км

Чистое время хода: 5ч 55мин

подъём на перевал: 3ч 25мин

провешивание перил: 2ч 30мин

Высота начальная: 3480м

Высота стоянки: 4200м / +720м

Координаты стоянки N42гр11'07,2’’Е78гр26'25,4’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Джетыогуз мы использовали для подхода к основанию гребня, выходящего через седловину перевала Васильева к перевальному взлёту перевала Западное плечо пика Каракольский. Подъём делали с менее сложной западной стороны, т.к., во-первых, перевал не являлся определяющим препятствием, а, во-вторых, подход с запада для нас был кратчайшим путём выхода к гребню подъёма при Траверсе Каракола от места заброски. Перевал Джетыогуз всегда позиционировался, как ярко выраженный односторонний с определяющим восточным склоном. Он таким и остаётся с оговоркой, что подход с запада с каждым годом усложняется из-за прогрессирования зоны разломов на обеих ступенях ледопада. В нашем случае пришлось обходить разломы по ранклюфту орографически правого борта ледника. Минус этого варианта в том, что приходится прижиматься к скалам правого борта, где возможны камнепады.

Перевал Западное плечо пика Каракольский (3А)

Перевал: Западное плечо пика Каракольский

Категория сложности:3А

Высота:4900м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, жумары, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, снежные якоря, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), френды, снегоступы

Прохождение: 23.08.2019г с севера (с перевала Джетыогуз по гребню)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Айланыш (р. Джетыогуз) и ледник Киче-Борду (р. Киче-Борду, р. Сарычат)

Координаты: N42гр10'21,6’’ Е78гр27'31,1’’

13 августа, 18 день.

Подъём по гребню с перевала Джетыогуз до седловины перевала Васильева.

Утро ясное. На маршрут вышли в 7:45. До бергшрунда к началу перил по протоптанным накануне ступеням поднялись очень комфортно. Далее подъём по перилам. Для выхода на гребень к навешенным вчера четырём верёвкам добавили ещё одну.

Фото 58 - вид на подъём на гребень с седловины перевала Джетыогуз

Первые четыре верёвки страховка через ледобуры. Пятая верёвка - страховка через снежный якорь. 6-я верёвка от места выхода на гребень на снежный взлёт (Фото 59) Страховка через снежный якорь.

7-я верёвка - перелаз через скальный жандарм (Фото 60). Страховка через локальную петлю, закрепленную на скальном выступе.

8-я верёвка - по ледовому склону крутизной в верхней части до 70гр (Фото 61). Страховка через локальную петлю, закрепленную на скальном выступе.

Крутой ледовый взлёт выводит на скальный балкон (Фото 62).

С балкона провесили три верёвки по скальному гребню и в обход скального жандарма справа по ходу по узкой полке (Фото 63). Страховка через станции на френдах.

Фото 66 – 17-я верёвка по снежно-ледовому взлёту, крутизна до 450.Страховка через ледобуры.

ВдДальнейшем гребень расширяется и пологими ступенями поднимается под взлёт перевала Западное плечо пика Каракольский. От последнего взлёта до перевала Васильева примерно 250 метров. Страховка на этом участке не нужна. Седловина перевала Васильева не выражена, точнее их две. Лагерь можно ставить на любой. Туров перевала Васильева тоже два - на каждой седловине. Сняли записки туристов г. Чебоксары от 14.08.2018г (рук. Львов Г. П.) и Москвы от 18.08.2015г (рук. Вязьмин К.)

Лагерь поставили на южной седловине на выходе камней в 1820 при начинающемся очень сильном ветре. Пока готовили ужин и ужинали по очереди держали палатку. После ужина постарались построить стенку от ветра, но из камней высокую построить не смогли, а низкая помогла мало. В итоге ночь практически не спали, держа палатку при сильных порывах ветра со снегом.

Пройденное расстояние: 1,5 км

Чистое время хода: 8ч 10мин

Высота начальная: 4200м

Высота стоянки: 4640м / +440м

Координаты стоянки: N42гр10'34,7’’ Е78гр27'08,8’’

14 августа, 19 день.

Вынужденная днёвка из-за непогоды.

Утро не принесло изменений в погоде. Понимая, что встряли всерьёз, сделали попытку устроиться более комфортно. Сходили за перегиб склона к восточной части гребня. Решив, что ветер здесь немного тише, начали делать площадку под лагерь. Выровняли площадки, поставили высокие стенки от ветра, после чего постепенно перенесли лагерь в новое место. Гладко не прошло. Сильнейшим порывом ветра повалило одну из снежных стен и порвало палатку и погнуло дуги. Пока одни участники удерживали порванный тент, другие восстанавливали стену. В конце концов удалось устроиться так, чтобы палатку не трясло ветром. До конца дня зашивали палатку, а затем пришлось регулярно вылезать и откапывать палатки, заносимые снегом до верху.

15-17 августа, 20-22 дни.

Продолжение отсидки из-за непогоды.

Последующие дни ничем не отличались от предыдущего - отсутствие видимости, сильнейший ветер со снегом. Пришлось перейти на режим экономии продуктов и топлива. Только 17 августа ближе к вечеру, на четвёртые сутки отсидки, похолодало и начали появляться просветы в облачности.

18 августа, 23 день.

Подъём на перевал Западное плечо пика Каракольский.

Ночью очередной коллапс, ветер усилился и засыпало снегом, в тамбурах сугробы. Зато с утра ясно. Сразу начинаем откапываться и собираться. На маршрут вышли в 8:30. К началу подъёма подошли в снегоступах, дальше в кошках по фирновому склону крутизной до 30гр (Фото 67).

Примерно через 100 метров крутизна уменьшается до 20гр, склон становится снежным, начинается тропёжка выше колена. Далее крутизна увеличивается до 30гр, но по-прежнему глубокий снег (Фото 68).

Участок до самого выхода на гребень перевала исключительно трудоёмкий. Первые двое тропят без рюкзака. Снег плохо утаптывается и третий участник, идя с рюкзаком, тоже сильно проваливается. По состоянию склона: по сравнению с 2016 годом разломы на склоне увеличились. Начав подниматься по линии падения воды, затем пришлось траверсировать склон влево по ходу предвершинный склон по снежному мосту слева по ходу от верхней линии разломов. Выше снежного моста подъём по линии падения воды до выхода на гребень перевала. По гебню двигаемся влево по ходу до седловины с туром на выходе скал. В 14:00 вышли к туру перевала Западное плеч пика Каракольский. Сняли записку группы туристов г. Чебоксары от 14.08.2018г (рук. Львов Г.П.). Здесь же встали на обед. На седловине около тура перевала места для лагеря нет, поэтому перешли по гребню (Фото 69) на восточную седловину, ближнюю к началу подъёма на пик Каракольский.

Здесь встали лагерем. До вечера сходили и провесили верёвки на подъём. В лагерь спустились уже в начинающихся сумерках.

Фото 70 - группа на перевале Западное плечо пика Каракольский (3А*)

Пройденное расстояние: 1 км

Чистое время хода: 6ч 40мин

Высота начальная: 4640м

Высота стоянки: 5000м / +360м

Координаты стоянки : N42гр10'21,6’’ Е78гр27'31,1’’

Перевал Траверс Каракола (3Б)

Перевал:Траверс Каракола

Категория сложности:3Б*

Высота: 5280м

Использованное снаряжение: трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, снежные якоря, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снегоступы, жумары

Прохождение: 19-21.08.2019г с запада (перевал Западное плечо пика Каракольский) на восток (перевал Металлург)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Айланыш (р. Джетыогуз) и ледник Металлург (р. Чон-Борду, р. Сарычат)

19 августа, 24 день.

Подъём на пик Каракольский (5280м) - начало траверса Вершины Каракола.

Фото 71 - схема подъёма на пик Каракольский (5280м)

Утро морозное и с сюрпризом - очень плохая видимость. На маршрут вышли в 8:00. По протоптанным накануне ступеням за 20 минут поднялись к началу перил. Далее подъём по ледовому склону крутизной до 50гр. Всего до выхода на вершинный купол провесили пять верёвок по 60 метров. Страховка через ледобуры, кроме последней. Её закрепили на снежном якоре на выположении вершинного купола.

На вершину вышли в 1100. Видимости нет совсем и очень ветренно. Поставили тент и встали на обед в ожидании просвета в облачности. Прождали около двух часов, за это время пообедали и сходили к вершинному туру, сняли записку. К нашему удивлению записка оказалась наша трёхлетней давности. Вершинный тур находится на выходе скал в западной части вершинного купола и с вершины не виден. Наверно поэтому записка осталась нетронутой. Фото группы на вершине сделали, но из-за плохой видимости снимок получился мало информационным (Фото 72).

После обеда время от времени начали появляться незначительные просветы в облачности. Оставаться пурговать на вершине не хотелось, так что решили двигаться, учитывая информацию из описания. Кроме того, приходилось учитывать изрядно сократившееся после четырёхдневной отсидки количество продуктов и топлива. С вершины путь спуска проходит в южном направлении мимо вершинного тура и далее на юг вдоль скального гребешка. От тура спустились на локальную седловинку, с которой начинается подъём по узкому снежному гребню. В верхней части гребня, перед началом спуска пришлось снова около часа выжидать видимость. Дождавшись кратковременного улучшения, сбежали вниз на широкую седловину перед подъёмом на южную вершину Каракола. Здесь в 1700 встали лагерем.

В целом удалось сбросить немного высоты с вершинного купола и радовало, что удалось перевалить высшую точку маршрута, несмотря на плохую погоду.

Пройденное расстояние: 1 км

Чистое время хода: 5ч 30мин

Высота начальная: 5000м

Высота max: 5280м / +280м

Высота стоянки: 5190м / -90м

Координаты вершины: N42гр10'20,4’’ Е78гр27'52,5’’

Координаты стоянки: N42гр10'08,3’’ Е78гр27'54,5’’

20 августа, 25 день.

Траверс вершинного купола и гребня до перевала Металлург.

С утра, наконец, ясная погода и шикарные виды. Обзор с седловины между северной и южной вершинами Каракола намного лучше, чем с северного купола.

Фото 73 - вид с седловины между северной и южной вершинами Каракола на восток

Фото 74 - вид с седловины между северной и южной вершинами Каракола на запад

Открылся вид на южную вершину и спусковой гребень (Фото 75) и путь вчерашнего спуска с северной вершины (Фото 76).

Начиная с седловины, на которой ночевали гребень широкий, снежный. От места ночёвки вышли в 8:30, двигаемся в направлении южной вершины (Фото 77).

Не доходя до южной вершины, начинаем траверсировать снежный склон, постепенно поворачивая на восток (Фото 77).

С южной вершины широкий снежный гребень идёт в восточном направлении (Фото 78).

На большом выположении перед началом спуска к узкому скальному гребню устроили фотосессию на фоне виднеющихся пиков Победы и Хан-Тенгри (Фото 79).

Далее снежный гребень начинает спускаться большими ступенями к началу скального гребня (Фото 80). Движение на этом участке в снегоступах без страховки.

При подходе к скальному гребню крутизна склона возрастает, начинаем вешать перила. Движение в кошках. Страховка на этом участке через снежные якоря. Первая верёвка по снежному склону крутизной до 40гр до небольшого снежного балкона (Фото 81).

Вторая верёвка со снежного балкона по фирновому гребню, пересечённому разломами(Фото 82).

Перескочив через разломы, вышли к хорошей снежной мульде перед скальным гребнем (Фото 83). Место вполне пригодное для лагеря.

К мульде вышли в 11:30, остановились на чай с перекусами. Заодно просмотрели пути подъёма на гребень в обход ледового жандарма. Обход справа по ходу круче, но короче и выходит к скальному выступу, на котором висят старые локальные петли. Но далее следует довольно сложный участок по очень узкому ледяному ножу со сбросами в обе стороны.

Страховка на этом участке в основном через ледобуры, но есть участки, где страховка через снежные якоря. По мере приближения к седловине перевала Металлург ледовые ступени становятся всё более крутыми. Не доходя примерно 300 метров по GPS до седловины перевала, упёрлись в острый ледовый нож с почти отвесными стенками в обе стороны. Пришлось искать пути обхода. В итоге провесили перила с гребня на северную сторону. Склон ледовый, но сверху слой снега и высокая лавинная опасность. Спускаться лучше по линии падения воды. В нижней части перил большой бергшрунд, забитый рыхлым снегом. Ниже бергшрунда начинается выположение с уклоном около 300. Пройдя по этой наклонной полке вперёд около 100 метров, вышли к удобному снежному балкону. Здесь в 2000, практически в темноте, встали лагерем. От места ночёвки до седловины перевала Металлург по GPS по прямой 200 метров, но для прохода необходима предварительная разведка.

Фото 86 - вид на участок гребня перед спуском к месту ночёвки (снимок сделан на следующий день с южной стороны хребта со спуска с перевала Металлург)

Пройденное расстояние: 3 км

Чистое время хода: 8 ч

Высота начальная: 5190м

Высота стоянки: 4490м / -700м

Координаты стоянки: N42гр10'19,9’’ Е78гр29'50,7’’

Перевал Металлург (2Б)

Перевал:Металлург

Категория сложности: 3А (фактически 2Б)

Высота:4442м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, страховочные системы,

карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 2 шт, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм)

Прохождение: 21.08.2019г с запада (гребень с пика Каракольский) наюг (ледник Металлург)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Онтор (р. Каракол) и ледник Металлург (р. Чон-Борду, р. Сарычат)

Координаты перевала: N42гр10'17,7’’ Е78гр29'57,3’’

21 августа,26 день.

Спуск с перевала Металлург - ледник Металлург - перевал ФКТ (2Б) - лагерь на перевале.

Ночь неспокойная, ветер, палатку трясло, не смотря на снежные стенки, сыпала снежная крупа. Утром видимость практически нулевая. Сходили на разведку с целью протропить до перевала. От места ночёвки продвинулись вперёд примерно 70 метров, затем поднялись на гребень. Он на этом участке узкий, снежный, но можно идти без перил. Дошли до ближайшей седловины, здесь тур, на скальном выступе в центральной части седловины видны локальные петли для спуска. Седловина узкая, снежная. На выходе скал в западной части седловины тур перевала. Сняли записку т/к ,,Романтик’’ г. Одесса от 5.08.2011г (рук. Павлов Александр).

Основная седловина перевала Металлург несколько дальше по гребню, но учитывая, что южный склон с неё снежный, а все последние дни шли снегопады, решили не рисковать и выбрали для спуска западную седловину, определяющая часть склона с которой проходит по скальным выходам. После разведки вернулись в лагерь и, не дожидаясь улучшения видимости, в 930 вышли по протоптанным следам к перевалу.

До перевала дошли за 20 минут, при выходе на седловину, с южной стороны хребта появилась видимость, так что путь спуска вполне просматривался.

Фото 87 - группа на перевале Металлург (3А)

Спуск начали в 1000. Первая верёвка от скального выступа в центре седловины по линии падения воды. Страховка через локальную петлю, закрепленную на скальном выступе (Фото 88).

Вторая верёвка выходит на снежный склон крутизной 40гр, постепенно выполаживающий через 200 метров. Спуск свободным лазаньем по снежным ступеням, страхуясь ледорубом. Далее следует 100- метровое снежное плато, после чего ещё одна ступень спуска - снежный склон крутизной до 35гр протяжённостью около 200 метров. Спуск свободным лазаньем по снежным ступеням. На выположение вышли в 12:30. Погода к этому времени наладилась до ,,люксовой''. После спуска двигаемся влево по ходу, обходя скальный контрфорс. Движение на этом участке в снегоступах по снежному плато, полого поднимающемуся в цирк перевала ФКТ (2Б*) (Фото 91).

Участок от перевала Джетыогуз до ледника Металлург

Итоги, выводы, рекомендации: Траверс Каракола (3Б) - красивый комбинированный перевал, логично вписавшийся в нитку маршрута и являвшийся одной из основных целей нашего похода. Перевал включает практически полный набор технических препятствий и очень интересен в спортивном плане. При этом Траверс Каракола достаточно безопасен в плане лавин и камнепадов. При планировании данного препятствия нужно обратить внимание на традиционно нестабильную погоду в районе вершин пиков Каракольский (5280м) и Джигит (5080м), что может послужить причиной продолжительных задержек. То есть команда должна иметь достаточный запас продуктов и топлива. То же самое касается и акклиматизации - группа должна быть готова к ночёвкам на высотах выше 5000м.

Перевал ФКТ (2Б)

Перевал: ФКТ

Категория сложности: 2Б

Высота: 4430м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снегоступы, жумары

Прохождение: 22-23.08.2019г с запада (ледник Металлург) на восток (ледник Караколтор Западный)

Расположение: Расположен в южном отроге основного хребта Терскей- Алатау

Соединяет: ледник Металлург (р. Сарычат) и ледник Караколтор Западный (р. Караколтор)

Координаты перевала: N42гр10'07,7’’ Е78гр30'55,9’’

От спуска с перевала Металлург под взлёт перевала дошли за 1ч 20мин ВЧХ. К началу подъёма на перевал вышли в 1420 (Фото 92).

Пока готовили обед, провесили перила по ледовому склону крутизной до 45гр - две верёвки по 60 метров, страховка через ледобуры. Выход на перевал справа по ходу от скального гребня. После обеда поднялись на перевал и в 16:30 встали лагерем на широкой снежной седловине. Тур оказался пустой, заложили свою записку.

Пройденное расстояние: 3 км

Чистое время хода: 5ч

Высота начальная: 4490м

Высота min: 4200м / -290м

Высота стоянки: 4430м / +230м

Координаты стоянки: N42гр10'06,4’’ Е78гр30'53,6’’

22 августа,27 день.

Перевал ФКТ (2Б) - ледник Караколтор Западный - морена ледника Караколтор Восточный.

Ясное красивое утро, комфортные сборы и фотография на фоне пройденного гребня с Каракола до перевала Металлург (Фото 93). На маршрут вышли в 900.

От места стоянки двигаемся по снежному плато, полого снижающемуся на восток, к ранклюфту орографически левого борта ледника (Фото 94)

Перед началом ранклюфта крутизна склона увеличивается до 40гр, начинаем вешать перила, страховка через ледобуры. Первые две верёвки по узкому ледовому кулуару. Третья верёвка также по кулуару с той разницей, что пришлось пройти две отвесных скальных стенки по 2-3 метра. В прошлые годы их не было и очевидно, что появились они вследствие вытаивания ледопада. Заканчивается третья верёвка на расширении кулуара, станция под очень неприятным сераком.

Четвёртая верёвка через скальный сброс выходит на снежный склон крутизной 35гр, далее спуск по снежным ступеням до выположения (Фото 95).

Фото 95 - схема спуска с перевала ФКТ (2Б)

На выположении группа собралась в 1100. Перекусив, двинулись вниз по леднику Караколтор Западный. Ледник закрытый, при повороте ледника на восток вдоль орографически левого борта большая зона разломов, движение в снегоступах по центральной части ледника. Ниже распадка перевала Эпюра ледник открытый. Спуск на морену несложный. Далее двигаемся по орографически левому берегу реки, вытекающей с ледника до впадения левого притока (Фото 96).

Вдоль притока поднялись по орографически правому берегу по травяному склону с выходами камней в висячую долину перед ледником Караколтор Восточный. На подъёме начался дождь со снегом. На стоянку встали на ровном галечном пляжике около реки. Рядом со стоянкой чистый ручей. Конец движения в 18:15.

Пройденное расстояние: 9 км

Чистое время хода: 6ч 50мин

Высота начальная: 4430м

Высота min: 3500м / -970м

Высота стоянки: 3650м / +150м

Координаты стоянки: N42гр11'25,3’’ Е78гр35'20,0’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал ФКТ - снежно-ледовый перевал 2Б категории сложности. В нашем случае перевал явился удобным переходом с ледника Металлург на ледник Караколтор Западный. Седловина перевала удобна для организации ночёвки. Перевал двухсторонний, определяющий склон - восточный. При спуске на восточную сторону возможны два варианта: первый - по ледовому арбузу, состояние которого с каждым годом ухудшается. Второй вариант - по ранклюфту орографически левого борта ледопада. Минусом этого варианта является опасность камнепада в узком кулуаре.

Перевал Украина (3А)

Перевал:Украина

Категория сложности:3А

Высота:4480м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снегоступы

Прохождение: 24.08.2019г с запада (ледник Караколтор Восточный) на восток (ледник Чон-Узень Западный - №370)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: ледник Караколтор Восточный (р. Караколтор, р. Куйлю Вост.) и ледник Чон-Узень Западный

Координаты тура перевала: N42гр13'55,6’’Е78гр36'32,2’’

23 августа, 28 день.

Подъём по леднику Караколтор Восточный к перевалу Украина (3А).

Почти всю ночь сыпала снежная крупа, но спалось после сброса высоты просто отлично. Утро ясное, сборы, даже на присыпанной снегом морене, очень удобные. Но главное, что рядом чистый ручей и можно вдоволь пить воду. На маршрут вышли в 830. От места стоянки двигаемся по орографически правому берегу реки к леднику Караколтор Восточный (Фото 97).

На ледник поднялись в центральной части. Заход несложный, крутизна склона до 20гр. Через 30 мин ВЧХ надели снегоступы и шли в них до самого перевала. В средней части ледника, после распадка перевала Каракольский Западный (2А), начались разломы, приходится сильно петлять, распутывая ледник. На пути к перевалу две ступени ледопада. Первую распутали в основном по центру ледника, лавируя между трещинами. На вторую ступень поднялись по снежному склону крутизной до 35гр вдоль орографически левого борта ледника (Фото 98).

После второго ледопада следует локальное выположение перед подъёмом на седловину перевала. Успели выйти на выположение и заскочить под тент - началась гроза со снегом. Конец движения в 16:00.

Пройденное расстояние: 5 км

Чистое время хода: 6ч 25мин

Высота начальная: 3650м

Высота стоянки: 4360м / +710м

Координаты стоянки: N42гр13'42,5’’ Е78гр36'34,5’’

24 августа, 29 день.

Перевал Украина (3А) - ледник №370 - долина р. Чон-Узень.

К утру погода не наладилась. По-прежнему снег и плохая видимость. Всё равно собрались и в 815 вышли в направлении седловины. Шли в тумане по GPS. Вышли нормально, тур не нашли, сложили свой на выходе камней в западной части перевала. На короткий промежуток времени слегка развиднелось, просмотрели варианты спуска и определились с местом начала (Фото 99).

Для начала спуска выбрали место, где карниз поменьше. Первая верёвка по ледовому склону, практически вертикально, страховка через ледобуры. Далее склон постепенно выполаживает. До выположения хватило шести верёвок - последняя через бергшрунд. Всё время спуска снежная пурга с сильным ветром. Собственно, непогода явилась основной сложностью. Остальное - обычный дюльфер.

Фото 100 - группа на леднике Чон-Узень Западный (№ 370) после спуска с перевала Украина (3А)

Сначала по линии падения воды, затем пришлось сместиться вправо по ходу для прохода через бергшрунд по снежному мосту (Фото 101). При спуске постоянно сходили небольшие лавинки, неопасные, но действующие на нервы. Ниже шестой верёвки снежный склон крутизной до 40гр в верхней части постепенно выполаживающий. Спуск по снежным ступеням. При выходе на выположение ледника ветер и снег стихли.

Фото 101 - схема спуска с перевала Украина(3А) на ледник Чон-Узень Западный

Далее спуск по леднику, обходя зону разломов орографически правого борта ледника (Фото 102). На морену вышли уже при солнышке. На галечном пляже на разливе остановились на обед, заодно посушили вещи. Дальнейший спуск в долину р. Чон-Узень проходит по травяным склонам орографически левого берега ручья, вытекающего с ледника Чон-Узень Западный. Нижняя часть спуска - осыпь крупных камней. Выйдя к реке Чон-Узень, сместились примерно 150 метров вниз по течению и в 1600 встали на стоянку на удобных оборудованных площадках. Почти сразу началась сильная гроза. Переждав грозу, уже в сумерках сходили вниз по долине за заброской.

Пройденное расстояние: 4 км

Чистое время хода: 5ч 40мин

Высота начальная: 4360м

Высота max: 4480м / +120м

Высота стоянки: 3240м / -1240м

Координаты стоянки: N42гр15'28,7’’ Е78гр38'08,5’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Украина - ледово-снежный перевал с ярко выраженным односторонним характером. На спуск очень слабая 3А. Нами перевал пройден с запада на восток и при таком прохождении скорее соответствует 2Б категории сложности. При подходе с запада основную сложность представляют две ступени ледопада ледника Караколтор Восточный. Ледник закрытый и многие трещины не видны, поэтому проходить ледопады лучше в связках. Восточный склон имеет значительную крутизну в верхней части, благодаря чему нет лавинной опасности. В целом, перевал является одним из самых безопасных вариантов при переходе с ледника Караколтор Восточный на ледник Чон-Узень Западный.

Перевал Зимние грёзы (2Б, первопрохождение)

Перевал: Зимние грёзы

Категория сложности: ~2Б

Высота: 4400м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, страховочные системы, карабины, ледорубы, ледобуры, верёвка основная (60м) - 3 шт, спусковые устройства, верёвка для локальных петель (D8мм), снежные якоря, снегоступы, жумары

Прохождение: первопрохождение Сборной командой Удмуртии (рук. Попов В.Ф.) 26.08.2019г с севера (ледник Чон-Узень Восточный) на юг (ледник Сарычат)

Расположение: Расположен в основном хребте Терскей-Алатау

Соединяет: восточная камера ледника Чон-Узень Восточный (р.Чон- Узень, р. Алтын-Арашан) -ледник Сарычат (р. Сарычат, р. Куйлю Вост.)

Координаты тура перевала: N42гр13'47,8’’ Е78гр39'25,7’’

Подход к восточной камере ледника Чон-Узень Восточный - полуднёвка.

День планировался, как восстановительный после ударного участка маршрута - Западное плечо пика Каракольский (3А*) - Траверс Каракола (3Б*) - перевал ФКТ (2Б*) - перевал Украина (3А), осложнённого тяжёлыми погодными условиями и сильно урезанным питанием. Поэтому с утра намеренно не стали спешить: хорошо выспались, подсушили вещи, устроили ремонт снаряжения и одежды. На маршрут вышли в 1140. От места ночёвки двигаемся по орографически левому берегу реки к леднику Чон-Узень Восточный, впереди виден наш следующий перевал - Зимние грёзы (Фото 103). Двигаемся медленно и тяжело - сказывается недовосстановление.

К леднику подошли за 35 мин ВЧХ. Заход на ледник по вытаявшим камням. Далее в обход открытого ледника по осыпи камней справа по-ходу. Не доходя до ледопада перевала Чон-Узень Восточный спустились на ледник, пересекли его (Фото 104) и, перебравшись через вал морены, вышли к леднику восточной камеры. Здесь на ровных площадках около чистого ручья в 14:20 встали лагерем. До конца дня отдыхали и отъедались.

Пройденное расстояние: 3 км

Чистое время хода: 2ч 15 мин

Высота начальная: 3240м

Высота стоянки: 3580м / +340м

Координаты стоянки: N42гр14'34,8’’ Е78гр38'34,2’’

26 августа, 31 день.

Перевал Зимние грёзы (2Б) - верховья ледника Сарычат.

Утром самочувствие у всех значительно улучшилось - сказался лёгкий день накануне и комфортная стоянка. На маршрут вышли в 810. За 10 мин ВЧХ вышли к леднику. Заход на ледник несложный, ледник открытый, крутизна захода около 20гр. Впереди видны перевалы цирка - Хатиджи (2А), и впадение ледопада перевала Зимние грёзы (2Б) (Фото 105).

От места стоянки к началу поворота в цирк ледопада перевала Зимние грёзы дошли за 1 час ВЧХ (Фото 106). Отсюда появилась возможность просмотреть варианты захода в верхний цирк. Издали казалось, что проход возможен слева по ходу от скального острова в центре ледопада, прижимаясь к орографически правому борту. Вблизи стало понятно, что этот вариант очень сомнителен из-за открывшейся зоны больших разломов в верхней части подъёма. Вариант же подъёма вдоль орографически левого борта внушал оптимизм и просматривался достаточно далеко вверх.

При повороте в цирк зона разломов. Основной проход слева по ходу под скальным островом, под которым видны свежие следы обвалов сераков. Лезть туда без большой необходимости не хотелось. В итоге, после предварительной разведки, удалось пройти разломы по снежным мостикам в основном справа по ходу от разорванной части ледника и выйти к началу подъёма справа по ходу от скального острова (Фото 107).

Первые две верёвки провесили по снежному склону крутизной около 40гр справа по ходу от скального острова (Фото 108). Подъём в основном по снежным ступеням и перила выглядят необязательными, но на склоне местами есть выходы льда крутизной до 50гр. Первая верёвка - страховка через ледобуры - удалось докопаться до льда. Вторая верёвка: станция на снежных якорях.

Вторая верёвка перил выходит на локальное выположение, крутизна склона здесь до 35гр (Фото 109). Перила на этом участке вешать не стали, посчитав, что поднимемся по снежным ступеням. Оказалось, что лучше было провесить пару верёвок, так как идти по глубоко проваливающемуся снегу проще, подтягиваясь жумаром. Через 80 метров снова крутой участок. Здесь провесили третью верёвку по ледовому склону крутизной около 60гр. Страховка через ледобуры. Далее идёт снежный склон крутизной 20гр протяжённостью 300метров. Движение в снегоступах, тропёжка.

На перегибе склона при выходе на пологое плато верхнего цирка путь преграждает грандиозный разлом (Фото 110). В центральной части есть снежный мост, но он оказался слишком ажурным, чтобы рассматривать его как вариант. Слева по ходу разлом упирается в крутой ледовый склон и проход проблематичен. Выбрали вариант обхода справа по ходу (Фото 111) По снежному гребешку подошли к краю разлома, по снежному мосту, тоже довольно сомнительному перебрались на верхнюю часть разлома.

Фото 115 - группа на перевале Зимние грёзы (2Б)

Пройденное расстояние: 3 км

Чистое время хода: 7ч 25мин

Высота начальная: 3580м

Высота max: 4400м / +820м

Высота стоянки: 4350м / -50м

Координаты стоянки: N42гр13'44,6’’ Е78гр39'36,5’’

Итоги, выводы, рекомендации:

Главным итогом явилось первопрохождение красивого, техничного перевала с ледника Чон-Узень Восточный на ледник Сарычат. Смысл разведки нового прохода между ледниками Чон-Узень Восточный и Сарычат заключался в попытке найти наиболее безопасный, по сравнению с другими перевалами долины, вариант, поскольку состояние ледопада, ведущего к перевалу Чон-Узень (3А) с каждым годом ухудшается, а перевал Хатиджи (2А) традиционно лавиноопасен. Преимуществом нового перевала является сравнительно низкая лавинная опасность. Несмотря на сложные погодные условия сезона 2019 года, снежные склоны выглядели вполне безопасно. Видимых следов лавинных сходов было много, но все они были небольшими. Перевал имеет двухсторонний характер, но северная сторона значительно сложнее южной. Наибольшую сложность представляет прохождение ледопада северной стороны, при прохождении которого следует по возможности держаться подальше от орографически левых склонов цирка, с которых возможны обвалы сераков. Очевидно, что состояние ледопада и разлома при выходе в верхний цирк может меняться в зависимости от погодных условий. При прохождении верхнего плато очень помогло использование снегоступов. Нами перевал пройден с подъёмом по определяющей, более сложной стороне. Рекомендуем использовать перевал в походах четвёртой и выше категорий сложности.

27 августа, 32 день.

Долина р. Сарычат - устье притока с ледника Советская Россия.

Утро пасмурное, небо затянуто низкими облаками. На маршрут вышли в 820. От места ночёвки двигаемся в направлении седловины перевала Хатиджи (Фото 118). Обогнув слева по ходу зону разломов поворачиваем вправо и идём вниз по леднику Сарычат, прижимаясь к орографически левому борту ледника (Фото 119). В средней части спуска подошли к ступени ледопада. Обход по осыпи камней слева по ходу.

Пройденное расстояние: 13 км

Чистое время хода: 5ч

Высота начальная: 4350м

Высота стоянки: 3240м / -1110м

Координаты стоянки: N42гр12'34,1’’ Е78гр46'42,5’’

Перевал Солнечный (1Б)

Перевал Солнечный

Категория сложности: 1Б

Высота: 4300м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, снегоступы

Прохождение: 29.08.2019г с запада (ледник Советская Россия) на восток (ледник МолоЗападный)

Расположение: Расположен в южном отроге основного хребта Терскей- Алатау

Соединяет: ледн.Советская Россия, р.Сарычат (р.Куйлю Вост.) - ледн. Моло Зап., р.Моло (р.Куйлю Вост.)

Координаты тура перевала: N42гр15'40,7’’ Е78гр47'59,3’’

28 августа, 33 день.

Ледник Советская Россия - лагерь перед перевалом Солнечный (1Б)

Утром пасмурно и мелкий дождь. Сборы некомфортные - всё мокрое. На маршрут вышли в 820. От стоянок за 20 мин ВЧХ поднялись по травяному склону в следующую висячую долину. Дальше начинается узкий скальный каньон. Пришлось переправиться на орографически левый берег. После переправы поднялись по травяному склону на широкий балкон (Фото 122).

С балкона движение по верхней полке - сначала травяной, потом каменистой в обход бараньих лбов (Фото 123).

После обхода бараньих лбов спуск по конгламератному склону на песчаный пляж перед ледником Советская Россия. Здесь отличные стоянки с чистой водой плюс наладилась погода. К леднику вышли в 1200 и встали на обед. После обеда вышли к леднику, продвинулись около 100метров по каменной осыпи справа по ходу от ледника, перебрались через ранклюфт и вышли на ледник Советская Россия. Ледник открытый, крутизна около 10гр (Фото 124). Движение очень комфортное.

На повороте в камеру перевала Солнечный крутизна склона увеличивается до 20гр, ледник становится более заснеженным, двигаемся в снегоступах (Фото 125). К этому времени начали догонять тучи, ухудшилась видимость, поэтому поднялись до выположения и, в начинающейся метели, встали лагерем. Конец движения в 1600.

Метель закончилась неожиданно быстро - в течение получаса, после чего облака протянуло и вечер был ясный и морозный.

Пройденное расстояние: 6 км

Чистое время хода: 4ч 30мин

Высота начальная :3240м

Высота стоянки: 4085м / +845м

Координаты стоянки: N42гр15'08,7’’ Е78гр47'28,9’’

29 августа, 34 день.

Ледник Советская Россия - перевал Солнечный (1Б) - ледник Моло Западный - долина р. Моло - морена ледника Моло Восточный.

Утро морозное, наст схватился и двигаться очень удобно. На маршрут вышли в 730. От места ночёвки поднялись к скалам орографически правого борта перевального цирка, затем вдоль скал к виднеющейся впереди седловине перевала Солнечный (Фото 126).

Перевальный взлёт практически отсутствует - подъём по фирновому склону крутизной до 20гр. Только последние 50 метров не сложное лазанье по осыпи крупных камней. На перевале группа собралась в 8:10. Тур перевала слева по ходу на выходе камней сразу при выходе на перевал.

Фото 127 - группа на перевале Солнечный (1Б)

Спуск по снежным полям - крутизна около 20гр - прижимаясь к орографически левому борту долины. (Фото 129)

Сбросы в центре ледника обходятся слева по ходу (Фото 130). В нижней части перед выходом к разделительной морене крутизна склона до 30гр. При выходе на морену встретили группу туристов из Москвы (рук. Макаров). Перебравшись через вал морены вышли на пологий открытый ледник ниже скальных сбросов. По леднику за 15 мин сбежали до морены. Далее продвинулись вниз по долине по орографически левому берегу реки Моло и через 45 мин ВЧХ и в 12:00 встали на обед около ручья, спадающего с левого склона ущелья.

После обеда начали подъём в распадок ледника Моло Восточный по крутому травяному склону. Через 20 мин ВЧХ вышли в висячую долину. Далее подъём на вторую ступень по травяному склону с выходами камней слева по ходу от ручья (Фото 131). Подъём выводит во вторую висячую долину, здесь удобное место для лагеря, но мы его проигнорировали, т.к. хотели по-возможности поближе подойти к леднику. Поднявшись на третью ступень, были остановлены начинающимся дождём, поэтому в 16:00 встали лагерем на удобном пляжике (Фото 132). Ближе к леднику также есть удобные места для стоянок.

Пройденное расстояние: 8,5 км

Чистое время хода: 4ч 40мин

Высота начальная: 4085м

Высота max: 4300м / +150м

Высота min: 3500м / -585м

Высота стоянки: 3830м / +330м

Координаты стоянки: N42гр16'35,3’’ Е78гр51'49,9’’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Солнечный - снежный перевал 1Б категории сложности.

Перевал удобен для перехода между ледниками Советская Россия и Моло Западный.

При подходе/отходе с запада хорошие стоянки есть перед ледником Советская Россия. При удачной погоде и хорошей акклиматизации реально прохождение перевала от морены до морены, но группы, планирующие прохождение Солнечного должны быть готовы к организации ночёвок в зоне снега.

Перевал Зиккурат (2А)

Перевал: Зиккурат

Категория сложности: 2А

Высота: 4400м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, ледорубы

Прохождение: 30.08.2019г с запада (восточная камера ледника Моло Восточный) на восток (ледн. №2, ЛП р.Моло)

Расположение: Расположен в южном отроге основного хребта Терскей- Алатау

Соединяет: ледн.Моло Восточный, ЛП р. Моло (р.Куйлю Вост.) - ледн. №2, ЛП р.Моло (р.Куйлю Вост.)

Координаты тура перевала: N42гр17'30,2’’ Е78гр53'17,2’

30 августа, 35 день.

Ледник №5 - перевал Зиккурат (2А) - пик Калашникова (2А, 4771м, рад.первовосхождение)

Утром всё небо затянуто низкими облаками, но пока собирались выглянуло солнце. На маршрут вышли в 7:30. По уютным пляжикам на морене подошли к леднику. Заход слева по-ходу, крутизна склона около 25гр.

Далее до поворота направо по-ходу у перевалу идёт пологий открытый ледник (Фото 133). Перед перевальным взлётом крутизна склона увеличивается до 35гр (Фото 134). Перевальный взлёт – каменная осыпь крутизной до 40грпротяжённостью 150 метров. Поднялись свободным лазаньем. У тура перевала группа собралась в 10:00. Тур в центре седловины на выходе камней. Сняли записку группы туристов Новосибирска от 26.08.2015г (рук. Ульянов А.).

Пик Калашникова (2А*, 4771м)

Вершина: пик Калашникова

Категория сложности:~2А*

Высота:4771м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, ледорубы

Прохождение: первовосхождение группой Удмуртии (рук. Попов Валерий) 30.08.2019г радиально с юга с седловины перевала Зиккурат (2А) вдоль восточного гребня

Расположение: В основном хребте Терскей-Алатау

Координаты вершинного тура : N42гр17'40,6’’ Е78гр53'49,2''

На перевале поставили тент, сложили туда рюкзаки, попили чай с перекусами и вышли на восхождение. Выбрали вариант подъёма вдоль восточного гребня вершины. От седловины перевала вышли траверсом в направлении восточного гребня (Фото 136), постепенно набирая высоту. Подойти к гребню не удалось, так как перед ним большой ледовый сброс. Перед сбросом повернули влево по-ходу и начали подниматься по линии падения воды. Крутизна склона около 30гр, но временами встречаются участки до 40гр. Снега немного, но ступени хорошо утаптываются, так что поднялись свободным лазаньем, хотя в менее снежные годы подъём по этому варианту потребует провешивания перил. Крутизна снежного склона не уменьшается до вершинного скального бастиона. Выше зоны снега к вершине ведёт 50-метровый скальный бастион. Скалы сильно разрушены, много живых камней. Поднялись свободным лазаньем. На вершине собрались в 13:15. Всего от лагеря на седловине до вершины дошли за 45 мин ВЧХ.

Восхождение совершалось в год празднования 100-летия со дня рождения выдающегося советского и российского конструктора стрелкового оружия, создателя легендарного автомата АК-47 Михаила Тимофеевича Калашникова. На одном из камней вершины закрепили памятную табличку с капсулой в виде оружейной гильзы и сфотографировались на этом фоне (Фото 137).

Фото 138 - схема подъёма на пик Калашкикова (4771м)

Спуск начали в 1445 по пути подъёма. В лагерь вернулись в 1515. Под тентом устроились на обед, потом до вечера оборудовали лагерь и отдыхали.

Пройденное расстояние: 2+2/2=3 км

Чистое время хода: 4ч 25мин

Высота начальная: 4085м

Высота max: 4771м / +940м

Высота стоянки: 4400м / -370м

Координаты стоянки: N42гр17'30,2’’ Е78гр53'17,2’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Зиккурат - комбинированный перевал, в нашем случае сложность не превышала 1Б. Мы использовали данный перевал в качестве удобного подхода в пику 4771м и перевалу в его западном гребне. При подходе с запада перед ледником Моло Восточный (№5), ведущим к перевалу Зиккурат - отличные места для лагеря. Хорошие места для лагеря есть также непосредственно на седловине перевала. Из лагеря на перевале удобно совершать восхождения на пик Калашникова (4771м) и перевал Выпускников ИжГТУ (3А*).

С перевала Зиккурат просматривается несколько вариантов подъёма на пик Калашникова (4771м). Мы воспользовались вариантом подъёма вдоль восточного гребня. В условиях сезона 2019 года с его частыми снегопадами этот путь показался нам оптимальным. В менее снежные годы этот вариант потребует провешивания 200-250 метров перил. Второй вариант - подъём с перевала Выпускников ИжГТУ через скальный пояс западного гребня и далее по снежному гребню до вершины. В целом, сложность восхождения с перевала Зиккурат на пик Калашникова по мнению группы следует оценивать, как 2А в снежные годы. В малоснежные годы подъём и спуск будут значительно сложнее.

Перевал Выпускников ИжГТУ (3А*)

Перевал: Выпускников ИжГТУ

Категория сложности:3А

Высота:4610м

Использованное снаряжение: Трековые палки, каски, кошки, ледорубы, карабины, ледобуры, снежные якоря, спусковые устройства, верёвка основная (D9) - 3 штуки, верёвка для сдёргивания перил (D6) - 1 штука, верёвка для локальных петель (D8) - 30 метров, снегоступы

Прохождение: первопрохождение Сборной командой Удмуртии (рук. Попов Валерий) 31.08.2019г с юга с седловины перевала Зиккурат (ледник Моло Вост.) на север (ледник №446, р.Тургень-Аксу)

Расположение: В основном хребте Терскей-Алатау

Координаты перевального тура: N42гр17'42,8’’ Е78гр53'27,0''

31 августа, 36 день.

Перевал Выпускников ИжГТУ (3А) - ледник №446 - долина р. Тургеньаксу

На северную сторону с перевального гребня свисают большие карнизы. Для начала спуска выбрали место, где карниз поменьше. Для этого сместились около 50 метров по гребню на запад (Фото 142). Спуск – ледовый склон, крутизна в верхней части до 80гр (Фото 143), через 100 метров выполаживает и сразу глубокий снег. При переходе со льда на снег большой бергшрунд. Его прошли по снежному мосту, для этого в нижней части склона сместились влево по ходу. Крутизна снежного склона около 40гр. Здесь ушли свободным лазаньем по снежным ступеням.

Фото 144 - схема спуска с перевального взлёта перевала Выпускников ИжГТУ

Верхний цирк – просторное снежное плато, вполне пригодное для стоянки. Отсюда открывается вид на северный склон перевала (Фото 146).перевального взлёта спустились в верхний цирк перевала, здесь локальное выположение примерно 250 метров (Фото 147). Крутизна склона до 20гр.

Фото 153 - группа на леднике №446 после спуска с перевала Выпускников ИжГТУ

После обеда, переждав грозу, спустились по открытому леднику на морену (Фото 154).

Фото 154 - спуск на морену с языка ледника №446

Дальнейший спуск по морене большими ступенями спадающей в долину р. Тургеньаксу. Почти сразу появляется тропа, идущая по орографически правому берегу реки Тургеньаксу. Спуск в основном по травяным склонам, в одном месте пришлось спускаться по каменной осыпи. До 1715 брели вниз по долине вдоль реки под мелким дождём. В 1715 встали на стоянку на ровной травяной полянке на правом берегу реки. К вечеру распогодилось, устроили прощальный костёр.

Пройденное расстояние: 8 км

Чистое время хода: 6ч 35мин

Высота начальная: 4400м

Высота max: 4610м / +210м

Высота стоянки: 3185м / -1425м

Координаты стоянки: N42гр19'47,9’’ Е78гр55'20,1’

Итоги, выводы, рекомендации: Перевал Выпускников ИжГТУ - снежно-ледовый перевал в западном плече пика Калашникова. Перевал односторонний, определяющая сторона северная. При прохождении с юга на север, т.е. при спуске по определяющей стороне перевал, по нашему мнению, уверенно тянет на 3А, при подъёме сложность будет выше и вполне может соответствовать 3Б. Прохождение северного склона можно условно разделить на два основных участка: прохождение нижнего ледопада и собственно перевальный взлёт. При прохождении ледопада ключевым моментом является проход с ледяного склона в верхний цирк. В нашем случае пришлось делать дюльфер по стенке с отрицательным уклоном. На подъём это место можно попытаться пролезть, прижимаясь к орографически правому борту ледопада по крутому ледовому склону с последующим траверсом над разломом на снежное поле. Верхний цирк пригоден для организации ночёвки перед прохождением перевального взлёта. Перевальный взлёт сравнительно короткий - около 100 метров, но имеет значительную крутизну - в верхней части последние 40-50 метров - ледяной склон практически отвесный. В спортивном плане перевал интересен при прохождении в обе стороны. Перевал является логичным проходом между долинами рек Тургеньаксу и Моло и позволяет сделать подход к пику Калашникова (4771) и, пока ещё не пройденному пику 4752м.

1 сентября, 37 день.

Спуск по долине р. Тургеньаксу до метеостанции - отъезд в г. Каракол.

Утро ясное. Неторопливые сборы и прощальное фото перед отходом вниз по долине р. Тургеньаксу (Фото 155). Вниз по долине идёт хорошая тропа. На маршрут вышли в 8^45. Движение приятное, технических сложностей на этом участке нет. Частые остановки для отдыха и фотографирования (Фото 156, 157).

Фото 156 - вид на пик Калашникова (4771м) и перевал Выпускников ИжГТУ (3А*) из долины реки Тургеньаксу.

В 13^15 спустились к метеостанции, дошли до дороги, где и закончили маршрут. Здесь нас ждал арендованный микроавтобус, на котором уехали в г. Каракол.

Пройденное расстояние: 13 км

Чистое время хода: 3ч 05мин

Высота начальная: 3185м

Высота стоянки: 2800м / -385м

ИТОГИ, ВЫВОДЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ

Главным итогом явилось прохождение горного маршрута шестой категории сложности в полном объёме без отклонений от заявленного варианта. Основной акцент при разработке маршрута делался на техническую сложность, в итоге за 37 дней был пройден интересный и красивый маршрут в популярном районе Центрального Тянь-Шаня, при этом три препятствия были пройдены впервые - было совершено первовосхождение на непройденную ранее вершину 4771м, перевал в западном гребне вершины 4771м - 3А* и перевал 2Б. Всего при прохождении маршрута было провешено 120 верёвок, т.е. более 7 км перил.

Восхождение на пик 4771м проводилось в год празднования 100-летнего юбилея выдающегося советского и российского конструктора стрелкового оружия, создателя легендарного автомата АК-47 Михаила Тимофеевича Калашникова и было посвящено этому событию. В честь этого юбилея было предложено присвоить пику 4771м название пик Калашникова.

Перевал в западном гребне вершины 4771м (пик Калашникова) по мнению группы на спуск по северному склону очень хорошая 3А, на подъём за один день пройти северный склон будет не просто, сложность в этом случае вполне может соответствовать 3Б.

Первопрохождением перевала Зимние грёзы (2Б) были завершены давние попытки разведать данную седловину для перехода между ледниками Чон-Узень Восточный и Сарычат. Все три первопрохода по сложности вполне соответствовали нашим ожиданиям, а перевал в западном гребне пика Калашникова, названный нами перевалом Выпускников ИжГТУ, пожалуй, их превзошёл.

Не смотря на большую продолжительность маршрута, обусловленную объёмом поставленных задач, группе удалось полностью справиться с заявленным вариантом, полностью избежав отклонений от него. Это говорит о достаточной подготовленности группы, правильности планирования маршрута, адекватной оценке задач, поставленных перед командой. Все участники команды прекрасно проявили себя, продемонстрировав отличную физическую и техническую подготовленность, а также в плане психологической устойчивости, благодаря чему на всём протяжении маршрута удавалось сохранять запланированный график движения. Исключением явился затяжной 4-х суточный период экстремальной непогоды при прохождении Траверса Каракола, когда двигаться куда-либо было просто нереально. Один из затраченных на отсидку в непогоде дней в дальнейшем удалось отыграть на треке.

Хорошим достижением для себя мы единодушно считаем прохождение Траверса Каракола (3Б*) и перевала 50 лет Советской Киргизии (3Б). Оба препятствия потребовали серьёзного напряжения сил, использования практически полного набора технических приёмов, а неблагоприятные погодные условия ещё и в полной мере протестировали группу на психологическую устойчивость. Тем приятнее были эмоции от осознания полностью пройденного технически сложного и продолжительного маршрута.

Список личного снаряжения

Список командного снаряжения

Список командного ремнабора

Подробный список продуктов приводить не стали - он в общем стандартный.

Остановимся только на некоторых, по нашему мнению, значимых моментах.

Питание было заложено трёхразовое горячее + перекусы на трек. Такой же состав продуктов был заложен и на дни прохождения перевалов, когда зачастую приходилось идти без обеда на перекусах. Сделано это было намеренно, т.к. таким образом появлялась возможность сформировать дополнительные приёмы пищи на экстренный случай.

На этапе акклиматизации при планировании рациона акцент был сделан на углеводные продукты, белковых продуктов было мало и в целом порции были очень сдержанными. На этом этапе все перекусы на трек были в основном углеводные - сушки, крекеры, конфеты и фруктово-ореховые батончики. По нашим наблюдениям на протяжении нескольких лет походов при таком питании организм легче втягивается в нагрузки на непривычных поначалу высотах.

Начиная со второго этапа и по мере продвижения по маршруту, количество белка в рационе постепенно повышалось. Изменялся и состав перекусов на трек - к углеводным продуктам были добавлены сырокопчёные колбаски, солёная рыба, сыр, мясные чипсы. При планировании забросок полностью отказались от закладывания в них различного рода вкусняшек. Решиться на это было нелегко, но таким образом удалось избежать проблем с пищеварением из-за неномированного приёма непривычных продуктов. Единственным отличием было увеличение порций обычного рациона.

Наибольшая калорийность рациона была заложена на последние 9 дней маршрута. О правильности планирования походного рациона можно судить по тому факту, что команда не только уверенно прошла 37-дневный маршрут, но и спокойно перенесла четырёхсуточный ураган на высоте 4650м, когда пришлось выжидать окно в погоде, чтобы продолжить путь. После этого темп движения не только не упал, но и удалось отыграть один из потерянных дней, сохраняя хорошую физическую форму до самого финиша.

Перевальные записки

Копии перевальных записок вставлены в основной текст отчёта при описании прохождения перевалов. Для удобства приводим их все в одном разделе.

Перевал Карабаткак Восточный (3А*)

Перевал Электриков (2А)

Перевал 50 лет Советской Киргизии (3Б)

Перевал Серебряное Седло (3А)

Перевал Джетыогуз (2Б)

Перевал Васильева (2Б)

Перевал Западное плечо пика Каракольский (3А*)

Пик Каракольский (3А, 5280м)

Перевал Металлург (3А*)

перевал Солнечный (1Б)

Перевал Зиккурат (2А)

Адрес расположения отчёта, фото и видеоматериалов в интернете

Отчёт https://cloud.mail.ru/public/31dd/NBMcLrFW9

Фотоматериалыhttps://cloud.mail.ru/public/5A1W/2BxDHQEDt

Видеоматериалы https://cloud.mail.ru/public/WK2e/3zFQ8zQBY

Источники информации

• Перечень категорированных перевалов - http://www.tssr.ru/mountain/pereval/
• Отчёт Ульянова А.П. о горном походе 5 к.с. в 2015г - http://mountain.nsu.ru/wiki/Горная_5ка_Ульянова_на_Терскей_Алатоо_2015
Отчёт Сальникова Г.Е. о горном походе 6 к.с. - http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6659