...Дима уверенно продолжил спуск с очередного увала, я же шел и сильно сомневался, а туда ли мы идем от последней вешки. По моим ощущениям наш лагерь должен был быть совсем рядом. Ведь мы уже так долго шли по гребню от перемычки. Но как я заблуждался. Мы приспустились еще немного и явно стали забирать влево на Китайскую сторону. Опускающаяся темнота скрывала очертания рельефа. Как молния мелькнула мысль, что нам придется ночевать на гребне. Но странно, в тот момент она не вызвала приступ страха. Видимо утомленный дефицитом кислорода мозг пребывал в состоянии эйфории. В тот момент перспектива холодной ночевки на 7000 воспринималась как элемент приключения...
…А начиналось все с относительно скромного велосипедного похода по горам Киргизии, закончилось же головокружительным приключением с байдарками, каяками и утопленной видеокамерой. Для меня и второго Дмитрия, прошедших веломаршрут, все это было неким факультативом, приложением к основному путешествию. Ну а друзья- водники из Москвы каждый день жили так, как будто он последний: режим постоянной гонки, река за рекой – тут никому не было покоя...
...Следующее утро отпечаталось в моей памяти нечетко... Когда вылезли надевать кошки, Андрей объявил, что ему нужно переобуть носки... Я воспользовался вынужденным перерывом, нырнул в палатку и сожрал дневную дозу адаптогенов, которыми пользовался до сих пор только в исключительных случаях. Шлось медленно, я бы даже сказал, слабенько так. Веня маячил в ста метрах впереди, дальше была только пелена облаков-тумана Вскоре очередной увал оборвался крутым спуском на 10-12 метров к палатке гидов. Не прошло и часа с того момента, как мы покинули палатку, а к уже описанным неприятным ощущениям добавилось печально знакомое чувство онемения пальцев ног...
Продолжение...В очередной рейс на пик Талгар команда «Альфа-Центавра» вылетела как по традиции, 14 сентября. На борту 3 члена экипажа...
Зачем мне все это? Что потянуло меня лезть на Monte Brento via Vertigine? Именно эти вопросы начали крутиться у меня в голове, когда схлынуло впечатление от первых нависающих веревок. Перегиб за перегибом, карниз за карнизом. Болты, болты, болты... и товарищи в костюмах летучей мыши. Им - то хорошо! Они раз, и уже внизу пиво пьют в кемпинге... Нам сопутствовала удача. Над всеми большими промежутками висели какие-либо сявки. Но кое-где приходилось подлезать и делать это в кроссовках, потому как лениво надевать было тапки...
В Батилимане на скалах горы Куш-Кая прошла традиционная встреча ветеранов советского скалолазания «Ласпинская осень»...
...Маршрут нашего треккинга пролегает в районе Кордильера Уайуш. Нам предстоит пройти около 160 км и преодолеть не меньше 6 перевалов высотой от 4600 до 5000м. Проехав Чикиан, т.е. когда до Лламака остается около 1,5 часов езды, неожиданно понимаем, что проехать дальше не можем: дорогу перегородил сель, небольшой, но… не проехать. Перуанские друзья добывают где-то лопаты, мотыги, резиновые ботинки. Полчаса работы – и дорога расчищена...
...На гладенькой и ровненькой стеночке, по которой начинает стекать размораживающийся ручеек, в десяти метрах над станцией и в семи над шлямбуром стоит Гриша. Судя по лицу, стоит давно, судя по положению плохо, к тому же ручеек, оттаивая, начинает заливать то на чем стоит одна его нога, это и зацепкой не назовешь... Перещелкиваюсь на страховку, Егор пытается облезть сбоку, скинуть веревку по какой-то мокрой щели, его смывает оттуда, весь ИТОшный комплект у первого. Со словами, «чистый стиль закончился», переправляем ему шлямбурный набор...
С 25 сентября по 4 октября 2005г Пятигорским альпинистским клубом «Freeline» была организована экспедиция из пяти участников с целью восхождения на г.Казбек по пути подъема А. Пастухова из верховьев реки Геналдон. Маршрут на г.Казбек из Кармадонского ущелья впервые был пройден военным топографом Пастуховым в 1889г. Этот маршрут связан с историей освоения этого региона. Он проходил по Майлийскому ледопаду, спускающемуся с северо-западной стороны Казбекского плато от северных склонов вершины Майлихох двумя грандиозными ступенями...
...Утром вышли на штурм вершины, до неё ещё часов 5-6 хода. Из группы в семь человек выдвинулись только трое: я, Олег из Новосиба и Валера из Владивостока. Через перевал вышли к скальному поясу и далее по снежному гребню. Погода становилась всё хуже, солнце появлялось всё реже, а пейзажи становились всё грустнее и грустнее: долину и близлежащие горы окутывали тучи. Мы шли как ёжики в тумане, но возвращаться не хотели. Вершина так близко, и разворачиваться так тяжело! Поэтому в бой! Тем более из-за тумана не видно, СКОЛЬКО лететь. На эту гору мы ходили 2 года назад в хорошую погоду и старались не смотреть вниз, вымеряя каждый шаг. А теперь мы бодро шагаем, аккуратно обходя трещины...
Категории пока нет, только описание участков. Поскольку продолжение до верха стены в ближайшее время сделать не удастся, а прохождения уже были, даем описание “в народ”...
...Погрузка на АН-28 – дело удивительное: один держит хвост, другой стоит у кабины пилота, остальные грузят, и все это чтобы самолёт не перевернулся. Некий автобус, летающий по воздуху. Честно говоря, страшно смотреть, когда при запуске двигателей выливается несколько ведер воды, из них он и начинает двигаться. Прилетев в Джиргиталь, мы быстро перетаскиваем вещи в вертолет. Тут же загоняют трёх баранов - живое мясо. И вот мы приземляемся на поляну Москвина (4200 над уровнем моря) – мечту многих альпинистов. Тяжело переносится резкий подъём на такую высоту, понимаешь, что надо двигаться, разгонять кровь, тогда акклиматизация пройдёт быстрее. Но нет сил заставить себя...