Всего отзывов: 0 (оставить отзыв)

Автор: Михаил Шахов, г.Казань

Справочные сведения

Проводящая организация: турклуб КАИ

Место проведения: Российская Федерация, Центральный Кавказ, Приэльбрусье

Подробная нитка маршрута:

Заявленная:

г. Кисловодск - Медовые Водопады - р. Аликоновка - подножие

г. Алебастровая - плато Бермамыт - г. Большой Бермамыт (н/к, 2592 м) - хр. Бечасын - р. Худес - р. Тохана - пер. Артык рад. (1А, 3074 м) - г. Ташлысырт рад. (н/к, 3465 м) - р. Тохана - пер. Нартджол (н/к, 3405 м) - р. Кызылкол - поляна Эммануэля - ур. Джилы-Су - пер. Каракайский Северный (н/к, 2889 м) - р. Исламчат - пер. Исламсу (1А*, 3468 м) - р. Субаши - долина р. Кыртык - с. Верхний Баксан

Фактическая:

г. Кисловодск - Медовые Водопады - р. Аликоновка - подножие

г. Алебастровая - плато Бермамыт - г. Большой Бермамыт (н/к, 2592 м) - хр. Бечасын - р. Худес - р. Тохана - пер. Артык рад. (н/к, 3074 м) - р. Тохана - пер. Нартджол (н/к, 3405 м) - р. Кызылкол - поляна Эммануэля - ур. ДжилыСу - пер. Каракайский Северный (н/к, 2889 м) - р. Исламчат - пер. Исламсу (1А*, 3468 м) - р. Субаши - долина р. Кыртык - с. Верхний Баксан

Определяющие препятствия маршрута

Обзорная карта региона

https://nakarte.me/m=10/43.60466/42.59825&l=Otm&nktl=iQ8l9iPtdbzKIGwEUb8FpA

Список участников:

Место хранения отчёта и материалов к нему

Отчёт хранится в библиотеке ФСТ РТ. Дополнительные фотоматериалы (прохождения препятствий, панорамы, снимки соседних с маршрутом перевалов и вершин) находятся у руководителя.

Выпускающая МКК

Поход рассмотрен МКК федерации спортивного туризма Республики Татарстан, код 116-00-524550000.

Общая идея ТСМ

Район ТСМ был выбран из следующих критериев: простая логистика, пешеходный набор локальных препятствий, получения опыта хождения в горах выше 3000 м. Спустя какое-то время поиска был выбран район Приэльбрусья. Поход начинался с окраины г. Кисловодска, а заканчивался в с. Верхний Баксан, но при желании маршрут можно составить таким образом, чтобы закончить его в с. Терескол, с которого ходит общественный транспорт.

Также преимущества района Приэльбрусья являются его виды: г. Эльбрус, красивые снежные вершины, интересные плато и др. Эстетическая составляющая выбора маршрута стоит не на последнем месте и если есть выбор между спортивным районом и спортивным районом с красивым видом, то лучше выбирать второй.

Варианты подъезда и отъезда, расположение заповедников, дислокация ПСО и медучреждение

Подъезд осуществлялся до г. Кисловодск на поезде, а далее от ж/д вокзала до окраины города на такси. Отъезд осуществлялся от с. Верхний Баксан до г. Минеральные Воды на заказном транспорте, а оттуда на поезде до г. Казани. В нашем случае билеты покупались поздно, и мы вынуждены были ехать с пересадками, а также выезжать из г. Минеральные Воды.

Можно рассматривать вариант с приездом и отъездом через аэропорт г. Минеральные Воды, а далее на электричке или заказном транспорте.

Часть маршрута проходит по национальному парку Приэльбрусье. Сбор за посещения парка составляет 150 рублей (июль 2022 г.), которые оплатить надо на месте (на сайте нац. парка такая функция отсутствует).

Ближайший ПСО располагается на поляне Эмануэля.

Ближайшие медучреждения располагаются на старте и финише маршрута: г. Кисловодск и с. Верхний Баксан.

Запасные варианты маршрута и аварийные выходы с маршрута

На всём протяжении маршрута очень мало аварийных выходов с маршрута: г. Кисловодск, смотровая площадка г. Большой Бермамыт, поляна Эмануэля, ур. Джилы-Су, с. Верхний Баксан. В какие-то дни встречали несколько машин, которые проезжали мимо, а также пастухов на лошадях.

При невозможности перейти р. Кызылкол вброд было запланировано прохождение по левому берегу до дороги.

Изменения маршрута и их причины

На 3-й день с места ночевки группа не стала переправляться через р. Аликоновка, а решила подниматься на плато Бермамыт по левому берегу, так как склон казался более пологим.

На 6-й день при радиальном выходе на пер. Артык группа не пошла на

г. Ташлысырт из-за плохой видимости на склоне горы.

На 7-й день ночевка была перенесена на 8 км дальше по маршруту из-за опережения графика. Также группа пошла по правому берегу р. Кызылкол в виду отсутствия моста около поляны Эмануэля.

На 8-й день ночевка была перенесена на 4 км дальше по маршруту из-за опережения графика.

На 9-й день ночевка была перенесена на 5 км дальше по маршруту из-за опережения графика.

График движения

Техническое описание прохождения маршрута

День 1 (19.07).

Маршрут: г. Кисловодск - приток р. Аликоновка

Расстояние: 2 км

Чистое ходовое время: 0:30

Перепад высот: +0/-0

План на день: пройти 2 км от города и встать на ночёвку.

В связи с поздним прибытием поезда и отсутствием свободных мест в хостелах, группа вынужденно начала свой маршрут поздно вечером. Прибыли в г. Кисловодск в 19:14, пока пополнили запасы воды и доехали на такси на окраину города (точка старта около места под названием Замок Любви и Коварства), прошло больше часа времени и в 20:30 начали маршрут. Около точки старта через р. Аликоновка есть мост. Шли по хорошей грунтовой дороге вдоль реки. Место ночевки было около заброшенной и разрушенной фермы, рядом протекает небольшой ручей с условно питьевой водой (всё-таки населённый пункт слишком близко).

День 2 (20.07).

Маршрут: р. Аликоновка - Медовые водопады - исток р. Аликоновка

Расстояние: 16,5 км

Чистое ходовое время: 5:30

Перепад высот: +500/-0

План на день: пройти вдоль р. Аликоновка до её истока.

Выходим с бивуака в 7:00 и идём по левому берегу реки вверх по течению. Тропа представляет из себя грунтовую дорогу, по которой редко ездят машины (фото 1). За 3 часа доходим до Медовых водопадов. Путь, который проложен по тропе по карте, скоро станет неактуальным, так как там появится забор. Медовые водопады - это такое облагороженное место, куда привозят туристов на экскурсию и видимо владельцы решили всё обнести высоким забором. Тропа выходит на парковку на заднем дворе.

Посмотрели на водопады и продолжили свой путь. Основная дорога сворачивает на правый берег и уходит в горы, а вдоль реки идёт небольшая грунтовая дорога. Уклон дороги начинает потихоньку расти (фото 2).

Временами тропа становится менее чёткой (фото 5) или вообще теряется, группа идёт по траве. В 12:00 встаём на обед.

После обеда начинается слабый дождь, тропа чаще пропадает. По пути встречается 2 фермы, рядом с которыми пасётся скот (коровы, овцы, лошади). В округе очень много натянутого электропастухов. Электропастух - это приспособление, которое представляет из себя столбики с натянутой по периметру проволокой, на которую подаётся слабый ток. В этом закрытом периметре пасётся скот. Несколько раз перешагиваем данное заграждение и проходим мимо стада коров. По пути преодолеваем 2 притока р. Аликоновка (фото 3, 4). Переправы простейшие (н/к), ширина реки не более 5 м, глубина 30 см, течение слабое. Через пару часов тропа полностью теряется (фото 6), и группа идёт вдоль реки, огибая рельеф.

С каждым переходом набираем высоту и становимся ближе к облакам. Временами видимость падает до 100 м, но потом долину протягивает и видимость становится лучше. Также дождь становится всё интенсивнее, влажность растёт. Все участники вымокли насквозь.

В 16:00 выходим на предполагаемое место ночёвки на исток

р. Аликоновка. Воду берём из реки, но предварительно кипятим, чтобы избежать ротавирусной инфекции, так как везде пасётся скот. В целом, говоря про весь маршрут, воду из рек перед употреблением обязательно стоит кипятить. За все дни встретили буквально несколько источников чистой воды, которым можно было доверять. Данные меры предосторожности уберегли группу от ротавирусной инфекции.

Ближе к наступлению темноты облака полностью накрывают долину, дождь становится более интенсивным, видимость опускается до 100 м.

Фото 1. Тропа до Медовых водопадов.

Фото 2. Тропа после Медовых водопадов.

Фото 3. Переправа через 1й приток р. Аликоновка.

Фото 4. Переправа через 2й приток р. Аликоновка.

Фото 5. Тропа начинает теряться.

Фото 6. Отсутствие тропы.

День 3 (21.07).

Маршрут: исток р. Аликоновка - подножие г. Алебастровая - плато Бермамыт

Расстояние: 13,5 км

Чистое ходовое время: 4:35

Перепад высот: +700/-0

План на день: подняться на плато Бермамыт и пройти по нему до г. Большой Бермамыт.

На утро облачность никуда не ушла, видимость 100 метров, влажность воздуха 100. Дальнейший маршрут уходит на правый берег р. Аликоновка и поднимается по склону на плато, но на местности левый берег казался более пологим и менее покрытым растительностью. Решили подниматься на плато по левому берегу.

В 7:30 вышли с места ночевки и начали подъём. В 50 м от бивуака был найден родник с условно питьевой водой. За час прошли основной набор до плато и вышли на поляну с высокой травой. Высота травы достигала 1,5 м (фото 7),

пробирались сквозь неё около 500 м и ещё за час дошли до дороги на плато.

По плато Бермамыт проходит дорога на г. Большой Бермамыт, которая очень популярна у туристов, так как с неё виден Эльбрус. В хорошую погоду в сутки по ней проезжает до 100 машин. В нашем случае из-за плохой видимости за день проехало около 10 машин.

Шли по грунтовой дороге вдоль линии электропередач, видимость была всё также 100 м (фото 8). Периодически из тумана выезжали машины и выходили стада лошадей и коров. Влажность 100. Стоит отметить, что на плато нет источников воды, а родники, которые отмечены у дороги, в июле были пересохшими.

К 15:00 вышли к предполагаемому месту ночевки на роднике, но нашли только грязную лужу, из центра которой бил чистый ключ. Следующий гарантированный источник воды был на 500 м ниже, но группа осталась на этом источнике. В 16:00 начал греметь гром, а затем начался очень сильный ливень, который длился полчаса. После дождя облака начали потихоньку подниматься.

Фото 7. Высокотравье на плато Бермамыт.

Фото 8. Дорога на плато Бермамыт.

Маршрут: родник на плато Бермамыт - г. Большой Бермамыт - хр. Бечасын

Расстояние: 20,5 км

Чистое ходовое время: 05:20

Перепад высот: +100/-400

План на день: подняться на г. Большой Бермамыт, а затем спуститься на хр. Бечасын.

Ещё ночью у одного участника разболелся живот, было подозрение на обострение гастрита. Утром состояние улучшилось, но решили подождать, чтобы участник ещё немного поспал и восстановил силы, поэтому вышли на пару часов позже.

Вчерашний туман рассеялся переменная облачность, дождевых туч нет (фото 9). Трава успела подсохнуть. В 6 утра даже был виден Эльбрус, но потом его затянуло.

Группа вышла в 9:20 и направилась в сторону г. Большой Бермамыт (фото 10). Путь пролегает по краю плато по поляне с небольшим уклоном. За 50 минут дошли до дороги и начали подниматься на гору (фото 11). Ещё за 30 минут дошли до вершины. На вершине г. Большой Бермамыт организована маленькая турбаза (3 домика, магазин и кафе), которой управляет Магомед Узденов. Человек в прошлом успешный бизнесмен и опытный турист. Магомед всегда рад пешеходным группам, может угостить чаем.

Погуляв по вершине около часа, группа выдвинулась на спуск (фото 12). Спуск проходит по крутой каменистой тропе (фото 13), который затем плавно огибает г. Малый Бермамыт (фото 14). По дороге встретили много родников. Крайний питьевой родник (43.67862 42.45385), в котором стоит набрать воды, потому что далее родников на дороге не будет.

Путь по хр. Бечасын проходит с небольшими наборами и спусками в пределах 50 м по грунтовой дороге (фото 15). По пути часто встречаются стада коров и лошадей. Также проехали 4 машины и прошли несколько пастухов. К 17:40 подошли к предполагаемому месту ночевки, но река пересохла. В 200 м были найдены 2 непитьевых родника (43.58782 42.45967) со слов местных пастухов. Там встали на ночёвку.

Фото 9. Долина р. Кичмалка.

Фото 10. Вид на г. Большой Бермамыт.

Фото 11. Подъём на г. Большой Бермамыт.

Фото 12. На вершине г. Большой Бермамыт.

Фото 13. Спуск с г. Большой Бермамыт.

Фото 14. Скальные выступы г. Малый Бермамыт.

Фото 15. Дорога на хр. Бечасын.

День 5 (23.07).

Маршрут: родник на хр. Бечасын - р. Худес

Расстояние: 12,5 км

Чистое ходовое время: 03:00

Перепад высот: +200/-100

План на день: дойти до р. Худес и отдохнуть. Так как километраж небольшой и нет сильных перепадов, то пройти должны быстро.

Ночью была отрицательная температура, на палатке образовалась кромка льда. Утром опять был виден Эльбрус, который ближе к 9 полностью затянуло облаками (фото 16).

Группа вышла к 8:00 и продолжила свой путь по хр. Бечасын (фото 17). Шли по грунтовой дороге, по которой проехало 2 машины. За день предстоит преодолеть 2 небольших набора по 100 м и один спуск.

За 4 ходки к 12:00 вышли к месту ночёвки на р. Худес. В реку втекает непитьевой родник, рядом с которым можно поставить несколько палаток. Остались там и организовали полуднёвку, чтобы восполнить силы.

Фото 16. Вид на г. Эльбрус.

Фото 17. Дорога на хр. Бечасын.

Маршрут: р. Худес - р. Тохана - руч. Кислый - пер. Артык рад. (н/к, 3074 м)

Расстояние: 8,5 км (в зачёт 7 км)

Чистое ходовое время: 3:00

Перепад высот: +700/-300

План на день: подняться вдоль р. Тохана под перевал Артык и сходить на него и г. Ташлысырт радиально.

Группа вышла в 7:50 с бивуака. Реку Худес бродить не пришлось, так как она сильно пересохла (просто перешагнули). Далее шли по небольшому плато (фото 18) до р. Тохана, вдоль которой нам предстояло идти до подножия перевала.

Дорога вдоль реки подставляет из себя заброшенную грунтовогравийную дорогу, которая идёт до недействующих шахт в горах. Дорога периодически петляет с одного берега на другой. В общей сложности группа перешла реку 4 раза (фото 19-22). Переправа простейшая (н/к), ширина не более 4 м, глубина до 40 см, скорость течения высокая. Везде реку можно перейти по камням в русле. В

одном месте дорогу смыло в реку, поэтому пришлось обходить, забравшись на склон долины (фото 23)

Чем выше поднимались, тем вода в реке становилась более мутной, а берега стали медно-ржавого цвета (фото 24). К 9:45 подошли к предполагаемому месту ночевки, который расположен на слиянии руч. Водопадный и р. Тохана. По информации из отчётов одна группа стояла на ручье, однако он имел такой же медный цвет. Данный источник воды не вызывал доверия, поэтому группа продолжила движение вдоль р. Тохана, пока не нашла родник.

Оставив рюкзаки, в 11:40 начали подъём на пер. Артык. Основной перевальный взлёт представляет из себя осыпной склон с двумя логическими траекториями движения: по небольшому кулуару вдоль пересохшего ручья или правее (орографически) кулуара по гребню осыпного склона, местами покрытого травой. Крутизна участка подъёма до 30, подъём плавный, основной перевальный взлёт - 300 м. К 12:20 вся группа вышла на седловину (фото 25, 26).

В каталоге ФСТР и в других источниках ну казана определяющая сторона не указана. Подъём по западному склону на перевал тяжело категорировать, как 1А, возможно, восточный склон является более техничным. В связи с этим при расчёте баллов пер. Артык будет считаться как н/к.

С седловины планировали подняться по гребню на г. Ташлысырт, но от этих планов отказались, так как её склон постоянно был закрыт облаками и не было видно безопасного пути движения (фото 28).

В перевальном туре была найдена контрольная записка группы турклуба «Вылазки» от 5 июля (приложение А). Сделали контрольное фото (фото 27), оставили свою записку и в 13:00 начали спуск по тому же маршруту. За 25 минут спустились к лагерю, где в 14:30 начался сильный дождь, который шёл 4 часа.

Фото 18. Путь к долине р. Тохана.

Фото 19. 1-я переправа через р. Тохана.

Фото 20. 2-я переправа через р. Тохана.

Фото 21. 3-я переправа через р. Тохана.

Фото 22. 4-я переправа через р. Тохана.

Фото 23. Обвал дороги.

Фото 24. р. Тохана в верховье.

Фото 25. Путь подъема на пер. Артык. Красный - по кулуару, синий - по гребню.

Фото 26. Путь подъема на пер. Артык.

Фото 27. Групповая фотография на пер. Артык.

Фото 28. Склон г. Ташлысырт.

День 7 (25.07).

Маршрут: р. Тохана - пер. Нартджол (н/к, 3405 м) - переправа р. Кызылкол - поляна Эммануэля - р. Бирджалы-су

Расстояние: 12,5 км

Чистое ходовое время: 5:00

Перепад высот: +400/-1000

План на день: взойти на пер. Нартджол, спуститься с него и переночевать около р. Кызылкол.

Ночью шёл дождь и была отрицательная температура (на палатке нашли наледь). Утром было холодно.

Вышли с бивуака в 8:00 и сразу начали подниматься на перевал (фото 29). Первая треть маршрута проходила по травянисто-осыпному склону с каменистыми участками слежавшегося конгломерата. Идём по правому (орографически) берегу руч. Кислый. Периодически читается дорога, но зачастую она засыпана камнепадом. Дорога ведёт на заброшенные штольни и металлокомбинат (фото 30), после него тропа окончательно пропадает (фото 31).

Оставшаяся 2/3 маршрута подъёма пролегала по скально-осыпному склону с включениями мелких живых камней крутизной до 45 (фото 32). Перед самой седловиной сверху протягивает облака, которые сразу начинают ложиться на склон и идти в нашу сторону (фото 33). Финальный перевальный взлёт представляет из себя крутой склон с мелкой осыпью. По рекомендациям из отчётов пошли гораздо правее, потому что идти на прямую не седловину не представляется возможным, а затем полутраверсом взошли на перевал в 10:40.

Сыпуха противная, приходится прикладывать больше энергии для её преодоления.

На седловине нашли 2 перевальных тура, но только в одном из них была контрольная записка, которую оставил турклуб «им. Н. Гастелло» 4 января (приложение Б). Оставили свою записку, сделали контрольное фото (фото 34) и начали спуск в 11:00.

На спуск с перевала также отсутствует тропа. Первые 2/3 маршрута проходят по скально-осыпному склону с уклоном около 30 (фото 35). Постепенно на склоне появляются травянистые участки, а затем оставшаяся 1/3 полностью проходит по траве (фото 36).

По существующей классификации пер. Нартджол относится к н/к, но по факту прохождения сложно его таким считать. Уклон до 40, осыпной склон, общее время прохождения 4 часа. По таблице оценки трудности перевалов его можно отнести к 1А.

Ещё на склоне увидели русло реки и решили не идти к месту брода, который был запланирован, а перейти чуть ниже по течению. Спустились к реке в 12:20. Тут у нас было запланировано место ночёвки, однако впереди было ещё достаточно времени и поэтому решили продолжить маршрут до поляны Эмануэля.

В месте переправы р. Кызылкол была шириной около 15 м с сильным течением, но разделялась на 3 протоки. Первые 2 протоки прошли по камням, а третью переходили вброд. Шли стенкой по 2 человека с самостраховкой в виде трекинговых палок (фото 37). По ощущениям сила течения была такая, что не позволило бы одному человеку перейти самостоятельно, стенкой идётся более уверено. Глубина протоки до 50 см, ширина около 5 м. Оцениваем эту переправу как 1А из-за силы течения.

После переправы группа пообедала, в 14:00 поднялась на плато и пошла по грунтовой дороге в сторону поляны Эмануэля. Дорога была промаркирована, но скорее всего для трейловой гонки. Дорога всё время шла на спуск с небольшим уклоном (фото 38).

В данный момент мы находились на территории Национального парка Приэльбрусье. Условия нахождения - это экологический сбор в размере 150 рублей, который нужно оплачивать на месте, так как сайт нац. парка не имеет такой функции.

Дорога хорошая, в сухую погоду по ней может проехать легковой автомобиль. В 15:40 дошли до поляны Эмануэля, на территории которого расположены несколько альплагерей. Есть домики для размещения, кафе, небольшой магазин, однако в конце июля, как нам объяснили, сезон восхождений уже заканчивается, и половина лагеря не работает.

Руководитель сходил в ПСО МЧС, чтобы отметиться. Как выяснилось, им не передали информацию о нас. Они записали наши данные от руки и обещали передать в главную службу МЧС о том, что мы у них отметились. Также в МЧС сказали, что бетонный мост через р. Малко (около ур. Джилы-Су) унесло в прошлом году, а мостик через р. Кызылкол (рядом с поляной Эмануэля) уже убрали. Посоветовали нам не бродить 2 реки, а пойти по правому берегу р. Кызылкол до р. Бирджалы-су

В это время, пока руководитель был в МЧС, к основной группе подошёл мужчина и представился работником парка (удостоверение никакого не показывал), сказав, что раз мы проходим через территорию альплагеря, то необходимо заплатить 150 рублей, а также, если мы хотим встать на территории, то ещё 300 рублей. У группы это вызвало некоторые подозрения, что сотрудник нац. парка отвечает и за него, и за альплагерь и что нас пытаются обмануть. Посовещавшись, решили, что не будем ему платить и просто уйдём.

В 17:00 вышли с территории альплагеря, обошли его и пошли в сторону р. Бирджалы-су. Тропа небольшая и проходит по плато, виляя между небольших скал. Через 2 км от альплагеря начинается крутой спуск к реке. Сброс высоты около 200 м, тропа ещё более узкая (фото 39). К 18:40 вышли к р. Бирджалы-су, где встали на ночёвку.

Фото 29. Путь подъёма на пер. Нартджол.

Фото 30. Путь подъёма на пер. Нартджол.

Фото 31. Путь подъёма на пер. Нартджол.

Фото 32. Подъём на пер. Нартджол.

Фото 33. Подъём на пер. Нартджол.

Фото 34. Контрольное фото на пер. Нартджол.

Фото 35. Путь спуска с пер. Нартджол.

Фото 36. Путь спуска с пер. Нартджол.

Фото 37. Переправа через. р. Кызылкол.

Фото 38. Дорога на плато до поляны Эмануэля.

Фото 39. Спуск к р. Бирджалы-су.

Маршрут: р. Бирджалы-су - ур. Джилы-Су - пер. Каракайский Северный (н/к, 2889 м) - р. Исламчат

Расстояние: 12 км

Чистое ходовое время: 4:15

Перепад высот: +1000/-400

План на день: взойти на пер. Каракайский Северный, спуститься с него и дойти до реки, впадающую в р. Исламчат.

С самого утра небо было ясным (фото 40), Эльбрус был открыт до 12:00, хотя обычно он затягивался облаками уже к 8-9. Наверное это было хорошее утро для восходителей.

Вышли с бивуака в 7:30 ища место для переправы через реку, однако нашли небольшой деревянный мостик. Он находится там, потому что рядом есть большой водопад, на который возят туристов. За 1 час полностью прошли ур. Джилы-Су. На территории урочища расположен большой кемпинговый лагерь. Есть несколько нарзанов, а также магазин и кафе, которые работают с 10:00. На въезде стоит будка охранника со шлагбаумом, где со всех людей берут экологический сбор самого урочища. Мы прошли мимо и нас не остановили.

Ещё через полчаса по асфальтированной дороге подошли к поляне под пер. Каракайский Северный, около которого был расположен палаточный лагерь и небольшой магазинчик, который не работал. Решили спросить в рядом стоящем коше, когда он откроется (это было нашей ошибкой). Зайдя в кош, мы попали на 50-летие хозяина дома Аслана (день рождение был 25 июля, но отмечают 2 дня). Нас, как самых дорогих гостей, пригласили к столу. Предлагали еды, выпить и остаться у них и никуда не идти. Проведя за столом 10-15 минут, выпив айрана, мы откланялись и ушли от них. Вывод: не стоит заходить к Аслану 25 июля, если у вас плотный график движения.

В 9:30 начали движение на пер. Каракайский Северный. Весь склон травянистый, уклон до 20, до седловины идёт немаркированная тропа (фото 41-43). Идти жарко, источник воды есть только на поляне под перевалом.

Поднялись в 11:15. На седловине дул сильный ветер и протягивал облака. Нашли в перевальном туре контрольную записку двух турклубов СТКП Пенза и ГАУДО МФТСЦ Пензенской области от 25 июля (Приложение В). Сделали контрольное фото (фото 44) и в 11:30 начали спуск в долину р. Исламчат.

На спуск также идёт тропа, склон травянистый, уклон до 20 (фото 46). Тропа идёт серпантином по склону с плавным спуском. За час сбросили 300 м и продолжили движение по тропе по склону долины р. Исламчат (фото 47). В 12:50 дошли до предполагаемого места ночёвки, но решили идти дальше, пока позволяет время, чтобы на следующий день меньше подниматься.

Пообедали на р. Исламчат и в 14:00 пошли вдоль неё вверх. Маршрут предполагал, что мы пойдём по тропе на соседний перевал, а потом страверсируем к нашему перевалу на высоте 2900 и продолжим подъём. Но решили идти вдоль р. Исламчат (фото 48), так как путь был безопасным, река хоть и была широкой, но можно было перейти по камням без особых проблем. Так за 1,5 часа подняли около 200 м и встали на ночёвку на небольшой поляне на высоте 2900 м.

Фото 40. Группа на фоне г. Эльбрус.

Фото 41. Подъём на пер. Каракайский Северный.

Фото 42. Путь подъёма на пер. Караскайский Северный.

Фото 43. Путь подъёма на пер. Каракайский Северный.

Фото 44. Групповая фотография на пер. Каракайский Северный.

Фото 45. Долина р. Исламчат.

Фото 46. Путь спуска с пер. Каракайский Северный.

Фото 47. Тропа вдоль р. Исламчат.

Фото 48. Подъём по руслу р. Исламчат.

Фото 49. Цирк пер. Исламсу.

Маршрут: р. Исламчат - пер. Исламсу (1А*, 3468 м) - р. Кыртык

Расстояние: 12 км

Чистое ходовое время: 5:15

Перепад высот: +500/-800

План на день: взойти на пер. Исламсу и спуститься с него в долину р. Субаши.

Вышли с бивуака в 8:00 и сразу начали подъём на перевал (фото 50). Первые 200 м набора ещё идут по травянистому склону с уклоном до 15. Затем идет первая каменистая морена с скально-осыпным участком и уклоном до 40 (фото 51). Первую морену преодолели по правому кулуару, состоявшему из мелкой слежавшейся осыпи. Далее была вторая морена, на неё поднялись по осыпному каменистому склону с крупными камнями (фото 52). На гребне второй морены был крупный слежавшийся курумник. Третью морену преодолели по правому склону с уклоном до 25 и средним слежавшимся курумником (фото 53). После третьей морены открылся цирк перевала (фото 54). Перед взлетом на перевал стояла четвертая морена, склон которой представлял из себя слежавшеюся осыпь, местами поросшую мхом. Шлось тяжело из-за изменяющего уклона и больших камней.

Заключительный взлёт на перевал имеет мелко-осыпной характер, уклон до 40 (фото 55). Сыпуха живая, ноги в ней вязнут. Взяли правее и полутраверсом взошли на седловину к 10:40. В перевальном туре нашли контрольную записку ГК МГСУ от 19 июля (приложение Г). Оставили свою записку, сделали контрольное фото (фото 56) и в 11:00 начали спуск с перевала.

Отмеченная тропа на картах не просматривалась. Спускались по диагонали до ручья. Первая половина спуска представляла скально-осыпной склон с уклоном до 30 (фото 57). Вскоре, после начала спуска, начался ледяной дождь. Дойдя до ручья, склон сменился на травянистый и группа, не найдя тропы, начала спуск вдоль ручья (фото 58). Внезапно на спуске появилась маркированная тропа (камни с голубой краской), пошли вдоль неё. Она периодически пропадала, затем появлялась и шла вдоль русла ручья. В 12:30 вышли на автомобильную грунтовую дорогу. Дождь в это время аккурат закончился. Спуск неплохо выматывает, так как пришлось идти по сколько траве в постоянных поисках тропы.

Грунтовая дорога имеет твёрдое покрытие и идёт до с. Верхний Баксан. Начинаем движение по ней (фото 59). Заявленный маршрут сворачивает с этой дороги на тропу вдоль реки, однако тропа эта не явная и было решено идти по хорошей дороге, хоть она по километражу будет больше. Периодически идёт дождь. По дороге проехало несколько машин и несколько пастухов верхом.

К 14:30 дошли до предполагаемого места ночёвки, но решили ещё немного пройти до родника, который отмечен на карте. И ещё через 6 км встали на нём, недалеко от коша пастухов.

Фото 50. Путь подъёма на пер. Исламсу.

Фото 51. Путь подъёма на пер. Исламсу.

Фото 52. Подъём на пер. Исламсу.

Фото 53. Подъём на пер. Исламсу.

Фото 54. Путь подъёма на заключительный взлёт пер. Исламсу.

Фото 55. Подъём на заключительный взлёт пер. Исламсу.

Фото 56. Контрольное фото.

Фото 57. Путь спуска с пер. Исламсу.

Фото 58. Путь спуска с пер. Исламсу.

Фото 59. Дорога вдоль р. Субаши.

День 10 (28.07).

Маршрут: р. Кыртык - с. Верхний Баксан

Расстояние: 12 км

Чистое ходовое время: 2:30

Перепад высот: +0/-900

План на день: дойти до с. Верхний Баксан и закончить маршрут.

Так как спешить некуда, ведь транспорт заказан только на следующий день, вышли только в 10:00. Идём всё по той же грунтовой дороге на спуск (фото 60). По пути встречаем большую группу мотоциклистов, конную экскурсию и две группы туристов, которая поднимается наверх. Дорога очень хорошая, погода тоже. Буквально бежим вниз к цивилизации.

Перед самым селом спуск становится очень крутым, дорога идёт серпантином. К 14:00 выходим в с. Верхний Баксан. Маршрут официально завершён!

В селе работает 2 магазина, через дорогу располагается военная часть пограничников. Так как транспорт у нас заказан только на следующий день, то встаём на ночёвку недалеко от села на р. Адырсу. Стоит быть внимательными, потому что здесь начинается пограничная зона и если уйти дальше, то могут быть проблемы с пограничниками.

Фото 60. Дорога до с. Верхний Баксан

Пройденные перевалы особой опасности не представляют, если соблюдать правильную траекторию движения. Конгломерат зачастую слежавшийся, следов свежих камнепадов нами замечено не было. Все потенциально опасные участки проходятся с самостраховкой и на личном опыте участников. Максимальная высота на маршруте - 3500 м, на которой уже могут наблюдаться симптомы горной болезни. Но маршрут составлен таким образом, что к этим высотам группа подходит постепенно и симптомов быть не должно.

Наибольшую опасность представляют реки с ледниковым питанием. Уровень воды и скорость течения в них в зависимости от времени суток может сильно меняться. Рекомендуется сложные переправы проходить утром.

Также хочется ещё раз отдельно упомянуть опасность заражением ротавирусной инфекцией. На всём протяжении маршрута пасутся большее количество домашнего скота, в результате чего все реки являются потенциально непитьевыми. Для употребления воды требуется её кипячение или использования специализированных фильтров.

Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов на маршруте.

Самым интересным природным объектом на маршруте является г. Эльбрус. Её можно видеть со 2 по 9 день пути. Также можно отметить Калинов мост неподалёку от поляны Эмануэля. Это скальный мост, который образован в результате эрозии скальных пород под натиском воды. В его окрестностях есть несколько мощных водопадов

Рядом с ур. Джилы-Су есть несколько природных нарзанов, но стоит иметь в виду, что не стоит им утолять жажду, так как употребление в большом количестве может негативно сказаться на ЖКТ.

В целом по всему пути следованию было очень живописно, от бескрайных плато, до величественно-высоких гор.

Итоги, выводы, рекомендации

Поход можно считать успешным, маршрут прошёл по запланированному пути, с незначительными изменениями. Все локальные препятствия, кроме г. Ташлысырт, были пройдены без непредвиденных или чрезвычайных ситуаций. С погодой очень сильно повезло, так как в дни потенциально опасных препятствий дождей не было. Состав группы подобрался очень сильным, вторую половину похода шли со значительным опережением графика. При желании маршрут можно пройти за 8-9 дней в хорошую погоду.

Район Приэльбрусья достаточно разнообразен на локальные препятствия. Маршрут можно составить таким образом, чтобы увидеть все красоты, но набор локальных препятствий будет не выше н/к.

Команда показала себя очень сплочённой, готовой к дальнейшему повышению сложности походов. Участники получили опыт нахождения в горах выше 3000 м, опыт переправ через бурные горные реки.

Стоит обратить внимание на перевалы Артык и Нартджол. На наш взгляд, пер. Артык не соответствует категории трудности 1А (речь идёт только про западный склон), пер. Нартджол недооценён, по таблице оценки трудности его можно отнести к 1А.

Расчет категории сложности маршрута

Продолжительность маршрута: T = 10 дней

Протяжённость маршрута: L = 122 км

Географический показатель: Г = 5

Коэффициент труднопроходимости: Кт = 0,42

Коэффициент автономности: А = 1

Протяжённое препятствие: ППор = 24

Перепад высот: Н = 8 км

Локальные препятствия:

Расчёт баллов:

Протяженные препятствия: ППб=Кт ППор (Lмар/L)=0,42 24 (122/120)=10,25

Коэффициент перепада высот: К=1+Н/12=1+8/12=1,67

Интегральная оценка: Рб=Г К А=5 1,67 1=8,35

Таким образом, количество набранных маршрутом баллов: КСб = ЛПб + ППб + Рб=16+10,25+8,35=34,6 (> KCmin) Поход соответствует II категории сложности.

Приложение А

Перевал Артык. Контрольная записка турклуба «Вылазки» под руководством Стерликовой Татьяны от 5 июня 2022 г.

Приложение Б

Перевал Нартджол. Контрольная записка турклуба «им. Н. Гастелло» под руководством Шурмелёва Игоря от 4 января 2022 г.

Приложение В

Перевал Каракайский Северный. Контрольная записка ГАУДО МФТСЦ Пензенской области под руководством Солуданова Ивана от 25 июля 2022 г.

Перевал Каракайский Северный. Контрольная записка СТКП Пенза под руководством Стенькина Николая от 25 июля 2022 г.

Приложение Г

Перевал Исламсу. Контрольная записка ГК МГСУ под руководством Комаровой Гюзель от 19 июля 2022 г.