Всего отзывов: 0 (оставить отзыв)

Автор: Коноваленко В.И., Сочи

- Часть 1 - Часть 2

Маршрутная книжка № 23 - 08
Руководитель группы Коноваленко Владислав Иванович
354348 г. Сочи ул. Ленина 48-4
тел. дом. (8622) 408097
тел. моб. +79181074794
e-mail: mountain@nm.ru

Адрес клуба «Серпантин»:
гор. Сочи, Адлерский р-н, ул. Гастелло, Дом культуры.

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю второй категорией сложности.

Отчет хранится в библиотеке
Сочинского городского Центра детского и юношеского туризма
354000, г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д.10.

1. Первый раздел: Справочные сведения о походе
1.1. Проводящая организация:

Клуб горного туризма «Серпантин»
354000 г. Сочи Адлерский район ул. Гастелло, Дом культуры

1.2. Место проведения:
Страна: Россия
Республика, край: Карачаево-Черкесская республика, Краснодарский край
Район: Западный Кавказ
Подрайон: Архыз, Бол. Лаба.

1.3. Общие справочные сведения о маршруте .

Г. Сочи – г. Невинномысск – г. Черкесск – пос. Архыз – д/р Псыш - пол. Таулу – д/р София – д/р Ак-Айры – пер Вост. Ак-Айры (1Б, 3300м) – д/р Чучхур – д/р Кизгыч-Баш – лед. Кизгыч-Баш – пер. Ложный Кизгыч (1Б, 3025м) – лед. Буша – д/р Секиртме – д/р Псыш – д/р Аманауз – пер. Дурицкого (1А*, 3000м) – правый верхний приток р. Бурная – левый верхний приток р. Бурная – лед. Воронцова-Вельяминова – пер. Воронцова-Вельяминова (1Б, 3050м.) – лед. Азимба – д/р Азимба – д/р Бол. Лаба – пос. Пхия – пос. Рожкао – г. Лабинск – г. Курганинск - г. Сочи.

1.5. Определяющие препятствия маршрута

Коноваленко Владислав Иванович. 1978 г.р. 4у, 2р. Руководитель г. Сочи

Пелькин Игорь Николаевич 1963 г.р. 1у. Участник, г.Сочи

Милова Лидия Вячеславовна. 1983 г.р. 2у. Участник г. Азов

Коноваленко Ирина Сергеевна 1983 г.р. 1у. Хронометрист, Сочи.

Димитриенко Владислав Сергеевич 1984 г.р. пер.1Б. г. реммастер, фотограф, Сочи

Петровская Ирина Викторовна. 1966 г.р. 2у. Завхоз г. Сочи

Артёменко Виталий Томасович. 1957 г.р. 5у, 1р, отв. за аптечку, г. Сочи

1.7 Адрес хранения отчёта.
Библиотека Сочинского городского Центра детского и юношеского туризма.
354000, г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д.10.

1.8 Поход рассмотрен МКК.
Поход рассмотрен Сочинской городской МКК.
354000, г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д.10.

2. Второй раздел: Содержание отчёта
2.1. Географическое положение и туристские особенности района.
Административно этот район принадлежит Карачаево-Черкесской республике.
В географической литературе Западным Кавказом принято называть часть Большого Кавказа к западу от Эльбруса.
Характерной особенностью Западного Кавказа является сочетание пышных лесов по долинам и склонам гор с островерхими пиками и башнями вершин, покрытых снегом. Многие ледники здесь опускаются почти до границы леса. В выработанных древними ледниками каменных чашах множество прозрачных синих и зеленых озер в оправе цветущих альпийских лугов, замшелых мрачных скал и осыпей.
В известняковых массивах широко развиты различные формы карста: глубокие пропасти, подземные реки, пещеры, воронки, кары.
Реки северного склона ГКХ относятся к бассейну Кубани, которая начинается с ледников Эльбруса и в верхнем течении носит название Уллукам. Наиболее крупные из них - Узункол, Учкулан, Даут, Теберда, Аксаут, Маруха, Зеленчук, Большая Лаба, Малая Лаба. Основные реки южного ската - Ненскра, Кодор, Чхалта, Бзыбь, Мзымста. Вода в реках прозрачна и имеет голубоватый или зеленоватый оттенок.
Из всех горных районов бывшего СССР Западный Кавказ отличается наибольшими природными контрастами - от ледников альпийского высокогорья до субтропиков. Особенность климата - высокая влажность.
Западный Кавказ - старейший и хорошо освоенный район горного туризма. Здесь найдут маршруты и начинающие путешественники, и спортивные группы. Наиболее простые пути пролегают в относительно низкой западной части, начиная с Архыза, где, как через ГКХ, так и через его отроги, много перевалов 1А и 1Б категорий трудности (преимущественно осыпные и снежные). Этот район в наибольшей степени подходит для некатегорийных путешествий и походов 1-2 категорий сложности.
Для восточного участка ГКХ с прилегающими отрогами (район Гвандры) характерны перевалы 1Б-2А категорий трудности разных типов (снежные, ледовые, скальные). Здесь, как и в Архызе, богатые возможности для проведения походов средней (до 3 категории) сложности.
Главный хребет в районе Архыза относительно доступен. Большинство перевалов здесь относятся к 1А-2А категориям трудности. Северная сторона перевалов обычно снежно- ледовая, южная- скальная. Южный склон имеет большую крутизну. Пересечения ГКХ на этом участке могут составлять ключевые элементы похода 1-3 категорий сложности.
Подъезды короткие. Почти по все ущельям проложены автомобильные дороги, до ряда пунктов имеется автобусное сообщение (из Минеральных Вод, Черкесска, Карачаевска, Зеленчукской, Сухуми, Гудауты, Псебая, Адлера). В верховьях долин и на пастбища по хребтам есть тропы.
В горах Западного Кавказа много памятников истории, представляющих интерес для туристов: стоянки каменного века, на лугах многочисленные следы древнего пастушества- остатки кошей, загонов, тропы вдоль старинных торговых путей протянулись цепочки развалин средневековых крепостей и храмов, главным образом аланского времени и периода расцвета Апсилии, ряд мест связан с событиями Кавказской войны (19 век), пребыванием на Кавказе выдающихся деятелей культуры. Перевалы ГКХ хранят свидетельства о боях Великой Отечественной войны .

2.2. Цели и задачи маршрута.
Основной целью было проведение итогового учебно-тренировочного похода проводимой клубом школы горного туризма.
Задачей похода было прохождение ещё не пройденных нами в Архызе долин рек София, Ак-Айры, Аманауз, Азимба, верховья Большой Лабы с привлекательными для нас перевалами Вост. Ак-Айры, Ложный Кизгыч, Дурицкого, Воронцова-Вельяминова.
В задачи похода входили техническая подготовка участников к походу третьей категории сложности, а именно:
1. Отработать быстро и эффективно ставить лагерь в малоудобных местах с предварительной подготовкой площадок для установки палаток (бараньи лбы, безопасные осыпные и травянистые склоны). Тренировка сооружения ветрозащитных стенок.
2. Отработать ранние выходы перед штурмом опасных перевалов.
3. Усовершенствование навыков грамотного передвижения движения плотной группой по крутым осыпным и склонам с различными размерами камней (конгломерата).
4. Повторить, закрепить и усовершенствовать навыки по самозадержанию с ледорубом на крутых снежных и травянистых склонах.
5. Отработать технику страховки на снегу «через поясницу», «через ледоруб», навыки самостраховки «через ледоруб». Отработать движение по крутым снежникам «на три такта».
6. Повторить, закрепить и усовершенствовать умение правильно и грамотно ходить в связках по закрытым и открытым ледникам. Повторить команды и условные знаки.
7. Отработать различные методы сооружения точек страховки и станций на ледовых склонах. Получить основы техники сооружения переправ через ледовые трещины.
8. Отработать на практике различные виды переправ.
Данный маршрут хорошо подходил для решения данных задач.
Сроки похода были выбраны в период, снег уже в горах почти растаял, нет лавинной опасности. Обнажилось большинство осыпей и часть ледовых трещин. В долинах рек в середине дня становится жарко и уже буйствует субальпийское высокотравье, препятствуя быстрому передвижению.
Стоянки были спланированы в альпийской зоне, либо на берегах рек, дабы можно было налюбоваться их красотой, а при желании и искупаться.

2.3. Варианты подъезда и отъезда.
Проезд до Черкесска стороны Ростова-на-Дону, Москвы можно осуществить на поезде № 062 Москва - Усть-Джегута. В Черкесск он прибывает в 7:12
От Адлера до Невинномысска на поезде № 644 Адлер - Кисловодск или № 390 Адлер - Владикавказ в 15:47, в Невинномысск в 2:58. Есть ещё поезд № 390 Адлер - Владикавказ отправление 16:32, прибытие 4:45. Затем от Невинномысска до Черкесска на пригородном поезде № 681 Невинномысск - Усть-Джегута отправление в 5:05 прибытие в Черкесск в 7:12 .

В Черкесске нужно оформить пропуска у пограничников, зарегистрироваться в МЧС (поставить штамп в маршрутке). Затем на маршрутном автобусе или нанятом транспорте добираться до стартовой точки маршрута пос. Архыз.
Мы заказали авто по электронной почте в турфирме «Барс». 8000 р. автобус «Мерседес» от Черкесска до Архыза. У них же пропуск в погранзону 10р с чел. в день.

Отъезд с маршрута осуществляем из пос. Рожкао на попутном транспорте. Здесь ходят рейсовые автобусы от Лабинска, но очень редко. Мы же добрались сначала до Псемена на попутном авто ГАЗ-66. Далее на рейсовом автобусе до Лабинска. В Лабинске на автостанции пересев на следующий автобус, добрались до Курганинска. От Курганинска до Сочи добрались на проходящем поезде.

2.4. Расположение пограничных зон, заповедников, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные данные.
КЧ ПСО МЧС ФР
Юридический адрес: 369000 г. Черкесск, ул. Ленина 272 А,
Телефон оперативного дежурного (87822) 44901, 67361, моб: +7 928 239 10 16.
Фактически, спасотряд, в котором ставят штампы в маршрутной книжке, находится в северной части города в районе завода "Каскад", за троллейбусным кольцом.

Тебердинский Заповедник
369210, Карачаево-Черкесия, г. Теберда, пер. Бадукский, д.1.

Турфирма «Барс»
КЧР, пос. Домбай в здании канатной дороги
тел./факс (87872) 58 2 23
http://www.dombai.info/info_bars.shtml
e-mail: bars@dombai.info
В этой турфирме мы заказали автобус «Мерседес» от Черкесска до Архыза 8000 р. Пропуск в погранзону 10р с чел. в день.

Туристическо-Экскурсионное Бюро "Экспресс-Сервис"
тел. 8(87872)58-238 факс: 8(87872)58-228
e-mail: express@dombayinfo.ru , expressservice@dombai.info
Здесь так же можно заказать и транспорт и пропуска.

Черкесский погранотряд
369000 КЧР г.Черкесск, ул.Леонова, 2. Звонить в Черкесск лучше по телефону (87822)56340. Это коммутатор. Спросить оперативный отдел.
Для оформления пропусков нужно иметь паспортные данные всех участников (3 экз.), маршрутную книжку со штампом МКК (если вы идете в поход), и письмо на имя полковника Н.Г. Фархутдинова с просьбой выдать пропуск в погранзону.

2.5. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.
2.5.1. Аварийным выходом с маршрута от пос. Архыз до перевала Ак-Айры Вост. является по д/р Ак-Айры и София в пос. Архыз.
2.5.2. После перевала Ак-Айры Вост. до является спуск по д/р Чучхур либо д/р Кизгыч-Баш по д/р Кизгыч в пос. Архыз.
2.5.3. От пер. Кизгыч Ложный до пер. Дурицкого спуск по д/р Секиртме либо д/р Аманауз по д/р Псыш в пос. Архыз.
2.5.4. От пер. Дурицкого до пер. Воронцова-Вельяминова спуск по д/р Бурная в пос. Пхия.
2.5.5. От пер. Воронцова-Вельяминова до пос. Пхия спуск по д/р Азимба и Бол. Лаба в пос. Пхия.

2.6. Изменение маршрута и их причины.
Маршрут был пройден полностью.

2.7. Развернутый график движения.

Погрузка в автобус

Прибываем в Невинномысск в 2:58. Пересаживаемся на пригородный поезд № 681 Невинномысск – Усть-Джегута (отправление в 5:05). Встречаемся с участником с Ростова-на-Дону. Прибываем в Черкесск в 7:12. Встречаемся с водителем с турфирмы «Барс». Загружаемся в автобус «Мерседес» 7:55 и едем регистрироваться в МЧС. Спасотряд, в котором ставят штампы в маршрутной книжке, находится в северной части города в районе завода "Каскад", за троллейбусным кольцом (9:00). Затем в 9:30, получаем уже готовые пропуска у пограничников, заказанные заранее через турфирму «Барс». В 9:45 выехали из Черкесска в посёлок Архыз.

Хычины в Архызе

В 11:55 приехали в Архыз, зашли в местные кафе в центре посёлка, поесть хычинов и купить карты Архыза. В 12:50 двинулись в сторону поляны Таулу. Погода ясная. Состояние группы отличное. За три ходки достигаем поляны Таулу, где покупаем хычины на вечер (16:20).

Погранпост выше поляны Таулу

Переходим по деревянному мосту реку Псыш и движемся по пыльной грунтовой дороге по правому берегу реки София. В пихтовом лесу встречаем погранзаставу со шлагбаумом. Проверка пропусков и мы снова идём в пихтовом лесу. Ещё через несколько ходок ночуем на удобной полянке у ручья. Ужин на костре.
Погода пасмурная.
Все порядком устали от переездов и переходов.
Отбой в 22:00.

3 день, 13 июля, воскресенье. Подход под пер. Ак-Айры Вост.
7:00 подъём. Задача дня - подход под пер Ак-Айры Вост. Настрой на ритм похода.

Перевал Софийское седло и Софийские водопады

С 8:10, как и вчера, идём в хвойном лесу, пересекая небольшие поляны. С левой стороны по ходу движения просматривается Софийский хребет, а с правой травянистый хребет Чегет-Чат. Вдали начинает просматриваться вершина г. София. Погода ясная.
К 9:30 выходим на большую поляну с которой открывается прекрасный вид на перевал Софийское седло и Софийские водопады. На левой стороны реки София в месте слияния с рекой Ак-Айры расположен кош.

Бревно через р. Ак-Айры

В районе кошары находим бревно, по которому переправляемся на левый берег р. София, выше впадения р. Ак-Айры. Здесь хорошие поляны и мы делаем привал.
От поляны вправо к реке Ак-Айры ведёт тропа, которая выводит к бревну, по которому мы и переправляемся на левый берег р. Ак-Айры и продолжаем подниматься по тропе через травянистые поляны.

Подъём по тропе вдоль р. Ак-Айры

За одну ходку выходим на ровное поляну, от куда открывается вид на три притока р. Ак-Айры и ступени бараньих лбов с каскадом водопадов. Долина левого притока ведёт к перевалам Баш-Дожл (Столичный) и Иркиз (Кёль-Ауш). Средняя долина с ниспадающими водопадами – тупиковая. Наш перевал находится в долине правого притока. Перевал с поляны не виден. Путь в долину проходит вначале по тропе к самому правому (по ходу движения) водопаду и обходя его справа, круто поднимается на ступень бараньих лбов с которого падает водопад.

Тропа в этом месте на 90 градусов поворачивает вправо и с небольшим набором высоты траверсирует склон вправо по широкой наклонной травянистой полке, местами поросшей рододендроном по направлению к правому истоку р. Ак-Айры.

Вид с бараньих лбов на р. Ак-Айры

Кулуар высохшего ручья

Дальше по осыпному кулуару высохшего ручья крутизной ок. 40 градусов вертикально вверх за одну ходку выходим к травянистой площадке ок. 50-100 м в диаметре, это «Спартаковские ночёвки».
Здесь в 12:30 обедаем.

Движение к цирку Ак-Айры

В 14:20 по левому берегу ручья по осыпям крутизной до 25 градусов, покрытых снежниками за 2 ходки выходим в верхний цирк перевалов Ак-Айры. Открывается прекрасный вид на в. София, западный софийский ледник с перевалом Кожухова 2А в верховьях на востоке, перевалами Центр. и Зап. Ак-Айры на юге и г. Надежда на юго-западе. В этом цирке на хороших песчаных площадках , останавливаемся на ночёвку. Ставим лагерь и после перекуса идём на софийский ледник для проведения ледовых занятий. Альпсистемы одеваем в лагере.

г. София, пер. Кожухова и западный софийский ледник

По небольшим участкам осыпей и снежников подходим к основанию ледника, одеваем кошки, связываемся в связки.

Движение в связках через трещины

Вначале на участке открытого льда крутизной ок. 30 градусов изучаем технику постановки кошек на крутом ледяном склоне, хождение «печатая шаг». Затем отрабатываем движение в связках через открытые трещины, применение условных знаков. Изучаем, как правильно вкручивать ледобуры в лёд и как на ледобурах организовать станцию.

Вкручивание буров, организация баз

Проведя 2 часа занятий, возвращаемся обратно в лагерь в 20:10.
Вечером к лагерю, почти не пугаясь, подошло стадо горных туров. Все были рады им и вдоволь нафотографировались.
Ужин на газе.
Отбой в 22:00. Состояние группы нормальное. Временами туман.

4 день, 14 июля, понедельник. Пер. Ак-Айры Восточный 1Б 3300м.
6:00 Подъём. Ясно . Состояние группы отличное.

г. София, пер. Кожухова и западный софийский ледник

7:35 Выход в сторону пер. Ак-Айры Восточного по пологому леднику, лежащему в цирке, затем поворачивая налево. Перевал Ак-Айры Вост. - самая восточная седловина в цирке.
В 8:10 делаем привал на осыпи и проводим снежные занятия на крутом снежном склоне.
Проводим отработку самозадержания с помощью ледоруба при движении вверх, вниз, траверсом вправо, влево.

Отработка самозадержания

Затем с переворотом через корпус вправо, влево и кувырок через голову вперёд и назад с последующим сомозадержанием.

Отработка самозадержания

После занятий 8:50 подходим под перевальный взлёт с небольшим подъёмом на несложной осыпи правобережной морены ледника Ак-Айры.

Путь подъёма на пер. Ак-Айры Вост.

Перевальный взлёт представляет широкий кулуар между разрушенных скал, покрытый крутой до 40-50 градусов осыпью. На момент прохождения она покрыта снежником, по которой двигались на три такта, выбивая в плотном снегу ступени, с периодической сменой ведущего. Путь для обеспечения безопасности выбираем от скального острова к острову.

Ключевой участок

Нижнюю часть пути подъёма пересекали треки слетевших с левого по ходу склона камней. После нашего прохождения там пролетело ещё 2 «чемодана».

Группа на пер. Ак-Айры вост.

Ключевой участок – последние 50 м подъёма, где крутизна снежника увеличивается до 45-50 градусов, что требует особой осторожности.
В 11:30 группа поднялась на перевал Ак-Айры Вост. 1Б, 3300 м.

Группа на пер. Ак-Айры вост.

Перевал расположен в софийском хребте, западнее пер. Кожухова (Топал-Кая), самая восточная седловина из цирка Ак-Айры. Соединяет долины рек Ак-Айры (р. София) и Чучхур (р. Кизгыч). Имеет ориентацию З-В. Представляет осыпную V-образную седловину разрушенных скал шириной ок. 20 м у основания. Тур посередине. Есть места под 2 палатки.

Группа на пер. Ак-Айры вост.

Группа на пер. Ак-Айры вост.

Снята записка группы туристов из г. Краснодара под руководством Васильченко Андрея Валерьевича (МК №08-2008) без указания даты.
С перевала на запад открывается вид г. Пшыш, правее её видны перевалы Браконьеров, Дурицкого и Дурицкого ложный. Ещё правее видим г. Надежда, левее её в софийском хребте седловины перевалов Центр. и Зап. Ак-Айры.

Группа на пер. Ак-Айры вост.

На востоке мы видим слева высочайшую вершину софийского хребта г. София 3637 м. с идущим к нашему перевалу зубчатым гребнем. Вдали видны зубья массива Кара-Кая с явно выраженной седловиной – перевалом Южнокаракайским. Левее Кара-Каи расположен перевал Севарокаракайский. В том же районе просматривается, пер. Бугой-Чат. Перевал Марух хакрыт гребнем. Хорошо виден пер. Салынган с выразительным зубом – г. Чиганак. Рассмотрели оз. Миронова. После короткой разведки путь спуска становится ясен. Так как спешить некуда и погода способствовала, на перевале организуем обед. Борщ. Заодно ожидаем группу Луста В.А., проходящую рядом пер. Кожухова. Через час слева на снежнике показалась группа Луста В.А..

Спуск с перевала Ак-Айры Вост.

Мы заканчиваем обед и в 13:50 начинаем спуск по 35-градусной каменной осыпи, переходя на такой же крутизны снежник.
И за 15 мин выходим на пологий покрытый снегом ледник южного склона г. София, лежащий просторном цирке.

г. Чучхур-Баши

Спуск не представляет труда и намного проще подъёма. Двигаясь по правой части ледника, достигаем конечной морены, где в 14:15 останавливаемся на 15-минутный привал и разведку.
Отсюда стала видна г. Чучхур-Баши. По описанию, из правой части цирка, пересекая гребень вправо, можно спуститься к Зелёным озёрам.

Спуск с бараньих лбов

Совершив траверсом вправо разведку на 150 м, чёткого и однозначного спуска к зелёным озёрам не обнаружили (хотя продолжать движение было можно), зато полностью рассмотрели спуск с бараньих лбов от правой части в сторону р. Чучхур.
Спуск по средним осыпям и снежникам не сложный и интересный, так как проходит мимо небольших водопадов.

Траверс к Зелёным озёрам

В 15:20 привал на следующей ступени цирка. Снизу видим слияние потока, вдоль которого мы двигались с потоком стекающим с Зелёных озёр. После недолгой разведки, заложили траверс направо по травянистому склону средней крутизны, к Зелёным озёрам, расположенным в соседнем цирке справа на одинаковом с нами уровне, избегая потери высоты, связанной со спуском в долину вниз.

Встреча трёх групп

В 15:50 на травянистом бугре, не доходя 200 м до Зелёных озёр, встречаются все три группы (1-ка, 2-ка и 3-ка) турклуба «Серпантин» и радостные и довольные устраивают совместный перекус!
Наша группа и группа Тимофеева Д.В. остаётся на ночёвку, а группа Луста В.А. начинает спуск вниз, дабы подойти как можно ближе к следующему перевалу.
Пасмурно, временами туман. Начинает срываться дождь. Здесь полно хороших мест под палатки. И после установки лагеря пытаемся что-нибудь сфотографировать.

Зелёные озёра под снегом

Состояния группы хорошее. К 20 часам пошёл дождь.
Отбой в 22:00. Ночью был сильный ливень с грозой, градом и порывистым ветром.
5 день, 15 июля, вторник. Подход под пер. Ложный Кизгыч.

1-ка и 2-ка на Зелёных озёрах

8:00 Подъём. Пасмурно. Временами туман и слабый дождь. Состояние группы хорошее. Выход в 10:05.
Спускаемся по крутому травянистому отрогу от Зелёных озёр вдоль левого берега чучхурского потока на травянистое дно долины, покрытое не растаявшим слоем снега. Пересекаем долину по направлению к буграм бараньих лбов на правом берегу нижней части долины.
Поток пересекаем по снежному мосту и в 10:43 делаем привал на этих буграх.

Спуск по д/р Чучхур от Зелёных озёр

Спуск по д/р Чучхур от Зелёных озёр

Спуск по д/р Чучхур от Зелёных озёр От сюда начинается тропа. Дальше она идёт вниз по правому берегу р. Чучхур сначала выводя на поляну с удобными местами для ночёвок и красивым водопадом.
Спуск по д/р Чучхур от Зелёных озёр Затем по травянистым кулуарам и ручьевым выносам через две ходки подходим к поляне с костровищем, где тропа уходит направо в берёзовое криволесье. Здесь в 11:25 делаем привал. После короткого участка криволесья и выходов простых скал, выходим на наклонную поляну, где тропа косым траверсом вниз влево спускается почти к р. Чучхур. Слышен гул водопада. Отсюда тропа снова входит в криволесье и сначала идёт немного вправо, затем вниз вдоль русла небольшого ручья, затем пересекая его.

Обед на р. Кизгыч-Баш

Местами встречаются выходы простых, скал, которые преодолеваются элементарным свободным лазанием. Тропа нечищеная и рюкзак постоянно цепляется за ветки.
В 12:30 мы достигли слияния рек Чучхур и Кизгыч-Баш, где на берегу разжигаем костёр, готовим обед и сушим промокшие вещи. С места обеда открывается вид на правую ветвь ледника Кизгыч-Баш и начала подъёма к следующему перевалу. Выше нас видим каскады чучурского водопада.

Путь движения к леднику Кизгыч-Баш

Пообедав, отдохнув и высушив вещи в 16:40 начинаем движение вверх по долине реки Кизгыч-Баш. Идём по левому берегу. Трава около метра и тропа в ней не просматривается. Временами дождь. Левый приток реки переходим по снежному мосту. За ходку достигаем правого дальнего по ходу движения угла долины, в 17:30 делаем привал. Здесь нужно повернуть на 90 градусов и найдя справа сухой подъёмный кулуар, (справа от потока, текущего с ледника Кизгыч-Баш), начать подъём в висячую долину потока Кизгыч-Баш. Здесь главное не уйти на пер. Кизгыч, который находится прямо! В 17:45 плотной группой поднимаемся по 20-30-градусному сухому осыпному кулуару.

Путь подъёма к сухому кулуару

Кулуар выводит на левый берег висячей долины ледника Кизгыч-Баш.

Ночёвка под лед. Кизгыч-Баш

Выйдя на травянистый борт долины и пересекаем поток ручьевого кулуара левого притока. Затем по снежному мосту пересекаем и сам поток Кизгыч-Баш. К 18:45 останавливаемся на ночёвку на правом берегу потока под гладкими бараньими лбами. Здесь удобные места под 3 палатки. Вода в ручье. От сюда видно начало подъёма на ледник.
Облачность на уровне ледника, временами туман и слабый дождь.
Состояние группы нормальное.
Отбой в 21:30.

6 день, 16 июля, среда. Перевал Ложный Кизгыч 1Б.

Путь подъёма на лед. Кизгыч-Баш

Подъём в 4:45. Состояние группы боевое.
Завтракаем, собираемся и сразу одеваем альпсистемы.
В 5:35 выходим прямо, по направлению левой ветви ледника Кизгыч-Баш. Идём по снежнику, пересекая осыпную гряду и 6:15 останавливаемся на привал на осыпи под бараньими лбами, напротив правой ветви ледника. Одеваем кошки, связываемся в связки.

Привал напротив правой ветви лед. Кизгыч-Баш

На ледник поднимаемся справа от бараньих лбов по ходу движения и обходя трещины, траврсируя влево по участку открытого льда выходим на осыпное плато верхней части бараньих лбов. В этом месте встречаемся с группой Луста В.А., которая здесь ночевала. В этом месте тоже имеются хорошие места для ночёвок. Останавливаемся на привал и обсуждаем текущие дела. Нас угощают горячим чаем.
Перевал ещё не виден, но виден перевал Ждановцев и путь подъёма к пер. Чучхурская щель.

Траверс на плато над бараньими лбами

Путь подъёма на лед. Кизгыч-Баш от бараньих лбов

От бараньих лбов в 8:15 поднимаемся по леднику сначала в лоб косо траверсируя вправо вверх. За перегибом появляются участки открытого льда с открытыми трещинами, которые обходим или перепрыгиваем. За перегибом склон выполаживается, трещин становится меньше и пройдя ещё около 500 м выходим на широкое пологое снежное плато, откуда становится видна широкая седловина пер. Ложный Кизгыч. На плато в 9:00 делаем привал.

Преодоление трещин на перегибе лед. Кизгыч-Баш

Движение по лед. Кизгыч-Баш

Далее двигаемся к выраженной седловине перевала, траверсируя левый склон.

Движение по лед. Кизгыч-Баш

Перевальный взлёт представляет некрутой 20-градусный снежный склон, по которому без труда в 9:50 взбираемся на перевал.

Путь движения к пер. Ложный Кизгыч

Перевал Ложный Кизгыч 1Б, 3025 м, расположен в чучхурском хребте и соединяет ледники Кизгыч-Баш и Буша.

Группа на пер. Ложный Кизгыч

Представляет собой перемычку шириной около 150 м через которую с ледника Кизгыч-Баш на Буша перекинулась ветвь перемётного ледника. Имеет ориентацию СЗ-ЮВ. В северо-восточной части имеется осыпь со скал, на которой расположен тур.

Путь спуска с пер. Ложный Кизгыч

На перевале организуем перекус и в 11:00 начинаем спуск. Вначале движемся вправо к юго-западной оконечности перевала, для того, чтобы обойти бергшрунд. Затем 30 м вниз (крутизна ок. 40 град.) и совершаем косой траверс вниз вправо, чтобы обойти бергшрунд у юго-западных скал перевала.

Путь спуска с пер. Ложный Кизгыч

Постепенно склон выполаживатся до 30 градусов и мы спускаемся по линии падения воды.

Путь спуска с пер. Ложный Кизгыч

Обходим нижнюю часть правых скал, под которыми лежат «шифоньеры» обломков льда, упавших с висячего ледника! Выходим на пологую часть ледника и в 11:30 делаем 15-минутный привал. Снимаем кошки, т.к. на спуске просматривался весь путь по леднику и участи открытого льда отсутствовали. После привала продолжаем в связках двигаться около восьмисот метров по пологой части ледника, придерживаясь правой стороны. Крутизна склона около 10-15 градусов, встречаются открытые трещины шириной до полуметра.

Путь спуска с пер. Ложный Кизгыч

Затем, обойдя справа ледопад на перегибе ледника, поворачиваем налево вниз и по снежнику спускаемся на осыпи конечной морены ледника. Здесь в 12:20 у начала ручья делаем привал. Маркируем верёвки, снимаем альпсистемы. Отсюда в направлении севера прекрасно видны Чучхурские водопады. На юго-востоке обозреваем перевалы Чучхурская щель (пройденный нами годом ранее), перевал Ждановцев и район пер. Ложный Кизгыч. Напившись воды и отдохнув, в 13:40 продолжаем спуск по правому борту осыпного кулуара расположенному между бараньим лбами слева и задернованной правобережной мореной ледника справа.

Путь спуска с пер. Ложный Кизгыч

Чучхурские водопады

В кулуаре ручей. Имеется слабая тропа. (Тропа идёт и по гребню морены, но она, видимо подъёмная и нам мало подходит.) Пройдя в кулуаре 200 м, тропинка выходит из него и ведёт по невысокой боковой морене (левее большой основной морены), спускаясь к месту выполаживания долины и начала реки. В месте слияния ручьёв пересекаем реку Секиртме по снежному мосту на правый берег. Ближе к реке встречаются фрагменты тропы. Идём правым берегом через участки криволесья около километра и в 13:00 останавливаемся на обед на удобной полянке у реки. Много дров.

Панорама лед. Буша с места обеда

Пообедав и высушив вещи, в 16:00 продолжаем спускаться по левому берегу реки Секиртме. Тропа нечищеная и в основном идёт по криволесью. Нужно, по возможности, до перегиба долины держаться ближе к руслу реки, чтобы меньше путаться в куширях. В начале перегиба долины нужно найти тропу, которая поднимается от реки в криволесье на 20-50 м, а река уходит в каньон. Тропа становится чёткая и однозначная.

Переправа через 1 протоку р. Псыш

В 16:40 выходим на поляну перед слиянием рек Псыш и Секиртме и останавливаемся на десятиминутный привал.

Памятная табличка на Псышской поляне

Через 100 м, продолжая идти по тропе, выходим к реке Псыш. Здесь река разливается на 2 протоки. Через первую протоку (шириной 4-5 м) , переброшено два связанных бревна, захлёстываемые водой. По ним осуществляем переправу через первую протоку. Мальчики переносят рюкзаки девочек. Через вторую протоку переправляемся вброд. Воды в реке по колено, дно каменистое, скорость течения 1,5-2 м/с. В 17:20 останавливаемся на пятнадцатиминутный привал на левом берегу р. Псыш. Отжимаем носки, сливаем воду из ботинок.

Место ночёвки на Псышской поляне

Затем за 10 минут по чёткой тропе достигаем Псышской поляны с мемориальными табличками. Здесь намечена следующая встреча трёх групп. Оставляем рюкзаки и прочёсываем все окрестности в поисках наших друзей. Безрезультатно. В 18:00 устанавливаем лагерь у тропы, в 30 м ниже табличек.
Отдыхаем, сидим у костра, отгоняя комаров, ждем остальных.
В этот день групп так и не дождались.
Отбой в 22:00. Облачно. Состояние группы хорошее.

7 день, 17 июля, четверг. Полуднёвка, спуск к р. Аманауз.

Купание в Псыше

Подъёма как такового нет. На сегодня запланирована днёвка.
К 9-10 часам участники вылезают из палаток и пьют натуральный кофе со сливками. Состояние группы радостное. Ясно.
Отдыхаем, купаемся в реке, стираемся.
К 11 часам пришёл Тимофеев Д.В. с одним из участников и рассказал, что их группа остановилась на слиянии рек Псыш и Аманауз. Одновременно приходит наряд пограничников и проверив пропуска уходят вверх по течению. Пьём чай с Тимофеевым Д.В. обсуждаем дальнейший план действий. Перекусив, Тимофеев уходит к месту стоянки своей группы.

Встреча с Тимофеевым Д.В на Псышской поляне

К 12 часам пришёл Луст В.А. со свое командой. Снова чай, договариваемся о месте встречи на Аманаузе. Решаем, что пообедав, будем спускаться к слиянию Псыша и Аманауза к месту стоянок двух других групп. Группа Луста уходит. Пообедав неспешно собираемся, чтобы не идти по палящей жаре.
В 16:25 уходим с поляны с Псышской поляны. Спускаемся по хорошей тропе по левому берегу р. Псыш. В 17:30 пятнадцатиминутный привал в хвойном лесу. Через некоторое время выходим на лесовозную дорогу.

На тропе спуска по д/р Псыш

Временами срывается дождь. Вдоль дороги заросли земляники, есь грибы.
Привал с 18:00 до 18:15.
По лесовозной дороге подходим к слиянию рек Псыш и Аманауз. Встречаемся с группой Луста В.А. и 19:30 останавливаемся на ночёвку на 500 м выше слияния рек на правом берегу р. Аманауз на оборудованной скамейками и костровищами поляне в пихтовом лесу.
Состояние группы хорошее, вечером начался дождь.
Отбой в 22:00.

8 день, 18 июля, пятница. Подход под пер. Дурицкого.

Переправа через реку Аманауз

Подъём в 8:40. Состояние группы хорошее. Пасмурно. Дождь закончился.
Т.к. вчера мы выполнили половину сегодняшней нормы, собираемся не спеша, сушим на временами появляющемся солнце одежду.
В 12:20 выходим в путь и переправляемся на левый берег р. Аманауз по бревну диаметром около полуметра. Вверх по течению реки Аманауз около 700 м тянется лесовозная дорога, по которой мы вначале идём. Затем идём по хорошо протоптанной тропе около 200 метров вдоль реки, пока тропа не пересекает ручьевой кулуар, где она теряется. Здесь в 13:15 делаем привал и разведку тропы. Проведя разведку, делаем вывод, что участок тропы на котором мы находимся – обход прижима, когда река поднимается или изменяет поток. В 14:05 спускаемся к реке и идём вдоль русла до прижима .

Место перекуса и путь движения к пер. Дурицкого

Перед прижимом в 14:30 делаем привал и перекус. Пока едим к нам подходит группа Тимофеева Д.В. От места прижима реки снова начинается хорошая тропа по которой в 15:30 начинаем движение. Тропа чёткая, местами турированная. Через 700 м тропа подходит к левому притоку Аманауза и в этом месте круто поворачивает на 90 градусов вправо вверх, и поднимается по левому борту кулуара притока. Через 200 м пресекаем небольшую каменную осыпь, на которой в 16:10 делаем привал. Тропа пересекает участки криволесья, выходы несложных скал и входит в сосновый лес, где из-за начавшегося дождя в 17:05 одеваем куртки и делаем привал. Затем над криволесьем через зону высокотравья выходим на поляну, где тропа пересекает ручей. На правом берегу ручья хорошие места под палатки. Здесь в 17:50 останавливаемся на привал. Ещё за одну ходку понимаемся на следующую террасу, где в 18:40 слева по ходу, у осыпи на удобных местах останавливаемся на ночёвку. Отбой в 22:00. Временами дождь. Состояние группы хорошее.

Путь движения к пер. Дурицкого

Путь движения к пер. Дурицкого и место ночёвки

9 день, 19 июля, суббота. Перевал Дурицкого 1А*.

Вид с пер. Ак-Айры Вост. на г. Пшыш

Подъём в 6:20. Малооблачно. Состояние группы боевое.

Вид с места ночёвки на г. Пшыш

Перевал Дурицкого был виден нам с пер. Ак-Айры Вост., теперь, соответственно, мы видим его с места стоянки.
В 8:00 выходим. Прямо перед нами видна U-образная травянисто-осыпная седловина. Это ложный перевал Дурицкого, он ведёт в долину реки Белой. Наш перевал находится левее (западнее) и скрыт от нас разрушенной скальной грядой. Идём по тропе по дну цирка поднимаемся на следующую террасу долины. Придерживаемся левой стороны по ходу движения. В местах выхода осыпей сложены туры. В 8:48 останавливаемся на 10-минутный привал на следующей террасе. Пройдя по широкому заснеженному жёлобу, образованному основным хребтом и старым бараньим лбом на дне цирка, выходим под перевальный взлёт.

Путь подъёма к пер. Дурицкого

Перевальный взлёт с востока представляет конгломератную осыпь крутизной 30-40 градусов протяжённостью около 100 м, выполаживающуюся кверху. На момент прохождения в верхней части лежал небольшой снежник.

Перевальный взлёт пер. Дурицкого

В 10:10 группа поднялась на перевал. Перевал Дурицкого 1А*, 3000 м, расположен в хребте Аркасара, соединяет долины рек Аманауз и Бурная (приток Большой Лабы), имеет ориентацию В-З. Представляет широкую (около 50 м) осыпную седловину разрушенных скал. Тур посередине.

Вид на г. Пшыш

Вид на г. Дукка-Баши

На востоке видим главенствующую в. Пшиш, правее её видна г. Чучхур, ещё правее г. София. На западе видна г. Дукка-Баши в хребте Аркасара, пер. Дорбун, д/р Бурная, д/р Б.Лаба.
В туре обнаружена записка группы туристов турклуба «Цитадель», Беларусь, г. Брест, от 18 августа 2008 г., совершавшей поход 2 к.с.

Вид с пер. Дурицкого на восток

На перевале едим шоколадку, фоткаемся, оставляем записку и в 10:50 начинаем спуск.

Вид с пер. Дурицкого на запад и путь спуска

Спуск начинается в юго-западной части и представляет осыпь протяжённостью 50 м.

Спуск с пер. Дурицкого

Крутизна до 40 градусов, осыпь мелкая, подвижная. Затем выход на снежник такой же крутизны, который книзу долинки выполаживается. Пересекая пару снежников и каменистых осыпей, делаем привал в 12:25 на дне долинки правого притока р. Бурной под пер. Дорбун.
Совещаемся всей группой по поводу дальнейшего пути движения. Есть два варианта. Первый: спуститься к месту слияния правого и левого притока р. Бурной, затем по левому притоку подняться в цирк перевалов Браконьеров и Воронцова-Вельяминова. Второй: На спускаясь к слиянию, пересечь контрфорс, разделяющий правый и левый р. Бурной.

Спуск с пер. Дурицкого

Посовещавшись, принимаем второй вариант, посчитав его более интересным и панорамным.
Дальше идём в южном направлении, начав траверс осыпного отрога гребня. Поднявшись на отрог, выясняем что гребень на единый, а рассечён осыпными кулуарами на лучи, сходящиеся в верхней части. Мы находимся на самом северном луче. Крайний южный луч обращён к нам большим количеством простых скальных выходов на крутом травянистом склоне, преодоление которых потребует значительных затрат сил. Поэтому, поднимаемся вверх по нашему гребню к месту схождения лучей. Крутизна склона около 20-30 градусов. Пересекаем снежник.

Подъём по гребню, разделяющему правый и левый притоки р. Бурной

Идём вдоль снежника не растаявшего снежного наддува гребня и пересекаем наддув верхней части в месте его выполаживания и выходим на гребень, разделяющий притоки.

Путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова

Пересекаем гребень, представляющий средней крутизны крупнокаменную осыпь и нам открывается панорама с видом на ледник Воронцова-Вельяминова и долину р. Бурной. Полностью просматривается путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова. В 13:20 в этом панорамном месте останавливаемся на привал, чтобы насладиться красотой видов. В 13:40 Начинаем спуск с гребня, представленный травянисто-осыпным склоном крутизной около 30 градусов. В 14:00 останавливаемся на пологой травянистой террасе, где останавливаемся на обед. С террасы нам прекрасно виден пер. Браконьеров, где мы вскоре замечаем группу Тимофеева Д.В.

В месте стоянки есть мощный ручей, где берём воду.

Путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова

Наблюдаем за спускающейся с перевала группой Тимофеева Д.В. Когда они спустились ниже уровня нашей террасы, устанавливаем с ними голосовую связь. Пообщавшись и узнав последние новости, возвращаемся к своим делам. Т.к. нам осталось идти две полуходки, во время обеда сушим вещи, отдыхаем.

Путь спуска в цирк пер. Браконьеров

В 16:35 спускаемся от места обеда траверсом вниз по некрутой среднекаменной осыпи к озерцу в цирке пер. Браконьеров. На озерце 16:50 небольшой привал.

В 17:00 выходим по наклонному осыпному плато отступившего ледника правее нунатака, разделяющего две ветви ледника Воронцова-Вельяминова. Предполагаем выйти на левобережную морену, где по описанию есть места для ночёвок. Крутизна до 15 градусов. Подойдя под склон морены, находим площадки под три палатки.

Место ночёвки под лед. Воронцова-Вельяминова

Рядом есть ручеёк, поэтому в 17:15 здесь останавливаемся на привал. Как затем выяснилось, на гребне действительно есть много площадок под палатки, но нет воды.
Ставим лагерь, в 19:30 ужинаем. Малооблачно. Вечером к лагерю подходили туры.
Состояние группы хорошее.
Отбой в 21:00.

10 день, 20 июля, воскресенье. Перевал Воронцова-Вельяминова 1Б.
Подъём в 6:00. Облачно. Состояние группы боевое.

Путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова

В 7:20 поднимаемся на левобережную морену правой ветви ледника и движемся по ней сначала по направлению к нунатаку, затем по осыпям к месту примыкания трещин ледника к скалам нунатака.

Прохождение трещин ледопада при подъёме к пер. Воронцова-Вельяминова

В 7:40 у края ледника на осыпи связываемся в связки. На леднике видны следы камнепадов с кулуара нунатака по направлению трещин ледопада. Оценив ситуацию, и зная что участки открытого льда по всему пути движения к перевалу отсутствуют, решаем идти не надевая кошек.

Вторая связка остаётся наблюдать камнеопасным кулуаром пока, движется первая. От осыпи, аккуратно, траверсом проходим по снежнику, обходя справа сверху разрывы ледопада. Первая связка останавливается на подушке ледника и наблюдает за камнеопасным кулуаром во время прохождения второй связки. Привал в 8:30.

Путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова

После перегиба ледник выполаживается и идём по снежнику 10-15 градусов около 900 м в направлении выраженной седловины перевала. Трещин почти нет.

Путь подъёма к пер. Воронцова-Вельяминова

В 9:05 привал перед перевальным взлётом. Временами туман, небольшой ветер. Перевальный взлёт – средняя осыпь около 150 м покрытая двумя снежниками, имеет крутизну около 30 градусов.

Группа на пер. Воронцова-Вельяминова

В 9:30 группа поднялась на перевал Воронцова-Вельяминова 1Б, 3050 м. Перевал расположен в южном отроге хребта Аркасара и соединяет лед. Воронцова-Вельяминова (д/р Бурная, д/р Б.Лаба) и лед. Азимба (д/р Азимба, д/р б. Лаба) и имеет ориентацию З-В. Перевал представляет широкую осыпную седловину в гребне. Имеются места под палатки с ветрозащитными стенками.
Обнаружены две контрольные записки. Одна в туре на седловина, другая в туре на западных скалах.

Группа на пер. Воронцова-Вельяминова

Одна записка группы туристов г. Ростова-на-Дону турклуба «Планета» от 5.05.08, совершавшей поход 2 кс под руководством Новикова С.П. Другая записка группы туристов турклуба «Горизонт» ст. Ленинградская Краснодарского края от 19.07.08, совершавшей поход 4 кс под руководством Остапова О.
На перевале съедаем шоколадку, фоткаемся, пишем записку, просматриваем путь спуска. Состояние группы отличное. Временами туман.
В 10:10 начинаем спуск.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Для спуска с перевала нужно около 50 м пройти по гребню к восточной части седловины. Отсюда по средней осыпи траверсом влево есть спуск на ледник Азимба. Выйдя на ледник идём по правому его краю, по нерастаявшему снежному наддуву, левее вытаявших ранклювтов у скал. Так движемся до перегиба. На перегибе закрытые трещины до полуметра. Затем поворачиваем к понижению по направлению к озеру. В 10:40 выходим на бараньи лбы над озером с примыкающей к ним молодой правобережной мореной отступившего ледника, где делам привал и совершаем разведку.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Обычно группы избегают проходить пер. Воронцова-Вельяминова от долины до долины и ходят его в связке с пер. Азимба. Потому что цирк лед. Азимба с озером зависает над 200-300-метровым обрывом скал и бараньих лбов отступившего ледника с полдюжиной прорезанных в обрывах кулуаров к истокам р. Азимба, которые один другого не лучше. На мой взгляд имеется несколько путей спуска к р. Азимба.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Во время разведки движемся по гребню морены в сторону обрыва и с высоты морены свысока осматриваем два кулуара. Правый непроходим из-за водопада, левый вполне пригоден для спуска, только в средней, наиболее крутой части, осложнён вы ходами гладких бараньих лбов. (По этому кулуару мы и спустились).

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Есть вариант пройти в южном направлении и выше озера, траверсируя ледник влево подняться на седловину в отроге и спуститься к правому притоку р. Азимба.

Возможно, есть путь спуска выше правее про ходу движения не спускаясь к озеру, ближе к хребту, отделяющему нас от реки Бурной по гребню или кулуару.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Наметив один из вариантов, в 11:40 спускаемся к озеру сначала по снежнику влево, затем траверситруя снежный склон вправо (ниже водопада падающего с бараньих лбов) спускаемся на осыпную гряду на берегу озера и по ней идём к правой северо-западной оконечности озера, где в 12:00 останавливаемся на обед.

Пока готовится обед, решаем провести разведку лучших вариантов спуска, так как от озера к истокам р. Азимба спускаются ещё кулуары, по которым может быть осуществлён спуск. Вначале осматриваем ранее намеченный кулуар с правого его борта , затем верхами прошлись до южной оконечности озера, где оно примыкает к правому борту цирка. По самому левому кулуару тоже может быть возможен спуск в начале по снегу, затем с переходом на левый борт на участок скал, но дальше просмотреть путь спуска не удалось.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова от озера по кулуару

В 14:00 начинаем спуск по самому правому северному кулуару от поверхности озера.

Траверс от левого лба к правому

Дюльфер в «бутылочном горлышке»

Нижняя часть дюльфера

Вначале около 50 м заснеженный кулуар пологий, затем склон становится круче и около 100 м спускаемся по 40-45 градусному склону «на пятках». Затем забираем влево к левому бараньему лбу, находящемуся в кулуаре, т.к. дальше склон становится круче. Выходим на бараний лоб. После небольшой разведки, путь спуска стал ясен. Спуститься по лбу нельзя так как ниже они обрываются, между лбами падает водопад. Спускаемся к средней части бараньих лбов свободным лазанием. Траверсируем снежный склон (30 м 45-50 градусов набив надёжных ступеней), страхуясь вбиванием древка ледоруба в снег. От правого края правого бараньего лба на снежнике организуем первую базу через вбитый в снег ледоруб.

Дюльфер через «бутылочное горлышко»

Вешаем первую верёвку, т.к. срыв в данном участке – «бутылочном горлышке», череват скольжением с вылетом либо на скалы бараньего лба, либо на правый борт кулуара. С целью предотвращения соскальзывания на скалы на правого борта кулуара сразу же вешаем вторую верёвку, которую закрепляем тем же способом. После дюльферов спуск по соркоградусному снежнику, который затем выполаживается, около семисот метров до осыпи, где из под снежника вытекает ручей. На осыпи в 15:20 собираем группу, делаем привал и перекус.

Дальше с 16:00 двигаемся вниз по течению реки по сухому руслу и по правому её берегу около километра. Здесь начинается царство высокотравья с участками зарослей рододендрона. Тропы нет. Делаем привал в 16:30. Затем, траверсируя травянистый склон идём выше зоны криволесья по направлению каменистой осыпи начинающейся на травянистом склоне.

Путь спуска по кулуару от озера к р. Азимба

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Эта осыпь спускается по склону и вклинивается в криволесье, освобождая путь для движения. Спускаемся по этой осыпи около 50 м и в 17:20 делаем привал на осыпи.

Путь спуска с пер. Воронцова-Вельяминова

Ниже осыпи, пройдя пятидесятиметровый участок криволесья, находим серпантинящую тропу идущую в смешанном лесу по правому берегу р. Азимба, далеко от воды. К 18:50 спустились на тропу, идущую вдоль р. Б. Лаба.

Река Большая Лаба

Хорошо набитая тропа идёт вдоль р. Б.Лаба идёт по правому берегу.
Пересекая множество полян и притоков, в 20:30 выходим к реке Бурной. Встречаем пограничников, которые проверяют пропуска. После проверки переходим по брёвнам на правый берег Бурной, проходим через погранзаставу и через 200 м справа от дороги на берегу р. Б.Лаба в 21:00 встречаемся с группой Тимофеева Д.В. Разговариваем, ужинаем.
Отбой в 22:30. Состояние группы утомлённое, но довольное. Погода облачная.

11 день, 21 июля, понедельник. Спуск в пос. Пхия.
Подъём в 9:00. Малооблачно. Состояние группы хорошее.
10:55 выход.
От погранзаставы начинается грунтовая дорога, которая идёт по правому берегу р. Б. Лаба. Идем по дороге около 2 километров и походим к автомобильному броду через реку. Решаем вернуться 500 м до района вагончика лесорубов.

Переправа вброд

Переправа по бревну

В этом месте на реке образовался завал из брёвен. В 11:30 переправляемся вброд через первый рукав, воды по колено. Второй рукав переходим по бревну. И около 500 м идём через заросли по левому берегу, затем снова выходим на грунтовую дорогу и в 12:00 делаем привал.

Река Большая Лаба ниже слияния с Бурной

Река Большая Лаба ниже слияния с Бурной

Дрога идёт недалеко от реки, справа и слева от неё множество земляничных полян.
Не может не удивлять массовая миграция в это время белых бабочек, нескончаемый поток которых движется вдоль русла реки, как по автостраде, вверх по течению. Личинки этих бабочек наносят большой вред лесу.

Рой бабочек

Дорога вдоль Б.Лабы

К 12:55 снова подходим к броду через р. Б. Лабу. Здесь течение уже сильнее, но ещё приемлемое для переправы вброд, глубина чуть ниже пояса.

Переправа на правый берег Б. Лабы

Переправляемся вброд и в 13:05 делаем привал на правом берегу.
Двигаясь дальше по правому берегу к 14:10 достигаем следующего автомобильного брода на левый берег.
Делаем привал и разведку. В 50 м ниже по течению находим подвесной пешеходный мост и по нему переходим на левый берег.
Двигаясь по дороге по левому по берегу, пересекаем протоку Б. Лабы, воды по колено и продолжая идти к 15:00 подошли к автомобильному броду через р. Санчаро. Делаем разведку и в 300 м выше по течению Санчары находим подвесной пешеходный мост, по которому переходим на левый берег р. Санчаро.

Подвесной мост на левый берег Б. Лабы

Прохождение протоки

У моста начинается дорога вверх по Сансаре к курорту «Кислые источники».
Спустившись по дороге к Б. Лабе, на её берегу в 15:30 делаем привал и готовим обед.

Лесовоз-амфибия

С 17:30 идём дальше по грунтовой дороге по левому берегу Б. Лабы. Здесь долина расширяется и местами немалые ручьи текут прямо по дороге. Через две ходки подходим к интересном у месту, где два рукава реки пересекают дорогу, образовав перекрёсток из заводи. И поскольку течение не сильное можно и по руслу реки уйти не туда. За заводью в 19:40 привал. Пройдя ещё около 300 м к 20:00 перешли р. Б. Лабу по деревянному автомобильному мосту и выше по течению на поляне у реки остановились на ночлег.

Автомобильный мост через р. Большая Лаба выше пос. Пхия

Поляна, на которой мы остановились, удобная, красивая. Ночуем вместе с единичкой. Сидим у костра, ужинаем, поём песни, отдыхаем.
Состояние группы хорошее.
Малооблачно.
Отбой в 23:00 12 день, 22 июля, вторник. Спуск в пос. Рожкао.
Подъём в 7:00. Состояние группы отличное. Погода ясная. Выход в 9:00.

Место ночёвки

Магазин в пос. Пхия

Идём по дороге по лесу, по правому берегу р. Б. Лаба. Через 20 минут пути походим к КПП пограничников, где с 9:20 до 9:30 наряд проверяет пропуска и задаёт вопросы.

Дорога от Пхии к Дамхурцу

Посёлок Дамхурц и г. Закан на заднем плане

Покупаем нужные продукты и в 10:00 идём дальше. За 3 ходки в 13:10 мы приходим в пос. Дамхурц. В посёлке около десятка домов 2 оздоровительных лагеря. От КПП справа по ходу движения по бревну переходим через ручей и выходим на поляну с размеченной вертолётной площадкой. Далее идём по дороге и поднимемся на холм справа от погранзаставы, где и

Мост за пос. Дамхурц

Ущелье Б. Лабы

расположен посёлок. В 9:45 останавливаемся на вынужденный привал у магазина в пос. Пхия.

Чуть вниз не улетел…

Дорога в ущелье Б. Лабы

Покупаем нужные продукты и в 10:00 идём дальше. За 3 ходки в 13:10 мы приходим в пос. Дамхурц. В посёлке около десятка домов 2 оздоровительных лагеря.

Дорога в ущелье Б. Лабы

Дорога перед пос. Рожкао

В Дамхурце мы покупаем лаваш, т.к в Пхие не было хлеба и пирожки с повидлом.

Пос. Рожкао

Продолжаем идти по дороге по левому берегу Б. Лабы.
Проходя каньон, видим интересную картину – местный «джигит» чуть не улетел на УАЗике с обрыва в реку, и лишь каким-то чудом его авто удержалось на краю. В остальном дорога не настолько интересная, чтобы по ней долго идти. Мимо, по пыльной дороге, с интервалом в 20-40 минут пролетают гружёные лесовозы.

Пос. Псемен

Перед пос. Рожкао дорога по мосту переходит на правый берег. К концу дня в 19:45 мы приходим в пос. Рожкао. Выйдя за посёлок останавливаемся на ночлег на поляне у реки.

Состояние группы хорошее. Погода ясная. Отбой в 22:00.
13 день, 23 июля, среда. Пос. Псемен, г. Лабинск, г. Курганинск.
Подъём в 7:00.
Состояние группы отличное. Погода ясная.
Выход в 9:00.

Как вчера выяснилось, автобусное сообщение с пос. Рожкао практически отсутствует. Потому, идя дальше по дороге пытаемся остановить попутный транспорт. Через час нам удаётся остановить ГАЗ-66, который за 700 р. довёз нас до пос. Псемен. До самого посёлка идёт грунтовая дорога. Асфальт начинается только за посёлком, за автозаправкой «Башнефть». Здесь, по трассе, ходит рейсовый автобус до Лабинска.
В 11:45 садимся на проходящий рейсовый автобус и в 13:10 мы на автостанции в Лабинске. Покупаем билеты до Курганинска.
В 14:00 отправляемся на рейсовом автобусе и в 16:50 мы на железнодорожном вокзале в Курганинске. Покупаем билеты на поезд до Сочи.
Пока есть время, идём на рынок, покупаем продукты и ужинаем на вокзале. Отзваниаемся в МКК и в МЧС.
В 21:40 на поезде отправляемся в Сочи.

14 день, 24 июля, четверг. Прибытие в г. Сочи.
В 5:40 прибываем на конечную станцию Адлер и разъёзжаемся по домам.
Поход завершён.
Ура!

2.9. Потенциально опасные участки на маршруте.
- При подъёме на опасность представляет крутой снежно-осыпной перевальный взлёт с камнями пролетающими по нему с бортов кулуара. Рекомендую проходить перевал в первой половине лета, т.к взлёт из снежно-осыпного превратится в крутую подвижную осыпь. Проходить перевал в ранние утренние часы.
- При спуске с пер. Вост. Ак-Айры некоторую опасность представляет крутая каменистая осыпь. Двигаться по ней нужно плотной группой. Так же опасность представляют бараньи лбы ниже верхнего цирка. Наиболее безопасный путь прохождения - обход их слева по ходу движения.
- При подъёме на пер. Ложный Кизгыч небольшую опасность представляет кулуар подъёма в висячую долину. Проходить его рекомендую в касках, т.к. есть вероятность падения камней.
- При подъёме на пер. Ложный Кизгыч опасность представляют разрывы ледника в самой нижней части, правее бараньих лбов по ходу движения. В зависимости от снежной обстановки. В нашем случае удобнее оказалось пройти правее бараньих лбов, затем с выходом на них. Затем подъемом косым траверсом вправо между двух участков разрывов.
- При спуске с пер. Ложный Кизгыч опасность представляет бершрунд под перевалом. Необходимо обойти его у южных скал справа по ходу движения и затем двигаться немного правее, обходя справа ледовые трещины. Так же при спуске опасность представляет лёд и камни срывающиеся с висячего ледника справа. Необходимо обойти левее этот участок.
- При спуске с пер. Дурицкого опасность представляет крутая каменистая осыпь. Наиболее безопасный путь спуска начинается с юго-западной части седловины.
- При подъёме на пер. Воронцова-Вельяминова опасность представляет ледопад слева от нунатака по ходу движения. Обходится он сначала подъёмом по осыпям к нунатаку, затем с осыпи траверсом по снежнику выше больших трещин. Легче пройти перевал будет в начале лета. Так же опасно падение камней с кулуара нунатака. Проходить нужно в ранние часы. Необходим наблюдатель.
- При спуске с пер. Воронцова-Вельяминова опасность представляет обрыв от перевала к лед. Азимба. Наиболее безопасный путь спуска по осыпи в восточной части седловины. Двигаться по леднику Азимба необходимо в связках, т.к. есть коварные трещины.
- При спуске с пер. Воронцова-Вельяминова опасность представляет спуск от озера под лед. Азимба к реке Азимба. Не все спусковые кулуары безопасны для прохождения, т.к. почти все обрываются водопадами!!! На момент нашего прохождения наиболее безопасным оказался кулуар начинающийся у северной оконечности озера справа по ходу движения. Так же, вероятно, возможен путь прохождения от озера вправо вверх на перемычку в отроге, разделяющем лед. Азимба и лед. Лабинский. Так же, вероятно, возможен путь спуска по западному, самому левому от озера по ходу движения кулуару, (с последующим выходом на скалы левого борта кулуара по ходу движения и переходом по ним осыпи левого цирка). От истоков р. Азимба к Б. Лабе логично спускаться по тропе по правому берегу р. Азимба.

2.10. Дополнительные сведения о походе.
2.10.1. Список группового снаряжения

продолжение...