Всего отзывов: 0 (оставить отзыв)

Автор: Олег Кондраков, Рязань

1. Справочные сведения

1.1. Сведения о маршруте

1.2. Район

Памир – хребет Заалайский Центральный.

1.3. Нитка маршрута

г. Ош – урочище Ачикташ - пер.Разведывательный(1Б,4560) – пер. Кунгырсу(1А,4157м) - пер. 60 лет Октября(2Б,5080м) - пер. Путешественников(1А,4150м) – Ачикташ – пер.Золотой Теленок +вершина 4969м (2А) - пер.Назарова(2Б, 4680)– п.Бардоба – г.Ош

1.4. Препятствия, определяющие категорию сложности маршрута

1.5.Состав группы:

1.6. График движения

1.7. Схема маршрута

2. Содержание отчета

2.1. Идея похода

После успешного похода по Заалаю в 2011г хотелось вернуться в этот район для прохождения новый перевалов и вершин. Группа была набрана по Интернету из городов: Ухта, Киев, Москва, Рязань

Район проведения похода был выбран по следующим критериям:

1. Никто из участников похода не был в этом районе, кроме руководителя
2. Наличие хорошей информации по району.
3. Удобное приобретение высотного опыта.
4. Возможность поездки в Киргизстан без наличия загранпаспорта
5. Наличие базового лагеря под пиком Ленина

В зимний-весенний период проводились тренировки ухтинской частью группы (Урал) по сн-лд технике, рязанско-московской частью группы по сн-лд технике и тренировки по индивидуальной программе. В этот период было закуплено необходимое личное и групповое снаряжение.

Нитка маршрута представляет собой классический вариант, с кольцевой частью, далее маршрут подходит к заброске в базовом лагере под пиком Ленина и линейная часть.

Таким образом, группа выехала в район в составе 9 человек.

При выпуске в МКК были даны особые указания: иметь страховку, спутниковый телефон и куратора группы в Рязани.

2.2. Краткий обзор района путешествия

(использованы материалы статей Джулия А., Лебедева А. и энциклопедии сайта risk.ru)

Северо-Восточный Памир в настоящее время считается наиболее доступным для проведения туристских походов районом Памира как по соображениям безопасности заездов (они осуществляются по территории Киргизской Республики, чуть ли не самой дружественной к российским туристам из среднеазиатских республик), так и по стоимости путешествия (не требующего вертолётных залетов и забросок).

В техническом отношении перевалы Заалайского хребта и его северных отрогов не требуют провески многочисленных перильных веревок или сложной ледовой и скальной работы. Трудности определяются длинными разорванными ледниками и ледопадами, лавиноопасными снежными склонами и большой высотой, требующей правильной акклиматизации.

Заалайский хребет, северная граница Памира, простирается на 200 км с запада на восток, от слияния рек Муксу и Кызылсу до пика Иркештам (Отчайло, 5820 м) на границе с Китаем и далее по китайской территории еще на 50 км. Его средняя высота 5500 м, высшая точка – пик Ленина (7134 м).

Заалайские горы огромной стеной возвышается над Алайской долиной практически без предгорьев. Исключение составляет Западный Заалай, который расположен западнее перевала Терсагар. Длина хребта на этом участке около 64 км. Здесь имеется разветвлённая сеть северных отрогов.

Весь Заалайский хребет можно разделить на три части. Восточная часть – это участок хребта восточнее Памирского тракта (перевала Кызыл-Арт). Основная его часть тянется до п. Иркештам и далее уходит в Китай, резко там снижаясь. Высшая точка этой части – п. Курумды, 6613 м (первовосхождение совершено под руководством А. Губаева в 2001-м году, повторных восхождений пока не было). Этот участок хребта от п. Иркештам имеет протяженность чуть больше 60 км. Эти горы очень хорошо видны при въезде в Алайскую долину со спуска с перевала Талдык и от поселка Сарыташ. Отчетливо просматриваются наиболее замечательные вершины района: Заря Востока, Корумды, пик Пограничник. Хребет несет значительное оледенение и по очертаниям напоминает участок Заалайского хребта восточнее пика Ленина.

Центральный Заалай простирается на 92 км от перевала Терсагар на западе до перевала Кызыларт на востоке. Это наиболее высокая часть хребта. Здесь расположены высочайшие вершины района – пики Ленина (7134 м), Жукова (6842 м), Октябрьский (6780 м), Дзержинского (6717 м), Единства (6640 м), Кызылагын (6683 м). Хребет на этом участке слабо расчленен и выглядит, как непрерывная стена, формы рельефа на северных склонах сглажены. Перевалы здесь ледово-снежные, преимущественно 3А – 3Б к.с. Альпинистские маршруты, как правило, не превосходят 5А к.с.

С южной стороны Центральный Заалай орографически богаче. Здесь имеется ряд простирающихся к югу разветвлённых отрогов, что позволяет планировать разнообразные горные туристские маршруты от 3 до 6 категории сложности. Мощные реки Муксу и её приток Сауксай практически непреодолимы вброд, поэтому район Центрального Заалая изолирован от остальной части Памира. Лишь в верховьях Сауксая вблизи хребта Зулумарт и еще восточнее гарантируется относительно несложный выход из района в центральные области Памира. В долине Сауксая водятся снежные барсы, иногда встречаются следы деятельности золотоискателей, которые поднимаются сюда из Джиргиталя. Эвакуация из этой долины больных или травмированных очень затруднена.

Для Восточного и Центрального Заалая (в отличие от Западного) характерны сильные ветра на гребне водораздельного хребта, которые могут послужить причиной несчастного случая. Основным погодоопределяющим фактором в Заалае являются атлантические циклоны.

Другой характерной для этих районов опасностью является возможность заблудиться в непогоду на широких снежных гребнях и куполообразных вершинах, со сглаженными невыразительными формами рельефа. Поэтому восходителям рекомендуется иметь при себе средства спутниковой навигации (GPS-приемник с путевыми точками на маршруте) и компас.

Заалайский хребет находится в зоне высокой сейсмической активности. Из-за гидратации, разбухания горных пород, эта горная цепь со скоростью около 2 см в год наступает на Алайскую долину. В 1990 году на лагерь «5400» под пиком Ленина в результате землетрясения сошёл снежно-ледовый обвал, погибло 40 человек.

Заалайский хребет имеет мощное оледенение. Всего здесь 550 ледников общей площадью 1329 кв.км. Высота фирновой линии увеличивается с запада на восток на северных склонах от 4200 до 4500 м, а на южных склонах от 4500 до 5400 м. Наиболее крупные ледники перечислены в следующей таблице.

Периодические подвижки наблюдаются у многих ледников Заалая, в частности, у спускающихся с пика Ленина на юг ледников Дзержинского, Вали, Малая и Большая Саукдара. Нами отмечено продвижение ледника Корженевского (в сравнении с картой) на расстояние около 2 км.

В Заалайском хребте мало технически сложных вершин. Единственный маршрут 5Б к.с. на пик Ленина – маршрут Устинова по юго-восточной стене. И это весьма типично. В районе имеются широкие возможности для высотных восхождений по преимущественно снежно-ледовым маршрутам и для траверсов. Наиболее популярными вершинами среди туристов и альпинистов являются пики Сат (5900), Инвалидов (5885), Дзержинского (6717), Ленина (7134), Октябрьский (6780), Кызылагын (6683), Курумды (6613), Заря Востока (6349).

Среди популярных перевалов отметим: Заалайский (4739,3А), Сурхангоу (5252,2Б), Минджар (5030,2Б), Конституции (5500,2Б), Абрис (5384,3Б), Дзержинского (5705,3А), 60-летия Октября (5063,2Б), Раздельный (6140,3А), Спартак (6194,3А), связка Мира Западный и Золотой Теленок (4900,2А), Белецкого (5141,3А), 30-лет Победы (5026,3А).

В ряду сложнейших перевалов Памира стоят Восточный Вали (5805, 3Б*) и Жукова (6850, 3Б*).

Подъезды к Заалайскому хребту ведут из Оша на юг через горы Алая (перевал Талдык) в поселок Сары-Таш. Здесь дороги расходятся. На запад по дороге вдоль Алайской долины можно заброситься на Луковую поляну у северного склона пика Ленина, под перевал Терсагар или ещё дальше в кишлак Шве на Западном Заалае. От Сары-Таша на восток уходит дорога в пропускной пункт Иркештам на китайской границе. По этой дороге можно заехать в районы Восточного Заалая к пикам Курумды, Заря Востока, Иркештам. Наконец на юг от Сары-Таша отходит Восточный памирский тракт. Это шоссе через перевал Кызыл-Арт ведёт на Восточный Памир, минует озеро Каракуль, поселок Мургаб и заканчивается на Юго-Западном Памире в столице Горного Бадахшана - городе Хороге. По Восточному Памирскому тракту можно заброситься к южным склонам Центрального Заалая в его восточной части (район ледника Октябрьского).

В город Ош попасть можно двумя маршрутами – через Киргизию (Бишкек), или через Узбекистан (Ташкент-Андижан-Ош). Можно, конечно, еще сказать, что заезд возможен и через Таджикистан (по Памирскому тракту через перевал Кызыларт, или через Джиргиталь в алайскую долину), но такой заезд получится весьма утомительным. Выбор транспорта – на усмотрение группы. Если самолет – следует учесть, что в Узбекистане более низкие тарифы на груз (если, конечно, тарифы не изменятся). Далее можете добираться самостоятельно, или через любую работающую в Ташкенте, Бишкеке, Оше фирму. Из Бишкека в Ош можно добраться самолетом или на машине. Из Оша – только автотранспорт (можно, конечно, вертолёт, но это слишком накладно). Машина довезет вас до пос. Сарыташ, откуда к восточной части Заалайского хребта можно заехать по Памирскому тракту на юг или на восток по дороге в Китай через перевал Иркештам. Надо заметить, что если Памирский тракт и дорогу на запад можно считать относительно приличной, то участок трассы в Китай после пос. Сарыташ – это нечто. Причина этого «нечто» – непрерывный поток грузовиков с в Китай и обратно. Правда, есть надежда, что эту дорогу все же построят – китайцы уже получили подряд на строительство дороги и активно ведут работы со стороны Оша в сторону пер. Талдык. Пока же участок трассы после Сары-Таша представляет собой колдобины, на которых неудачно выбравший маневр грузовик повисает на брюхе. Правда, на нескольких участках уже накатали более ровные объезды по долине – места там много.

По Памирскому тракту можно подъехать к погранзаставе Бардоба – самой западной оконечности рассматриваемого района. Здесь довольно приличная трасса, а перед перевалом Кызыларт – погранпост и таможня. Здесь чуть дальше, у чабана (у него там построено несколько домов, он же содержит столовую для водителей проезжающих машин и пограничников) можно оставить заброску, если потом планируется продолжить маршрут в сторону пика Ленина.

Алайская долина очень широкая и ровная, представляет собой высокогорную степь. Поэтому очень много «дорог» в виде накатанной или не очень колеи проходит прямо по траве, и подъехать можно практически в любое место, если не заблудиться. На УАЗике, Урале или другом полноприводном авто.

2.3. Подъезды и отъезды

Общий обзор подъездов дан в предыдущем разделе. Конкретно участники группы осуществляли заезды и отъезды следующим образом.

Вылетели 20 июля на самолете прямым рейсом Москва – Ош. Рейс осуществляет компания S7. Билеты брали заранее (в феврале-апреле) по наиболее дешевому тарифу (15-16т. руб. туда и обратно).

Самолет вылетел с 5ч опозданием,по расписанию (рейс № 967 вылет 23:45 ) и в 10:40 местного времени мы были в аэропорту Ош. Здесь нас уже ждал водитель встречающей фирмы «Горы Азии» и погрузившись в микроавтобус мы через 30мин были в их офисе.

Проблем с прохождением таможни и пограничного контроля ни в Оше не было. Следует заметить, что на сегодняшний момент (2013 год), никакой регистрации для граждан России и Украины в Киргизии не требуется в течении 90 суток. Сохраняйте билеты и все. Даже в заграничные паспорта пограничники в аэропорту не поставили штамп и миграционных карт заполнять не надо.

В течение всего времени нахождения в Киргизии документы у нас не спросили не разу.

По грузу и перевесу в самолете – компания допускает бесплатный провоз не более 20 кг груза на одного пассажира, при этом максимальный вес одного багажного места должен быть не более 30 кг (тяжелее просто не принимают в багаж). Оплата каждого лишнего килограмма –75 рублей за 1 кг.

От перевеса наших рюкзаков мы избавились стандартно – одели в самолет пластиковые ботинки и взяли ручную кладь. Ручную кладь взвешивать нас заставляли. Это обычная практика в Москве

Приводим контактные сведения фирмы «Горы Азии» и полный перечень услуг, оказанных нам, с финансовой раскладкой.

• Кыргызстан, г. Бишкек, ул. Линейная 1а, 720021
• +(996 312) 69 02 35
• +(996 312) 69 02 36
• e-mail: aljona@mail.elcat.kg

План совместной работы, согласованный заранее с фирмой:

1. Встреча в аэропорту Ош и привоз в офис. Здесь оплачиваются все услуги и получаются необходимые документы. Услуга микроавтобуса – $25.
2. Пропуска в погранзону – с человека по $20. Заказ пропуска – минимум за 1 месяц до начала похода. Отсылали в фирму паспортные данные
3. После закупки продуктов 21-го июля на автомашине мы отбываем в Ачикташ. Стоимость завоза в район – $300, туда прибываем вечером.
4. По окончании маршрута, после похода, из Бордобы в Ош мы отправились на автомашине созваиившись по мобильной связи
5. В Оше проживали на стадионе за 200сом с человека.
6. В аэропорт такси стоит 300сом

2.4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Основным вариантом маршрута был заявлен следующий вариант:

Ош - Ачикташ - пер.Разведывательный(1Б,4560) – пер. Минжар(2Б,5030м) – пер.Цюрупы(3А,5310м) - траверс пер. 60 лет Октября(5080м) + в. 30 лет Узбекской ССР(5700) + пер. Лачплесис (3А) – пер. Путешественников(1А,4150м) – Ачикташ – пер.Золотой Теленок +пер.Мира Зап (2А,4900) – Бордоба – Ош

Запасной вариант (заявленный):

л.Корженевского - л.Назарова - пер.Назарова(2Б,4679) - лед.Атджайло - лед.Атджайло2 - пер.Янтарь(3А) - п.Коксай5350м - пер.Туманный1(2Б) - Кызыларт - Бардоба

Аварийными вариантами являлись варианты спуска вниз в Алайскую долину. Это можно сделать с любого участка маршрута

На случай болезни или травм участников все участники были застрахованы в компании Ингострах – покрытие $30 000 на каждого человека.

2.5. Изменения маршрута и их причины

После организации заброски под пер.Цюрупы у одного из участников появился большой флюс и поднялась небольшая немпература(которая была в течении нескольких дней), что не позволило пройти автономку с пер.Цюрупы и пер.Минджар. Решено было возвращаться в Ачикташ через пер.60лет Октября.

От траверса вер.30лет Узбекской ССР отказались и из-за не стабильной погоды и заболевания бронхитом другого участника. Набирать высоту с двумя больными было нельзя и мы спустились в Ачикташ, где получили квалифицированную медицинскую помощь в течении дневки.

После прохождения связки пер.Золотой Теленок +пер.Мира Зап пошли по запасному варианту и прошли пер.Назарова, но т.к. был плохой прогноз погоды(сильнейший снегопад, когда за ночь выпало 20см снега) решили закончить маршрут. Как выяснилось таже поступила и группа Лебедева из Москвы.

2.6. Техническое описание маршрута

2.6.1 22 июля Ачикташ. Акклиматизация.

От поляны Ачик-Таш (3618 м), координаты 39°28’835” 72°54’782”. где располагаются лагеря всех турфирм – 50 минут пешего подъема по грунтовой дороге до Луковой поляны, стоянки сейчас запрещены, здесь пусто.

Высота начала поляны – 3812 м, координаты 39°27’111” 72°54’483”. Здесь есть грунтовая дорога и сотовая связь.

Непосредственно с Луковой поляны перевал Путешественников не виден, виден только вход в каньон. С этой стороны довольно резкий набор высоты, на 2 км тропы – 400 метров набора. Непосредственно от Луковой поляны тропа довольно круто поднимается и идет по скальным полкам, в каньоне справа водопад. Двигаемся, все время по тропе, по правому берегу реки. Здесь есть места для ночевок.

Затем начинаются серпантины тропы по склону – осыпь мелкая и средняя, крутизна иногда до 40°. Поднимаемся на седловину перевала Путешественников.

Перед седловиной, со стороны лед.Ленина есть небольшая поляна с травой, где возможен ночлег. Но вода здесь есть только в начале лета. Непосредственно из под перевала тропа уходит вниз крутыми серпантинами. Мелкая осыпь и песок. Крутизна склона до 40°.

Обратно в Ачикташ спускаемся по пути подъема. Погода пасмурная, иногда идет дождь и снег.

2.6.2 23 июля Долина реки Ачикташ – подход под пер.Разведывательный

Выход в 8:30 Температура +12

От поляны Ачик-Таш (3618 м)(Ф.1) – 50 минут пешего подъема по грунтовой дороге до Луковой поляны уже с рюкзаками.

Ф.1 Заалайский хребет из урочища Ачикташ

Непосредственно с Луковой поляны перевал Разведывательный не виден, виден только вход в каньон. С этой стороны довольно резкий набор высоты, на 2 км тропы – 400 метров набора. Непосредственно от Луковой поляны тропа довольно круто поднимается и идет по скальным полкам, в каньоне справа водопад. Двигаемся, все время по тропе, по правому берегу реки. Здесь есть места для ночевок.

От места подъема на перевал Путешественников (2чЧХВ от Ачикташа) спускаемся в ложбину между склоном и маренными валами, поднимаемся по конгломератному склону и снежникам средней крутизны(Ф.2).

Ф.2 Начало подъема к перевалу Разведывательный от перевала Путешественников

Движение по маренным валам трудоемко, поэтому движемся к ручью вдоль которого и начинаем подъем.. Выше по ложбине спускаемся на широкое место по которому удобно идти(Ф.3). Здесь ровные места под палатки, где останавливаемся на ночлег.(1,5ч ЧХВ от пер.Путешественников)

Ф.3 Подходы к перевалу Разведывательный

2.6.3 24 июля Перевал Разведывательный (1Б, 4557 м, №31 по схеме Ляпина) – долина реки Таш-Кюнгей

Выход в 9:05 Температура 18 градусов

Движемся по моренным валам к очередной седловине (Ф.4) с которой траверсируем сн-ос склон на следующий маренный вал. Движемся по маренным валам сначала правым бортом ледника, затем выходим на центр. Отсюда уже видна седловин перевала. Снег 10-20см.(2ч)

Ф.4 Подходы к перевалу Разведывательный

Отсюда по ложбине между ледником и склоном выходим на короткий ледник 20°, который подходит под осыпной склон седловины перевала(Ф.5). На седловину выходим по очень мелкой осыпи справа по ходу,.т.к. по центру висят карнизы.(1,5ч) (Ф.6-7)

Ф.5 Перевальный взлет пер.Разведывателный

Ф.6 Подъем на пер.Разведывателный в обход карнизов

Ф.7 Подъем на пер.Разведывателный в верхней части перевального взлета

Перевал Разведывательный расположен в северном отроге Заалайского хребта, идущем от вершины Раздельная, в южном плече вершины Разведывательная(Ф.8-9).

Ф.8 Вид с седловины пер.Разведывательный в сторону вер.Разведывательная

Ф.9 Вид с седловины пер.Разведывательный в сторону пика Ленина

Координаты по GPS: 39°26’374” 72°52’020”, высота 4557 м.

Ориентация перевальных склонов: восток – запад. (Ф.10)

Ф.10 Вид с седловины пер.Разведывательный в сторону спуска д.р.Таш-Кюнгей

Ведет из долины ручья Путешественников (к Луковой поляне) в долину с ручьем Таш-Кюнгей.

От седловины спускаемся по мелкой крутой осыпи 40-35° с резким сбросом высоты(Ф.12). Осыпь переходит в пологие маренные валы. На ровных местах с мутной водой встаем на ночлег.(40мин)

Ф.12 Перевальный взлет пер.Разведывателный со строны д.р.Таш-Кюнгей

2.6.4 25 июля Долина реки Таш-Кюнгей - Алайская долина

Выход в 9:08 Температура +6 градусов

Дальнейшее движение происходит слева по ходу ущелья по крутым конгломератным и травянистым склонам до 35°. Движение вдоль ручья невозможно из-за прижимов и каньонов. В месте где происходит слияние с левым ручьем выходим к руслу и переправляемся через ручей. За слиянием с левым ручьем выходим на травянистую террасу(Ф.13). Здесь пасутся стада овец и коров, появляются тропы, по которым движемся к левому притоку реки Таш-Кюнгей.(2ч) (Ф.14)

Ф.13 Д.р.Таш-Кюнгей

Ф.14 д.р.Таш-Кюнгей в сторону Алайской долины

Дальше движемся по правому берегу левого притока реки Таш-Кюнгей (Ф.16) до слияния с правым притоком, здесь переправляемся на левый берег(1ч). Появляется тропа, которая переходит в грунтовую дорогу. Тропа идет по нескольким травенистым террасам и склонам и переходит в Алайскую долину(2ч). Движемся по грунтовой дороге до юртового поселка у входа в ущелье северных отрогов Заалайского хребта(40мин). Здесь становимся на ночлег у чистого ручья и пользуемся местным гостеприимством(Ф.17).

Ф.15 д.р.Таш-Кюнгей в верховья

Ф.16 д.р.Таш-Кюнгей в сторону Алайской долины в месте слияния двух рукавов

Ф.17 Место ночлега в Алайской долине

2.6.5 26 июля Алайская долина – долина реки Кунгырсуу

Выход в 8:00.

Алайская долина представляет собой ровную полустепь(Ф.18), растительности мало, читых ручьев также мало и у них стоят юрточые поселки постухов. От места ночлега идем на запад держа направление по северным оконечностям отрогов Заалайского хребта. Движемся то по грунтовым дорогам, то по тропам. Доходим до юрт у входа в ущелье Коман(1,5ч).

Ф.18 Алайская долина

Дальше дорога идет дугой на юг и приводит к юртам у чистого ручья, здесь нас угостили кумысом и лепешками(2ч). Дальше движемся вдоль и среди холмов по грунтовой дороге, которая поворачивает на юг и обрывается у реки Кунгырсуу(2ч).

Спустившись к реке выше места слияния двух ее рукавов поискали место пеправы. Наше хождение увидели со стороны юрт на противоположном берегу реки и пастухи на лошадях предложили нам переправится с их помощью, чем мы и воспользовались(Ф.19).

Ф.19 Переправа через реку Кунгырсуу

На ночлег встали поодоль от юрт у чистого родника.

2.6.6 27 июля Долина реки Кунгырсуу - Долина реки Катта-вешик

Выход в 8:10

От места ночлега вышли в направлении реки Катта-вешик обходя гору Кунгыртюбе справо по ходу. Поднимаемся по травенстому склону 30град. на некатегорийный перевал(2ч)

После спуска по травенисто-осыпому склону попадаем на травенистую террасу(1ч) и далее идем траверсом к месту слияния двух рукавов реки Катта-вешик(2ч) в ее верховьях

Здесь ставим лагерь и организуем заброску по северному отрогу ведущий с пер.Цюрупы, это было обусловлено тем, что в низовьях переодически пасутся стада овец(Ф.20)(2ч).

Ф.20 Долина реки Катта-вешик с отрога ведущего на пер.Цюрупы

2.6.7 28 июля Долина реки Катта-вешик – ледник Кунгырсуу – пер.Кунгырсуу – ледник Коман

Утром у больного с флюсом не наступило улучшения поэтому решаем отказаться от прохождения перевалов Минджар и Цюрупа, а идти в сторону Ачикташа.

Выход в 9:00

Поднимаемся по левому притоку реки Катта-вешик на небольшую травянистую седловину(Ф.21-22,24)(40мин). Перед ледником Кунгырсуу широкие донные осыпи, есть вода и место для ночевки(Ф.23).

Ф.21 Пер.Цюрупы из долина реки Катта-вешик

Ф.22 Верховья долина реки Катта-вешик

Ф.23 Верховь ледника Кунгырсу

Ф.24 Зеленая седловина между двумя рукавами долины реки Катта-вешик

Подъем на ледник Кунгырсуу, который полностью покрыт маренным чехлом не представляет труда, особенно выше по леднику спрва по ходу.

Пересечение тела ледника от левого борта к правому идет в направлении зеленых холмов у отрога в.4351м(2ч). Поверхностная марена ледника Кунгырсуу представляет собой среднюю осыпь с редкими ледовыми ямами. Двигаться по леднику Кунгырсуу легко(Ф.26), Спуск с поверхности ледника Кунгырсуу напротив зеленых холмов не представляет собой труда

Переход с ледника Кунгырсуу на ледник Коман идет через северый отрог в.4351м, который разваивается и имеет две седловины – восточную и западную. От вершины 4351 м отходит два о трога – восточный вдоль левого борта ледника Коман и западный воль правого борта ледника Кунгырсуу, между ними маленькая долина.

На западную седловины поднимаемся сначала по травянистому склону 35°, а затем по отрогу в направлении в.4351м(1ч)(Ф.25).

Ф.25 Перевальный взлет пер.Кунгырсу с запада

Ф.26 Вид с западной седловины пер.Кунгырсу в сторону лед.Кунгырсу

С первой седловины траверсируем осыпной склон 35° мелкой осыпи в направлении восточного отрога. Здесь находится вторая седловина(Ф.27,29).

Ф.27 Вид с западной седловины пер.Кунгырсу на восточную седловину

Ф.28 Вид с восточной седловины пер.Кунгырсу в сторону лед.Коман

Ф.29 Вид с восточной седловины пер.Кунгырсу на западную седловину

Перевал расположен в северном отроге Заалайского хребта, идущем от пика Цюрупы в его западном отроге севернее вершины 4351 м.

Координаты по GPS: 39°25’217” 72°44’386”, высота 4151м.

Ориентация перевальных склонов: юго-восток – запад.

Соединяет. Ледник Коман с ледником Кунгырсуу.

Спускаемся по отрогу, а затем по траве 35° к мутному озерку(1ч)(Ф.30). За спуском местность немного выполаживается и становится широкой(Ф.28). Движемся между мареной ледника Коман и поросшим травой левым склоном(Ф.31) . Далее движемся по осыпям, пересекаем сначала одни ручей, затем ручей вытекающий из большого озера. Затем спускаемся по конгломератному склону к водному потоку текущий вдоль левого борта ледника Коман(2ч). В широком месте встаем на ночлег.

Ф.30 Перевальный взлет пер.Кунгырсу с востока

Ф.31 Район пер.Кунгырсу с востока

2.6.8. 29 июля Ледник Коман – пер. Красный

Выход в 8:00

Направление держим на вершину Юхина. Движемся по маренным холмам, выбирая понижения между ними. Ледник Коман здесь покрыт маренным чехлом. Выход на ледник не представляет большого труда. Ледник Коман помимо маренного чехла имеет большие ледниковые ямы, которые расположены достаточно часто, некоторые из них залиты водой. На маренном чехле можно поставить лагерь. Хорошо виден пик и перевал Дзержинского(Ф.32).

Ф.32 Вершина и перевал Дзержинского с лед.Коман

Пересекаем ледник поперек в направлении ручья, текущего между правым бортом и ледником(2ч) (Ф.34). С ледника спускаемся к ручью и поднимаемся вдоль него или по нему(Ф.33). Местами подъем крутой, местами до 30°, ручей зажат между склонами.

Движемся вдоль небольшой речки по правому борту долины Коман под склонами хребтика, который отходит от перевала 60лет Октября и поворачивает на север в Алайскую долину(1ч).

Ф.33 Вид с лед.Коман в сторону подъема к пер.60 лет Октября

Ф.34 Вид с подъема на пер. 60 лет Октября на лед.Коман

Поднимаемся по средней и мелкой осыпи 30-35° на самую нижнею точку в гребне и далее налево по ходу выходим на осыпной гребень(1ч) (Ф.35). Здесь есть места под стонки вода из снега или из мутного ручейка чуть ниже седловины. (Ф.36,38).

Ф.35 Вид на пер.Красный с юга

Ф.36 Вид на место ночлега на гребне пер. 60 лет Октября

Ф.37 Вид с место ночлега на гребне пер. 60 лет Октября на север

Ф.38 Вид с место ночлега на гребне пер. 60 лет Октября на восток

2.6.9 30 июля Перевал Красный – перевал 60лет Октября(2Б, 5080м, №29 по схеме Ляпина

В 7.40 – выход.

Гребень представляет сначало серию взлетов и пологих участков, движемся в связках, кошках и местами с одновременной страховкой через ледобур(2ч). Крутизна сначала не большая 40°, у скал выше увеличивается до 55°(Ф.39-41). На скалах весит вмерзшая веревка. Держим направление на верхний скальный выход справо по ходу. Местами камнеопасно, прячемся за скальные жандармы.

Ф.39 Подъем на пер. 60 лет Октября, средняя часть (увеличено)

Ф.40 Подъем на пер. 60 лет Октября, средняя часть

Ф.41 Подъем на пер. 60 лет Октября, средняя часть

Самый крутой сн-лд участок до 60° с небольшим карнизом слева обходим справо по ходу(Ф.42). Затем склон выполаживается до 40° (Ф.43) и выходит на гребень. Делаем всего 7 перилл, станции на двух ледобурах сблокированы петлей. Первый участник идет без рюкзака только на крутом участке, делает промежутоные точки страховки на ледобуре.

Гребень на восток обрывается карнизами и в районе перевала находится большая трещина которая с гребня идет на седловину. Идем по гребню на юг, находим удобный спуск и с попеременной страховкой в связках по снежному склону спускаемся на пологий ледник и возвращаемся к седловине. (Ф.44). Тура на снежной седловине нет. Высота 5040м, координаты 39°24`759``72°49`630``.

Место ровное ставим лагерь в надежде уйти на траверс.

Ф.42 Подъем на пер. 60 лет Октября, средняя часть, первый участник

Ф.43 Подъем на пер. 60 лет Октября, верхняя часть

Ф.44 Гребень пер. 60 лет Октября с седловины

2.6.10 31 июля перевал 60лет Октября– ледник Ленина

В 8.40 – выход. Погода плохая, ночью шел снег.

Начинаем спуск по пологому закрытому леднику, снег 15-20см. В верхней части много трещин, поэтому связываемся в связки, придерживаемся левой стороны по ходу(1ч)(Ф.45-46).

Ф.45 Спуск с пер. 60 лет Октября в сторону лед.Ленина, верхняя часть ледника

Ф.46 Спуск с пер. 60 лет Октября в сторону лед.Ленина, средняя часть ледника

У языка ледника (Ф.47) переходим на осыпи слева по ходу. Высота 4710м, координаты 39°24`326``72°50`258``.

Ф.47 Спуск с пер. 60 лет Октября в сторону лед.Ленина, нижняя часть ледника

Траверсируем склон по сыпухам. (Ф.48-49). Идем левым по ходу карманом, то по ровным осыпям, то по леднику(2ч)

Ф.48 Спуск с пер. 60 лет Октября в сторону лед.Ленина

Ф.49 Спуск с пер. 60 лет Октября в сторону лед.Ленина

Идем вдоль ручья, пока не выходим на широкое место к лагерям на леднике Ленина. (Ф.50-52)(30мин).

Ф.50 Вид на лед.Ленина со спуска с пер. 60 лет Октября

Ф.51 Вид на район пер. 60 лет Октября со стороны лед.Ленина

Ф.52 Вид на район пер. 60 лет Октября со стороны Лагеря №1

2.6.11 1 августа ледник Ленина лагерь№1. Дневка

Всю ночь и полдня шел дождь, было очень тепло для данной высоты, низкая облачность, туман. Решили не мокнуть под дождем, а отседется в лагере.

2.6.12 2авгута ледник Ленина – перевал Путешественников(1А, 4150м, №32 по схеме Ляпина )– Урочище Ачикташ

В 8.30 выход из лагеря1 «Горы Азии». На морене копытами вьючных животных выбита колея, видимая издалека.

Тропа спускается и перейдя через речку, выходит на левый по ходу склон отрога(1ч). Река с утра легко переходится по камням, но после обеда сильно разливается. Самое удобное место перехода реки перед большим камнем.

В одном месте тропа идет по травеному карману из которого виден верхний цирк ледника Ленина(Ф.53).. В другом месте проход по разрушенным скалам. Возможны также падения камней слева со склона (Ф.54). Проблем с ориентировкой нигде нет. Имеются перепады вниз и вверх. Тропа проложена по камням и очень мелкой осыпи (песку). Несколько участков требуют осторожности т.к. легко соскользнуть вниз по склону. Далее на протяжении нескольких километров тропа все время идет серпантином по склону (склон 40 – 45°).

Выше ледника на 100 – 150 метров(Ф.55).

Ф.53 Вид на район пер. 60 лет Октября и пик Ленина с левобережной морены лед.Ленина

Ф.54 Движение по склону левого борта лед.Ленина

Ф.55 Движение по склону левого борта лед.Ленина

Непосредственно перед перевалом тропа уходит вверх крутыми серпантинами. Мелкая осыпь и песок. Крутизна склона до 40°(Ф.56).

Ф.56 Пер.Путешественников с юга

Перед седловиной есть небольшая поляна с травой, где возможен ночлег(Ф.57). Но вода здесь есть только в начале лета. Виден на востоке перевал Золотой теленок

Ф.57 Перед седловиной пер.Путешественников с юга

Перевал является удобным обходом нижней части ледника Ленина и каньона на выходе ледника. Используется для доставки грузов в лагерь №1 с помощью вьючных животных.

Перевал расположение в северном отроге Заалайского хребта, который отходит от хребта после п. Раздельный, и разделяет ледник Ленина и небольшой боковой ледник. Перевал расположен западнее верш. 4621м

Координаты по GPS (WGS-84): 39°26’13.68” 72°53’58.08”, высота 4150 м.

Ориентация перевальных склонов: север – юг.

На севере с седловины виден перевал Разведовательный (Ф.58).

На спуске начинаются серпантины тропы по склону – осыпь мелкая и средняя, крутизна иногда до 40°(Ф.59).

Ф.58 Вид с пер.Путешественников на север

Ф.59 Пер.Путешественников с севера

Двигаемся, все время по тропе, по правому берегу реки. Здесь есть места для ночевок (Ф.60). Непосредственно к Луковой поляны тропа довольно круто спускается и идет по скальным полкам, в каньоне слева водопад

Ф.60 Спуск с пер.Путешественников на север

Высота начала поляны – 3812 м, координаты 39°27’111” 72°54’483”. Здесь есть грунтовая дорога и сотовая связь.

До поляны Ачик-Таш (3618 м), где располагаются лагеря всех турфирм – 50 минут пешего спуска по грунтовой дороге.

В лагерь пришли в 13.30ч(Ф.61).

Ф.61 Вид на юг из урочища Ачикташ

2.6.13 3 августа Урочище Ачикташ. Дневка

В базовом лагере, отдыхаем, моемся, сушимся, отъедаемся, отсыпаемся, лечим больных

2.6.14 4 августа Урочище Ачикташ – долина ледника №197

Выход в 8:40

Через реку Ачикташ переправляемся на лошадях напротив лагеря «Памир экспедишен» (Ф.62), и далее идем вдоль нее (Ф.63) до ее сливания с потоком из-под ледника №197, он красного цвета(Ф.64). Обходим два прижима по осыпному склону, 1ч от переправы.

Проходим вдоль красной реки до ручью, который втекает слева по ходу в большом каньоне. Начинаем движение вдоль него 1ч(Ф.65), затем вода пропадает. Начинается сильный дождь, встаем на ночлег.

Ф.62 Переправа через реку Ачикташ

Ф.63 Движение вдоль реки Ачикташ

Ф.64 Место слияния потоков с ледников Ленина и №197

Ф.65 Движение вдоль ручья к лед.№197

2.6.15 5 августа Долина ледника №197 - ледник №197

Выход в 9:00

Движемся вверх по высохшему устью реки(Ф.66). Обойдя несколько преград в виде осыпных холмов, выходим к чистому ручью, вдоль которого движемся вверх, 1,5ч от ночлега.

Далее поднимаемся к языку ледника №197 и движемся вдоль него для удобного выхода на него(Ф.68), 30мин. Поднимаемся по крутому льду 20м, 45град в кошках на ледник.

Далее двигаемся вверх по пологому телу ледника без трещин, идем без связок, 30мин. (Ф.69). Вверхней части ледника появляется снег 5см. На левобережных пологих моренах находим места под полатки(1ч). Перевал Золотой теленок хорошо просматривается(Ф.70-71).

Ф.66 Движение вдоль ручья к лед.№197

Ф.68 Язык лед.№197

Ф.69 Движение по лед.№197 в нижней части

Ф.70 Движение по лед.№197 в средней части

Ф.71 Место ночлега на лед.№197

2.6.16 6 августа Ледник №197–перевал Золотой Теленок(2А, 4850м, №43 по схеме Ляпина) + вершина 4969м – ледник Перевальный

Выход в 9:00

От места ночлега начинается закрытый ледник, организуем свзки. Движемся по дуге из-за ледового понижения к перевальному взлету, 40мин. (Ф.72).

Ф.72 Перевальный взлет пер.Золотой Теленок с лед.№197

Подниматься вдоль скал камнеопасно, поэтому поднимаемся по льду 100м перилл, 40град., ближе к скалам правого борта(Ф.73-75). У левого борта перевального взлета лавиноопасно.

Ф.73 Перевальный взлет пер.Золотой Теленок с лед.№197

Ф.74 Перевальный взлет пер.Золотой Теленок, начало перилл

Ф.75 Перевальный взлет пер.Золотой Теленок, вторая веревка

Движемся далее по снежному склону в связках справо по ходу, т.к. слева большой провал(Ф.76). К осыпной седловине не подходим из-за закрытых больших трещин, уходим сразу на гребень, снег до 50град, трещин (Ф.77-79).

Ф.76 Движение в верхней части перевального взлета, выше перилл

Ф.77 Выход на снежный гребень

Ф.78 Движение по снежному гребеню выше седловины пер.Золотой Теленок

Ф.79 Движение по снежному гребеню в верхней части

Далее спускаемся с гребня перед большим разломом и траверсируем пологий склон с трещинами до гребня ведущего к перевалу Мира Зап. (Ф.80). Поднимаемся на гребень с вершиной 4969м справа по ходу по глубокому снегу 45град, 100м. Обойти вершину 4969м снизу нельзя из-за больших ледовых разломов и лавинной опасности. Видны следы снизу за разломом, видимо группа вернулась.

На широком гребне движемся налево к вершине 4969м в связках(Ф.81-82), на юг к лед.Перевальный свисают большие карнизы.

Ф.80 Траверс между двумя снежными гребнями

Ф.81 Движение по снежному гребеню к вер.4969м

Ф.82 Вид со снежного гребеня в.4969м на пер.Золотой Теленок

С вершины 4969м налево пройти нельзя из-за разлома, но можно спуститься справа по ходу через карниз на осыпной склон и уже по нему спуститься на лед.Перевальный. С вершины 4969м повесели 50м дюльфер на ледорубах, последний спустился с нижней страховкой. (Ф.83).

По мелкой осыпи спустились на лед.Перевальный и на безопасной расстоянии поставили лагерь(Ф.84-85).

Ф.83 Спуск с вер.4969м

Ф.84 Место ночлега в верховьях лед.Перевальный

Ф.85 Пер.Мира Зап. с места ночлега в верховьях лед.Перевальный

2.6.17 7 августа Ледник Перевальный – ледник Корженевского

Выход в 9:20. Идем в связках по закрытому леднику, 35мин. (Ф.86). Далее спускаемся из верхнего цирка по левому борту к осыпям, 35мин. (Ф.87). Спускаемся в рантклюфт и движемся то по его дну то по осыпям левого борта, 1ч. (Ф.88-90).

Ф.86 Спуск в верховьях лед.Перевальный

Ф.87 Спуск из верхнего цирка лед.Перевальный

Ф.88 Спуск в рантлюфт лед.Перевальный

Ф.89 Движение в рантлюфте лед.Перевальный

Ф.90 Движение в рантлюфте средней части лед.Перевальный

Ледник весь в ямах и трещинах. Местами выходим на него для обхода скальных прижимов(Ф.91). Когда становится видно место впадения ледника Перевальный с ледником Корженевского выходим в левобережный карман морены и далее движемся по нему(Ф.92).

Ф.91 Местами выходим на лед лед.Перевальный

Ф.92 Выход в левобережный карман лед.Перевальный

Далее двигаемся по террасам все время забирая влево по ходу. По дороге встречаются ручьи возле которых отдыхаем. Так движемся 1,5ч(Ф.93-96).

У очередного чистого ручья встаем на ночлег(Ф.97-98).

Ф.93 Движение в левобережном кармане лед.Перевальный

Ф.94 Движение в левобережном кармане лед.Перевальный на его повороте

Ф.95 Движение в левобережном кармане лед.Корженевского

Ф.96 Движение в левобережном кармане лед.Корженевского, средняя часть

Ф.97 Вид с места ночлега в левобережном кармане лед.Корженевского в верховья лед-ника

Ф.98 Вид с места ночлега в левобережном кармане лед.Корженевского на вер.Казылагын

2.6.18 8 августа Ледник Корженевского

Выход в 8:40

Спускаемся к леднику и идем сначало у его левого края, но из-за болотистой красной глины поднимаемся выше. Видны следи селей.

По краю морены очень удобно идти и спускались по ней 1,5ч, что было ошибкой, т.к. выйти на ледник стало очень сложно из-за ледовых рек и нескольких ледовых бугров ледника покрытых осыпью. Пришлось возвращаться назад 40мин., где нашли удобный выход на ледник Корженевкого.

Сначало ледник открытый и ровный идти удобно(Ф.99), но очень скоро идем по поверхностной морене. Движемся то вверх то вниз по моренным валам, 1,5ч.

Ф.99 лед.Корженевского в месте выхода на него

Прошли мимо устья ледника Безымянный с противоположной стороны ледника. Дойдя до большого водопада текущего по склону слева, выходим на срединную морену и здесь есть ровные площадки(Ф.100).

Ф.100 Вид с места ночлега на лед.Корженевского на водопад левого борта

2.6.19 9 августа Ледник Корженевского – долина реки Назарова

Выход в 8:35

Движемся то вверх то вниз по моренным валам(Ф.101-102), выходим под левым бортом красных скал, местами камнеопасно, 45мин. Отсюда просматривается моренная ложбина к правому борту по ней и начинаем движение(Ф.103).

Ф.101 Движение по лед.Корженевского

Ф.102 Движение по лед.Корженевского

Ф.103 Пересечене лед.Корженевского к правому борту

Мощный водный поток у правого борта ледника пересекаем в широком месте, там где он вытекает из-под ледника. Дальнейшее движение идет по правому берегу потока, а когда он уходит под ледник по его старому руслу, 1ч.

Поднимаемся на правобережную древнюю морену и траверсирем ее к реке Назарова, 40мин. (Ф.104,106).

Ф.104 Движение по долине реки Джанайдартака

Площадки для стоянок находятся прямо под склонами вершины 5010м на древних травянистых моренах ледника Корженевского, который начинается за ними. Высота стоянки — 3980м, координаты 39°25`357``73° 8`372``. Рядом протекает чистый ручеек. Место просто замечательное, встаем на полудневку. (Ф.105).

Ф.105 Место ночлега в устье долины реки Назарова

Ф.106 Лед.Корженевского от место ночлега в устье долины реки Назарова

2.6.20 10 августа Долина реки Назарова - ледник Назарова

Выход в 8:30

Идем к леднику Назарова вдоль ручья вверх по моренной ложбие(Ф.107). На миниперевале спускаемся к пологому яыку ледника Назарова, покрытому моренным чехлом.

Затем идет подъем на тело ледника, местами крутой. Идем по середине ледника, поподающиеся ледовые промоины обходим слева по ходу постепенно смещаясь к правому борту ледника Назарова, 1ч.

Ф.107 Движение в долине реки Назарова

Постепенно ледник становится положе, появляется открытый лед. Перевал Назарова хорошо виден,1ч. (Ф.108).

Ф.108 Место ночлега на лед. Назарова напротив перевального взлета

Ф.109 Верхвья лед. Назарова от места ночлега

К перевальному взлету подошли в обед. Слева походу перевального влета начали лететь камни, а над лининей подъема висит небольшой карниз. Поэтому решено подниматься на перевал рано утром

2.6.21 11 августа Ледник Назарова – перевал Назарова(2Б, 4680м, №12 по схеме Ляпина) - Левобережный карман ледника Атджайло

Выход в 8:35 Идем к перевальному взлету по открытому леднику, перед перевальным влетом проявляются трещины, которые обходим справа по ходую

Начали подъем в 9:00 Направление движения справа налево по ходу сн-лд склон 40-45 град , 500м. Повесили 7 веревок перилл по 50м, станции на двух ледобурах сблокированные петлей, на особо крутых участках и на краях трещин первый участник закручивал промежуточный ледобур(Ф.110-111).

Ф.110 Нижняя часть перевального взлета пер.Назарова

Ф.111 Средняя часть перевального взлета пер.Назарова

В верхней части перевального взлета появляются широкие трещины, некоторые закрытые, переходим по мостам. Самую верхнию обходим слева по ходу, где есть мост. (Ф.112-113).

Ф.112 Верхняя часть перевального взлета пер.Назарова

Ф.113 Верхняя часть перевального взлета пер.Назарова, вид с верху

Высота перевала — 4680 м, координаты 39°23`474``73°8`603``.

Седловина довольно узкая, с кромкой скал, на которых стоит тур, со стороны ледника Назарова есть ровное место на льду (Ф.115). На перевал поднялись в 13.30.

Спуск мелкая и средняя осыпь 30-35град, 200м в ранклюфт. (Ф.117). Озера нет, которое иногда здесь бывает. Поднимаемся 35° на ледник Атджайло среди ледовых разломов в связках по ледовым мостикам.

Ф.114 Верхняя часть перевального взлета пер.Назарова, конец перилл

Ф.115 Седловина пер.Назарова

Ф.116 Группа на пер.Назарова

Ф.117 Перевального взлета пер.Назарова со стороны лед.Атджайло

Ледник Атджайло ровный, трещины открыты. Идем в кошках без связок держа направление на седловину перевала Лагерный, левым бортом ледника(Ф.118).

Ф.118 Движение по лед.Атджайло

Доходим до левобережной морены, какое-то время движемся по рантклюфту, ищем удобное место подъема на морену. Дальнейшее движение в левобережном кармане морены, 40мин. Проходим мимо подъема на пер.Лагерный. Попадаются ровные места под палатки, встали у чистого ручья(Ф.119).

Ф.119 Движение в левобережном кармане лед.Атджайло

2.6.22 12 августа Левобережный карман ледника Атджайло – долина реки Атджайло

Выход в 8:50. Идем по левому ранклюфту между ледником и сыпучими скалами. Удобней идти рядом с бортом ледника, но камнеопасно. За 1 час ходового времени доходим до языка ледника Атджайло. (Ф.120).

Ф.120 Язык лед.Атджайло

Пересекаем несколько глубоких промоин, затем обходим прижим и идем вдоль реки. Выходим на травенистые склоны напротив слияния водных потоков с ледников Атджайло и Атджайло2(Ф.121-122).

Ф.121 лед.Атджайло из долины реки Атджайло

Ф.122 лед.Атджайло2 из долины реки Атджайло

За местом слияния спускаемся к реке и идем вдоль реки. Серию прижимов обходим по осыпным склонам левого берега реки. Местами камнеопасно, проходим опасные уастки в касках и по одному. (Ф.123).

Ф.123 Обход прижимов реки Атджайло

Через 40мин поднимаемся на травенистые наклонные склоны левого берега реки Атджайло(Ф.124-125). Движемся над рекой, склоны довольно часто пересекают селевые ложбины, некоторые глубокие. Еще через 40мин встали на обед у чистого руья.

Ф.124 Долина реки Атджайло

Ф.125 Долина реки Атджайло

Далее движемся вдоль реки Атджайло, 1,5ч. Местами есть старая тропа, но она теряется. Становится лучше всего двигаться вдоль реки так как наклонную, поросшую травой террасу пересекают старые и новый селевые промоины.

За старым заброшенным кошем, напротив слияния реки Атджайло и потока с перевала Кызыл-Арт встали на ночлег. (Ф.126).

Ф.126 Долина реки Атджайло в месте переправы

2.6.23 13 августа Долина реки Атджайло - Бардоба

Ночью выпал снег 20см(Ф.127), пасмурно, видимость 300-400м. Выход в 7:40

Переправились в 8:30 без труда перебродив несколько рукавов водных потоков и вышли на Памирский тракт(Ф.128-129)., движемся по направлению к Бардобе. Появилась мобильная связь, вызвали траспорт.

Пришли на погранзаставу в 11:00

Ф.127 Ночной снегопад

Ф.128 Место переправы через реку Атджайло

Ф.129 Дорога на пер.Кызыл-арт

Ф.130 Дорога от Бардобы в Сарыташ

2.7. Дополнительные сведения о походе

Список общественного снаряжения

Перечень индивидуального снаряжения

2.8. Итоги, выводы, рекомендации

Группой пройден маршрут четвертой категории сложности в эталонном для высотных походов районе. Поход оказался не только эмоционально насыщенным с точки зрения посещения нового для участников района, но и интересным в спортивном отношении.

Как и отмечалось в большинстве источников информации, перевалы этого района в техническом отношении слабее перевалов аналогичных категорий в более низких районах, но считаем установленную сложность вполне оправданной, т.к. к техническим трудностям добавляется высотная и психологическая составляющая, а также большие перепады высот.

По погодным условиям – считаем, что они были удовлетворительными, не было длительных периодов хорошей погоды, которые ожидались на Памире, но и дней с экстремально плохой (не пригодной для движения) погодой было так же немного

Конкретные выводы по каждому из пройденных перевалов даны в соответствующих описаниях.

Первостепенное значение при подготовке похода придавалось вопросам обеспечения безопасности. Повышенные требования к ней объясняем тем, что в таком безлюдном и труднодоступном районе, где до ближайших населенных пунктов можно добраться лишь за 3 – 5 суток, любая, даже пустяковая травма, могла привести к тяжелым последствиям.

Использованное снаряжение оправдало себя полностью (как личное, так и общественное). Несмотря на тяжелые погодные условия все участники чувствовали себя комфортно

Хорошее впечатление оставила общая обстановка в Киргизии. Прекрасное впечатление оставила и работа фирмы «Горы Азии».

Приложение