Середина апреля, скитурная весна для высот с горными ледниками. Хотелось верить, что выше 3500 будет достаточно снега. Нет, на паудер никто не рассчитывал, но все же хотелось приятного катания
Рабочего дня на все задачи не хватает, поэтому при благоприятной погоде больше времени посвящается полевым работам, а в период совершенной непогоды – офисным. Только так и справляемся
Информация для тех, кто этим интересуется, но ограничен по времени для более длинных по продолжительности приключений. В нашем случае наши дети каждое утро ходили в школу ESF, поэтому к 12 часам дня нам нужно было возвращаться на базу
С каждым годом во фрирайд приходит все больше людей, привлеченных рассказами о бездонном паудере, безупречной красоте первого следа и бесконечном фане. Но после столкновения с действительностью, у новичков возникает много похожих вопросов
Третья экспедиция проекта «Фрирайд в зоне смерти» Виталия Лазо и Антона Пуговкина стартует в июне 2019 года. У ребят много новостей — на восхождении с последующим спуском на лыжах с Нанга-Парбат к ним присоединиться итальянский альпинист Карло Альберто Цименти
Переменчивая, хоть и приветливая, весенняя погода приносит и свои неприятности любителям скитура. О них и поговорим
С утра стартуем на хребет Караш. Тропим часа 3,5-4. Последний взлёт зашёл тяжело. Тропя на лыжах с талией 109, проваливался по пояс. Красота Тянь-Шаня будоражила кровь и придавала сил
И главное про Норвегию – это правда скитурный рай на земле. Маршруты на любой вкус и опыт, мягкий климат, достаточное количество снега, отсутствие проблем с акклиматизацией и многое другое делает эти места реально уникальными для скитура
Идея сначала съехать донизу и начинать поиски оттуда – плохая, если с человеком что-то случилось, то помощь может прийти слишком поздно
Погода стояла ненастная, морозная. Снега, со слов бывалых, не было, но и этого хватало
За последние 22 года мне повезло побывать во многих приключениях с моим сноубордом. Вначале как участник соревнований по фрирайду и затем, в процессе съемок фильмов, я путешествовал по миру и многое узнал. Я думаю, что пора поделиться этими знаниями и вдохновить вас отправиться в горы и раздвинуть границы возможного
Корка и наст - одни из самых травмоопасных форм снежного покрова. Особенно опасна корка, присыпанная слоем свежего снега. На таком покрытии очень легко набрать высокую скорость, не заметить спрятавшуюся корку, а в повороте проломить ее одной лыжей