Анализируя возможные пути выхода к верхней зоне ледников на вершине Актру, я пришел к выводу, что оптимальным и безопасным маршрутом является выход к леднику по крайнему правому ребру.
Продолжение: техническое описание
р. Мал. Баскан – трав. г. Семёнова Тян-Шанского – г. Абая (2Б п\п) – пер. Шумского (2Б) – р. Арчовая – связка: пер. Кошачий глаз – пер. Авсюка (2А п\п) – пер. Обманчивый (2А п\п) – пер. Друшлаг (1Б) – пер. Занавес (2А) – р. Карасырык – р. Майтас – пер. Маска (1Б п\п) – р. Болотистая – пер. Медведица (1А п\п) – р. Аксу – р. Акбулак – р. Карабулак – пер. Турклуба Альтаир (2Б) – р. Кора
а/л Безенги – пер. Кель – пер. Цаннер – в. Гестола – пер. Ортокара Вост. – пер. Чат – пер. Семёновского – пер. Тютю Зап. – пер. Украина (Яман) – пер. Джантуган Вост. – пер. Ирик-Чат – в. Эльбрус Вост. – пер. Седло Эльбруса – пос. Азау
Окончание: перевалы Ферсмана, Рамзая, Тахтарвумчорр.
Окончание
Анализируя возможные пути выхода к верхней зоне ледников на вершине Актру, я пришел к выводу, что оптимальным и безопасным маршрутом является выход к леднику по крайнему правому ребру.
Продолжение
в работе
Продолжение
г. Оленегорск - пос. Ревда - пер. Эльморайок- Сейдозеро - р. Чинглусуай- в. Ангвундасчорр (1А/1Б) - Умбозеро- р. Тульйок - пер. С. Рисчорр (1Б)- База ПСС - пер. Ю.Чорргор- дол р. Меридионального - пер. Ферсмана (2А) - дол. р. Малая Белая - пер. Рамзая - оз. Мал.Вудьявр - пер.Тахтарвумчорр (2А)+плато Тахтарвумчорр (1Б) рад. - оз. Мал.Вудьявр - база МГУ, г. Кировск- г. Апатиты
Дол. р. Учкулан – оз. Уллу-Кёль – пер. В.Уллу-Кёль (1А, радиально) – пер. Дырявый (1Б) – пер. Искровцев (1Б) – пер. Гаралыкол (2А) – пер. Назлы-Рынджи (1Б) – пер. Локомотив (2А) – пер. Уллу-Муруджу (1Б) – пер. З.Даут (2А) – пер. Миронова (2А) – т/б «Глобус» – пер. Беляева (1Б) – в. Узловая (1Б) – а/л «Узункол» – пер. Хотютау (1Б) – «Приют 11» – в. З.Эльбрус (2А) – поляна Азау