Данная статья не является “нормативным актом” и не претендует на “полноту” относительно комплекса вопросов, связанных с расследованием несчастных случаев в туристских походах. Ряд рекомендаций данной статьи может помочь при расследовании различных аварий не только в туризме, а также при расследовании криминальных преступлений (с учетом специфики каждого конкретного расследования), а также для расследования вообще непонятных явлений (в какой-то мере)...
47 лет прошло с момента этой аварии 1-2 февраля 1959 года, но до сих пор не сложилось окончательное мнение о причинах катастрофы. История трагичная, леденящая души. Группу из девяти молодых, сильных людей эта авария буквально “разнесла в куски”. Шестеро замерзли, - погибли от переохлаждения. Трое других погибли от тяжелых травм
Джазатор – р.Тара - в. Акбул (3228м п/п 1Б кат. тр .) с пер. Акбул (п/п 1А кат. тр .) – р. Левый Акбул – в. Зайчья (3125м п/в 1Б кат. тр ) – р.Правый Акбул - пер. Елангаш ( 3030м 1Б кат. сл.) – верхнее озеро Каракабель – траверс п.Джаинкту (3716м) - Памяти инструкторов альпинизма ВОВ (3561м) (п/п 3А кат. тр.) + пер. Эпосы Алтая (3350м, п/п 2Б кат. тр.) - лед. Джаинкту –траверс г. Джаинкту (3922м, п/п 3А кат. сл .) –р.Караоюк – траверс в. Чат (3198м, п/п 1А кат. сл.) – р. Елангаш – траверс: в Михайло Волкова (3800м) - в. Ирбисту (3967м) – в. Тестой (3861м) – в. Тымоин (3703м)- в. 3562м (п/п 3Б кат. тр .) - р. Т уран – р. Елангаш - Чуйская степь – р. Чуя - п. Ортолык
При выборе изомата требуется серьёзно взвесить все технические параметры предполагаемой покупки и определить, насколько они соответствуют условиям будущих походов. Особое внимание следует уделить температурам, рельефу почвы, а также походному режиму (во избежание недовольства весом изомата) и индивидуальным привычкам...
Судьбы пишутся по утрам. Организаторы монтируют небольшое слайд-шоу по каждому проекту, которое, как правило, не удовлетворяет номинантов. О чём американцы (Хаусу и Андерсону выпал первый жребий) делают немедленное заявление. Далее следует более-менее подробный рассказ...
Положение
г. Бишкек - кур. Джетыогуз - р. Джетыогуз - ур. Поляна Цветов - ур. Белалю - л.Айланыш (радиально-заброска) - р.Байтор - пер.СОАН-II (2А, 4100) - р.Айлама Зап. - л.Айлама - пер.Ульяновцев (3А, 4500) - л.Колпаковского - пер.Бороко (2Б, 4450) - л.Бороко Зап. - р.Бороко - р.Сарычат - р.Киче-Борду - л.Киче-Борду Вост. - пер. Южное Плечо Каракола (3А, 5050, п/п) - пер.ВГУ-400 (3А, 4800) - л.Айланыш - л.Джетыогуз - пер.Джетыогуз (2Б, 4300) - л.Каракол - л.Онтор - пер.Онтор (1Б, 3900)-радиально - р.Онтор - р.Каракол - г.Каракол.
Реальные события, в целом, разворачивались в соответствии с планом. С первым блоком успешно справилось большинство команд. Правда, многие при этом превысили контрольное время...
На сегодня TNF один из самых динамично развивающихся брендов в Европе. Компания остаётся лидером в производстве высоко-технологичного оборудования для экстремальных экпедиций. Но это не всё...