...Вышли по солнцу, когда поднялись наверх – Вроде задуло, но нехотя, как-то так, Долго возились с верёвками как на грех, А на спуске догнал снег, ветер и мрак...
...Настало время, и команда ушла на восхождение. ...Визбор был в этот вечер как-то чуточку не в себе. Задумывался, иной раз даже невпопад отвечал. Ближе к полуночи он мне и говорит:
В конце августа завершилась длившаяся почти месяц российско-украинская научно-спортивная экспедиция «Казбек-2005». Участники экспедиции не ограничились восхождением лишь на Казбек (5033 метра) тремя группами по разным маршрутам. После отъезда домой большей части спортсменов шестеро наиболее стойких к суровым тяготам походной жизни альпинистов уехали в Приэльбрусье, где поднялись на второй пятитысячник – Эльбрус (5642 метра)...
Всех кто поднимался в Птицу, Художников, Туманный и мечтает попасть в Араданский, хочется сразу предупредить: двойка в Ергаках в сравнении с Араданской – прогулка в парке Горького. Начну с самого простого - даже по карте перепад высот в два-три раза больше чем у самых больших перевалов в Ергаках...
В восьмидесятых годах мы, одни из первых, стали выступать в техническом классе не командой, а в двойке. Два года назад возникла идея - сделать то же самое в высотном классе. Ведь стоят «заброшенными» Северная стена Хана, Южная стена пика Коммунизма, Победа. Повторы были, но всегда командой...
Лейся, песня, на просторе! Здравствуй, милые друзья! Штурмовать высокогорья Посылала нас страна!..
пос.Ахсау – пер.Кедрина(2А,3690) – пер.Галдор Зап(2Б,3750) + вер.Галдор Малый(альп 2А,3850) – пол.Нахажбита – пер.Доппах(3А,3830) – ущ.р.Псыган-су – пер.50 лет ВЛКСМ(4320,3А) + вер.Суган-тау(альп 3А,4486) + пер.Гюльчи(3800) – лед.Доппах– пер.Солдат(3630,1А) + пер.Штулу(3340) – ущ.р.Орс-дон – а/л «Таймази» - пер.Авсанау(н/к) – ущ.р.Бартуй – пер.Электрон(2А,3400) – ущ.р.Караугом – «Райская поляна» – пер. Караугомский ледопад ч/з плечо Зап.Караугома(3А*,4000) – Караугомское плато – пер.Купол Вологаты(2Б,4100) – лед Сонгути – ущ.р.Койсар-дон – пер.Родина Сев(2А,4000) – ущ.р.Цей - пос.Бурон – г.Владикавказ
Давно хотелось сделать гонку, которая по уровню организации и качеству трассы могла бы сравнится с известными международными гонками. Реализовать опыт, накопленный за четыре года поездок на международные гонки. Понятное дело, каждый организатор или участник гонок видит все по-своему, но глобально качество гонки зависит от уровня организации всех её составляющих, начиная от обеспечения быта участников до старта и заканчивая вечеринкой после гонки.