...Этим маршрутом группа закончила трехлетний период изучения районов Суган – Безенги, результатом которого явилось прохождение новых перевалов, некоторых в обоих направлениях, и их описание...
Техническое описание4
Техническое описание (продолжение)
Для выхода на вершину поднимались по снежнику, - влево, затем вправо, но в общем направлении вдоль скального гребня от вершины. На подъеме два снежных взлета, - нижний, некрутой и невысокий, а за ним более протяженный и крутой (его прошли наискось влево-вправо).
Дополнительные сведения
Техническое описание (продолжение), дополнительные сведения
Техническое описание
Основной вариант похода включал пересечение Северо-Западного Памира, с выходом через перевалы Е. Корженевской, 3А к.с. или Мушкетова, 3А к.с. и перевал Замок Тамары, 2А к.с. и Интеграл (Аюджилга), 2Б к.с., на ледник Федченко. Далее планировался сплав-переправа на катамаране, вниз по реке Сельдара...
Наше представление о перевале Камнепадный, как о более технически сложным и опасном, чем перевал Дыхни-Ауш, оказалось неправильным. Этот перевал технически проще, а потенциальная опасность его меньше, чем у перевала Дыхни-Ауш.
Продолжение2
Продолжение
а/л “Безенги” – пер. Укю (2А) – пер. 9 Мая (1Б) – пер. Уллуауз (3А) р. Крумкол – пер. Селлы (3А) – пер. Кёль (1А) – лед. Кельбаши – пер. Ортокара вост. (3А) – пер. Бодорку (2Б) – пер. Голубева (2А) – а/л “Уллу-тау”