Мужчины работают,заделывают крышу на Кругозоре. Вокруг кипит жизнь -строится новая канатка, бульдозеры равняют будушуую трассу. Тягачи периодически что-то везут на верх , оставляя после себя идеально накатанную дорогу
Сразу за городом дорога становится весьма гористой и очень красивой. Все доступное побережье занято автотуристами. Если вы хотите прокатиться по красивому маршруту вам стоит именно взять отрезок от Байкальска до Слюдянки. Практически все время виден Байкал. И рельеф отнюдь не дает расслабиться
г.Холодильник окутан туманом так, что с трудом находим дорогу к поляне. Здесь сразу становится понятно, что ничего снять не получится с такой-то видимостью. Спускаемся, сбивая с травы росу и ища подходящие ракурсы ...
История этого места такова. Некий перец из Голландии решил покрасить камни в пустыне в голубой цвет, проложив, таким образом, символическую линию мира. Эта идея так понравилась производителям краски, что борцу за мир был выделен гранд в размере нескольких бочек с небесно голубой краской, типа цвет ООН, цвет мира и согласия. И вот, он принялся за дело.
В 6-43 выходим на спуск. Идем по каменисто-травяному склону. Вначале он довольно пологий, но постепенно крутизна увеличивается. Местами так вообще под 30 градусов! Это довольно круто, а тут еще велики! С ними неудобно – постоянно необходимо жать на тормоза и удерживать их. Но самое неприятное – то, что нужно объезжать колючие растения с длинными шипами (а их здесь много!)
Леха не справился с управлением при преодолении «лежачего полицейского» и упал, перелетев через руль. Света не успела затормозить и упала на велосипед Лехи, а ее собственный велосипед сотворил на асфальте вело-гамбургер
Вопреки всяческим запугиваниям тех, кто бывал в Ливане, путешествовать в этой стране на велосипеде оказалось самым адекватным! Страна маленькая, а красивых мест много. Если проехать их все за 3 дня на машине, то прочувствовать страну невозможно. Сражаясь с подъемами и в полной мере наслаждаясь невероятными спусками в красивейших долинах вдыхая морской запах под шум горелки...
Всю ночь нашу импровизированную палатку сотрясал налетающий с бешеной скоростью с перевала ураган. Похоже, для нашего тента мы выбрали самое ветреное место на Кавказе. Ветер начинался где-то в глубине далеким трубным звуком и налетая на нас стремился сорвать провисший от дождя тент и свалить велосипеды.
Глядя на полузамершие лужи и серовато-черные остатки снега на асфальте, слыша в ушах свист холодного ветра, невольно думается о лете. Итог подобных рассуждений привел нас на южно -американский материк.
В общем район долин р. Большого и Малого Ика отлично подходит для велопоходов. Район пересекает большое количестово грунтовых дорог.
От сахарной Головки через ставок к воинской части. от нее по полю до подъема по старой дороге ко второму кордону.