"Связь в горах"
Фотоальбом конкурса "Связь в горах", объявленного компанией «Системы информации и связи» (ICS) и Mountain.RU 8-й Альбом.
Отчет о спортивном лыжном походе 3 к.с. по Западному Саяну (хребет Ергаки) в марте 2007 г.
Усинский тракт – р. Средняя Буйба – пер. Метугул (1А) – р. Ус – пер. Учебный (1А) – р. Средняя Буйба – пер. Вертолетный (н/к) – р. Правый Тайгиш – пер. Парабола (н/к, рад.) – р. Тайгишонок – пер. НКТ (1Б) – оз. Сказка – пер. Вспомогательный (н/к) – р. Большой Кебеж – пер. Красноярцев (1А) – р. Ниж. Буйба – пер. Тушканчик (н/к) – пер. Тушканчик (н/к) – в. Тушканчик (рад.) – п. Тармазаковский мост
Альпинизм. Сведения о погибших в Фанских горах /Подготовил Стариков Г.А., с ноября 2000 г./
Сведения о погибших в Фанских горах
Отчет о горном туристическом путешествии третьей категории сложности по Северо-Восточному Памиру (Заалайский хребет),
Спускаемся по перилам вдоль правого края склона, последний на три такта. Всего 4 веревки по 40м, 2 первые на ледорубе, потом на ледобурах. Под конец спуска погода испортилась: крупа, туман.
Травмы пальцевых связок
Если у вас уже были травмы или вы просто хотите их избежать, необходимо прежде всего обратить внимание на стиль своего лазания и образ жизни в целом.
"Связь в горах"
Фотоальбом конкурса "Связь в горах", объявленного компанией «Системы информации и связи» (ICS) и Mountain.RU 7-й Альбом.
Мичиган - экспедиционная гонка на Великих озерах
Я не тешил себя иллюзиями и был готов провести большую часть этой ночи, прорываясь сквозь лес с велосипедом и разыскивая КП на не отмеченных на карте тропах, но темнота окутала меня такой безысходной тоской, что предательский ком неуверенности и страха застрял где-то в горле.
Отчёт о горном походе 5 к.с. по Центральному Кавказу, совершенном с 2 по 26 августа 2004 года группой туристов Костромского городского клуба
Окончание.
"Связь в горах"
Фотоальбом конкурса "Связь в горах", объявленного компанией «Системы информации и связи» (ICS) и Mountain.RU 6-й Альбом.
Мичиган - экспедиционная гонка на Великих озерах
Короткий сон не снял накопившуюся усталость и боль. Этапы менялись один за другим, и я сбился со счета, потеряв ориентацию в пространстве и времени. Я только видел карту, помнил, что на следующем повороте нам надо налево, на запад, и что до контрольного времени на следующем КП осталось 8 часов.