Организуем разведку вдоль хребта: ищем перевальный тур. Тур не находим, но в координатах перевала находим кострище из камней, сложенное местными жителями. Таджики, видимо, регулярно разбирают тур, и делают себе очаг. Туристы, видимо, регулярно разбирают очаг, и делают себе тур. Такой вот круговорот камней в природе.
В какой-то момент решили срезать и сошли с тропы правее, что было, несомненно, ошибкой...
Группой был пройден маршрут, хоть и по запасному варианту, но все равно те ощущения, полученные в походе и опыт очень ценны.
Лидер с нижней командной страховкой, используя для самостраховки «айс фифи» и снежные пробки, лавируя по разлому, провешивает перила
Над нами была невероятная по своему масштабу гроза. Мощнейший шум дождя и града просто глушил голоса друг друга в палатке, ничего не было слышно, приходилось кричать. Между вспышками и громом менее 1 сек. Яркость молний уникальная. Слепила через ладони на закрытых веках, сквозь палатку.
Через сам берг идет несколько достаточно прочных снежных мостов, после которых необходимо залезть на снежную стенку высотой около 1,5м. Снег очень рыхлый: ледоруб, забитый клювиком не держал.
Ледник почти сошел с обоих сторон. Склон сильно осыпной. Поднимаемся на перевал. Очень ветрено.
Рация на антенне 40 см ловит радио: на 103.4 FM горные мотивы, на 91.2 FM - что-то из местных напевов. Также радио услаждает слух песней...
Стало понятно, что работы тут будет не на один час. Но главное, здесь ледопад смотрелся просто ледопадом, не вызывая сильных эмоций
Лидер с нижней командной страховкой, используя для самостраховки «айс фифи» и снежные пробки, лавируя по разлому, провешивает перила. Пока группа поднимается, обрабатывается следующий участок. Весь ледопад у правой стороны прошли, используя 5 участков перил/
Вторую веревку также крепим на ледобурах, вешаем ее, уходя от скал направо по ходу подъёма. Здесь крутизна склона достигает 40 °. Снизу кажется, что ближе к центру нас ждет выполаживание ледника, но это не так.
Взлет конгломератный, сильно осыпной. Из–за ливней снежник сильно стаял и оголил нижнюю крутую часть конгломерата, крутизной 45 градусов...